高中地理 第五章 交通运输布局及其影响测评 新人教版必修.docx

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高中地理第五章交通运输布局及其影响测评新人教版必修

第五章交通运输布局及其影响测评

（时间:

60分钟,满分:

100分）

一、单项选择题（每小题2分,共50分）

（改编创新题）2014年12月26日,兰新高铁全线通车运营,从兰州至乌鲁木齐最快仅需11小时50分。

作为我国西北第一条高铁线路,兰新高铁也是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。

据此完成第1~2题。

1.与公路运输比较,铁路运输的突出特点是（　　）

①运输量大　②环境污染少　③连续性差　④灵活性差

A.①②③B.②③④

C.①③④D.①②④

2.与兰新铁路比较,兰新高速铁路的走向在某些路段有明显差异,其主要影响因素是（　　）

A.地形B.气候C.河流D.城市

解析:

第1题,与公路运输相比,铁路运输的突出特点是运输量大,连续性好,灵活性差。

第2题,高速铁路主要连接重要经济点,从图中可以看出,兰新铁路和兰新高速铁路的主要区别是兰新铁路经过武威,而兰新高速铁路经过了青海省行政中心西宁,因此其影响因素是城市。

答案:

1.D　2.D

3.我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。

修建麦加—麦地那铁路的主要自然障碍是（　　）

①多沼泽　②风沙大　③气温高　④冻土广布

A.①③B.①④C.②④D.②③

解析:

麦加—麦地那铁路途经热带沙漠地区,风沙大,气温高。

答案:

D

导学号51350091（创新题）下图示意宁武高速公路干线。

读图,完成第4~5题。

4.导致宁武高速公路单位里程投资额大的主要原因是（　　）

A.沿线经济落后,人口和城市稀少

B.技术落后,建设成本高

C.沿途多山地丘陵,桥梁隧道工程量大

D.沿线多滑坡、泥石流等地质灾害

5.宁武高速公路较原有省道平直主要是为了（　　）

A.减少所经聚落,减少拆迁量

B.节省运营时间,提高运输效率

C.延长公路里程,扩大建设投资

D.避免经过平原,少占用耕地

解析:

第4题,分析图示可知,从宁德到武夷山等高线密集,数值大,表明该沿线地区以山地丘陵为主,地形起伏大;沿线地区河流多。

这是导致宁武高速公路单位里程投资额大的主要原因。

故C项为正确答案。

第5题,高速公路以直达为主,路线平直利于交通工具高速运行,从而节省运营时间,提高运输效率。

答案:

4.C　5.B

6.下图中甲、乙、丙、丁四处港口,建港条件最好的是（　　）

A.甲B.乙C.丙D.丁

解析:

图示甲位于海湾地区,且位于盛行风向的背风坡,风浪较小;地形平坦开阔;有铁路经过,交通便利,故建港条件最为优越。

答案:

A

7.（2016·山东泰安高一检测）下图为万达高速公路穿过川东山区的景观图,该路穿越山区时不呈“之”字形,而是逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离。

其原因主要是（　　）

①节省运营时间,提高运输效率　②减少所经聚落,减少拆迁量　③缩短公路里程,节省建设投资

④减轻生态破坏

A.①④B.②③C.③④D.②④

解析:

此公路逢山开隧道,遇沟建桥,尽量取最短距离,可节省运营时间,提高运输效率。

同时对植被破坏少,但投资规模大。

答案:

A

导学号51350092（2016·广东江门高一检测）芜湖市位于安徽省东南部,长江与青弋江汇合处。

下图是芜湖城市形态变化图。

读图,完成第8~9题。

8.铁路建设对芜湖市的影响是（　　）

A.铁路的修建,促进了芜湖市的形成与发展

B.铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展

C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散

D.促进铁路沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展

9.芜湖位于长江三角洲城市群,在区域发展中的重要功能是（　　）

A.工业发展中心B.水陆交通中心

C.商品交易中心D.港口集散中心

解析:

