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卖二手自行车广告词
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卖二手自行车广告词
篇一：
自行车广告词大全
《速铂特创意自行车流动传媒》
全国首发创意自行车流动传媒，以自主研发的“速铂特创意自行车”作为广告宣传载体，承载各类静、动态及视频广告。
也可对所宣传产品做现场介绍或工厂直销，力争把宣传与销售做到一站式服务。
公司采用了与广大消费者距离最近、最为普及使用的自行车作为视觉展示平台，因其设备简单，广告制作成本低廉，具有良好的性价比，使得大量客户纷纷使用。
流动广告车媒体经改进后可以白天晚上同时或分批使用，即可以做到同一天内能承接不同的客户广告宣传需求，大大突破了市场上普通广告的幅面不足和地理位置受限的瓶颈，做到覆盖面广到达率高的理想广告效果，也可以根据不同广告客户的要求灵活制定时间排列表，是当前开拓市场的最佳利器，与此同时我们在每一辆广告车上附加了本公司独特的创意发挥及广告宣传手法，做到了“声”（动感音乐）“色”（炫彩画面）俱全的理想宣传效果，完全解决不同企业可能存在的自身规模小、业务势力单薄、不具备专业的市场营销队伍、或产品销售渠道不畅通而造成大量资金周转不灵最终产生资金断链的生存困境。
通过我们特色的自行车流动传媒，可以做到点、线、面全方位的3d式宣传，可以让大小企业都能轻松提高自身形象及产品销量，促进市场快速流通，高争市场赢利份额，因此，企业只要有好的产品质量和强劲的售后服务，再选择我们独具风格的宣传策略，企业的发展定能蒸蒸日上、日进斗金。
作为广告投放客户，宣传方式的选择尤为重要，因为大家都知道投资
市场必然会有风险，那么选择就必须谨慎，选对广告可以打造金牌销量和快速提升企业形象，而反之则会造成企业无谓的开支或逆向的发展，下了大本却得不到任何的宣传效果，而我们也深深知道?
.市场上任何方式的广告都存在自身的利弊，正所谓各有千秋，那广告效果的好坏最主要是取决于产品广告的投放是否能遍布自己的客户群落及时效长短，下面让我们来为大家做一个分析，找出目前市场上各大传媒的优势与弊端，这样大家在选择的时候就能做到知已知彼、胸有成竹了。
电视广告
户外led屏
1．。
报纸的受众囊括了各个不同的阶层，按照读者的情况实施地域性分类投放比较容易。
且配送地域明确，以定期订阅者为主要对象，可以说是最有计划性的稳定的媒体。
报纸还有弹性大、灵活、及时，对当地市场的覆盖率高，易被接受和被信任的优点。
而自行车车体广告由于骑车人直接出现在广告发布终端，能够非常灵活地选择受众群落并可以与之交流，传播目标更准确，可操作性更强，而且人际间的直接交流增强了信任度，使得信息内容更加可信。
报纸的缺点在于传递率低、保存性差、传真度差、广告版面太小易被
忽视。
而在自行车车体上印有所宣传产品信息时出现在街道上，其独特的外表、新颖的设计定会吸引行人的目光；退一步讲，出于本能，行人不会对成队出现的自行车视而不见。
而街道等人群高度流动的地方，信息的受阅率、传递率之高是不言而喻的。
2．电台。
电台广播广告具有快速及时以及人性化的特点。
是一种选择性的爱好，通过广播做广告容易给人一种亲切感，并能通过互动营造真切的现场氛围。
但由于广播的受众群体比较固定（大多为老年人和广播爱好者、司机），所以电台广播广告的受众面存在一定的局限。
它的缺点是信息过耳即逝，不易保存。
而自行车车体广告具备电台广播广告的亲切、信息传递及时等特点，并且可以做到无盲点式的重复宣传，使其在受众人群当中印象极为深刻。
3．。
网络广告受众分类更加详细，而且分众传播更加方便，互动性更强。
但网络广告的范围还比较狭窄，国人当中至少有一大半人还不具备网络条件和操作技能，并且网络市场的监管
尚不规范，收费标准混乱，可信度低。
自行车车体广告最大的特点是深入受众的生活，人们日常生活中需要的商品都可以成为自行车车体广告发布的对象，而且与网络广告相比，现场的信息更为直观可信！
4．。
优点是反复诉求效果好，对地区和消费者选择性强、传真度高，费用也随之较高，具有一定的强迫诉求性质。
其缺点是传播区域小，发布地域受到限制。
