南京公路工程起重吊装安全技术方案资料.docx

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南京公路工程起重吊装安全技术方案资料

溧水区2017年农村公路提档升级工程宁陈线、蒲周线A标段

起重吊装施工安全专项施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

南京交通工程有限公司

2017年5月10日

起重吊装施工安全专项施工方案

一、目的

为了保证溧水区2017年农村公路提档升级工程宁陈线、蒲周线A标段的起重吊装施工安全，确保安全、优质、有序、按期完成施工任务，特制定本安全专项施工方案。

二、编制说明

1、编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》；

（2）《建设工程安全生产管理条例》；

（3）《桥梁机械使用安全技术规程》；

（4）《起重机械设备安全操作规程》；

（5）其他安全技术规程、规范等要求。

2、编制范围

本方案适用于溧水区2017年农村公路提档升级工程宁陈线、蒲周线A标段起重吊装施工。

三、工作目标及安全目标、环保目标

1、工作目标：

对溧水区2017年农村公路提档升级工程宁陈线、蒲周线A标段工程施工可能发生的起重吊装、吊梁、架梁等事故（灾害）提前做出准备，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对人员伤害和环境的危害。

有效督促本标段施工现场安全管理标准化、施工规范化、安全管理程序化，有效控制施工安全风险，杜绝重、特大生产安全事故，遏制较大生产安全事故，减少一般生产安全事故，杜绝安全责任事故，建设“零伤亡”工程。

从技术上和管理上采取有效措施，防止各种事故的发生制定本安全专项方案，确保钻机施工按照即定目标全面优质高效地顺利安全完成。

2、安全目标：

（1）、无工伤死亡责任事故。

（2）、无社会影响较大事故。

（3）、安全教育培训率、安全管理人员、特种作业人员持证上岗率、特种设备检测合格率、事故隐患整改率达100%。

（4）、控制事故频率在1起以内；

（5）、事故费率控制在2000元以下；

（6）、杜绝重伤以上及人身伤亡事故；

（7）、杜绝起重机械设备重大事故；

（8）、创建省级“平安工地”示范工地。

五、工程概况

本工程位于溧水区洪蓝镇，主要建设内容为农村公路提档升级工程，分为宁陈线和蒲周线，其中宁陈线全线5.932公里，蒲周线全线1.955公里，路基宽7米，按四级公路标准建设，路面宽6米，拟实施道路维修、改造等提档升级工程。

。

招标内容为路基、路面、涵洞、交安等工程的施工。

六、起重吊装施工安全组织机构

为确保起重吊装的施工安全，我项目经理部设立如下施工安全管理组织机构：

（见附图）

七、起重吊装安全措施

（一）、起重吊装一般安全技术措施

1、凡参加施工的人员，必须熟悉起吊方法和工程内容，按方案要求进行施工，并严格执行规程规范。

2、在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责。

在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。

3、有吊装过程中，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作岗位协调动作。

4、吊装时，整个现场由总指挥指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做到传递信号迅速、准确，并对自己职责的范围内负责。

5、在整个施工过程中做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。

6、施工中凡参加登高作业的人员，必须经过身体检查合格，操作时系好安全带，并系在安全的位置。

工具应有保险绳，不准随意往下扔东西。

7、施工人员必须戴好安全帽，如冬季施工，应将防护耳放下，以利听觉不受阻碍。

8、带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，带电线路距离应保持在２米以上，或设有保护架，电焊线与钢丝绳交叉时应隔开，严禁接触。

9、缆风绳跨过公路时，距离路面高度不得低于５米，以免阻碍车辆通行。

10、在吊装施工前，应与当地气象部门联系了解天气情况，一般不得在雨雪天、露天或夜间工作，如必须进行时，须有防滑、充分照明措施，同时经领导批准，严禁在风力大于六级时吊装，大型设备不得在风力大于五级时吊装。

