冰雪路面安全注意事项.docx

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冰雪路面安全注意事项

冰雪路面安全注意事项

（一）随着天气一天天变冷，冰雪天气日益临近，这给驾车出行的朋友不可避免地带来了麻烦。

车辆在冰雪路面行驶的基本特点

首先，需要了解和掌握车辆在冰雪路面行驶的基本特点。

遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题。

按照国家规定的正常标准，四个车轮的制动力要相等，如果制动力不等，车辆就很容易侧滑跑偏。

具体地说，如果后轮制动力大于前轮制动力，车辆就要“掉屁股”；如果前轮制动力大于后轮制动力，车辆就要跑偏。

而造成车辆侧滑跑偏的致命原因就是刹车蹄片过薄，严重的还会导致摩擦系数极度减弱或刹车失灵。

因此，在对车辆进行冬季保养时，应注意调整车轮的制动装置。

此外，车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上；由于冰雪的影响，非机动车或者行人有时会发生突然摔倒或偏离正常行进方向的问题。

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在了解了车辆在冰雪路面上的行驶特点后，就要根据不同的情况掌握不同的驾驶技巧。

车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，要保持安全的行车距离。

司机要精神集中，处理情况要及时果断。

尤其是冰雪路面行车，无论是新司机还是老司机，最关键的是要做到：

降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。

具体地说，还要特别注意以下几个方面的问题：

①在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器

如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。

离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。

油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。

一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。

这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。

特别是在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。

具体的办法是：

前轮驱动的车型侧滑时，立即停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑的位置重新起步；后轮驱动的车型，车尾向左侧滑，方向就向左打，车尾向右侧滑，方向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正方向盘，再慢慢起步就行了。

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按照以上的做法，如果汽车仍不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物，增加车轮的附着力；如果车辆起步后出现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，然后重新起步。

②在行车中，要始终保持低速平稳驾驶

由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

一般来说，城市道路应控制在每小时１０公里的速度，郊区普通公路也不应该超过每小时１５公里，要视道路和交通环境而定。

对于保持较大的安全距离，具体地说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时３０公里的速度，就要保持３０米长的距离。

因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要０．０３秒，而机械反应时间也需要８．３３米的距离。

所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离短，一旦遇紧急情况后果不堪设想。

还有，在冰雪路面长途行驶时，除了按照上述的要求去做以外，司机还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑链、三角铁等防滑用品。

③冰雪路面上禁忌急打方向

当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。

双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。

这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用有时冰雪路面是间特别是在山区的公路上，下车尾向外甩出的现象。

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断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。

如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

④在冰雪路上行驶，尽量少用脚制动

因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，所以需要减速停车时，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。

无论是否带有ＡＢＳ防抱死制动系统的车型都应该这样做。

比如，车辆用４挡行驶时，先将右脚从油门踏板松开放到制动踏板上，左脚迅速踩离合器，将挡位换到３挡，遇紧急情况也可以直接从４挡换到２挡甚至１挡，然后抬起离合，右脚再轻轻反复点踏制动踏板慢慢停车。

⑤超车也要有学问

冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。

因为前面的车已将雪地轧出了冰辙，所以要更加格外小心！

最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。

如果要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，缓慢地驶出冰辙后再超过去。

同时还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时再变更车道。

如果车辆陷在雪中走不了，在不影响其它车辆安全行驶的情况下，可以挂上倒挡，轻踩油门和离合器慢慢往后倒车，离开打滑区域后再向前行驶。

⑥应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线

雪天行车之前，首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常，因为车顶上的雪融化后会从前风挡玻璃上流下来，前车行驶中甩起来的泥污也会溅到风挡玻璃上，这时，就要喷玻璃水用雨刷器刷干净，才能保持良好的行车视线。

行车中，还要把后风挡玻璃的电热除霜器打开，如果后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线，司机不好判断后面车辆的情况。

前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾，可以打开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上的雾气，千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气，否则，就可能因为一个轻易的小动作引来杀身之祸。

⑦会车时要保持较大的横向安全距离

冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。

特别是一些新司机或骑车人行驶速度缓慢时，应该多谅解，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。

有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。

⑧一定要保持良好的心理状态

对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨而冰雪路面对新司机而言确实分不同情况具体处理就行了。

慎慢行，

是一个考验。

常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作要温柔。

尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机一定切记遇上突发紧急避免多次上下桥区行驶的危险。

可改走辅路，应该做到头脑沉着冷情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，静，按照自己的分析判断，果断处理。

