设备操作规范要点.docx

设备操作规范要点.docx

《设备操作规范要点.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《设备操作规范要点.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

设备操作规范要点

台州台鹰电动汽车有限公司

台式钻床操作规程

文件编号：

SC-ZY-001

共1页

第1页

一、工作前必须穿好工作服，扎好袖口，不准围围巾，严禁戴手套，女生发辫应挽在帽子内。

二、要检查设备上的防护、保险、信号装置。

机械传动部分、电气部分要有可靠的防护装置。

工、卡具是否完好，否则不准开动。

三、钻床的平台要紧住，工件要夹紧。

钻小件时，应用专用工具夹持，防止被加工件带起旋转，不准用手拿着或按着钻孔。

四、手动进刀一般按逐渐增压和减压的原则进行，以免用力过猛造成事故。

五、调整钻床速度、行程、装夹工具和工件时，以及擦试钻床时要停车进行。

六、钻床开动后，不准触运动着的工件、刀具和传动部分。

禁止隔着机床转动部分传递或拿取工具等物品。

七、钻头上绕长屑时，要停车清除，禁止用口吹、手拉，应使用刷子或铁钩清除。

八、凡两人或两人以上在同一台机床工作时，必须有一人负责安全，统一指挥，防止发生事故。

九、发现异常情况应立即停车，请有关人员进行检查。

十、钻床运转时，不准离开工作岗位，因故要离开时必须停车并切断电源。

十一、工作完后，关闭机床总闸，擦净机床，清扫工作地点。

十二、使用前要检查钻床各部件是否正常

十三、钻头与工件必须装夹紧固，不能用手握住工件，以免钻头旋转引起伤人事故以及设备损坏事故。

十四、集中精力操作，摇臂和拖板必须锁紧后方可工作，装卸钻头时不可用手锤和其他工具物件敲打，也不可借助主轴上下往返撞击钻头，应用专用钥匙和扳手来装卸，钻夹头不得夹锥形柄钻头。

