连续梁满堂支架施工方案.docx

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连续梁满堂支架施工方案

云南省勐腊至勐满口岸高速公路1合同勐腊段

现浇钢筋混凝土连续箱梁

专项施工方案

编制：

＿＿＿＿＿＿＿

审批：

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批准：

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云南云岭高速公路建设集团有限公司

腊满高速公路第一标段项目经理部

2017年4月

现浇钢筋混凝土连续箱梁专项施工方案

一、编制说明与编制依据

1.1编制说明

为了保证工程的安全施工，本着“安全第一，合理优化”的原则，根据设计图纸、施工合同和施工规范的要求，结合桥梁工程的特点、规模和现场实际情况，对工程的施工安全、质量管理和现场施工组织制定切实可行的施工方案，特编制本方案，以指导施工与管理，从而确保安全、优质地完成现浇箱梁桥的施工任务。

本方案的编制均根据施工现场情况，选取碗扣式满堂支架和模板系统进行设计，根据最不利原则，支架高度按同宽度的支架最高处考虑来进行计算。

本合同段共有现浇箱梁桥5座，共计7联，C匝道桥1联、E匝道1号桥1联、E匝道2号桥3联、E匝道3号桥1联、H匝道桥1联。

7联现浇梁均为等截面箱梁，其中E匝道2号桥第二联支架搭设高度最高，主要以E匝道2号桥第二联现浇箱梁进行支架施工技术方案编制，其余桥参照执行。

1.2编制原则

（1）、确保满足合同目标的原则

遵循业主的要求，确保在工程施工中，实现质量、安全、文明、工期、环境保护等各方面的工程目标。

（2）、确保工期的原则

严格按工程工期要求，制定合理的施工进度计划，确保该分项工程按期完成。

（3）、合理优化、优质高效的原则

以“技术先进，方案可行，安全可靠”为指导思想，合理安排分项工程的施工，加强组织领导、科学优化技术方案，确保优质安全高效施工。

（4）、安全第一原则

严格遵照、遵守国家、云南省、当地市、县政府以及工程建设指挥部关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。

在施工过程中严格控制和防止各类伤亡事故发生，确保施工安全。

（5）、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则

在施工组织方面，以专业化作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配以达到整体优化的目的。

1.3编制依据

（1）两阶段施工图设计、总体施工组织设计

（2）《云南省公路建设项目危险性较大的分部分析工程专项方案安全管理办法》【2010】200号文件

（3）关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质【2009】87号文件

（4）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ025-86

（5）《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG063-2007

（6）《建筑结构荷载规范》GB50009-2001

（7）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008

（8）《公路工程质量检验评定标准》      JTG F080/1-2004

（9）《公路工程施工安全技术规程》        JTGF90-2015

（10）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

（11）《混凝土泵送施工技术规程》JTJ/T10-95

（12）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003

二、工程概况

腊满高速公路土建第一标段，勐腊北互通立交起止里程LK0+632～LK1+130，线路主线长498m。

互通区匝道6条，桥梁7座，其中预制T梁2座，现浇现浇箱梁5座，涵洞1座，主要施工内容为路基和桥涵工程。

表1标段桥梁统计表

序号

桥名

中心里程

分幅

长度（m）

孔跨组合

1

LM2号桥

LK1+017

左幅

46

2×20m

2

LK1+017

右幅

46

2×20m

3

C匝道桥

CK0+219

单幅

50

2×18m连续箱梁

4

D匝道桥

DK0+463.749

单幅

106.08

5×20m

5

E匝道1号桥

DK0+151

单幅

52

2×18m连续箱梁

6

E匝道2号桥

EK0+537.46

单幅

193.08

2×33m+3×20m+3×20m连续箱梁

7

E匝道3号桥

EK0+749

单幅

77.08

20+30+20m连续箱梁

8

H匝道桥

HK0+223

单幅

82.08

3×25m连续箱梁

C匝道桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用两箱单室斜板带圆弧断面，梁长为2跨18m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长1.5～2m。

