桥梁工程现浇梁施工组织设计.docx

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桥梁工程现浇梁施工组织设计

桥梁工程现浇梁施工组织设计

第一章编制说明

一、编制依据

1、左庙路（高新大道-临江大道）道排工程招标文件。

2、左庙路（高新大道-临江大道）道排工程桥梁施工图。

3、相关施工技术规范、质量检验评定标准。

4、业主对本工程安全、质量、工期要求。

5、对本工程施工现场的考察。

6、相似工程施工经验。

二、编制范围

本方案适用于左庙路（高新大道-临江大道）道排工程跨武九铁路立交工程。

三、编制原则

1、安全第一的原则

桥梁工程施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

2、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。

施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。

3、方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。

4、确保工期的原则

根据建设单位的要求对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。

5、科学配置的原则

根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

6、合理布局的原则

从节省临时占地、减少植物损坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，根椐需要合理安排便桥位置及二侧便道.及生活场地、临时设施布局,工程完成后，及时平整场地。

四、遵循的规范和标准

本施工组织设计遵循的主要规范、标准

1、《公路桥涵设通用规范》JTGD60-2015

2《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-20073、《公路钢筋砼及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD63-2004

4、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011

第二章工程概况

左庙路立交桥为跨武九铁路路线而设立，左庙路位于东湖示范区东部，南起于汤臣路，北至临江大道，全长约10.12km，红线宽度为60米，设计车速60km/h。

以高新大道为界，左庙路（汤程路~高新大道）全长约3.08km，建设单位为武汉光谷建设投资有限公司，左庙路（高新大道~临江大道）全长约7.04km，建设单位为左岭新城开发投资有限公司。

本工程为左庙路（高新大道---临江大道）段范围内桥梁工程，跨武九铁路桥梁工程。

里程为：

K6+520---K7+500跨线桥工程（不含铁路跨部分）。

本桥体系采用预应力混凝土连续箱梁，箱梁结构形式为单箱双室的界面形式。

梁高1.8m，箱梁顶宽13.25m，箱体底宽7.25m，外侧悬臂板长2.5m，悬臂端部厚为16cm，顶板厚度22cm，底板厚为20cm，边腹板厚为50cm，预应力采用纵向预应力体系。

桥面布置：

桥面宽单幅13.25m，布置为：

0.5m护栏+12.25m机动车道+0.5m护栏。

全桥采用半幅对称设计，左右幅之间设置12m的预留有轨电车。

第三章施工总体部署

1、施工部署

（1）、项目部人员配备（后附表一）

为了优质高效地完成该工程的施工任务，根据工程的结构特点和施工特点，

我们拟选派本公司具有类似工程施工经验的优秀管理人员组成该项目的项目经理部，确保现场的各项管理工作能步步到位。

（2）、施工队伍组织

本公司下属1支参加过类似工程施工，技术过硬、人员配备齐全的施工队伍承担本工程的施工任务，由项目部统一负责工程进度安排、施工质量和文明安全施工情况，施工队向项目部负责，施工队伍下设作业队、班组。

施工队伍、作业队、班组明确分工，又互相协作，在项目部的领导和协调下，加快进度、保证质量、降低工程成本，项目部制定相应的措施，布置施工任务，提高队伍的积极性、自觉性。

2、施工准备

（1）、技术准备

a、组织现场管理人员进一步勘察现场、学习熟悉图纸，向施工班组进行施工技术、标准交底。

b、和业主办理好交桩手续，在现场建立符合精度要求的高程控制网和平面控制网，设置临时水准点和轴线控制桩，桥梁结构道路轴线定线放样。

c、编制分部、分项工程施工工艺卡，划分施工任务，进行施工质量目标分解

d、组织技术人员对施工图纸进行翻样，编制钢筋加工配料单和结构模板加工图，桥梁的施工工艺，提出桥台基坑开挖、维护、排水，支架钻孔灌注桩支架钢护筒埋设的技术方案和措施。

