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机工业务题库

机工业务习题集

第一部分：

柴油机部分

一、是非题：

（  ）1.将燃料燃烧产生的热能转变为化学能的机器称为热力发动机。

（  ）2.内燃机的燃料的燃烧在发动机的外部进行。

（  ）3.柴油机是一种二次能量转换都在气缸内完成的压燃式内燃机。

（  ）4.汽油机的热效率比柴油机高。

（  ）5.柴油机起动性能好，一般备车时间只需1－2小时，因此机动性能强。

（  ）6.活塞在气缸中运动到离曲轴中心线最远的距离叫下死点。

（  ）7.曲柄半径就是曲轴主轴径中心线与曲柄销中心线的距离。

（  ）8.气缸直径是指气缸的外径。

（  ）9.低速柴油机的转速是小于或等于200转/分。

（  ）10.用活塞销连接活塞与连杆的柴油机可称为筒形活塞式柴油机。

（  ）11.柴油机是不可逆转的。

（  ）12.在四冲程柴油机的排气冲程之末，进气冲程之初活塞位于上止点前后时，进、排气阀同时开启期间的曲柄转角称为气阀重叠角。

（  ）13.柴油机的一个工作循环必须通过进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程。

（  ）14.空气进入柴油机的气缸内经压缩后温度升高到600－700℃。

（  ）15.四冲程柴油机每完成一个工作循环，曲轴转两转。

（  ）16.非增压柴油机的气阀重叠角均大于增压柴油机。

（  ）17.柴油机工作循环的五个过程只通过压缩和膨胀两个冲程来实现的称二冲程柴油机。

（  ）18.采用废气涡轮增压方式既可使柴油机的功率增加，又可提高柴油机的经济性。

（  ）19.二冲程柴油机的扫气空气由下而上，然后由上而下驱扫废气的形式叫直流扫气。

（  ）20.四冲程柴油机较二冲程机结构简单，便于维护保养。

（  ）21.二冲程柴油机的换气质量要比四冲程好。

（  ）22.在提高功率方面四冲程柴油机要比二冲程柴油机优越。

（  ）23.气缸盖上不能安装喷油器、示功阀等阀件。

（  ）24.中速柴油机多为四冲程机，气缸盖上除有排气阀外还有进气阀。

（  ）25.柴油机主轴承的工作条件比较好。

（  ）26.运转中不能触摸曲轴箱，以免烫伤手。

（  ）27.在筒形活塞中，冷却液的输送需要由专门的机构来完成，这种机构称活塞冷却机构。

（  ）28.气环的作用是防止气缸中的气体漏泄和将活塞上的部分热是传给气缸。

（  ）29.活塞的主要作用是将燃油燃烧所产生的气体力传给曲轴。

（  ）30.在筒形活塞式柴油机中，做回转运动的曲柄销轴承把润滑油甩到气缸壁上。

活塞与气缸套之间就是依靠这样飞溅来的油进行润滑的，称为飞溅润滑。

（  ）31.曲轴的作用是把活塞的往复运动通过连杆变成回转运动。

（  ）32.按结构形式的不同可将曲轴分为整体式和单体式两大类。

（  ）33.气缸的排号有两种方法，我国和大部分国家都是采用由动力端排起。

（  ）34.曲柄的排列是由气缸的发火间隔和发火顺序决定的。

（  ）35.供油始点不变而终点变化，称为始点调节式。

（  ）36.燃油喷射系统良好的雾化质量应是喷柱符合要求，并且无油滴涌出或渗漏，整个喷射过程伴有清脆的“吱吱”声。

（  ）37.在换气机构中，气阀机构的工作条件算是比较良好的。

（  ）38.阀杆在导管中回转运动，气阀导管间隙过小会使阀杆卡阻。

（  ）39.气阀间隙是指柴油机在热状态时，摇臂与气阀顶杆之间的间隙。

（  ）40.整体式凸轮轴用于大型柴油机，装配式用于小型柴油机。

（  ）41.凸轮轴的作用是控制柴油机工作时需要正时的部件，使它们按照一定的工作顺序准确地工作。

（  ）42.在进行柴油机换气机构的维护检查工作时，一般是先进行气阀正时的检查和调整，再进行气阀间隙的检查和调整。