万一出了交通事故，也不能暴躁如雷、怨天怨地。

一般雪天行车

即使问题很严速度都不会很快，撞一下或剐一下不会有太大的问题，赶紧报警找警察来处理或通过保险公司解重，事故发生了急也没用，决不是更好吗？

长时间的低速行驶和起冰雪路面行车要随时注意汽油表，另外，一般低于油表指示的四分之三就应尽快到加油站步停车耗油量极大，加满油。

慢转慢,,把稳方向盘需转向时,一定要提前最大限度地降低车速以减小转弯时的尽量加大转弯半径,回。

在不影响对面来车的情况下,以防侧滑横甩。

离心力切不可快速急转猛回,在冰雪路面上行车，主要应注意冰雪路面对车辆制动性能的影响。

车辆在冰雪路面上行驶，因路面附着力降低，会对车辆的制动性能产生较大的影响，不但车辆的制动距离大大增加，还可以导致车辆的制动中发生侧滑。

在冰雪路面上行车时，应做到以下几点：

1、严格控制车速：

特别是在进入弯道或下坡路段前，一定要降低车速，同时要注意在减速时不要制动过急。

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2、启步时加速要适度：

冰雪路面附着力很低，启动时驱动轮容易打滑空转，因此，在车辆起步时加油要适量，避免侧滑。

3、保持均匀的行车速度：

在冰雪路面上行车，一定要保持均匀的行车速度，即使在必要提高车速时，也要慢慢加速，避免加速过急而导致车辆侧滑。

4、避免紧急转向：

在冰雪路面上行车，还要注意避免急打方向盘，否则同样容易导致车辆失控。

5、合理的使用手制动：

手制动的制动原理与脚刹不同，尤其是对于部分货运车辆，将起到一定的辅助作用。

6、在必要时，应使用防滑链和其他防滑设施。

7、在冰雪路面上行车还要注意道路上的行人、非机动车和摩托车，不要过于靠近它们行驶，防止它们因路滑摔倒，导致车辆不及时避让而发生事故。

冬季冰雪路面行车注意事项

进入冬季除要对车辆发动机冷却液、机油、蓄电池、玻璃清洗液、暖风系统等进行必要地检查和维护外，安全行车也是非常重要的。

尤其是在冰雪路面上行车，汽车轮胎与地面的摩擦系数非常低，对车辆的控制就比较困难，若操作不当会使车辆产生侧滑甚至旋转，后果将非常严重。

所以，在冰雪路面上行驶，要注意以下几点：

１、起步或行驶过程中禁止猛抬离合器和急加速，应稳定油门匀速驾驶。

手动挡车辆最好采用第２挡起步，以降低驱动扭力。

２、避免猛打方向。

３、控制车速不要太快，车辆需减速时应采用换低挡的方法，充分使用发动机制动，尽量少用刹车。

４、适当加大行车安全距离，同时注意与左右车辆的距离。

５、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。

６、若使用防滑链要装在驱动轮上。

冬天注意锁孔防水

冬天洗车后车锁容易被冻住，如果出现以上的这种情况，建议用打火机把钥匙烤一下，然后插入锁心一会儿，等锁心解冻后就好开了。

冬季洗车要用温水

天气越来越冷，您清洗爱车时也要注意，不能用冷水直接冲洗汽车。

尤其不能直接冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆有很大损伤。

洗车后应打开窗户擦干周围，防止门缝处残水结冰，冻住车门。

车窗被冻

住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待冰自然融化后再使用。

本人在东北开车10年对冰雪路面有点经验，现在将经验给大家分享下

1起步1挡如果打滑就用2挡2档打滑就用3档

2不要急加速急减速

3超过40km/h尽量不要踩刹车最好利用发动机制动踩刹车也要采用点刹

4提前预判前方可能出现的情况提前减速

5上坡的时候不要急加油尽量提前减档换挡要迅速保持均速最好不要停车

6下坡同上

7转弯时提前减速以较大的角度通过

8走冰雪路面最好提前检查下胎花如果胎花没了最好不要上路

9带ABS的车要使劲踩刹车，不要听到响声就抬脚，因为ABS刹车就是在冰雪路面防止抱死、防侧滑的。

只有在冰雪路面刹车才会有响声，是正常的现象。

行车注意事项

1.会车

在一般情况下冬季上路会车如同其他季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。

2.超车

冬季枝黄叶落，视野略好于其他季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯加提示，待前车做出让道动作时再超车。

遇到冰雪天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的、对面有足够安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

3.转弯

冬季驾车转弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速，缓慢通过。

车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在转弯时制动或挂空挡。

制动4.

冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其他季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。

在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。

必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。

绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。

5.停车

冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。

另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。

避开有枯草落叶处，装有三元催化装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。

其他方面：

1.三角木、绳子

冬季驾车难免遇到冰雪和路面极滑的时候，不得已在冰雪路面的坡道中停车、起步，三角木和绳子就会派上用场。

手套、防寒服2.