自行车车体广告作为户外广告的一种，除具备固定户外广告牌的优点外，流动的特性使信息传播率大大提高，新颖的特性使信息受关注的程度提高。
5．。
其优点是针对性、选择性强，注意率、传读率、反复阅读率高，灵活性强，其缺点在于成本较高、传播面积小、容易造成滥寄的现象。
自行车车体广告因操作灵活更具针对性和可选择性，因其新颖及人的本能形成了路人极高的注意率，更因其流动性大并让受众人群反复阅读信息，并能与现场形成互动，具备了直邮广告所有的特点。
自行车车体广告的传播路线是按照客户要求制定的，传播更有针对和可控性，并且广告费用比传统媒体都低。
6．。
具备自行车车体广告的许多优势，但是因为流动速度太快，信息的接收效果受到影响。
且路线固定，费用昂贵。
通过以上总结，我们得到各大传媒虽然这么成熟，但还是有不能满足市场的因素，所以也只能说各有千秋，通过我们反复的比较和多年的研究，我们终于发现只有自行车车体广告既能传承所有传统户外广告的所有优势，并可以做到流动化无盲点式的宣传，成为市场最有成熟的“活”广告。
20XX年全国最新型、独一无二的创意自行车流动式广告。
作为新型的广告展示平台，掀起来广告业的一代革命，保留了常见平面广告强势的优点，创新出3d式全方位的流动传媒，本流动式广告宣传相比市场上普通媒体可做到：
※※※时效长，受众面广；
没盲点无局限：
自行车作为普遍的交通工具，遍布都市农村，深入大街小巷，只要人到的地方，自行车就可以到，动停结合、灵动组队，每一辆单车就是个可流动的“户外广告牌”，因此，全国首创的速铂特创意自行车广告可做到无盲点，无地域限制的“活”广告。
※※※可比性强；
户外媒体现在其广告传播影响力已超越纸质媒体，成为仅次于电视的第二大广告媒体，其中户外流动广告媒体的到达率为38%，候车亭为23%，地铁11%，楼顶广告版14%，高速公路看板9%。
“速铂特创意自行车流动广告”这种新的户外流动广告媒体，则是所有媒体中仅次于电视媒体，最不招致反感，最能吸引眼球的媒体。
按每天宣传8个小时，路程可达40公里左右，其受众注目率可达25~30万人次以上。
根据客户的需求在目标市场区域内进行集中宣传，使广告产品在短时间内达到客户的预期效果。
※※※宣传针对性更强；
由于车体广告以车队的形式出现，每车队的编织大概在8~15辆车或更篇二：
20XX年自行车行业展会大全
20XX年自行车行业展会大全
展览名称
北京国际自行车贸易展览会ispobike（beijing）荷兰自行车展
fietsvak20XXbicycletradeshow
德国慕尼黑自行车展
ispobike伦敦自行车展thelondonbikeshow俄罗斯自行车展velopark20XX首尔国际运动休闲展
seoulinternationalsports&leisureindustryshow
乌克兰velobike展ukrainevelobike20XX20XX北美手工自行车展20XXnorthamericahandmande
bicycleshow温哥华自行车展
thevancouverbikeshow印度国际自行车及户外运动用品展览indiabicycle&ourdoorsport
expibos20XX
20XX印尼国际自行车零件、
inabicycle德国veloberlin展中国北方国际自行车电动车展
美国西雅图展seaotterclassic
展览时间
01/28-01/31
01/31-02/02
02/05-02/08
02/12-02/15
02/20-02/22
02/26-03/01
02/27-03/01
03/06-03/08
03/07-03/08
03/12-03/15
03/18-03/21
03/18-03/21
03/19-03/2203/21-03/2203/27-03/2904/16-04/19
坦佩雷自行车展tamperebikeshow20XX中国（上海）国际自行车电动展chinaint1bicycle&motorfair北京国际运动自行车展览会
chinabeijinginternationalsports
bikeexpo
德国eurobike展美国interbike展西班牙国际自行车展
unibike波兰凯尔采国际自行车展kielcebikeexpo意大利expobici展20XX巴西两轮展sal?
