12群吊方案.docx

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12群吊方案

塔式起重机群吊方案

一.工程概况

1工程名称：

宿迁马陵河项目住宅大楼工程

2建设单位：

房地产开发有限公司

3施工单位:

华夏建设集团

4监理公司：

监理有限公司

5宿迁马陵河项目住宅大楼工程，由整体地下室，15幢塔和几幢辅助楼组成。

地下1层，地上18--33层，建筑总高度110m，一、二层是商业门面，层高5.0M。

3—33层为住宅楼，层高均为2.9M。

室内±0.00相当于绝对标高000.00m，建筑总面积约510000m2，其中地上400000平方米，±0.000以上有15栋高层，其中33层10栋，28层2栋，22层1栋，27层1栋，18层1栋，大约25万平方米，幼儿园、商铺、商场有5万平方米。

本工程结构采用全现浇框剪结构体系，属A级高度钢筋混凝土结构，设计使用年限50年，抗震设防烈度六度。

建筑结构安全等级为二级，建筑地基基础设计等级为乙级，抗震设防类别为丙级。

钢筋混凝土结构16.60标高以下抗震等级剪力墙为三级，框架为二级抗震。

建筑耐火等级为一级。

屋面泛水等级为II级，防水层耐用年限为15年

.基础采用钻孔灌注桩，混凝土强度等级地下室顶板以下为C30P6，16.6M以下剪力墙、梁柱混凝土等级为C40，16.6M以上至28.6M以下为C35.28.6M以上至40.6以下为c30,其余均为C25混凝土。

构造柱、圈梁、阳台栏板、过梁、压顶均采用C20混凝土。

本工程非承重的外围护墙及隔墙、采用200厚加气混凝土砖，用M5水泥砂浆砌筑。

根据地下室使用功能，防水等级为一级，防水混凝土设计抗渗等级为S8。

主体采用防水混凝土加防水卷材，防水卷材应铺在混凝土结构迎水面，防水卷材宜优先选用BAC双面自粘卷材。

外墙节能采用35mm膨胀聚苯板保温隔热层，粉两遍抗裂砂浆各4mm厚，5厚聚合物水泥砂浆找平.最后弹性外墙抗裂涂料。

屋面节能采用屋面保温.采用30厚挤塑聚苯板。

外窗节能采用多腔塑料窗框，玻璃采用LOW---E（6+12A+6）中空玻璃，符合国家规定的4级。

本工程消防措施在场地内设置宽度为4M的消防环道。

消防车道转弯半径R=12M.防火分区：

负一层分为2个防火分区、一层分为2个防火分区。

标准层的各层分为1个防火分区。

地下室每个防火分区均有一个安全出入口，地上每个防火分区均有二个安全出入口，每个防火分区面积及疏散距离均满足国家相关规范要求。

消防控制室设于一层，能直通安全疏散楼梯出入口。

室内装修做法表

名称

楼地面

踢脚

内墙面

顶棚

公共建筑

门厅走廊

地砖

100高同地面

乳胶漆

乳胶漆

店铺

地砖

100高同地面

乳胶漆

卫生间

防滑砖

无

釉面砖

地下室

水泥砂浆

100高同地面

乳胶漆

住宅

楼梯

水泥砂浆

100高同地面

乳胶漆

乳胶漆

室内

水泥砂浆

100高同地面

乳胶漆

共有15幢单位工程，其中3＃.4＃单位工程之间南北间距为35M左右。

均由我们公司总包施工。

根据参建各方在工程施工协调会议上的统一施工布局，和各施工单位的施工组织设计，各塔吊安装距离全部满足安全技术规范要求，。

本工程地下室一层。

土0.000以上为18层框架剪力墙结构，本工程施工场地狭小，工期紧张。

根据本工程特点，我公司决定在3#房.4#房.5#房的南侧和2#房北侧分别安装QTZ63A各一台，即安装QTZ63A塔吊四台。

吊塔因其具有起升高度大，覆盖面广等特点，是建筑结构施工期间垂直运输的主要设备之一。

在本工程中，群塔施工既要最大限度的满足塔机自身工作范围内的施工要求，又要尽量减少对相邻塔机的影响，既要满足工程工期要求，又要尽量减少塔机故障，保障施工。

本工程采取总公司、分公司和项目经理部三级管理模式，由于各单位工程相对独立，所使用的塔吊既要满足自身的施工覆盖和进度需要，又要避免对相邻建筑的施工影响，这就需要对各单位工程的塔机使用提出整体性控制的管理控制模式。

