最新版驾考科目三应试详解.docx
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最新版驾考科目三应试详解
2014年最新版驾考科目三应试详解
根据中华人民共和国公安部123号令要求，2014年驾驶员科目三考试采用新考试标准，让人感觉驾驶证获取难度越来越大。
驾驶员科目三考试，俗称路考或大路考，与过去比有些变化，为方便参加科目三考试的考生应试，整理出一些注意事项，希望对考生有点儿帮助。
一、科目三的考试变化
1．考试方式的变化：
科目三考试全程在智能考试系统的监控下进行，系统自动向考生发送操作指令，考生按指令要求独立完成实际道路考试项目的驾驶操作，系统给出综合成绩评判。
因此，新版科目三考试取消了考试员监考制度，同车副驾位乘坐的是考试安全员。
2．考试项目的变化：
科目三考试项目共有16项：
⑴上车准备；⑵起步；⑶直线行驶；⑷加减档位；⑸变更车道；⑹路口直行；⑺路口左转；⑻路口右转；⑼人行横道；⑽学校区域；⑾公交站台；⑿会车；⒀超车；⒁掉头；⒂靠边停车；⒃夜间行驶。
因此，新版科目三比过去增加了加减档位、路口左转、路口右转3个考试项目。
3．考试时间的变化：
科目三考试抽取至少20%的考生进行夜考；不进行夜考的，必须进行模拟夜间灯光考试（白天开启远光、近光、示警等车灯）。
夜考应在路灯开启时段进行。
进行夜考时，考试员和考生应穿反光背心。
4．考试距离的变化：
科目三考试的距离要求为3公里，每个考试项目间隔为200米。
达到3公里才发出靠边停车指令，方可结束考试。
5．身份认证的变化：
正式考试从身份认证比对后开始。
学员到达指定考试车辆后，车载系统读取考生信息，确认考生是否在当前考试名单中。
6．直线行驶的变化：
本项目不要求必须达到四档（40码以上），而是要求在全程内必须有达到四档的操作；方向控制不稳以车辆行驶方向偏差角度超过10度起判。
7．加减档位的要求：
不单独发加减档指令，根据全程实际换挡情况作出判断；考试过程中，要求1挡连续行驶不得超过100米，2挡连续行驶不得超过200米；全程1挡与2挡行驶路程总和不超500米。
8．通过路口的要求：
通过路口直行、左转或右转项目，要求在指令发出后至路口前50米内完成变灯、观察、减速（或刹车）等操作；通过本项目的速度不得超过30码。
9．变更车道的要求：
在考试过程中，考生应结合实际情况进行变道，向左或向右根据当时行驶的车道向临近车道变更。
二、科目三的考试流程
科目三智能考试系统将实际道路考试项目评判标准进行量化，重点考察考生的驾驶能力、安全意识和文明理念，并将其融入各个考试项目之中。
1．上车准备
1）上车认证：
学员到达指定考试车辆，车载系统对考生进行信息比对（指纹或考试卡）、监控拍照。
在考生身份被确认后，系统自动发出“上车准备”指令，考生（下车）向考试员报到，科目三考试正式开始。
2）车外检查：
考生听到“上车准备”口令后，首先逆时针绕车一周，检查车辆外部和周围安全，然后走到考试员门前报告情况、请求上车。
系统判断考生是否完成绕车一周的关键点是开关车门动作，如考生绕车一周前开门，系统会判没有绕车一周。
绕车一周的顺序是：
左后轮→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。
3）车内准备：
当考生车外检查一周后，即可来到左车门前，观察前后交通情况，确保无碍后，左手拉开车，右脚迈进，右手抓方向盘，顺势落座，左脚跟进，随手关紧车门。
向考试员递上身份证件，礼貌地说“报告老师，我是某某某，请多关照”。
然后，调整主驾椅、检查后视镜，系上安全带，检查手制动，挂入空档位，请示考试员，启动发动机（夜间开大灯、关闭警示灯），观察仪表情况。
报告安全员:
“仪表正常，是否起步？
”
【口诀】
车后下车逆时转，考官门前报到喊；来到车头稍一站，逆时一圈仔细观；确认车后没危险，再到车门报考官。
前后观察无风险，左手开门扶框缘；右手抓住转向盘，右脚来到油门边；左手握住内门把，顺势落座主驾前；左脚跟进离合旁，随手带门记心间。
递上证件给考官，请多关照礼貌言；调整座椅与视镜，安全带子系腰肩。
发动机器问考官，检查仪器和表盘；一切正常要报告，得到指令再向前。
【评分】
①开门上车前，不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； ②打开车门前，不观察后方交通情况，不合格；
③启动机器前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
④启动机器时，变速器操纵杆未臵于空挡（驻车档），扣10分； ⑤启动机器后，不及时松开启动开关，扣10分； ⑥启动机器后，车门未关闭，不合格； ⑦启动机器后，不系安全带，不合格。
2．起步上路
1）点火发动：
上车准备结束，系统发出“请准备完毕后立即起步”指令；考生启动发动机，系统发出“请起步”指令。
听到起步指令，考生应在一分钟内完成起步动作。
2）车辆起步：
左脚踩踏离合，右手挂一档，打开左转灯（夜间起步变换灯光三下、夜间超车或会车变换灯光两下），鸣喇叭两声，看左右后视镜，松开手刹，慢抬离合，轻点油门，车辆起步。
3）汇入车流：
车辆起步后，看左后视镜，在保证安全的情况下，轻踏油门，挂入二档，向左轻打方向，驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。
【口诀】
①脚踩离合挂一挡，左转灯开喇叭响；观看内外后视镜，确保安全手刹放；缓松离合半联动，轻点油门要跟上。
②左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。
【评分】
