衡阳市船山东路工程第四合同段施工测量方案.docx
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衡阳市船山东路工程第四合同段施工测量方案
衡阳市船山东路工程
（第四合同段）
施工测量方案
批准：
审核：
编制：
衡阳市船山东路工程（第四合同段）项目部
二○一三年八月一日
一、编制依据2
二、适用范围2
三、施工控制网复测和加密2
四、施工图纸审核3
五、施工放样测量流程4
六、施工测量注意事项4
（一）桩基础4
（二）承台5
（三）墩身5
（四）支座垫石6
（五）预制梁6
（六）现浇梁6
七、墩台沉降位移观测7
（一）墩台沉降观测7
（二）墩台位移观测8
八、测量人员、仪器的配置8
九、安全保障措施10
施工测量方案
一、编制依据
（一）中华人民共和国国家标准《工程测量规范》（GB50026-2007）
（二）中华人民共和国行业标准《城市测量规范》（城市测量规范CJJ/T8-2011）
（三）本项目设计院提供的施工图纸
二、适用范围
适用于衡阳市船山东路工程，船山东路起迄桩号为CSK2+665～K3+506.50内环东路主线采用分幅处理，起点桩号为NHYK2+200=NHZK1+686.283，终点桩号NHYK3+858.372=NHZK0+000两条主线和八条匝道的道路工程、桥梁工程、互通立交工程、排水工程、电气工程、交通工程、绿化工程、临时工程的施工测量。
三、施工控制网复测和加密
（1）复核设计院所交付的平面、高程控制点，并做出复测成果及报告上报监理部审核。
按照测量规范要求，平面控制网采用拓普康GTS-102N仪器按一级导线测量的技术要求和精度指标进行复测（角度闭合差（"）±10√n（n为测站数），坐标相对闭合差±1/15000）；高程控制网采用北京博飞DZS3-1自动安平水准仪按四等闭合水准路线技术要求和精度指标进行复测（往返校差20√L（L为往返测段，附合或环线的水准路线长度（Km））。
（2）施工控制网的加密
本工程位于衡阳市湘江东侧，地形比较复杂，规划内环东路七次下穿铁路，施工干扰大；高架桥、互通立交立体交叉作业多，施工干扰大。
因此施工过程中的测量工作难度较高。
根据上述情况可知，加密工作无法一次性完成，根据工程进度不断增加和完善。
达到各项施工任务的全方位控制，较好的完成本工程的测量工作。
a）首次加密控制网沿道路两侧在原控制点之间加密，缩短点间距，增加通视清晰度和避让车辆等障碍物的干扰；二次加密控制网沿一期围挡位置内测处布设，主要满足桩基和承台施工测量要求。
三次加密控制网主要满足墩台施工，因为此工程作业面较多交叉施工，匝道交织密集，通视条件有限，因此本次加密点布设于墩顶。
四次加密控制网主要满足箱梁及桥面系施工，加密点布设于梁面中线处。
控制点必须喷写明显标记，警示现场施工时车辆、机械设备、材料、人员等压盖、碰撞而影响测量精度。
b）对施工区加密的控制网点分别按Ⅳ级导线的测量技术要求和精度指标和四等高程的测量技术要求和精度指标进行平面测量和高程测量。
c）仪器设备：
拓普康GTS-102N型全站仪及其配套的对点器、反射镜。
仪器标称精度为：
测角±2.0″、测距±（2mm+2ppm×D）,满足相应等级精度要求的测量工作。
所使用的水准仪为：
北京博飞自动安平型水准仪及其配套的木质尺、尺垫。
标称精度为：
往返测每公里中误差为≤±3㎜。
d）在工程施工过程中，定期对所布设的加密导线网进行复测一次，以防止因施工而引起控制点的位移变形或者破坏而影响施工放线的质量及精度，复测结果应形成文字资料，存档。
四、施工图纸审核
施工放线之前，必须对工程施工图中给出的所有测量放线起始数据进行认真的复核计算，采用换手测量对数据进行核算，并以表格和附图的形式形成书面资料；对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据，连同原图纸给定的数据以及其所在施工图的位置记录一起报送项目部技术总负责人，以便及时与设计部门联系处理。
五、施工测量流程
六、施工测量方法
（一）桩基础
a）根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩截面尺寸不小于3cm×3cm，在桩面钉铁钉做为标志点。
b）每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。
c）每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