虽然许多人开车外出用不着穿戴过厚的御寒装备，但事先准备一套防寒服和一双手套也是必要的，万一在冰天雪地里需要换轮胎，这些准备可就派上用场了。

3.旧报纸、胶带

雪花纷飞是让人们欣喜的时候，却给行车带来麻烦。

在下雪时将旧报纸放在风挡玻璃外，再用胶带略加固定，可以免去次日凌晨风挡玻璃结霜结冰，无法很快上路的烦恼。

4.干布、掸子

用掸子掸去尘土和车上的积雪是件每个人都会做的事，但要注意绝不要用湿布去擦拭车窗，那样就会令车窗上结冰、越擦越花，所以冬季最好在车上备有一块干布。

5.墨镜

雪后的晴天，一片银白，很容易令人视神经疲劳，配戴墨镜和适时休息都能起到缓解作用。

6.擦干钥匙孔

冬季洗车或雪化时，要注意擦干车门上的钥匙孔，也可以在钥匙孔内注一点润滑油，同时还要用干布擦干车门四周的水滴，以防夜间结冰打不开车门。

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7.支起雨刮片

在下雪结冰的日子里，开启和关闭雨刮前后，应注意擦去刮片上的残雪和冰、水，同时要擦净风挡玻璃，防止雨刮片和风挡玻璃冻在一起，必要时夜间停车将雨刮片支起来，确保不会冻住。

8.开门降温几分钟

在冬季里玻璃结霜结冰的情况极为常见，这主要是车内外温差大造成的，所以入夜收车前将车门打开几分钟，待车内温度降至与外界相同时再锁车，便可以减轻或避免晨起玻璃结霜冰不易清除的印象。

9.敲敲备胎

一般情况轮胎入冬应能保持足够的气压，但仍应经常敲敲，检查一下气压是否正常，特别是对修补过的备胎更要注意，过低的气温会使一些质量差的补胎胶失效。

10.看看灭火器

冬季风大气候干燥，一些素质低的吸咽者随手遗弃星火未泯的烟头，加上干枝枯叶易于进入发动机舱，所以灭火器是必备用品，但一定要看一下灭火器是否完好有效。

起步前多“活动”

汽车冬天的预热时间要比夏季长一点,如夏季是3分钟,冬季就应是5分钟。

预热时间长,汽车受热才均匀不易磨损。

汽车如启动后不经预热就高速行驶,发动机温度长时间偏低,会导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。

另外,汽车启动后，大油门快速升温,会增加油耗,并造成烧瓦事故。

因此,启动后必须中油门预热升温（中、高级轿车不需升温）,水温达60℃时方可起步行驶。

近日，申城气温陡转直下进入冬天。

汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”。

所以在冬天，对爱车一定要多多注意，千万别让它“冬眠”。

提醒车主冬季行车注意以下几个方面的问题。

开车出门7件事

检查电瓶

看一看电瓶桩头是否有腐蚀；如有,用温水和苏打液清洗,再涂一些润滑脂。

检查电解液是否在液位线,如不够,要加蒸馏水或电瓶补充液,但不要太满。

检查电解液的比重状况,如果亏电,应到修理厂进行检查和充电。

检查暖风系统

水箱是否有管子堵塞及生锈的情况,应清洁水箱及水垢,如积垢过多会影响热交换,导致制热效果不好,难以确保车辆冬季使用的舒适性。

还应重点检查有关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于良好状态。

检查防雾灯及后车窗装置

这两项检查关系着行车时的安全,一定要看仔细。

看看车灯是否完好,如有接触不良、灯泡烧坏、灯内进水等情况要及时解决。

后车窗装置重点查看电丝是否能正常工作,能不能正常除霜。

检查高位刹车灯

冬天里追尾事故特别多,原因是冬季易起雾起霜,能见度低。

所以高位刹车灯工作是否正常也是冬季行车安全的保障。

不要大脚轰油门

有些司机热车时不是用自然怠速热车，大脚使劲轰油门，可能希望尽快让车热起，这样太毁车了。

除了费油多磨车外，没有其他的好处。

查看一下水箱水够不够，报警灯亮就及时补足防冻液

常看地上是否有油迹。

如有别怠慢，赶紧及时找到原因修好它，一般机机油尺也是该看的内容，避免引起更大毛病再修花费就高了。

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油消耗很少。

点火后看看你车尾气颜色，如冒蓝烟就是烧机油了。

赶紧加补划痕的添加剂，如特耐磨等，每次换机油时加一瓶，连加二次后，每隔一次换油加一瓶。

清理不必要的工具，减少爱车负担

日常仅市内行车的，除了车上非常必要用的工具如灭火器、千斤顶等，把车上所有乱七八糟的东西全扔出去，长时间的让爱车负重会造成减速震部分变形，加大油耗。

要想让汽车和你都能一年又一年地安全度过冬季，要做的事情绝不止是把车送到服务站例行公事般地换三滤、机油、防冻液、查电瓶……应该说，要做的事情总不下上百件，而其中至少有20件是你千万不要忘记的。