①起步前，不侧头看后视镜，观察左、后方交通情况，不合格； ②起步前，不开左转灯，扣20分；开左转灯少于3秒，扣10分； ③起步时，不松驻车制动器，扣10分； ④起步时，车辆发生闯动，扣10分； ⑤起步时，发动机熄火一次，扣10分；
⑥起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；
⑦起步时，车辆后溜距离大于30厘米,不合格；小于30厘米,扣20分； ⑧起步时，不能合理使用喇叭（鸣笛两声），扣10分；
⑨夜间行车时，不能正确开启灯光（远光灯、近光灯）等，不合格； ⑩起步用时超过1分钟，判“不按照考试员指令驾驶,考试不合格”。
3．直线行驶
直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能，不再要求档位和车速。
考生要适时观察交通状况，根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位，控制跟车距离，保持直线行驶。
1）观察交通状况：
行驶过程要适时（每隔20秒）观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2秒。
时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行、礼让三先。
2）控制档位车速：
不刻意要求档位车速，但要求全程必须有达到四档的操作。
因此，要根据交通状况适时用换档、制动控制车速：
如遇前车制动、车距缩短、路面障碍，要及时采取减速措施（减档或点刹）；如遇前车加速、车距较大、路况较好，可适时采取加速措施（加档或跟油）。
3）保持直线行驶：
不论车速高低，都要控制直行。
方向稳定控制以车辆行驶方向偏差角度不超过10度为标准。
在行驶过程中，要眼盯前方80－100米处，根据车行方向偏角随时调整方向（左手为主、少转少回）。
【口诀】
看后方，观左镜，有车超越右让行；看前方，观路况，加减档位要适当；四五档，要慎用，离油交踏直线行；控稳速，把稳向，安全行驶切莫忘。
【评分】
①方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； ②遇前车制动或车距缩短时，不能及时采取减速措施，不合格； ③超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分； ④未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分； ⑤不了解车辆行驶速度，扣10分；
4．加减档位
加减档位考察考生对档位操作控制的技能，其基本要求是速度匹配、及时、平稳、不准越级。
档位与车速匹配关系为：
一档车速不超过20km/h；二档车速不超过30km/h；三档车速不超过40km/h；四档车速不低于30km/h。
1）在考试过程中，不单独发加减档指令，系统根据全程实际换挡情况作出判断。
要求1挡连续行驶不超过100米，2挡连续行驶不超过200米，全程1挡与2挡行驶路程总和不超过500米。
2）加减档位要与车速匹配，加档要加油冲车，减档要空油轰车。
换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。
3）每次换档前，要看一下左后视镜，确保安全时再换档。
加档：
看左镜→加油门→松离合→松油门→放空档→踩离合→加一档。
减档：
看左镜→松离合→松油门→放空档→抬离合→轰空油→踩离合→减一档。
【口诀】
①加档操作：
加油冲车稳方向，一踏离合油门放，速回空档换新档，缓抬离合油跟上。
②减档操作：
减档速度要适当，一踏离合油门放，同时放空档；迅速抬起离合器，空油轰车要适当；再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。
【评分】
①在换挡过程，如果用眼睛看着变速器操纵杆换挡视为不合格； ②车辆运行速度要与档位匹配；
③根据路况和车速，合理加减挡，换挡要及时、平顺； ④要按指令平稳加减挡。
5．变更车道
1）系统听到“变更车道”指令后，考生必须在100米内完成，且时间不能超过1分钟。
2）在考试过程中，究竟是向左还是向右变更车道，考生根据实际交通情况自主决定：
向当前行驶车道的临近车道变更。
3）变更车道时，要保持与目标车道上行驶车辆的安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆的正常行驶。
车向哪拐就向哪拨转向灯，看哪边的后视镜，向哪边打方向盘改道。
【评分】
①变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
②变更车道前，要使用对应的转向灯，且开灯时间不得少于3秒。
不打转向灯，扣20分；少于3秒，扣10分。
③变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍他车正常行驶，不合格； ④连续变更两条或两条以上车道，不合格； ⑤变更车道后，要关闭转向灯； ⑥要微转方向盘驶入变更车道。
6．通过路口：
路口直行、路口左转、路口右转
通过路口项目重点考察考生的安全意识，必须要减速慢行，要有刹车动作，且车速不得超过30公里/小时。
1）当听到系统发出通过路口的语音指令后，考生不一定立即做动作，但必须在到达停车横线位臵前50米内完成变灯、观察、减速（或刹车）等操作。
2）路口直行：
打转向灯，看后视镜，在虚线区驶入直行车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档（速度太慢变1档），观察左右交通情况，稳住方向慢行礼让直行通过路口。