桩位放样示意图
d）高程控制
在桥梁每根桩孔护筒上测设水准高程点以控制桩孔的深度，并用油漆做好标记，桩孔检查以皮尺和测绳结合使用。
e）桩基砼浇筑完成后，在凿毛的桩基顶上重新放出桩心和高程，进行实体验收测量。
（二）承台
a）桩基施工完毕后，在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖深度。
b）开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸进行检查。
c）基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点。
d）测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。
e）承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场施工技术员。
承台放样示意图
f）水准高程精度应符合四等水准测量要求。
（三）墩身
墩身施工时，根据现场实际情况，选择平面测量控制方法，计算墩身各控制点的平面坐标，上报监理工程师获得确认后，采用全站仪，利用极坐标法对墩身进行放样，即：
用全站仪照准后视点，采用两测回放样测量，测量前需要进行预估，测量精度必须控制在容许范围内（垂直度控制在5mm以内）。
墩顶水准标高精度应与施工控制水准网复测精度相同，取位至1mm。
由地面水准点传递高程至墩顶时，应以水准仪测读标高，并用悬挂钢卷尺复核。
（四）支座垫石
a）在支座施工前，必须进行平面控制点、高程点的复测及墩顶高程复测，并要与相邻标段联测平面和高程控制点。
b）在墩顶测设出支座垫石的角点位置,支座垫石顶面高程可通过各墩顶水准标志高程测设。
c）采用全站仪（徕卡1201+）极坐标法测量放出支座垫石的平面位置，采用棱镜支架杆，平面测量误差要小于3mm。
并使用全站仪或钢尺复核相邻支座垫石的间距；支座垫石顶部高程使用精密水准测量法控制，将平整度相对误差控制在2mm以内。
确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。
（五）预制梁
a）架梁前要对垫石顶面高程进行复测和支座中心进行测量。
高程复测采用DSZ2水准仪测量，当水准仪精度不能满足要求时，利用全站仪（徕卡1201+）三角高程测法在墩顶测出一个高程控制点，然后以高程控制点为基准用水准仪测量支座顶面高程。
b）箱梁安装控制测量：
先利用墩帽顶部的加密控制点架设全站仪与水准仪来控制箱梁的轴线与梁顶高程，箱梁安装后，可以在箱梁顶布设加密控制点用来架设仪器控制箱梁安装的轴线与顶部高程。
（六）现浇梁
a）现浇箱梁模板拼装完成后要用全站仪（徕卡1201+）进行测量放样，采用棱镜支架杆
，测定出现浇箱梁的轴线位置和平面控制位置及翼缘板位置，再测设现浇箱模板的顶面高程。
两者相互交替，直到平面位置和高程误差都要小于3mm。
确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。
b）根据设计要求做好现浇箱梁施工过程的预拱度控制，通过箱梁浇筑施工前后的沉降观测，得出浇筑施工前后的变形量，以便后期现浇箱梁预拱度的调整。
（七）测量规范要求
a）、桩基桩位：
顺桥纵轴方向允许偏差20mm，垂直桥纵轴方向允许偏差40mm。
b）、垫层：
轴线位置允许偏差20mm，顶面高程允许偏差0~-8mm。
c）、承台：
轴线位置允许偏差6mm，顶面高程允许偏差±8mm。
d）、墩身：
轴线位置允许偏差4mm，顶面高程允许偏差±4mm。
e）、墩台、墩帽或梁：
轴线位置允许偏差4mm，支座位置允许偏差2mm；顶面高程允许偏差：
间支梁为±4mm。
七、墩台沉降位移观测
（一）墩台沉降观测
a）进行墩台沉降观测前在承台施工时埋设沉降观测点。
b）每个墩、台观测点埋设稳固后必须与高程控制网中的基本水准点联测，确定其高程。
水准测量精度不低于四等。
c）观测以承台砼浇注完毕后开始，在承台顶面对角处埋设测点点位，并且进行初次观测。
观测频次按沉降观测要求执行。
观测点埋设示意图
d）当墩身砼施工灌注完毕后，承台顶面各个高程点再观测一次，以比较墩身浇筑前后的高程变化。
同时将承台沉降观测点转移至墩身侧面两侧各埋设一个，并将后一次承台沉降点的高程传递到墩身顶部附近不会被顶帽覆盖的相对稳固的构件上或墩身侧面设置的标志处。
当顶帽砼施工灌筑完成后，对上述高程点亦观测一次。