E匝道1桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用两箱两室斜板带圆弧断面，梁长为2跨18m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m。

E匝道2号桥采用等高预应力砼连续梁，全桥共三联现浇梁，第一联采用两箱两室斜板带圆弧断面，梁长为2跨33m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m；第二联采用三箱两室斜板带圆弧断面，梁长为3跨20m，梁高为1.8m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m；第三联采用三箱两室斜板带圆弧断面，梁长为3跨20m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m。

E匝道3号桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用3箱两室斜板带圆弧断面，梁长为3跨20+30+20m，梁高为1.3m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m。

H匝道桥采用等高预应力砼连续梁，上部结构采用两箱两室斜板带圆弧断面，梁长为3跨25m，梁高为1.5m，箱梁顶底板平行，挑臂长2m。

2.1主要施工技术标准

公路等级：

双向四车道高速公路；

路基宽度：

主线路基23m；

桥涵设计荷载：

公路-I级；

设计车速（km/h）：

80；

桥梁宽度：

与路基同宽；

设计洪水频率：

路基、大桥、中桥、涵洞1/100；

地震基本烈度：

Ⅷ～Ⅸ度；

地震动峰值加速度：

0.20～0.40g；

地震动反应谱特征周期为：

0.40～0.45s。

2.2工程地质、水文、气候情况

1、工程地质

桥位区为低山～中山基岩剥蚀、侵蚀区（Ⅰ），工程地质亚区为低山基岩剥蚀、侵蚀区（Ⅰ2），沟谷地貌单元，低洼处为沟谷，沟谷两岸为低中山，地势上北西、南东高，中间低，地形起伏较大。

根据工程地质调绘及钻孔揭示资料，桥位区地层在勘探深度范围内主要为第四系（Q）全新统残破积层、下第三系始新统～渐新统大弯塘组上段（E2-3d2）泥质粉砂岩。

桥址区域地质稳定，岩层产状为65°＜55°

2、水文、气候情况

项目区位于西双版纳州境内，地处北回归线以南，山岭纵横，地形地势的差异在很大程度上掩盖了气候随维度变化的规律，而具有“十里不同天”的垂直气候特色，在不同的海拔高度上有着明显不同类型的气候带，立交区属于准热带气候类型，无冬季，夏季5～6个月。

雨量充沛，但分布不均，雨季、旱季分明。

桥位区地表水主要为曼掌河，为常年流水，河面宽度约2-5m，水深约0.5-0.9m，水量主要受大气降水及基岩裂缝水侧渗补给。

桥区地下水主要为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。

前者含水性、富水性均较好，后者较差，补给来源主要接受大气降水和地表径流，以大气蒸发和侧渗方式为主要排泄途经，地下水埋深0.2～10.8m。

三、施工部署

3.1施工测量

采用莱卡（TS06）全站仪进行导线复测、导线加密，采用DS-Z2水准仪进行水准联测及水准加密。

墩柱、台帽施工完毕后由测量组负责对桥墩位、标高进行复核；地面硬化处理完后，由测量队按照设计支架尺寸及布置情况进行定位放样。

搭设、支立方木骨架、底模，然后按要求进行超载预压，由测量组对超载预压进行测量监控，提供准确数据，对支架设置预拱，以消除支架变形对梁的影响，并得出非弹性变形及弹性变形数据，以指导施工。

