桥梁结构教案邵旭东.docx
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桥梁结构教案邵旭东
重庆XX学院本科课程备课教案
2015—2016学年第1学期
（理论/实验课程类）
课程名称桥梁结构
授课专业年级班级12级土木工程1班
学生人数57
教师姓名
教师职称
土木工程学院
总学时
64
讲授
64
实验
0
上机
0
其它
0
学分
4
考核方式
考试
成绩组成
考试成绩*0.8+平时成绩
课程性质和目的
课程性质：
《桥梁工程》是土木工程专业公路与城市道路方向的一门必修专业课。
是土木工程学科的主要分支之一，也是结构工程学科的应用分支。
教学目的：
学生通过本课程的学习，学生应熟悉桥梁设计与施工方面的基本知识，达到使学生能了解和掌握桥梁工程的基本特点、主要构造特征、设计和计算理论要点以及桥梁施工方面的知识的目的，使学生通过较短时间的学习，就能基本把握住桥梁工程的发展趋势和动态；强调阅读参考资料，培养学生的自学能力。
同时，为学习后续桥梁专业及其他专业课程打下良好的基础。
课程教学基本要求
1、了解桥梁的组成、类型和国内外桥梁建筑的概况。
熟悉有关桥梁总体规划的步骤和方法。
2、重点掌握并掌握钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土简支梁桥的构造原理和设计计算方法。
掌握学习几种常用的荷载横向分布计算原理。
打好公路桥梁设计方面的理论基础。
3、重点学习并掌握圬工拱桥的加载原理和设计计算方法，并能比较熟练地运用拱桥的计算用表。
4、了解预应力混凝土连续梁桥、钢筋混凝土拱桥等其它型式桥梁的构造和计算特点。
能运用《结构力学》《结构设计原理》等课程的有关知识。
初步具备设计和计算能力。
5、了解大跨度及较复杂桥梁的类型和构造。
增强桥梁建筑领域的各种知识，并能扩大眼界，开阔思路。
6、了解梁式桥和拱桥等的一般施工方法，熟悉其中的施工要点，启发学生了解设计与施工的密切联系，学会全面考虑问题。
教材与参考书（或网络资源）
教材：
《桥梁工程》第3版，邵旭东金晓勤主编武汉理工大学出版社
参考：
1、《桥梁工程》刘龄嘉主编人民交通出版社
2、《桥梁工程》刘夏平主编科学出版社
3、《桥梁工程》华中科技华中科技出版社
4、《土木工程专业毕业设计指南》武汉大学出版社
审阅人（签字）：
年月日
教案1
课时安排
4学时
教学次序
第1次课
授课题目
（教学章、节或主题）
1、总论
2、混凝土简支板桥的构造与设计
知识目标
1、掌握桥梁的组成与分类；
2、了解国内外桥梁建筑的成就及发展；
3、熟悉桥梁的整体规划与设计步骤；
4、掌握桥梁上的作用类型；
5、掌握混凝土简支梁、板桥的构造与设计。
能力目标
培养学生对桥梁工程学习的兴趣，通过联系生活中长见的桥梁，对桥梁的整体规划和设计有初步概念，激发他们主动学习的能力。
教学内容
1、桥梁的基本组成
桥梁由四个基本部分组成：
1）.上部结构（也称桥跨结构）；2）.下部结构是由桥墩、桥台和基础组成的。
3）.桥梁支座设在墩（台）顶。
4）.桥梁的基本附属设施有桥面系、伸缩缝、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板、桥台的锥形护坡、护岸、挡土墙、导流结构物、检查设备等。
在桥梁工程中，用到以下几个基本概念;1）标准跨径：
2）计算跨径：
3）净跨径：
4）总跨径;5）桥梁全长：
6）桥梁高度：
7）桥下净空高度：
8）桥梁建筑高度：
9）净矢高：
10）计算矢高：
11）矢跨比：
12）低水位、高水位、设计洪水位、通航水位
2、桥梁的分类
桥梁按受力体系分类：
梁、拱、吊三大基本体系。
1）按用途来划分：
公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、水运桥、管线桥等。
2）按桥梁全长和跨径划分：