oduasrodas20XX亚洲自行车展asiabiketradeshow意大利自行车暨机车展eicma
04/17-04/19
05/06-05/09
05/22-05/2408/26-08/2909/16-09/1809/18-09/20
09/25-09/2709/26-09/2810/07-10/12
10/09-10/12
11/10-11/15篇三：
各种广告语大全
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南山蓑笠翁位粉丝1979
西铁城领导钟表新潮流，石英技术誉满全球。
（西铁城）
可口可乐添欢笑（可口可乐）
将以卓越的电子技术，对中日友好做出贡献。
（sony）
为社会各领域，提供准确计时。
（精工表）
让我们来充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧（五十铃汽车）
[刚刚度过十年动乱，新中国开始经济建设，那时的四大件是手表，缝纫机，收音机，自行车，手表广告成了广告的主流]
1980
味道好极了（雀巢咖啡）
滴滴香浓，意犹未尽。
（麦氏咖啡）
[上面两则咖啡广告，堪称最为经典的广告语，直到现在还在广为流传，真希望我们中国的产品能多些这样的传世之作]
先进石英科技，准确分秒不差。
（梅花表）
国内首创，驰名中外。
（珍珠霜）
为人民服务，为大众计时。
（铁达时表）
1981
飞跃目标——世界先进水平（飞跃电视）
飞跃精神——一切为用户着想（飞跃电视）
[电视广告的先驱者，现在已无影无踪了]
戴雷达，闯天下。
（雷达表）
1982
就是可口可乐（可口可乐）
车到山前必有路，有路必有丰田车。
（丰田汽车）
质量第一，用户第一。
（金星电视）
独特设计，最新产品，女装自动表。
（东方表）
1983
燕舞，燕舞，一片歌来一片情。
（燕舞收录机）
[当时风靡一时，相信直到现在，许多人还能唱出这首广告词]
凯歌传佳音，更上一层楼。
（凯歌电视）
一切为用户着想，一切为用户负责。
（海信电视）
1984
百事，新一代的选择。
（百事可乐）
[如果按这时算，我们都是百事的老一代了]
质量至上有夏普（夏普）
力波啤酒，的确与众不同。
（力波啤酒）
上海大众永远和您在一起（大众汽车）
威力洗衣机，献给母亲的爱。
（威力洗衣机）
[中国电视广告走理性路线的开篇巨作，在当时实属不易，不仅成为当时广告的顶峰，也使威力成为洗衣机业的霸主。
广告的作用可见一斑。
?
但就在前几天，又看到了威力洗衣机的广告，还是献给母亲的爱，只改了改画面。
把十几年前嚼过的馍再拾进碗里，威力是不是黔驴计穷了？
]
1885
大宝，天天见（大宝）
[到了2000年还是天天见，大宝的长盛不衰应该归功于它的大众路线]
优质的联想——夏普（夏普电器）
sony这是你第一次见到的名字吗（sony）
1986
万家乐，乐万家（万家乐电器）
飞利浦——尖端科技的标志（飞利浦）
精美耐用，全球推崇（西铁城表）
上海桑塔纳，汽车新潮流（桑塔纳）
1987
当太阳升起的时候，我们的爱天长地久（太阳神）
[中国广告界的一次神话，但却没有将神话进行到底，如今的太阳神已黯淡了许多。
但作为中国广告形象广告的经典之作，将会载入中国广告的史册]
两片，史克肠虫清（中美史克）
最适合中国民航客运的机种——波音757客机（美国波音）
第一流产品，为足下争光（上海鞋油）
质高款新寰宇颂，国际名表西铁城（西铁城）
1988
精心创造，精心服务（金星电视）
汽车工业新一代标志（广州标致）
聚科技群星，创电子先河（星河音响）
1989
挡不住的感觉（可口可乐）
中原之行哪里去？
郑州亚细亚（亚细亚商场）
[当年轰轰烈烈的中原商战，使整个中国为之一震。
现在回想起来仍为之热血沸腾。
但对管理的忽视和盲目的扩张，使亚细亚走向了失败。
说起来不醉不归和亚细亚有些缘分，95年我初入广告界，第一个广告就是开封亚细亚的开业广告。
呵呵，不过由于管理不善，开封亚细亚开业以后一直赔钱，不到一年就欠了一屁股债，关门大吉。
现在已改成家具市场了。
]今年二十，明年十八（白丽美容香皂）
?