针对群塔作业特点制定切实可行的群塔作业专项施工方案，通过落实、协调各专项方案，达到群控管理，确保工期实现。

一、施工部署：

本工程3栋房屋从南到北，呈一形排列。

相邻建筑物之间的间距为30--36M。

根据施工现场特点，1#房QTZ63A塔吊设置在30轴西4.95M交U轴向北4.0M处，4#房QTZ63A塔吊设置在19轴交N轴向北3.95M处。

这样，3#与4#房塔吊塔身之间的净距为61.60M；4#房与5#房塔吊塔身之间的净距为73.20M。

QTZ63A塔吊臂长为50M。

各塔吊之间塔吊大臂与塔身之间的距离满足安全距离要求。

按照<建筑机械使用安全技术规程>JGJ33-2001第4.4.25条规定当同一施工地点有两台以上的起重机时，应保持两机间任何接近部位（b包括吊重物）距离不小于2.0M。

根据本工程特点，确定两台机间任何接近部位（包括吊重物）距离不小于2.5M。

本工程塔吊的安装高度:

保证4#房塔吊的安装、顶升、拆卸高度，确保始终比3#房、5#房塔吊高出2个标准节。

二、群塔作业的组织管理措施

1、施工期间以分公司为领导单位和以项目经理部位组员单位或成立群塔作业指挥中心，并研究制定“群塔作业综合管理制度”。

2、塔吊在使用前，必须经检测单位检测合格，安装、使用、产权、监理等责任单位验收合格后并办理移交手续后，再到新区安监站办理《使用许可证》后，方可正常使用。

3、对塔吊司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制转臂的要求，群塔作业管理规定和奖励处罚办法。

4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。

5、信号指挥人员应与塔吊机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员。

换班时，采用当面交接制。

6、指挥过程中严格执行信号指挥人员与司机的应答制度，即信号指挥人员发出指令时，塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。

7、指挥过程中信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与转臂过程，同时还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全提示语言。

安装提示语言必须明确、筒短、完整、清晰。

8、工地所有管理人员应全员重视作业的安全工作。

9、塔机的使用由总工长或总工长授权的管理人员统一调度。

10、各塔信号采用不同的频段，且固定使用，不得随意更改。

11、每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证

12、各塔的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝绝来自非塔信号人员的指挥。

13、各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防治碰撞的措施。

14、司机在作业中要按照信号指挥人员发出的信号、旗语、手势进行操作，操作前要鸣笛示意。

如发现信号不清或指挥有误将引起事故时，司机有权拒绝执行并采取措施防治事故发生。

三、群塔作业安全技术措施

1、进场塔机须在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯，各塔机确保司机24小时值班，值班人员不办好交接班不得离开驾驶室，塔机不作业时吊钩起升最高位置，小车驶至靠驾驶室位置，起重臂按顺风向停置。

2、制定塔机运行规则;

A、低塔让高塔：

低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。

B、后塔让先塔：

在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避免让先进入该区域的塔机。

C、动塔让静塔:

在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。

D、轻车让重车：

两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。

3、低塔顶升加节时，高塔停止作业。

高塔顶升，低塔不得在高塔顶升范围内作业。

4、塔机停用必须将吊钩和变幅小车收到规定位置。

5、夜间施工必须有足够的照明，塔吊上要有警示灯。

6、起重机必须严格按照原厂规定，不得超载。

7、塔式起重机应按作业条件，依据有关标准，合理选择吊索具。

严禁将不同种类或不同型号的索具连在一起使用。

8、不准用吊钩直接吊拉重物，必须用索具或专用器具。

9、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点；在吊运的过程中，使吊运物品保持水平，不准偏斜，以免重物由于直重或振动等原因从捆扎抽掉出来发生事故