特殊大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。
3）按照主要承重结构所用的材料划分：
圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢－混凝土组合桥和木桥（不用于永久性桥）等
4）按跨越障碍的性质：
跨河桥、跨海桥、跨线桥、立交桥、高架桥等
5）按桥跨结构的平面布置：
正交桥、斜交桥和弯桥。
6）按上部结构的行车道位置：
上承式桥、中承式桥和下承式桥。
3、桥梁发展动态
1）我国桥梁建设成就
2）国外桥梁发展概况
4、桥梁的总体规划与设计步骤
桥梁的总体规划基本原则：
安全、适用、经济、美观和有利于环保
5、桥梁的设计步骤
1）“预可”阶段：
“预可”阶段着重研究建桥的必要性以及宏观经济上的合理性，编制预可行性研究报告。
2）“工可”阶段：
“工可”阶段的主要工作目标是解决建设项目的上报立项问题，编制可行性研究报告。
工程可行性论证——制定桥梁标准、自然条件及周围环境、桥式方案、桥位
经济可行性论证——造价及回报、资金来源及偿还
3）初步设计：
确定桥梁的设计方案
（1）进一步开展水文、勘测工作
（2）桥梁方案比选
（3）科研项目立项
（4）施工组织设计
（5）概算
6、技术设计
进一步深化初步设计：
充分勘探、确定细部尺寸、截面配筋、确定施工方法、调整概算（技术上复杂的特大桥、互通式立交、或新型桥梁结构）
7、施工设计
编制施工图、编制工程预算
8、桥梁上的作用
分类：
1）永久作用——在结构使用期间，其量值不随时间而变化，或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。
2）可变作用——在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。
3）偶然作用——在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短的作用。
9、混凝土梁桥构造设计
梁桥优点：
就地取材、工业化施工、耐久性强、整体性好、美观
施工方法：
整体现浇－整体性好；预制拼装－施工方便、节省支架模板、不受季节影响
1）整体式简支板桥的构造
2）装配式简支板桥的构造
3）斜交板桥构造
教学重点
桥梁的组成与分类，专业名词的理解
桥梁的整体规划与设计步骤
桥梁上的作用类型
教学难点
专业名词的理解及其含义的作用
桥梁的整体规划与设计步骤中的关键点
教学方法
讲授法、讨论法、演示法
教学过程设计
介绍新课程的内容→讲解学习方法和介绍学习资料→讲授新课→总结
教学资源
课本，多媒体，PPT课件，桥梁工程视频
讨论、思考题、作业：
1、桥梁由几部分组成？
各部分的作用？
2、桥梁结构按基本体系分为几类？
各自受力特点？
3、桥梁设计过程。
4、桥梁结构标高的确定。
教后小结
同学们对桥梁，尤其是特大桥非常感兴趣，应多讲一些实际中的桥梁知识，以提高他们学习的积极性。
教案2
课时安排
4学时
教学次序
第2次课
授课题目
（教学章、节或主题）
1、混凝土简支梁桥的构造与设计
2、混凝土梁桥桥面构造
3、梁式桥支座的类型与构造
知识目标
1、掌握梁式桥的主要类型及其适用情况、水泥混凝土桥面铺装，沥青混凝土桥面铺装；
2、熟悉桥面伸缩装置；
3、了解排水设施、人行道、栏杆与灯柱的构造；
4、掌握桥梁支座的作用及应满足的要求；
5、了解支座的类型及适用条件；
能力目标
结合常用简支梁桥的构造设计，使学生对一般桥梁有更为深刻的认识，培养他们结合实际桥梁的实践能力。
教学内容
1、混凝土简支梁桥的构造与设计
优点：
受力明确，构造简单，施工方便，应用最广泛。
组成：
（1）主梁：
是桥梁的主要承重结构；
（2）横隔梁：
保证各根主梁相互结成整体，提高桥梁的整体刚度；（3）桥面板：
承受车辆（人群）荷载的作用；（4）桥面部分。