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2楼
东方航空，飞向世界（东方航空）
容声，容声，质量的保证（容声冰箱）
[好像是大陆第一次请港台明星拍广告]
1990
嘉士伯，可能是世界上最好的啤酒（嘉士伯啤酒）
只溶在口，不溶在手（m&m巧克力）
城乡路万千，路路有航天（航天汽车）
高高兴兴上班去，平平安安回家来（公益广告）
她工作，您休息（凯歌全自动洗衣机）
妥贴保护，伸缩自如（邦迪创可贴）
用了都说好（达克宁霜）
领先一步，申花电器（申花电器）
要开一流车，江西五十铃（江西五十铃）
雪中之豹，雪中之宝，雪中送宝（雪豹皮革行）
1991
喝了娃哈哈，吃饭就是香（娃哈哈）
[当时谁会想到，一个饮料界的巨人，就这样站起来了呢？
]一股浓香，一缕温暖（南方黑芝麻糊）
[电视广告的经典之作，现在的食品广告已难寻这样的佳作]喝贝克，听自己的（贝克
篇二：
二手自行车
购买二手自行车应注意些什么？
有些人想买自行车，但是又不想掏高价钱买新车，二手车就成为他们的首选。
但是二手自行车的情况是良莠不齐，况且有些人心地不是那么善良。
那我们如何才能选到一辆满意的二手自行车呢？
根据本人的经验和教训，总结出来下面那么几条，供大家参考。
说的不对或不全的地方还望海涵！
1，看到一辆二手自行车首先当然是要上去试驾一下，好有个总体感觉。
看有无异常响动（千万不要是除了铃铛不响……）。
提一下，看车的重量如何（太轻的肯定不好，说明车架子的钢管很薄（钛合金做的例外））。
2，看车的新旧程度，磨损程度。
车的颜色，款式，尺寸要与自己的身体相适应。
当然要看看车漆剥落程度，是否是后来喷上的。
还有车的生锈程度。
3，看车的牌子。
当然是那些名牌的车子质量好一些，比如捷安特、飞鸽、永久、等等。
这样的车子耐用，结实。
如果是改装车要看他的主要部件，比如大架、车轴、车蹬、车轮等等。
4，看车的传动装置。
链条应松紧适宜，运转灵活。
用力正向逆向反复摇动车蹬子，链条运转灵活，没有有跳链和脱落现象，飞轮响声清脆。
5，看车的各个紧固的螺钉螺母是否是旋紧的，是否没有松动和脱落。
6，看车轮是否在一个平面，一个圆上。
这一点很重要！
抬起车子转动前后轮，看是否有左右摇摆和上下跳动现象，是否重心在车轴上。
刹车皮在整个一圈不能碰到车轮，不然骑起来会很费力！
在这个检查当中你应该看一下车轮是否能轻快的转动，没有突然停止转动的现象。
7，看是否车把左右转动灵活自如,脚蹬轴和曲柄紧固，相互之间没有松动，且转动灵活。
骑车的过程中车蹬子应该没有咯噔咯噔的声音（否则就是磨损严重）。
8，车闸及刹车系统：
双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，车轮不应转动；松开车闸，刹车系统应能迅速复位（一定要看是否能迅速复位，这一点很重要！
）。
9，如果是变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
在变速过程之后应该没有哗啦哗啦的响声。
10，用双手握住鞍座上面的前后部分，用力下压（或使劲儿砸）鞍座的前端，鞍座前端不应下塌。
再水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
11，看轮胎。
一般来说，二手车的轮胎都更换过。
那么就要看看车上的这个轮胎质量如何，磨损程度如何，有无裂缝。
内胎是否漏气（弄点儿吐沫到气门嘴儿上即可）。
12，车锁。
如果卖家信得过当然可以继承他的车锁，不是的话，最好破费一点，弄个新的吧！
13，可以看看小零件。
比如，车筐是否结实，牢固；挡泥板是否晃动；刹车钢丝是否陈旧，末端应装是否有保护套；闸皮质量，磨损程度如何；车座是否舒服；车把握手如何；车后座是否结实，无晃动等等等等……只要是你看到的你就检查一下，不会白费的！