3）路口左转：
开左转灯，看左视镜，在虚线区驶入左转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档（速度太慢变1档），观察左侧交通情况，左转方向慢行礼让左转通过路口。
4）路口右转：
开右转灯，看右视镜，在虚线区台入右转车道，踩离合微带刹车减速至17-8速，3档变2档（速度太慢变1档），观察右侧交通情况，右转方向慢行礼让右转通过路口。
【评分】
①通过路口要根据指令选准车道（直行、左转和右转），选错不合格。
②通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； ③通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望，不合格； ④直行通过路口，不观察左、右方交通情况，不合格； ⑤转弯通过路口，未观察侧前方或侧后方交通情况不合格； ⑥转弯通过路口，不打转向灯扣20分，少于3秒扣10分； ⑦左转通过路口，未靠路口中心点左侧转弯，不合格； ⑧路口交通阻时，将车辆驶入路口内等候，不合格； ⑨参加夜间考试，通过路口前要使用远近灯交替示意；⑩路口红灯亮时，将车辆驶进路口（闯红灯）直行或左转，不合格；右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。
7．通过人行横道、学校区域和公交车站
通过人行横道、学校区域和公交车站要提前减速慢行，在到达这些区域之前要有左右观察和刹车减速动作，且车速不得超过30km/h。
1）通过人行横道：
提前减速、鸣笛示意，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。
2）通过学校区域：
提前减速、禁止鸣笛，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路及时停车让行。
3）通过公交车站：
提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。
在实际道路驾驶中，如遇车辆、人流密集，一定要减速换低挡，必要时宁可停车，千万莫犹豫不决，让考官踩了制动，肯定不及格了。
【评分】
①不观察左、右方交通情况，不合格； ②不按规定减速慢行，不合格；
③遇行人通过人行横道不停车让行，不合格；
④不主动避让优先通过的车辆、行人、非机动车等，不合格。
⑤夜间考试，必须使用远近灯交替示意。
8．会车
系统发出会车指令后，考生要正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。
会车的要领是：
刹车减速，靠右行驶。
【评分】
①在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，与行人、他车未保持安全距离，不合格；
②会车困难时不让行，不合格；
③横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
④夜间考试，会车时要按照规定使用远、近灯交替示意。
9．超车
系统发出超车指令后，要在一分钟之内完成超车动作。
超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。
从后视镜观察两侧交通情况,开启左转向灯，看左后视镜，选择合理时机，鸣喇叭（夜间加交替远近光灯），从被超越车辆的左侧超越。
超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。
超越后，要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，看右后视镜，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
【评分】
①超车前要使用左转向灯，不开转向灯扣20分，少于3秒扣10分； ②超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； ③超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； ④超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
⑤超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； ⑥在无中心线或同向只有一条车道的道路上从右侧超车，不合格； ⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
⑧超车时，要侧头观察被超车动态；
⑨夜间考试，超车时要变换使用远、近灯提醒被超越车辆。
10．掉头
系统发出掉头指令后，要在一分钟之内完成掉头动作。
掉头时，要降低车速（一档，10码以下），观察交通情况，正确选择掉头地点（直路）和时机（对面无来车），然后打左转向灯信号后掉头。
1）顺道掉头：
考官发出顺道掉头指令，如果道路单向只有一条车道，掉头时开左转向灯，借右边人行道掉头，线路如灯泡状。
2）路口掉头：
考官发出路口掉头指令，如果路口有红绿灯，务必等绿灯亮时，借右边人行道画灯抱状掉头；如果路口没有红绿灯，务必先把车辆停下来观察四周，确定安全后画灯泡状掉头。
一般地，多数单向一条车道的路口会分直行左转弯和右转弯两条车道，这时务必选直行左转弯车道掉头。
3）两车道掉头：
听到口令或见掉头标志，踩离合带刹车降低车速，换1档抬离合器，开左转向灯。
先往右转一圈方向，迅速往左两把，掉头后适时回正方向。
4）四车道掉头：