施工方式：
整体现浇和预制装配
1）整体式简支T型梁桥
（1）优点：
整体性好、刚度大、易于做成复杂形状等；
（2）截面型式：
T梁，加次纵梁式T梁。
2）预制装配式简支T形梁桥
优点：
建桥速度快，工期短，模板支架少等优点，应用广泛。
3）组合梁桥
定义：
用纵向水平缝将单梁的梁肋部分与桥面板（翼板）分隔开来的装配桥跨结构，使的整体截面变成板与肋的组合截面。
优点：
可以显著减轻预制构件的重量，便于集中制造和运输吊装。
2、混凝土梁桥桥面构造
1）桥面铺装
桥面铺装、防水和排水设施、伸缩装置、人行道（或安全带）、缘石、栏杆和灯柱等构造。
功用：
是保护桥面板不受车辆轮胎（或履带）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。
类型：
可采用水泥混凝土、沥青表面处治和沥青混凝土等
2）桥面防水和排水设施
设置原则：
对于防水程度要求高，或桥面板位于结构受拉区而可能出现裂纹的混凝土梁式桥上，应在铺装内设置防水层。
类型:
沥青涂胶下封层；高分子聚合物涂胶；沥青或改性沥青防水卷材，以及浸渍沥青的无纺土工布等。
无专门防水层时，应采用防水混凝土铺装或加强排水和养护。
3）桥梁伸缩装置
功能：
适应桥梁上部结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩徐变等因素的影响下变形的需要，并保证车辆通过桥面时平稳。
位置：
一般设在两梁端之间以及梁端与桥台背墙之间。
注：
在伸缩缝附近的栏杆、人行道结构也应断开，以满足梁体的自由变形。
4）人行道
设置于城镇和近郊的桥梁上，其宽度和高度应根据行人的交通流量和周围环境来确定。
人行道横坡：
倾向桥面1～1.5％的排水横坡。
宽度：
0.75m或1m，当宽度要求大于1m时，按0.5m的倍数增加。
5）栏杆、护栏和灯柱
桥梁栏杆设置在人行道外缘。
作为一种安全防护设备，其设计应符合受力要求，并应注意美观，高度通常为0.8～1.20m。
桥梁护栏设置在人行道与车行道之间。
应根据其防撞等级，设置在高速公路、汽车专用一级公路上的特大桥、大、中桥梁上。
3、梁式桥的支座
1）支座的作用：
（1）传递上部结构的支撑反力
（2）保证结构在可变作用、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形。
2）桥梁支座必须满足以下要求：
（1）具有足够的承载力
（2）对桥梁变形（位移、转角）的约束尽可能地小
（3）支座应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换。
3）支座的类型和构造
（1）简易垫层支座
（2）橡胶支座
教学重点
梁式桥的主要类型及其适用情况、水泥混凝土桥面铺装，沥青混凝土桥面铺装；
桥面伸缩装置的原理；
桥梁支座的作用及应满足的要求。
教学难点
梁式桥的主要类型及其各方面的优缺点；
桥面伸缩装置的原理；
桥梁支座的作用。
教学方法
讲授法、发现法、讨论法、演示法
教学过程设计
复习上次课的内容→讲授新课→课堂讨论→总结
教学资源
课本，多媒体，PPT课件
讨论、思考题、作业：
简支梁桥的上部结构由哪些部件构成？
各自有什么作用？
组合梁桥与装配式梁桥的受力特点有什么不同？
桥梁支座的基本布置原则是什么？
教后小结
多结合实际桥梁讲授知识，这样便于学生接受。
教案3
课时安排
4学时
教学次序
第3次课
授课题目
（教学章、节或主题）
1、悬臂体系梁桥简介
2、连续体系梁桥
知识目标
1、熟悉悬臂体系梁桥结构类型力学特点、构造特点及适用情况；
2、熟悉T型刚构桥分类、力学特点及构造特点；
3、掌握预应力筋布置；
4、熟悉连续体系梁桥力学特点、构造特点及适用情况。
能力目标
通过熟悉悬臂体系梁桥、连续体系梁桥结构类型力学特点、构造特点及适用情况，使学生明确以上桥型的各自差别，培养其根据桥型与实际桥梁所处的总体状况相联系的能力。