e、进一步深化施工技术方案，使方案更可行，更具有操作性，更节省成本，提高工效。

（3）、物资准备

a、计算出该工程每个施工段所需的主要材料，如钢筋、砼等材料的规格、数量，及时地联系货源，编制材料进场计划和试验计划，并按时收取材料质保单。

b、确定出外购产品的供应方式，及时安排到位。

c、选择好主要机械设备的规格和结构施工所需的模板的规格以及其他施工必备的设备、机械、工具，拟定进场计划时间。

（4）、生产准备

a、在桥梁正式开工前,平整场地，搭建好生产、生活所需的临时设施，钢筋和木材加工硼、仓库、办公室,在桥的南侧搭建好施工便桥及便道,详见施工总平面布置图。

b、将施工用电源、水源及时接入施工现场，通过布置管路、线路到达各用电点、用水点，开好施工现场范围内的排水沟。

c、张贴安民告示和安全信号标指，及时与周边居民及有关单位、取得联系，求得他们的支持、理解、配合、做好爱民、利民、便民工作，以利顺利进行施工。

第四章主要分部分项工程施工方案

一、桥梁工程

1、测量放样

（1）、轴线测量

a、根据设计施工图纸以极设计堤供坐标控制点进行测量复核控制点，复核的结果经现场监理复核后认可，并按照施工需要加密控制网。

为了确保控制网的可靠性，把所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置，并且做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。

控制点选定后，再经过实测和导线闭合差的计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。

考虑到桩基施工等影响，施工过程中定期复核整个控制网，控制网的复核和布置，均采用全站仪。

b、桥梁下部结构的测设

本工程的桩基均采用坐标法测定。

为了确保下部结构的测设精度，尽量在高处从控制点直接测到位，只要控制点能通视放样位置，尽量不设中间点，宁可计算时多算几个点，在放样时就减少了需要转点来测设桥位置的出现频率。

c、桩基放样

根据施工图计算桩位的坐标，从控制点直接测设桩位坐标，并用钢尺复核每只桥台桩与桩的相对位置，再填写桩基轴线和桩位标志记录。

d、桥台放样

根据施工图计算桥台纵横轴线上某点坐标，一侧3点到4点，在实际测设时，从控制点只使用其中4点（即一侧1点），以确保桥台放样速度不受因基坑

开挖大小，场地堆物等因素的影响，同时也减少了利用转点测设桥台要素的出现，测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩。

e、上部结构施工的测量

用坐标法直接测设桥梁中心线，然后利用中心线，根据设计图纸要求用墨线弹出现浇梁外边线及支座的位置。

在支座周围弹出支座轮廓线，确保在现浇梁位置准确。

f、桥面铺装的测设

采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。

首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。

（2）、标高测设

a、按照施工规范加密引测临时水准点，并根据不同的施工阶段定期复测。

b、根据施工图纸计算和测设桥各部标位高。

c、桥面铺装等标高的测设必须按照纵断面图、横断面图来进行放样工作，必须充分考虑坡道线型是直线坡还是曲线坡,横坡是单线的还是双向的，落水方向如何，桥面脊线的两侧是否对称等因素来选择标高点的位置和密度，标高点的选择还须根据结构工程的特点和施工工艺方法来测设。