14，车主。
这一项好像跟车子没有关系，实则不然！
你要看车主是否是爱惜他的坐骑之人，看他把车子保养得怎么样，是否是污秽不堪。
是否给车上过油（不然车子的磨损会加快）。
当然要看他是什么人的另一个目的就是：
选择接下来的搞价策略！
：
）哈哈，很阴险？
！
当然当然，一个二手车一般不可能达到上述要求（除非是新车或者95成新），知道这几点你就对车子心中有数，杀价的时候也就游刃有余（前提是：
你的大概知道点行情）。
我所知道的就是这么几点，不全之处，大家也都说说，让同学们买车的时候别花冤枉钱。
找我帮忙？
联系：
QQ:
547234973:
）
关于自行车的变速
7/8/9速指的就是后面的塔轮片数。
2/3是前面牙盘片数，相乘即是代表共有多少种组合
其他两个人回答的已经较全面了，我要说也只是重复
这里补充下：
山地最高目前是3*9（但并不是代表没有更高的，只是综合来讲不适用所以没有量产）公路是3*10，但绝大多数牙盘只使用2片（这跟很多专业车手用不上最小片有关，爬山他们也不用）所以公路是2*10，但cAmp已经计划推出后11速的套件。
（其实都研究过高速的但何时推出如何推出，厂商都需要综合考虑适用性技术突破和是否冲击自己的产品等等综合因素）
教你怎样选购一辆好的山地自行车及完整的装备
首先要明确一下车子的每个部分的先后次序。
这里把车子分为几个部分：
车架、轮子、前叉、传动（牙盘、飞轮、链条）、变速、刹车、附件。
按照个人意见，其重要性的先后次序为：
车架-前叉-传动与变速-轮子-刹车-附件。
再来明确下8速和9速的概念。
一般来说配置均衡的8速的车子价钱都在3000以下，9速的3000左右，如果上到10速（Deore变速）的话，那就要大约4200-5000元了。
但是从长远角度来说，8速是一种已经被淘汰的结构，而且对于爱好者来说，9速是早晚都要上的，从现实角度来说，8速变速只能勉强对付低强度的郊游骑行而已，只有9速才能提供山地车真正应该具备的性能。
那么就从车架开始说起。
很多新手对车架不以为然，而是受到各方面影响会第一个关注变速甚至用是否碟刹来评判车子的档次，实际上，车架才是一辆自行车的灵魂！
！
！
市场上那么多的车架，低于400元的根本看都不用看，基本上就是一堆废铝，选择车架，起码要从ATx7这个档次开始。
现在市场上主流的中低价位车架主要就是捷安特ATx7/ATxpRo/ToLAn3和mosso的26202670详见我写的帖《推荐车架》在868上就有（实际上这几种架子基本上没什么区别，价格和性能都是如此，只是名称和涂装区别很大），都在600元及以下水平。
其中，捷安特的这3款架子略为低档一些，具体表现为重量重了大约300克，偏软，但是涂装和做工要比mosso要好一些，价钱也要略低，至于是更看重内在还是更看重外表就看个人观点了，我自己来说是更看重内在的。
比600元档次要高一个档次的架子就是捷安特xTc和美利达的hFs了，是1800价位，一般新人（:
卖二手自行车广告词）并不需要这么高档的车架，一个600元的mosso完全可以提供入门所需要的任何性能。
而在600-1800之间，并没有那种能够提供足够性价比的车架，事实上，这个区间内的车架产品本身就寥寥无几，
如果说是组装和整车选择，哪个性价比，比较高，那毫无疑问就是组装DIY了，因为整车的配置有很多局限性，配置有很多不合理的地方，水分相对组装也会比较大，diy可以更具自己的需求，制定合理可行的配置方案，出来的车子更适合骑行或者是xc，am，价位上面，3000左右的车子一般配置合理点的就可以上到27速了，可以用油碟也可以用线碟，一般市场上，2000以下选择整车，2000以上就可以选择组装了，因为两千到三千的整车，性价比实在不高，不管是美利达还是捷安特等等，而3000左右组装的车子要比3000左右的整车配置合理很多，轮组、车架、前叉变速套上面都比比整车有优势!