教学内容
1、悬臂体系梁桥简介
为了降低材料用量指标，对于较大跨径的桥梁，宜采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁，例如悬臂体系、连续体系的梁桥等。
1）结构类型
（1）悬臂梁桥
（2）双悬臂梁桥
（3）单悬臂梁桥
2）力学特点
（1）属于静定体系，不受基础不均匀沉降等附加变形影响；
（2）与简支梁桥相比：
悬臂梁桥由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩显著减
小；
（3）减小主梁高度；
（4）降低钢筋混凝土数量和结构自重；
（5）减小恒载内力；
（6）弯矩图面积（绝对值）小；
（7）布置在挂梁中，简支挂梁跨径小（0.4～0.6跨径）、弯矩也小。
3）构造特点
（1）截面形式
锚跨跨中承受正弯矩、支点附近承受较大负弯矩，故支点截面底部受压区需加强。
截面形式：
T形截面、箱形截面
（2）跨径布置和梁高尺寸
①T形截面主梁悬臂一般为中跨的0.3～0.4倍；
②箱形截面主梁悬臂可达中跨的0.4～0.6倍（跨中最大正弯矩和支点最大负弯矩绝对值大致相等）。
③注意：
悬臂长、活载挠度大、时跳车动厉害、桥与路的连接构造易损坏。
单孔双悬臂梁桥
4）适用情况
国内箱形薄壁钢筋混凝土悬臂梁桥最大跨径为55m，国外一般在70～80m以下；
预应力混凝土悬臂梁桥世界最大跨径为150m，一般亦在100m以下。
2、T型刚构桥
1）分类及力学特点
T型刚构－墩、梁固结（支座较少），带挂梁或带铰的结构；具有悬臂受力特点的梁式桥，比简支梁跨越能力大。
力学特点：
①支点负弯矩、跨中正弯矩小、跨越能力大；
②施工阶段和成桥运营阶段受力状态一致，适宜悬臂施工方法；
③墩柱一侧桥跨布载时，墩柱承受较大不平衡力矩，墩柱尺寸较大。
特点：
①静定结构、不产生次内力；②与带铰T构比：
受力和变形性能略差些，但受力明确；③与连续梁比：
施工、运营受力状态一致，可省去大吨位支座或更换支座；④施工进度块；⑤需要悬臂法施工设备、安装挂梁设备；⑥墩柱无不平衡恒载弯矩。
2）构造特点
①悬臂梁截面可是T梁、箱形、或桁架结构（解释之）；
②桥型布置：
T构单元和两侧挂梁对称，使两侧恒载对称、墩柱无不平衡恒载弯矩；
③T构为悬臂受力（全是负弯矩）上缘受拉，配筋简单。
3）适用情况
①结合刚架桥和多孔静定悬臂梁桥的特点，适宜悬臂施工；
②预应力、悬臂施工工艺、受力简单明确是其发展的主要原因；
③带挂梁的T构在混凝土收缩徐变和汽车冲击力作用下，悬臂梁端发生下挠，导致悬臂端与挂梁之间易形成折角，增大冲击作用，使伸缩缝的处理和养护较困难。
④带铰的T构，由于铰的存在使左右两侧主梁变形不一致，难于调整，引起行车不平顺；施工过程中有时还需强迫合拢；当T构两边温度变化不同时，易产生不均匀变形，引起较大次内力。
⑤带挂梁和带铰的T型刚构目前均已较少采用。
3、预应力筋布置
布束原则
（1）应选择适当的预应力束筋形式和锚具形式；（扁锚、圆锚）
（2）应考虑施工方便，尽可能少的切断预应力钢筋；
（3）符合结构受力的特点，既满足施工阶段受力要求，又满足成桥后使用阶段各种荷载组合下的受力要求；既要考虑结构在使用阶段的弹性受力状态的需要，也要考虑到结构在破坏阶段时的需要；并注意避免在超静定结构体系中引起过大的结构次内力；
（4）考虑材料经济指标的先进性，预应力束筋在结构横断面上布置要考虑剪力滞效应；
（5）避免使用多次反向曲率的连续束，以降低摩阻损失。
4、牛腿的构造
悬臂端和挂梁端结合部的局部构造称为牛腿。
5、连续体系梁桥
（1）连续梁桥具有结构刚度大、变形小、伸缩缝少和行车平稳舒适等优点；
（2）普通钢筋混凝土连续梁桥跨径在15m~30m间；跨径增大时用预应力混凝土连续梁桥。
（3）预应力混凝土连续梁桥充分发挥了高强材料特性，提高混凝土的抗裂性，促使结构轻型化，跨越能力较大。
1）预应力混凝土连续梁桥