听到口令，开左转灯，变道进入快车道，再开左转灯，踩离开带刹车放慢车速，换1档，先往右转一圈方向，迅速往左两把，掉头后适时回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。
【评分】
①掉头前，不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格； ②掉头前，掉头地点选择不当，不合格； ③掉头前，要先发出掉头信号；
④掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。
⑤掉头时，一定要减速，缓慢掉头。
⑥掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。
11．靠边停车
系统发出靠边停车指令后，要在200米内且时间不超过一分钟完成靠边停车。
离路边右侧边缘线的距离，要靠双目测量获取。
靠边停车时，要保证考试车前方4米无其他物体，并且路面边缘实线标线完好。
停车：
闻令观看倒车镜，没有危险右转灯；方向逐渐靠路边，右脚轻踩刹车板。
车速降半踩离合，缓慢制动停路边（停车道）；正确操纵方向盘，保证四轮都向前。
（让车头右侧流水槽和加强筋中线对准停车道白边内侧，拨正方向盘向前行驶一段距离使车身摆正。
）
下车：
踩死脚刹停住车，拉紧手刹放空挡；关闭大灯转向灯，停车提醒开示警。
迅速解开安全带，侧身微笑谢考官；洗耳恭听细评点，受益匪浅多包涵。
下车之际要谨慎，确保安全开车门；双手轻推车门掩，再谢考官坐后边。
【评分】
①系统发出靠边停车指令后，要在规定的距离内停车；
②停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； ③停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； ④停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； ⑤停车后，车身距路右边缘线或人行道边缘大于30厘米，扣20分； ⑥停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分； ⑦下车后不关车门，扣10分；
⑧拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；
⑨下车前不将发动机熄火，扣5分；
⑩夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。
12．夜间行驶
夜间行驶，由于视野变窄、视距变短，因此一定要放慢行驶速度。
起步前开启前照灯。
行驶中正确使用灯光。
无照明或照明不良的道路，使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。
超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
【灯光使用】
1）和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远近光灯，示意对面来车关闭远光灯。
2）超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。
3）在行驶过程中，发现后车用远近光示意超车，只要有让路条件，就必须及时减速、靠右让路。
4）跟车行驶时，不要使用远光灯，要使用近光灯。
5）在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。
6）在车辆掉头或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。
7）起步前，关闭双闪灯，停车后，开启双闪灯。
【路况判断】
1）利用耳朵判断。
黑夜路况难以判断，视觉在黑暗中受阻，可利用耳朵判断。
一般来说，如果感到发动机声音变得沉闷、同时车速变缓，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。
如果感觉发动机声音变得轻快、车速自动加快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。
2）借助光线判断。
第一，视觉适应。
人的视觉系统是有着很强适应性的，黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。
第二，无月行车。
一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的原则。
就是说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。
有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处期会更暗黑。
第三，光柱变化。
一些老司机还积累了根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。
如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
3）巧用灯光判断：
有的时候，注意其他车辆的灯光照射情况也可以起到很巧妙的作用。
例如、夜间行车常遇到交叉路口，可根据向路来车灯光的照射，预侧对方车行驶情况，如路口内打焦射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或电线杆、影壁（多见于T字型路口），做好让行的措施。