e）承台建成到墩身、顶帽建成，所测高程变化即认为系墩身、顶帽两修建阶段中桥墩可能发生的沉陷情况，可只将沉陷量记为观测成果。
此后即以墩身水准点为固定的观测点，其高程测量同时就与上述观测点联系，以避免沉降观测的间断。
f）沉降观测成果按观测时间和实测高程绘制时间与高程关系曲线图，可以清晰了解墩、台沉降全过程。
（二）墩台位移观测
a）桥梁墩、台位移观测通过墩、台中心点位的位移变动测量来进行，主要目的是确保墩、台中心点处于平面的正确位置。
b）墩、台顶面中心标建立之后，通过中心坐标的不同时期观测，以了解墩台纵向（桥梁中心线方向）的横向（桥墩中心线主向，与桥中心线正交）变异来说明。
c）墩、台中心点位坐标不同时间的观测资料是墩、台位移观测的重要依据，建立专门的位移观测记录。
八、测量人员、仪器的配置
（一）测量人员配置表
姓名
职务
职称
持证情况
从事主要工作
田大川
测量队长
助工
测量证
测量全面工作
聂建伟
测量副队长
助工
测量证
测量内外业
郑世贸
测量员
测量员
测量证
观测、记录、计算
宁栋梁
测量员
测量员
测量证
观测、记录、计算
（二）测量仪器配置表
仪器名称
规格型号
数量（台）
测角精度（"）
测距精度
生产厂家
全站仪
GTS-102N
2
2
±（2+2ppm）
拓普康
自动安平
水准仪
DSZ3-1
2
北京博飞
红黑面尺
2
珠峰
钢卷尺
30m
1
（0.02+0.02L）mm
田岛
（三）光电测距仪器使用要求
a）光电测距仪应严格按照仪器说明书正确使用。
照准头、经纬仪和反射镜应按出厂时的配套号码使用，否则必须重新检验三轴（水平轴、竖轴、照准轴）的平行性和检定加常数。
b）新购的光电测距仪，在使用前应进行检定，仪器修理后应重新检定。
用于线路、桥梁、隧道控制测量的光电测距仪，每年应检定一次，在使用过程中发现异常情况应及时检定；用于线路中线测量的光电测距仪应定期与精度不低于1/100000的已知边长或自设的专用基线比长，比测的误差超过标称误差的2倍时应进行检定。
检定的精度要求应符合国家现行《中、短程光电测距规范》（ZBA76002）的规定。
c）应校核三轴的平行性与圆水准器及光学对中器。
d）视线宜高出地面和离开障碍物1.3m以上。
e）视线应避免通过受电、磁场干扰的地方，一般要求离开高压线2～5m.
f）视线宜避免通过发热体（如散热塔、烟囱等）。
g）视线背景应避免反光体，在反射光束范围内，不得同时出现两个反射器，测距时对讲机应暂停使用。
h）测距前应先检查电池电压是否符合要求。
在低气温下作业时，应有一定的预热时间，使仪器各电子部件达到正常稳定的工作状态，方可测距。
i）在晴天作业时，仪器应打伞，严禁将照准头对向太阳。
在线路、桥梁、隧道控制测量中，当反射镜无遮阳罩时应打伞。
j）应避免在烟、尘、雨、雾、霜、雪、雷、电及四级以上大风等不利条件下测量。
（四）仪器的使用管理及保养注意事项
a）负责仪器的安全使用，正常保养。
b）测量人员在使用仪器前，必须熟悉和掌握并严格遵守测量操作规程，在充分了解测量仪器性能后方可使用。
c）所用测量仪器必须定期检测，对于检测不合格或超出检测时间的仪器不得使用。
d）对于精密测量仪器必须由测量负责人或在其指导下，才能使用。
测量人员在使用测量仪器实测过程中，必须坚守岗位，不得擅自离开测量仪器。
雨天、烈日下测量应打伞。
e）测量仪器必须由专人保管，随时清点仪器附件，并经常擦拭，定期上油。
九、安全保障措施
（一）进入施工现场的测量人员，必须首先参加项目部组织的安全教育培训，考试合格后方可上岗作业，未经培训或考试不合格者，不得上岗作业。
（二）身体行动不便者，不得从事工程测量工作。
（三）测量作业人员服从领导和安全检查人员的指挥，坚守作业岗位，未经许可不得从事非本工种作业。
（四）作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，并立即报告领导解决，不得冒险作业。
（五）在施工现场进行导线测量、水准测量等作业时，要注意来往行人、车辆，防止发生事故。
（六）在施工区域作业时，必须佩戴安全帽和反光马夹注意来往四周安全。
在高空作业时，必须系好安全带。
（七）
（八）
（九）
（一十）（注：
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（一十一）
（一十二）
（一十三）
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