（1）等截面连续梁桥
一般适用于70m以内的中等跨径公路桥、城市立交或高架桥，为了支承等截面连续梁，轻巧，简洁，桥下透空性大。
力学特点
连续梁属超静定结构，支点截面设计负弯矩一般比跨中截面设计正弯矩大，但跨径不大时差值不大，可以采用等截面，采取构造措施来调节，简化了主梁构造。
构造特点
边跨与中跨之比不小于0.6，高跨比一般为1/15～1/25；顶推施工的等截面连续梁桥中梁高（H）与顶推跨径L0之比一般为1/12～1/17。
适用范围
①一般采用中等跨径（40～60m、最大80m）－主梁构造简单、施工快捷；
②立面布置以等跨径为宜，也可以采用不等跨布置；
③适应于有支架施工、逐孔架设施工、移动模架施工及顶推法施工；
④当跨径较大时采用悬臂法施工，支点负弯矩比跨中正弯矩大，仍采用等截面布置受力上不合理、不经济，可采用变截面连续梁。
（2）变截面连续梁桥
力学特点
主跨跨径大于70m－支点设计负弯矩比跨中设计正弯矩大，变截面主梁符合受力要求，高度变化与内力变化相适应。
变截面梁合理性：
①对恒载引起的截面内力影响不大；
②与桥下通航净空要求无妨害；
③能适应抵抗支点处很大剪力的要求；
④是连续体系梁桥比简支梁桥、悬臂梁跨越能力大的原因；
⑤外形美观。
构造特点
①梁底可采用折线、圆弧线和抛物线等：
多用二次抛物线，其变化规律与弯矩变化规律基本接近；折线形截面变化构造简单、施工方便；具体选用形式按截面上下缘受力均匀、容易布筋来确定。
②可将支点截面底板、顶板和腹板作成变厚度，满足不同截面受力要求；
③支点梁高与最大跨径之比一般为1/16～1/18、不小于1/20；跨中通常为支点截面梁高的1/1.5～1/2.5，实际设计时，还需根据中、边跨比例荷载等级等因素比较确定。
适用范围
①跨径70m以上连续梁，宜采用变截面布置；
②适合悬臂法施工（悬臂浇注、悬臂拼装），施工阶段、运营阶段主梁内力基本一致；
③变截面结构外形美观、可节省材料、增大桥下净空高度；
④悬臂法施工存在墩、梁临时固结和体系转换工序，结构稳定性应重视，施工复杂；
⑤主墩要布置大型橡胶支座，养护、更换麻烦。
教学重点
悬臂体系梁桥结构类型力学特点、构造特点；
T型刚构桥的力学特点及构造特点；
预应力筋布置；
连续体系梁桥力学特点、构造特点。
教学难点
悬臂体系梁桥及连续体系梁桥结构类型力学特点；
T型刚构桥的力学特点；
预应力筋布置。
教学方法
讲授法、讨论法、演示法
教学过程设计
复习上次课的内容→讲授新课→课堂讨论→总结
教学资源
课本，多媒体，PPT课件
讨论、思考题、作业：
简要阐述悬臂体系和连续体系桥梁跨越能力比简支梁桥大的主要原因。
教后小结
教案4
课时安排
4学时
教学次序
第4次课
授课题目
（教学章、节或主题）
1、斜拉桥
2、悬索桥
知识目标
1、熟悉斜拉桥的组成、受力特点、用材、型式
2、了解斜拉桥存在的问题
3、熟悉悬索桥的组成、受力特点、用材、型式
4、熟悉悬索桥的基本类型和适用范围
5、熟悉悬索桥的纵、横断面布置
能力目标
通过对斜拉桥、悬索桥组成、受力特点、用材、型式的介绍，使学生对斜拉桥、悬索桥有深入的认识。
教学内容
1、斜拉桥
1）斜拉桥组成：
主梁塔斜拉索
2）受力特点：
竖向荷载作用下，受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。
塔柱基本上以受压为主。
跨度较大的主梁就象一条多点弹性支承（吊起）的连续梁一样工作，从而使主梁内的弯矩大大减小。
主梁截面的基本受力特征为偏心受压构件。
高次超静定结构。
3）用材：
高强平行钢丝或钢绞线等制成斜拉索，主梁用材有预应力混凝土、钢、钢－混凝土组合（结合、叠合）、钢－混凝土混合等
4）型式：
纵向：
三跨双塔式结构、独塔双跨式（稀索桥，不等跨斜拉，斜塔，斜塔无背索式）
横向：
双索面布置，也有单索面结构。
5）存在的问题
索塔过高斜拉索过长主梁轴力过大
2、斜拉桥实例介绍分析