连续梁施工过程中加强观测监控：

支架的沉降情况，模板横向位移、水平位移等，发现问题及时通知施工负责人和技术人员解决，并为箱梁施工提供有效参数。

3.2施工便道

利用现有匝道沿线施工便道与既有道路，便道两侧设排水沟，保证雨季施工时排水畅通，确保工程正常施工，同时在施工期内派专人维护，保证施工车辆正常行驶。

四、施工计划

4.1施工进度计划

E匝道2号桥预计于2017年1月开工，2017年8月完工。

C匝道桥、E匝道1号桥、E匝道3号桥、H匝道桥预计2017年4月开工，2017年10月完工。

1、进度计划（E匝道2号桥第二联现浇梁安排的时间）

1）地基处理计划完成时间2017年4月25日。

2）支架搭设、底模铺筑计划完成时间2017年5月10日。

3）支架预压计划完成时间2017年5月20日。

4）底板、腹板钢筋加工、预应力管道预埋及模板安装计划完成时间2017年6月5日。

5）底板、腹板混凝土浇筑计划完成时间2017年6月7日。

6）顶板、翼板模板安装、预应力管道预埋及钢筋加工安装计划完成时间2017年6月13日。

7）顶板、翼板混凝土浇筑计划完成时间2017年6月15日。

8）预应力钢束张拉、压浆计划完成时间2017年6月25日。

9）封锚及防撞墙计划完成时间2017年7月31日。

4.2工期保障措施

为了实现有效的进度控制，建立实施进度控制的科学组织系统和严密的工作制度，然后依据施工项目进度控制目标体系，对施工的全过程进行系统控制,具体的控制措施有：

1）组织措施2）合同措施3）技术措施

4）经济措施5）信息管理措施

其具体内容分述如下几节

1）组织措施

1、投入具有同类工程施工经验的技术人员和施工队伍。

保证人员的素质和数量，确保按进度计划安排施工。

2、定期召开生产会议，项目经理每周组织一次，下达下周进度计划，力争把延滞进度的各种因素消除在萌发之中。

队长每天组织一次，会上分析进度的进展情况，对机械设备、车辆等，如有不足时，由项目部统一调配，做到随需随供。

3、协调同业主、设计单位、监理及政府有关部门关系，取得其配合与支持，并保证设备、图纸及其它文件及时到位。

2）合同措施

1、同业主的合同

与业主以合同的形式保证工期进度的实现，从而保持总进度控制目标与合同总工期一致。

2、与材料、设备供应商的合同

保证投入足够数量的机械设备，同时与各种材料供应商鉴订按期供货的合同，确保材料、设备供应不影响施工进度。

3）技术措施

1、施工进度计划的检查、整理、对比分析

（1）检查

采用逐日进度报表、作业状况报表、现场实地检查方法对施工全过程进行跟踪检测、收集信息。

（2）整理

将调查资料整理加工成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。

4）经济措施

（1）业主提供的工程款做到专款专用，全部用于本工程施工；

（2）编制资金计划，规范资金支出、资金核算、分析等制度，确保一切以工程为中心。

5）信息管理措施

项目部建立监测、分析、调整、反馈进度实施过程的信息流动程序和实现信息管理工作制度，以实现连续地、动态地全过程进度目标控制。

4.3施工准备

（一）材料准备

水泥、钢筋和钢绞线由业主统供，施工现场已有大量储备，砂石料已通过试验并取得监理批准，目前已储备了足够的砂石料。

其它需要的物资从市场采购已全部到场。

箱梁模板均采用18mm厚双面覆膜竹胶合板，模板的愣木采用10×10cm松木。

混凝土采用拌合站混凝土,运输平均距离1500米。

（二）技术准备

1、由项目经理负责统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。

2、由项目部技术负责人组织对参与施工的技术、管理人员、班组进行质量、安全、文明施工技术交底，熟悉图纸，学习各项规范，明确各人的分工职责和岗位责任，落实责任到人。

3、施工队根据计划配置劳动力，上岗前安全科组织施工人员进行必要的技术培训及安全教育。

（三）、施工现场准备

1、严格按要求搭设施工围挡及安全防护设施。

2、按标准化要求架设好施工用电线路。

3、严格按照施工现场平面布置及业主方关于安全、文明施工的文件要求搭设各种