十五、钻薄板需加垫木板，钻头快要钻透工件时，要轻施压力，以免折断钻头损坏设备或发生意外事故。

十六、钻头在运转时，禁止用棉纱和毛巾擦拭钻床及清楚铁屑。

工作后钻床必须擦拭干净，切断电源，零件堆放及工作场地保持整齐、整洁，认真做好交接班工作。

批准

审核

编制

台州台鹰电动汽车有限公司

空压机操作规程

文件编号：

SC-ZY-002

共1页

第1页

注意：

此设备属压力容器，需经过严格培训取证后上岗作业，并严格遵守有关安全规则，仔细阅读说明书，熟记其中重要内容，并不应擅自修改空压机工作参数。

一、开机前

1、合上电源开关，电源指示灯点亮。

2、打开供气阀、冷却水阀，关闭排污阀。

3、检查油位计：

指针在绿色或橙色区域。

4、启动冷却水泵，水压0.2-0.3MPa。

5、启动冷干机，运行正常后。

二、开机

1、按开机按钮，开始卸载运行，自动运行指示灯点亮，5-10秒后加载供气。

2、调节冷却水流量，使压缩机主机出口温度在75℃-95℃之间。

三、运行中

1、自动运行指示灯点亮，表示压缩机起停由电脑控制器控制。

2、手动卸载压缩机按卸载键，自动运行指示灯熄灭，返回自动状态按加载键。

3、检查显示屏读数，了解运行状态，并做好运行记录。

4、当1台空压机正常运行时出气压力低于程序设定的加载压力，表示气网用气量大于空压机供气量，应及时启动第二台空压机。

5、当某一保养计划周期已超过或某一元件超过保养要求，空压机报警，应停机保养、更换元件，并及时启动备用空压机，维持气网正常压力。

6、巡视设备及时发现隐患，每班对空压机、储气罐、过滤器、自动排水器手动排污两次以上。

四、停机

1、按停机按钮，自动运行指示灯熄灭，显示屏上出现“程序停机”，卸载运行30秒后停机。

2、关闭供气阀、打开排污阀。

3、切断电源。

4、清洁现场及空压机、检查可能的泄漏。

批准

审核

编制

台州台鹰电动汽车有限公司

涂装流水线操作规程

文件编号：

SC-ZY-003

共4页

第1页

一、前处理按钮站操作

所有按钮站均有运行指示灯、急停指示灯、急停按钮、放车按钮、自动/手动、低速/高速旋钮转换开关组成。

运行指示灯闪烁时说明某一工位有故障。

这时，主控柜上面双层警示灯中的红灯长亮不熄。

操作人员要立即回到主控柜，按触摸屏上面的故障显示进入处，根据故障提示，查找工位的故障原因。

用最短的时间排除故障，使线路处于正常动转状态。

1、上件按钮站

上件按钮站设有上升、下降、放车（入槽放车）不入槽放车、滑撬进等按钮；自动/手动、低速/高速、葫芦选择等旋钮转换开关。

操作方式有自动/手动两种方式。

1）自动方式：

将手动旋钮转换开关向左旋转时，为自动状态。

自动时，上件工位没车，后面34＃积放工位小车，自接行车至上件工位，并自动下降。

然后按滑撬进按钮，车身进入上件工位。

再把低速旋钮转换开关向左旋转，打到低速档，从而根据需要拨动葫芦选择旋钮转换开关向左旋转，前葫芦可慢上升、慢下降、快上升、快下降；向右旋转，后葫芦可慢上升、慢下降、快上升、快下降。

锁稳车身后，可把低速旋钮转换开关向右旋转，打到快速档，当下一工位无车时，按放车（入槽放车）按钮放车即可放车。

然后滑撬自动退出，行至下一工位。

吊具行至液槽时，可自动升降，并且按时间规定完成其工艺动作。

按不不入槽放车按钮，吊具不进液槽，也不直接升降。

而是直接行走，行走一圈，到上件工位时这种状态才能被解锁。

如果存在操作失误，要立即按下降按钮停止正在执行的动作，从而再进行正确的操作。

按放车（入槽放车）按钮放车，吊具呈上班状态。

按不入槽按钮放车，吊具呈下班状态。

2）手动方式，将手动旋钮转换开关向右旋转时，为手动状态。

手动时，上件工位没车，后面34＃积放工位小车，不自接行至上件工位。

要按放车（入槽放车）按钮或不入槽放车按钮时，进行手动确认要车。

34＃积放工件小车才能行走到上件工位。

吊具到上件工位后，吊具不自动升降，要按上升按钮进行手动确认，再按下降按钮吊具才能下降；下降到位后，进而按滑撬进按钮，车身才能进入上件工位。

等车身固定好后，再用手指一直按上升按钮不松开，待葫芦上升到位后，下一工位无车时才能按放车（入槽放车）或不入槽放车按钮进行放车。

只有这样，吊具才能行至下一工位。

（注：

葫芦选择旋钮转换开关的用法与自动时用法一样）也可在自动时，葫芦升降的过程中按手动要求来操作手动。

批准

审核

编制

台州台鹰电动汽车有限公司

涂装流水线操作规程

文件编号：

SC-ZY-003

共4页

第2页

2、中间液槽升降工作工位

上件工位到下件工作工位这之间有许多升降工位。

我们把这些工位称为中间升降工作工位。

因为中间升降工作工位，是许许多多的液槽，故称中间液槽升降工作工位。

中间液槽升降工位的按钮站上的指示灯、按钮、旋钮转换开关是一样的。

区别是有的按钮站控制站控制两个工位；有按钮站控制一个工位。

中间液槽升降工位按钮站，设有前升、后升、前降、后降等按钮；手动/自动、低速/高速旋钮转换开关。

操作方式分自动、手动两种方式。

1）自动方式

自动状态，两个工位共一个按钮站时，旋钮转换开关处于中间（零位）时或不在本工位手动显示状态时，为自动；一个按钮站控制一个工位时，将手动旋钮转换开关向左旋转，为自动状态。