（  ）43.重油驳运泵一般使用离心泵。

（  ）44.重油的沉淀处理是放在日用油柜中进行。

（  ）45.重油的分离净化处理是由油水分离器来完成。

（  ）46.加装燃油时，不同牌号的同一油品可以混舱。

（  ）47.不同加油港加装的同一牌号燃油不可混舱。

（  ）48.进出港更换燃油，一般在机动操纵前2个小时。

（  ）49.在船上，润滑油泵只设一台。

（  ）50.为确保柴油机在运转中润滑良好，润滑油柜的油位越高越好。

（  ）51.滑油的压力应低于海水和淡水压力。

（  ）52.停车后，滑油泵要立即停止运转。

（  ）53.一般柴油机冷却系统是用淡水强制冷却柴油机，然后用海水强制冷却淡水。

（  ）54.船舶进出港航行时，其动力装置的海水冷却系统应使用低位海底阀。

（  ）55.一般情况下，海水冷却器的海水出口温度应控制在不超过70℃。

（  ）56.在低速柴油机中，压缩空气压力一般为0.25－0.30MPa。

（  ）57.柴油机的气缸起动阀每缸均有一个，它除了有起动的功能外，在需要紧急刹车时还具有进行制动的作用。

（  ）58.所谓“跑油”就是指油从分油机比重环出口流出。

（  ）59.分油机比重环内径的选择方法是：

处理燃油的比重大，则比重环的内径要小。

（  ）60.燃油分油机的最佳分油量为额定分油量的1/3。

（  ）61.分油机排渣间隔时间最长不应超过四小时。

二、单项选择题：

（  ）1.柴油机是热机的一种，它是＿＿＿。

A、在气缸内进行一次能量转换的热机B、在气缸内进行二次能量转换的点火内燃机

C、在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机D、在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机

（  ）2.在柴油机实际工作循环中缸内的工质是＿＿＿。

A、可燃混合气　　B、燃气　　C、空气　　D、B＋C

（  ）3.柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于＿＿＿。

A、燃料不同　　B、用途不同　　C、发火方式不同　　D、内部燃烧

（  ）4.活塞在气缸内从上止点到下止点所扫过的容积称为＿＿＿。

A、燃烧室容积　　　B、气缸总容积　　C、气缸工作容积　　D、存气容积

（  ）5.柴油机下止点是指＿＿＿。

A、气缸的最低位置　　B、工作空间的最低位置C、曲柄处于最低位置　D、活塞离曲轴中心线的最近位置

（  ）6.柴油机燃烧室容积是指＿＿＿。

A、活塞在上止点时活塞顶上方的容积B、活塞在下止点时，活塞顶上方的容积

C、活塞从上止点至下止点所扫过的容积D、上述三种说法均错误

（  ）7.柴油机活塞行程的定义是指＿＿＿。

A、气缸空间的总长度　　　　　　　B、活塞上止点至气缸下端长度

C、活塞下止点至气缸底面的长度　　D、活塞最大位移曲柄半径R的两倍

（  ）8.低速柴油机与高速柴油机在压缩比上的比较，一般规律是＿＿＿。

A、相等　　B、低速机较大　　C、高速机较大　　D、随机

（  ）9.关于压缩比的正确论述是＿＿＿。

A、压缩比越大，增压度越小　　　　B、压缩比越大，热效率越高

C、压缩比越大，机械负荷越小　　　D、压缩比越大，功率越大

（  ）10.指出关于活塞行程的错误认识是＿＿＿。

A、活塞在上下止点间的运行距离B、等于曲柄半径的两倍

C、等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍D、等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距离