在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离远又清楚，可判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路，如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。
【评分】
①不能正确开启灯光，不合格；
②同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
③通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
④会车时不按规定使用灯光，不合格； ⑤通过路口时使用远光灯，不合格；
⑥超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； ⑦在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
⑧进入无照明、照明不良的道路行驶时要使用远光灯。
⑨对低能见度道路情况判断差，不合格； ⑩在路边临时停车要关闭前照灯并开启示廓灯。
三、科目三的综合测评
综合评判贯穿整个考试过程，要注意遵守。
在考试过程中，1挡连续行驶不能超过一百米，2挡连续行驶不能超过两百米，3挡以上不做要求，全程必须达到4挡，车速达到40km/h。
⑪ 考试时出现下列情形之一的，不合格
1．不按规定使用安全带；
2．不按交通信号灯、标志、标线或民警指挥信号行驶；
3．车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线；
4．不按规定车速行驶，超过限速规定；
5．车辆行驶方向控制不稳；
6．驾驶汽车双手同时离开转向盘；
7．单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向；
8．换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进；
9. 制动、加速踏板使用错误；
10. 行驶中空挡滑行；
11. 视线离开行驶方向超过2秒；
12. 行驶中不能保持安全距离和安全车速；
13. 争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶；
14. 因观察、判断或操作不当出现危险情况；
15. 不按考试员指令驾驶；
16. 违反交通安全法律、法规，影响交通安全；
17. 遮挡、关闭车内音视频监控设备；
18. 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件；
19. 车辆行驶方向控制不准确，晃动及偏离正确行驶方向；
20. 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度；
21. 使用档位与车速不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低；
22. 长时间骑轧车道分界线行驶；
23. 不要将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车的区域；
24. 行驶中身体任何部位不要伸出窗外
25. 要正确使用制动、加速踏板
26. 要对可能出现危险的情形采取减速、鸣喇叭等安全措施
27. 不要因观察、判断或者操作不当造成危险情况出现；
28. 对车前后，左右空间位臵感觉差。
29. 考生要按照预约考试时间参加。
考试时出现下列情形之一的，扣20分
1. 起步、转向、变道、超车、停车前不使用转向灯；
2. 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域；
3. 长时间骑轧车道分界线行驶；
4. 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小；
5. 不主动避让行人、非机动车；
6. 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。
考试时出现下列情形之一，扣10分
1. 起步、转向、变道、超车、停车前开转向灯少于3秒；
2. 驾驶姿势不正确；
3. 操纵转向盘手法不合理；
4. 选择挡位不当，造成车辆低挡高转速行驶或车辆抖动；
5. 起步或行驶中挂错档，并没有及时时纠正；
6. 换挡时发生齿轮撞击；
7. 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速；
8. 因操作不当造成发动机熄火一次；
9. 不能根据交通情况合理使用喇叭；
10. 不能根据交通情况合理选择行驶车道或行驶速度；
11. 制动不平顺；
12. 通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为。
13. 遇后车发出超车信号时，未按规定让行
科目三考试口诀：
1、上车：
一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。
2、行车：
一关（转向灯）二看（左右后视镜）。
3、路口、及拐弯和调头：
需要减速减档。
一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。
4、靠边：
一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。
最后祝你好运！
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