自动时，不需要人员操作。

吊具行至工位后，会自动升降。

并且在液槽内按规定时间，自动摇摆，进而完成各项工艺操作。

唯一能控制的是葫芦升降时，有快速、慢速两种速度，提供选择。

低速旋钮转换开关向左旋转，为低速；低速旋钮转换开关向右旋转，为高速。

如果存在错误操作，要立即按下降按钮停止正在执行的动作，从而再进行正确的操作。

2）手动控制方式

手动状态：

两个工位共一个按钮站时，按数字顺序从左到右的方式排列。

旋钮转换开关向左旋转，为数字小的升降工位的手动；旋钮转换开关向右旋转，为数字大的升降工位的手动。

一个按钮站控制一个升降工位时，将手动旋钮转换开关向右旋转，为手动显示状态。

手动时，需要用手指按一下前升或后升按钮，进行手动确认后，葫芦才能下降。

葫芦升降时，有快速、慢速两种速度，提供选择。

低速旋钮转换开关向左旋转，为低速；低度旋钮转换开关向右旋转，为高速。

当前后葫芦下降到葫芦下限位时，再用两个手指同时按住前升和后升按钮不松开，直到葫芦上升到中限位，下一工位无车时，才可按放车按钮进行放车。

也可在自动时葫芦升降的过程中，按手动要求来操作手动。

3、下件工位按钮站

下件按钮站，设有上升、下降、滑撬出等按钮；自动/手动、低速/高速、葫芦选择旋钮转换开关。

操作方式有：

自动、手动方式。

1）自动方式，将手动旋钮转换开关向左旋转为自动方式。

自动时，下件工位没车，前面23＃工位小车自接行至下件工位。

当自行小车行至下件工位时，葫芦自动下降。

下降到一定程度后，葫芦就不再升降了。

这时，可选择葫芦快慢速。

把低速旋钮转换开关向左旋转，为葫芦的慢速，吊具可慢上升、慢下降；把低速旋钮转换开关向右旋转为葫芦

批准

审核

编制

台州台鹰电动汽车有限公司

涂装流水线操作规程

文件编号：

SC-ZY-003

共4页

第3页

快速，吊具可快上升、快下降。

也可根据需要拨动葫芦选择旋钮转换开关。

葫芦选择转换开关，向左旋转，后葫芦可慢上升、慢下降、快上升、快下降；葫芦选择旋钮转换开关，向右旋转，前葫芦可慢上升、慢下降、快上升、快下降，卸完车身后，再按滑撬出按钮，车身随滑撬行至下一工位。

这时，可选择葫芦低速、高速，按放车按钮放车。

也可用手电门进行操作。

当下一工位无车时，自行小车自动行走到下一工位。

如果存在错误操作，可按下降按钮停止正在执行的动作，从而再进行正确的操作。

手动方式，将手动旋钮转换开关向右旋转为手动方式。

2）手动时，下件工位没车，前面23＃工位小车，不能自接行至下件工位，这时需按放车按钮进行手动要车。

前面工位的小车才能行至下件工位。

小车行至下件工位后，葫芦不能自动升降。

只有用手指点动上升按钮，进行手动确认后再按下降按钮，葫芦才能下降。

也可选择快慢速让葫芦下降。

卸完车身后，再按滑撬出按钮，车身才能走出下件工位。

也可用手电门进行操作。

然后再用手指按上升按钮不松开，待葫芦上升到上限位后，下一工位无车才能按放车按钮放车。

根据需要可以用葫芦选择旋钮转换开关，选择前葫芦慢升、慢降，快升、快降；也可以选择后葫芦葫芦慢升、慢降，快升、快降。

也可在自动时，葫芦升降的过程中，按手动要求来操作手动。

4、维修按钮站

维修按钮站设有前升、后升、前降、后降、合直、合弯、进车、退车等按钮；低速/高速、检修/正常旋钮转换开关组成。

维修按钮站主要是为维修设备而设计的。

仅供设备维修时使用。

该工位有升降、进车、退车功能。

用手指点动前升、后升、前降、后降，葫芦均可升降。

维修时，不停主电源，只停本维修工位电源。

设备维修时，不影响整个生产线的正常生产节拍。

操作方式：

有自动进车、退车方式；手动进车、退车方式两种。

1）自动进车、退车方式：

该方式主要适用于行走电机未损坏行走功能和葫芦处在上限位时使用。

具体操作方法是当自行小车走至维修过渡段（维修工位前一积放工位）时，把检修/正常旋钮转换开关打到检修档，按合直按钮，道岔自动合直，然后再按进车按钮，自行小车将自动进入维修工位。

进而按合弯按钮，道岔自动合弯，从而将检修/正常旋钮转换开关拨到正常档位，设备随即正常运转，这就是自动进车方式。

设备维修好后，维修过渡段处（维修工位前一积放工位）没有车时，将检修/正常旋钮转换开关，打到检修档，按合直按钮，道岔自动合直，然后再按退车按钮，自行小车将自动退出维修工位，进而按合弯按钮，道岔自动合弯，从而将检修/正常旋钮转换开关，拨到正常档位，设备随即正常运转，这就是自动退车方式。

2）手动进车、退车方式：

手动进车、退车方式，主要适用于行走电机已损或其他情况时使用。

批准

审核

编制

台州台鹰电动汽车有限公司

涂装流水线