（  ）11.下述哪一部件不是组成柴油机燃烧室的部件？

A、气缸盖   B、气缸套   C、机座   D、活塞

（  ）12.柴油机的燃烧室是指______。

A、活塞处于上止点时，气缸盖、气缸套、活塞顶围成的空间

B、活塞处于下止点时，气缸盖、气缸套、活塞顶围成的空间

C、活塞在气缸中从上（下）止点运动到下（上）止点扫过的空间

D、A、B、C均对

（  ）13.发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为＿＿＿。

A、结构简单　　B、工作可靠　　C、转速满足发电机要求　　D、单机功率大

（  ）14.柴油机压缩后的温度至少应达到＿＿＿。

A、220－250℃    B、300－450℃    C、600－700℃  D、700－850℃

（  ）15.柴油机对外作功的行程是＿＿＿。

A、进气行程　　B、压缩行程　　C、膨胀行程　　D、排气行程

（  ）16.四冲程柴油机的进气阀定时为＿＿＿。

A、上止点前开，下止点后关　　B、上止点后开，下止点后关

C、上止点前开，下止点前关　　D、上止点后开，下止点前关

（  ）17.四冲冲程柴油机的排气阀定时为＿＿＿。

A、下止点后开，上止点后关　　B、下止点前开，上止点前关

C、下止点后开，上止点前关　　D、下止点前开，上止点后关

（  ）18.四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在＿＿＿。

A、上止点　　　B、上止点之前　　　C、上止点之后　　　D、排气结束后

（  ）19.四冲程柴油机气阀重叠角的位置在＿＿＿。

A、上止点前后　　B、下止点前后　　C、上止点前　　D、排气结束后

（  ）20.四冲程柴油机气阀重叠角的作用是＿＿＿。

A、有利于新鲜空气吸入　　　　　　　　B、有利于缸内废气排出干净

C、实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷　　D、A＋B＋C

（  ）21.四冲程非增压与增压柴油机比较，进排气阀重叠角一般是＿＿＿。

A、相等　　　　　　B、非增压机大于增压机C、增压机大于非增压机　　　D、无规律°

（  ）22.四冲程非增压机气阀重叠角通常为＿＿＿。

A、15°－20°　　　B、25°－50°　　　C、20°－25°　　　D、80°－130°　　

（  ）23.四冲程增压机气阀重叠角一般为＿＿＿。

A、25°－50°　　　B、15°－20°　　　C、50°－70°　　　D、80°－130°　　

（  ）24.柴油机采用增压的根本目的是＿＿＿。

A、降低油耗　　　B、提高效率C、提高平均有效压力和有效功率　　D、提高最高爆发压力

（  ）25.柴油机增压的主要目的是＿＿＿。

A、增加进气量使燃烧完全　　　B、提高柴油机功率C、改善柴油机结构　　D、增加过量空气、降低热负荷

（  ）26.柴油机增压后可以＿＿＿。

A、增加进气量使燃烧完全　　　B、提高柴油机功率C、增加过量空气降低热负荷　　D、A＋B

（  ）27.提高柴油机功率的最有效方法是＿＿＿。

A、增大气缸直径　　　　B、增大活塞行程　C、增加进气量多喷油　　D、提高柴油机转速

（  ）28.下列关于柴油机增压的说法中，哪一项是错误的＿＿＿。

A、增压是提高进气压力　　　B、增压是提高柴油机功率的方法

C、增压是增加气缸充气量　　D、增压是提高喷油压力

（  ）29.扫气口布置在排气口下方及两侧的缸套，其换气形式称为＿＿＿。

A、直流　　B、回流　　C、横流　　D、半回流

（  ）30.下列关于四冲程柴油机工作特点的说法中错误的是＿＿＿。

A、活塞四个行程完成一个工作循环　　B、进、排气过程比二冲程的长

C、多采用筒形活塞式结构　　　　　　D、曲轴转一周凸轮轴也转一周

（  ）31.在二冲程柴油机的各种扫气形式中，换气质量最好的是＿＿＿。

A、直流扫气　　B、横流扫气　　C、回流扫气　　D、半回流扫气

（  ）32.二冲程和四冲程柴油机比较，在相同工作条件下＿＿＿。

A、回转均匀，换气质量好　　B、换气质量差，作功能力差

C、输出功率大，回转均匀　　D、输出功率大，回转不均匀

（  ）33.二冲程柴油机与四冲程机比较，错误的是＿＿＿。

A、回转平衡，转矩均匀　　　　B、气