第8题,铁路的建设促进沿线经济发展,使芜湖市不断向东发展。

第9题,读图可以看到,芜湖位于长江干支流汇合处,水陆交通便利,在区域发展中是水运和陆运的转运站,所以重要功能是港口集散中心。

答案:

8.D　9.D

下图为我国华北平原某城市的可闻噪音分贝强度（单位:

dB）等值线分布图,图中黑色圆点代表交通运输网中的点。

读图,完成第10~12题。

10.图中M点最有可能是（　　）

A.汽车站B.码头

C.火车站D.飞机场

11.对图示内容的分析正确的是（　　）

①M地有公路直达市区,交通便利,布局合理　②M地噪声污染市区,布局不合理　③M地主要运输工具进出M地的方向为西北—东南向　④M地主要运输工具沿公路从市区北部通过,方便居民出行

A.①③B.①④C.②③D.②④

12.随着城市的发展,当地政府决定将M地整体搬迁至远郊,现有甲、乙、丙、丁四个地点供选择,比较合理的是（　　）

A.甲B.乙C.丙D.丁

解析:

第10题,等值线的轴线呈西北—东南向。

码头供船舶进出,船舶产生的噪声等值线应以港口为中心,轴线走向与河流延伸方向一致。

M点通向城区北部的公路延伸方向和噪声等值线的轴线延伸方向一致,但是图中信息显示M点没有通向东南方向的公路,因此不会产生图示等值线轴线延伸方向,即M地不可能为汽车站。

M地无铁路通过,不可能是火车站,只能是飞机场。

第11题,飞机飞越城区上空,噪声污染影响城区,存在安全问题,布局不合理。

噪声延伸方向为西北—东南向,可判断飞机进出M地的方向为西北—东南向。

第12题,甲位于城区冬季风（西北季风）的上风向,且飞机飞越城区上空,噪声污染影响城区,存在安全问题;乙、丁虽位于与盛行风向垂直的远郊,但飞机飞越城区上空,也存在噪声污染和安全问题;丙位于与盛行风向垂直的远郊,飞机不飞越城区上空,噪声污染很小,安全系数高。

答案:

10.D　11.C　12.C

（新课标理念题）某品牌电子商务平台“双十一”网上购物交易金额高达350.19亿元,并产生了约1.67亿件快递量。

据此完成第13~14题。

13.“双十一”巨量快递能及时投送,主要得益于（　　）

A.电信业发展B.工商业发展

C.物流业发展D.金融业发展

14.促使“网购”快速发展的主要因素是（　　）

A.生产方式B.人口素质

C.城市规模D.互联网技术

解析:

第13题,网上购物主要靠物流来送货,所以“双十一”巨量快递能及时投送,主要得益于物流业发展。

第14题,网购主要是在网上购物,要运用电脑和互联网,所以促使“网购”快速发展的主要因素是互联网技术。

答案:

13.C　14.D

导学号51350093（2016·北京朝阳高一检测）松江是沪杭高铁上的重要一站。

沪杭高铁通车后,松江新城迅猛发展,下图表示松江新城发展的多种方向。

据此完成第15~16题。

15.图中,与松江新城发展方向对应合理的是（　　）

A.甲—文化创意

B.乙—商务会展

C.丙—旅游休闲

D.丁—高新产业

16.沪杭高铁的贯通使得（　　）

A.松江成为沪杭城市功能的疏散地

B.松江与沪杭间人口流动规模减小

C.高铁沿线成为日杂店的最佳区位

D.上海速递业网点的数量大大减少

解析:

第15题,甲图有办公会展、企业总部,适合发展商务会展,A项错误;乙图中有很多影视基地及大学城,可以发展文化创意,B项错误;丙图中不仅有影视基地,还有主题公园、生态景区、植物园等,可以大力发展旅游业,因此C项正确。

高新产业应布局于高校和科研机构附近,D项错误。

第16题,沪杭高铁的贯通,使两地客货流规模增大,高铁沿线成为商品批发的最佳区位,上海速递业网点数量也大大增加,因此B、C、D三项错;松江位于上海和杭州这两个经济发达的城市之间,必然成为承接两城市产业转移扩散地,A项正确。