3、悬索桥
1）组成：
缆索塔加劲梁吊杆中央扣鞍座
2）受力特点：
竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，缆索锚于悬索桥两端的锚碇结构中。
缆索传至锚碇的拉力可分解为垂直和水平两个分力，因而悬索桥也是具有水平反力（拉力）的结构。
3）用材：
采用高强度的钢丝成股编制形成钢缆
4）型式：
单跨式悬索桥，三跨式悬索桥
4、悬索桥的基本类型和适用范围
1）按悬吊跨数分类
（1）单跨悬索桥
（2）三跨悬索桥
（3）多跨悬索桥
2）按主缆锚固方式分类
（1）地锚式悬索桥
（2）自锚式悬索桥
5、悬索桥的纵、横断面布置
（1）边跨与主跨的跨度比
（2）主缆的垂跨比
（3）加劲梁的尺寸拟定
（4）加劲梁的支撑体系
（5）纵坡
教学重点
斜拉桥的组成、受力特点、用材、型式
悬索桥的组成、受力特点、用材、型式
悬索桥的基本类型和适用范围
教学难点
斜拉桥的组成、受力特点
悬索桥的组成、受力特点
教学方法
讲授法、发现法、演示法
教学过程设计
复习上次课的内容→讲授新课→讨论分析→总结
教学资源
课本，多媒体，PPT课件
讨论、思考题、作业：
1、斜拉桥受力特点有哪些？
2、悬索桥的受力机理与斜拉桥有何不同？
教后小结
教案5
课时安排
4学时
教学次序
第5次课
授课题目
（教学章、节或主题）
混凝土梁桥的施工
知识目标
1、熟悉就地浇筑法及预制安装法各自的施工优缺点；
2、熟悉先张法预应力混凝土简支板的制作工艺；
3、掌握后张法预应力混凝土简支梁的制作工艺；
4、了解构件的安装；
5、熟悉悬臂体系和连续体系梁桥的施工内容。
能力目标
使学生掌握桥梁现场施工的基本操作步骤，加强他们与实际工程现场相结合及将来实践的能力。
教学内容
1、就地浇筑法
通过直接在桥跨下面搭设支架，作为工作平台，然后在其上面立模浇筑梁体结构。
这种方法适用于两岸桥墩不太高的引桥和城市高架桥，或靠岸边水不太深且无通航要求的中小跨径桥梁。
1）优点
它不需要大型的吊装设备和开辟专门的预制场地，梁体结构中横桥向的主筋不用中断，故其结构的整体性能好。
2）l缺点
支架需要多次转移，使工期加长，如全桥多跨一次性立架，则投入的支架费用又将大大增高。
2、预制安装法
当同类桥梁跨数较多、桥墩又较高、河水又较深且有通航要求时，通常便将桥跨结构用纵向竖缝划分成若干个独立的构件，放在桥位附近专门的预制场地或者工厂进行成批制作，然后将这些构件适时地运到桥孔处进行安装就位。
1）优点
桥梁的上、下部结构可以平行施工，使工期大大缩短；无需在高空进行构件制作，质量容易控制，可以集中在一处成批生产，从而降低工程成本。
2）缺点
需要大型的起吊运输设备，此项费用较高。
由于在构件与构件之间存在拼接纵缝，例如简支T形梁之间的横隔板接头，施工时需搭设吊架才能操作，故比较麻烦；显然，拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。
3）基本施工工艺流程：
支立模板钢筋骨架成型浇筑及振捣混凝土养护及拆除模板
3、先张法预应力混凝土简支板的制作工艺
1）台座
墩式台座：
是靠自重和土压力来平衡张拉力所产生的倾覆力矩，并靠土壤的反力和摩擦力来抵抗水平位移。
槽式台座：
当现场地质条件较差，台座又不很长时，可以采用由台面、传力柱、横梁、横系梁等构件组成的槽式台座。
2）张拉程序
先张法预应力筋的张拉应符合设计要求，若设计无规定时，其张拉程序按规定进行。
为了避免台座承受过大的偏心力，应先张拉靠近台座截面重心处的预应力筋。
3）预应力筋的放松
（1）千斤顶放松：
首先要在台座上重新安装千斤顶，先将力筋稍张拉至能够逐步扭松端部固定螺帽的程度，然后逐渐放松千斤顶，让钢筋慢慢回缩完毕为止。
（2）砂筒放松：
在张拉预应力之前，在承力架和横
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