10、吊运散碎物品时，要用网、篮、或其他容器盛装，不可用绳索捆扎。

11、吊运体积较大或较长的物体，应在被吊物体的两端各设一个防止摆动的溜绳。

12、操作要按规程定进行。

应从止点零位开始逐档操作，严禁越档操作。

在传运装置中变换方向时，先将控制器拔回零位，待传动停止后再逆向运转，严禁直接变换运转方向。

操作要平稳。

13、吊钩起升高度与起重臂头部之间距离最少不得小于1米。

14、起吊重物平移时，其高度距所跨越物高度不得小于1米。

15、对动臂变幅的起重机禁止悬挂重物调臂变幅。

16、起重机在停工，休息或中途停电时，应放松抱闸，将重物卸下，不得使重物悬挂在空中。

17、司机操作室冬季取暖必须采取安全措施，以防止火灾、触电事故。

18、作业人员必须严格执行“十不吊”的规定：

①指挥信号不明不准吊。

②斜牵斜挂不准吊。

③吊物重量不明或超负荷不准吊。

④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。

⑤吊物上有人不准吊。

⑥埋在地下物不准吊。

⑦机械安全装置失灵或带病时不准吊。

⑧现场光线暗看不清吊物起落点不准吊

⑨棱锐物与钢丝绳直接接触时无保护措施不准吊。

⑩六级以上强风不准吊。

19、严禁利用起重机吊运人员。

20、严禁酒后操作。

21、严禁重物自由下落，当重物下降距就位点约1米处时，必须采用慢速就位。

22、在重物起吊或落吊时，在吊物下方不得有人停留和行走。

23、起重机在运行中严禁修理，调整好保养作业，除必要情况不准带电检查。

24、司机必须以由扶梯上下，且不准携带笨重物品。

25、当塔式起重机结束作业后，司机应将起重机停放在不妨碍回转的位置。

26、凡是回转机构带有止动位置或常闭式制动器的起重机，在停止作业后，司机必须松开制动，绝对禁止限制起重臂随风转动。

27、对动臂变幅式起重机将起重臂放到最大幅度位置，小车变幅式起重机将小车开到说明书规定的位置，并将吊钩升到最高点，吊钩上严禁挂重物。

28、下班后把各控制器拨回到零位，切断总电源，做好交接班记录关好所有门窗并加锁。

29、四级（风速为9米/秒）以上强风及雨天时禁止作业。

暴风雨时起重机需做特别处理。

四、群塔的拆塔管理：

1、群塔作业4#房塔机立在工程中央区域地下室顶板上，拆塔、运出现场都有一定的难度，拆塔需要打吨位汽车起重机，都需要在地下室顶板结构上进行。

根据设计要求，本工程地下室顶板结构受力设计为恒载5T/平方米，活载16吨/平方米。

所以在拆除4#房QTZ40塔吊时，要求选用25吨的汽车，汽车每个撑脚下加垫1.5*4M的钢板道板，能够满足拆除要求。

2、作业前，检查现场环境，要保证安全作业距离及各种安全条件。

3、检查各传动部分，结构部分的安全和润滑情况。

4、检查各限位装置，安全装置是否灵活可靠。

5、检查钢丝绳的磨损情况，有无损伤，是否要更换。

6、开始操作时，先鸣笛发出警示，提醒注意。

7、群塔拆除作业时，塔与塔之间的高度必须保持2米以上足够的安全距离，低塔起重机臂保持与高塔塔身5米以上的距离。

8、四级（风速为9米/秒）以上强风及雨天时禁止作业。

暴风雨时起重机需做特别处理。

五、针对本工程特点的防碰撞措施

1、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。

2、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。

3、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。

4、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用发生碰撞。

5、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将材料运到施工地点时。

6、塔吊达到起升高度之前，4#房塔吊始终比3#、5#房塔吊高出两节塔身的高度。

7、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、他比转动位置、起吊高度、他比作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。

8、禁止相邻塔吊时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。

附：

群塔平面布置图