答案:

15.C　16.A

读广州市轨道交通30分钟等时线图（阴影部分表示以公园前、体育西为中心乘坐轨道交通30分钟覆盖范围）,完成第17~18题。

17.由图中信息可知,今后广州城市空间（　　）

A.向东、向南扩张

B.向西、向北扩张

C.呈同心圆状扩张

D.由“单中心”到“双核”转换

18.广州城市轨道交通的发展将（　　）

①提高沿线地区房价　②促进跨城居住就业　③增加运输成本　④加剧环境污染

A.①②B.③④C.①④D.②③

解析:

第17题,由图可知,轨道交通30分钟覆盖范围向东、向南最远,因此受其影响,城市空间将向这些方向扩展;城市空间扩张受交通影响是不均衡的,呈指状、串珠状。

第18题,广州城市轨道交通的发展必然能促进人员流动、加强区域联系,从而带动沿线房价的上升。

答案:

17.A　18.A

读我国东部某地区等高线图,完成第19~20题。

19.下列有关甲地商业网点特征的叙述,与甲地自然条件不符的是（　　）

A.密度小、规模小

B.组织形式为固定与流动相结合

C.沿河谷呈带状分布

D.商业街、商业小区较多

20.甲地农产品的品质优于乙地,但销售量不如乙地,其主要原因是甲地（　　）

A.农产品加工技术落后

B.农药施用量大

C.交通运输不便

D.商品品牌意识差

解析:

第19题,甲地为山区,交通不便,商业网点密度较小。

第20题,甲地受地形条件限制,交通不便;乙地交通便捷,利于商品流通。

答案:

19.D　20.C

下图是某城市交通线路规划示意图。

读图,完成第21~22题。

21.该市规划修建从甲到乙的铁路线,从造价、路程、环境等方面综合考虑,在①②③④四条待选线路中,你认为最合理的是（　　）

A.①B.②C.③D.④

22.该市规划建一个大型百货商场,在甲、乙、丙、丁四处中,你认为最合理的是（　　）

A.甲B.乙C.丙D.丁

解析:

第21题,线路①从山地中穿过;线路③路程较远,造价高;线路④从城区穿过,对居民及城市交通影响大;线路②从城区边缘通过,线路较短,地形平坦,选线最合理。

第22题,丙地位于城市中心,交通便利。

答案:

21.B　22.C

23.下图是某城市布局示意图,图中A处适宜建大型批发市场的理由是（　　）

①位于城市外缘,地租较低　②交通便利,便于客货流的集散　③位于居民区,市场辐射量大　④靠近河流,环境优美

A.①②B.①③C.②③D.③④

解析:

A处位于城市边缘的主要道路交会处,又邻近高速公路,交通便利且地租较低,适宜建大型批发市场。

答案:

A

读高速公路与城市建成区空间关系示意图,完成第24~25题。

24.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知（　　）

A.甲模式不占用城市建成区用地

B.乙模式需要占用城市建成区用地

C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大

D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大

25.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,可推断（　　）

A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势

C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失

D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式

解析:

第24题,甲模式穿过城市,会占用城市建成区部分用地,对城市建成区的景观和环境都会造成较大影响;而乙模式绕过城市建成区,不占用城市用地,对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式小。

第25题,在城市化初期,城市规模较小,高速公路建设一般会给城市建设留出空间,会采用乙模式,A项错误;随着城市规模不断扩大,特别是城市化快速推进时期,已建高速公路可能会被城市包围,出现甲模式这种情形,B项正确,C项错误;大城市发展到成熟期,也可能由于历史的原因会同时存在甲、乙两种模式,D项错误。

答案:

24.C　25.B

二、综合题（共50分）

26.（2016·河南郑州高一检测）（15分）图示某地局部不完整信息的假想图,B地区资源丰富,完成下列各题。

（1）拟在A、B两地之间兴建交通线路,请在图中画出你认为合理的线路,并说明理由。

（5分）

（2）