2、灌注桩施工

本工程桩基基础采用了钻孔灌注桩形式，施工时多道工序连续作业的过程，因此在施工中必须严格控制每道工序的质量。

另外施工前，应首先调查探明地下各种管线位置及高程，对桩附近的地下管线应采取可靠措施，确保安全。

如施工前桩基与地下管线有干扰时，及时通知建设方和设计方，以便酌情处理。

下面对钻孔灌注桩施工中成孔、清孔、钢筋笼成型及吊放、砼灌注四个主要工序的施工方法分述如下：

《钻孔灌注桩施工工艺流程图》见下图

施工工艺流程图

成桩质量检验

4

（1）、埋设护筒

采用4～6mm厚的钢板卷制成护筒，内径为1830mm、1630mm，单节长1500mm，护筒上下口应焊接加强箍，以增加刚度减小变形。

护筒上口应开泥浆溢出口并焊接两对吊环，以便吊装。

依测量初测孔位，挖掘护筒井。

深度应保证过杂填土后入粘土层0.5m以上。

直径应稍大于护筒外径，以方便下放护筒为准。

埋置护筒时，护筒口一般应高出地面约200mm，并使泥浆溢出口对准泥浆沟槽。

护筒四周与护筒井间应用粘土填实捣固，以防止钻进过程中护筒松动、填土层坍塌，导致护筒松动，歪斜或下沉。

护筒埋置后，由测量工程师对桩位复测：

①护筒中心与桩位中心两者偏差应小于50mm，并将孔位点以十字叉方向标定在护筒口上（或埋设护桩），以指示钻机安装时定位；

②护筒埋置是否垂直；

③测量护筒口高程，作为桩孔开孔标高。

（2）钻机安装就位

钻机安装时，应精心调整，使滑车、转盘中心、孔位达到三点一线，钻机转盘台面必须水平，主动钻杆要垂直转盘面。

安装完成后，准确丈量护筒口与转盘平面间高差作钻机台高值，经质检员检查认可并下达了经监理签证的桩孔开孔报告单及桩孔设计书后，方能开钻。

（3）循环系统的设计与布置

本工程采用膨润土造浆与孔内粘性土钻进时自造浆相结合的方法制备泥浆，泥浆控制指标为：

泥浆粘度：

18～25S

泥浆比重：

1.40～1.50

胶体率：

≥96%

含砂率：

＜4%

失水量：

＜30L/30min

为保证泥浆质量，主要的管理措施是：

勤捞泥浆沟淤积的泥砂，不得淤高泥浆池，并保证沟内泥浆正常流动。

勤捞泥浆池中沉淀的泥砂钻渣，保持能存放充足的优质泥浆。

及时排除腐浆，以维持泥浆质量达标，并防止泥浆溢流。

及时排除挖护筒井时排出的土和捞泥浆沟排出的泥砂钻渣，维持场地及泥浆沟池的标高。

开孔阶段要随时检查孔位，务必将冲击中心对准孔中心。

一般在护筒下3～4m范围内冲孔时，按提锤40～60cm，冲击20～25次/min，使用泥浆相对密度1.4～1.5的参数考虑。

孔内水位高于护筒下脚0.5m以上，以免水面荡漾损失护筒脚孔壁；应比护筒顶至少低0.3m，以防泥浆溢出。

（4）钻进技术

①冲击钻进施工

钻进：

钻机就位后，底座和顶端应平稳。

在不同的地层采用不同的冲程和措施：

在粘性土、亚粘土、轻亚粘土中钻进，采用中冲程（约为75cm）。

冲程过高对孔底振动较大，易引起塌孔。

钻孔中采用泥浆护壁，确保孔内安全，孔底清洁，根据地层情况适当控制钻进速度和钻斗提升速度。

钻孔应一次成孔，不能中途停顿，达到设计孔深后，应对孔位、孔径和孔深等进行检查，并填好钻孔记录表。

在放松钢丝绳时，应根据土层松硬密软程度和进尺情况，均匀放松。

在密实坚硬土层每次可松绳3～5cm，较松软地层每次可松绳5～8cm，并注意防止“打空锤”现象发生，使钢丝绳、钻机受到意外荷载，造成钻机损坏。

松绳过多，则会减小冲程，降低钻机速度，严重时使钢丝绳扭曲、纠缠发生事故，同时也会使钻头顶端摇摆，撞击孔壁造成塌孔。

事故处理：

钻孔发生垮孔后，应仔细分析。

垮孔不严重时，可采用回填至垮孔位置以