而更高的价位，就不用说了，
就更没有必要再去选择整车了。
山地车第二重要的就是前叉。
关于前叉的分类、原理等可以参见《新手乱入：
关于前叉的那档子破事》。
这里说一下新手怎么选择自己的第一根前叉。
虽然说前叉很重要，但是对于新手来说，只需要一根一百多块的普通弹簧叉子就可以了。
原因很简单：
一根一百多的弹簧叉子完全可以提供新手所需要的体验感觉，而400多地叉子的性能也没有比100多的好上很多，而等到完全入门了，感到需要了，直接就上一根千元级别的气叉了，这样省掉了中间频繁升级的麻烦事和资金的无谓消耗，当然，如果一开始直接上气叉那是最好了。
如果你是马路党，那么一根200元的硬叉够你用了。
第三个才是传动系统和变速。
实际上这个和刹车都是一套的，只是从结构角度来说分开讲，而且确实一般来说刹车比传动和变速相比是可以低一个甚至几个等级的。
传动系统3个东西，牙盘很影响踩踏时候的硬度，飞轮影响硬度（相比牙盘不太明显而已）和变速性能，链条影响变速性能。
所以要想发力，一个好点的牙盘，300-500价位的中空一体牙盘就比较需要了，当然如果预算紧张，一个几十块的牙盘也没啥，以后换了损失也不大。
飞轮没啥说的，除非预算特别紧张用用台湾货以外，还是选择shimano或者sram了。
对于变速而言，如果是8速车，最好就用Alivio变速m410，8速最顶级，比低级别的要好很多。
如果是9速车，3000以下预算也只能用上m430了，虽然是9速最低级，但是相比8速任何级别都已经是质的提升了。
当然，这些只是新人的入门用品，日后肯定要直接上xT甚至xTR的（Lx提供了比Deore好不了多少的性能却要高出不少的价格，所以除非特殊情况，一般不选择Lx零件）。
第四个是轮子。
对于公路车来说轮子很重要，对于山地车可是稍微放一放。
2000左右价位的可以买百元内花鼓，虽然不是很好，但是相比整车（比如很多人吹捧的ATx740）上三十来块钱花鼓已经好了不少，如果预算多一点，久裕的一款轴承花鼓041/042的价格和性能倒是都还不错。
至于轮圈，太阳cR18或者ALexDp20都是不错的入门选择，比起整车上面的要好太多了。
轮胎则可以选择便宜的正新，并且根据自己的需要决定是用光头胎还是齿胎。
同前叉一样，反正最后得目标还是升级至千元及以上级别的轮组的，买那种上不着天下不挨地的档次零件干吗呢。
至于还没明白轮子的结构和原理的，请看《新手乱入：
关于车轮的那档子破事》。
第五个才是刹车。
虽然刹车对于山地车很重要，但是要指出一点，新手入门玩山地，都是很胆小很慢的，并没有什么激烈的动作，因此一个普通点的刹车，比如超级经典的shimanom422，市场价格80元，完全可以应付新手甚至进阶爱好者的使用，便宜，耐操，相对优秀的性能使得这款刹车几乎是入门车的不二之选了。
最后才是附件。
这都没什么好说的，反正以后都要上碳纤维的东西，那么刚开始搞几个不是太差的用用就行，什么阿米巴把立，棒锤哥（bontrager）把横，scott坐杆，xxx的
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