　　11、在施工过程中如需利用构筑物系结索具时，必须经过验算，能够安全承受且经批准后才能使用。

同时要加垫保护层，以保证构筑物和索具不致磨损，但对下列构筑物不得使用：

（1）、输电塔及电线杆； 

（2）、生产运行中的设备及管道支架； 

　　（3）、树林； 

　　（4）、不符合使用要求或吨位不明的地锚。

　　12、吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行全面检查，其检查内容为：

（1）、施工机索具的配置与方案是否一致； 

（2）、隐蔽工程是否有自检，互检记录； 

　　（3）、设备基础地脚螺栓的位置（指预埋螺栓）是否符合工程质量要求，与设备裙座或底座螺孔是否相符； 

　　（4）、基础周围的土方是否回填夯实； 

　　（5）、施工现场是否符合操作要求； 

　　（6）、待吊装的设备是否符合吊装要求； 

　　（7）、施工用电是否能够保证供给； 

　　（8）、了解人员分工和指挥系统以及天气情况； 

　　（9）、其它的准备工作如保卫、救护、生活供应等是否落实。

　　（10）、经检查后确认无误，方可下达起吊命令，施工人员进入操作岗位后，仍须再对本岗位进行检查，经检查无误时，方可待命操作，如需隔日起吊，应组织人员进行现场保卫。

　　13、在起吊前，应先进行试吊检查各部位受力情况，情况正常方能继续起吊。

　　14、在起吊过程中，未经现场指挥人员许可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过。

　　15、一般情况下不允许有人随同吊物升降，如特殊情况下确需随同时，应采取可的靠安全措施，并须经领导批准。

　　16、吊装施工现场，应设有专区派员警戒，非本工程施工人员严禁进入，施工指挥和操作人员均需佩戴标记，无标记者一律不得入内。

　　17、在吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使重物悬空过夜。

　　18、一旦吊装过程中发生意外，各操作岗位应坚守岗位，严格保持现场秩序，并做好记录，以便分析原因。

19、在建工程（含脚手架与机具）的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离：

（l）外电线路电压1KV以下最小安全操作距离为4米。

（2）外电线路电压1一10KV最小安全操作距离为6米。

（3）外电线路电压35—110KV最小安全操作距离为8米。

（4）外电线路电压160－220KV最小安全操作距离为10米。

（5）外电线路电压330-500KV最小安全操作距离为15米。

（二）起重吊装作业

1、起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。

2、栓挂吊具时，应按物件的重心，确定栓挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。

3、吊具栓挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应栓溜绳。

4、起吊细长杆件的吊点位置，应经计算确定，凡沿长度方向重量均等的细长物件吊点栓挂位置可参照以下规定办理：

（1）单支点起吊时，吊点距被吊杆件一端全杆长的0.3倍处。

（2）双支点起吊时，吊点距被吊杆件端部的距离为0.21乘杆件全长。

（3）如选用单、双支点起吊，超过物件强度和刚度的允许值或不能保证起吊安全时，应由技术人员计算确定其起吊支点数和吊点位置。

5、物件起吊时，先将物件提升离地面10～20cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。

6、放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。

7、起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。

8、起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。

9、起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。

10、起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。

11、起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上重量不明的物件。

12、起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。

13、起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。

卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。

14、当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。

15、当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单机允许重量的80%，起重时应密切配合，动作协调。

16、起重机在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。

如在雨天工作时，距离还应当加大。

（三）高处作业起重吊装作业

1、高处作业前，应系好安全带，穿好防滑软底鞋，扎紧袖口，衣着灵便；凡从事2m以上高处作业人员，须定期进行体检，凡不适合高处作业者，均不得从事高处作业。

2、高处作业前，应检查作业点行走和站立处的脚手板、临空处的栏杆或安全网，上、下梯子，确认符合安全规定后，方可进行作业。

3、作业过程中，如遇需搭设脚手板时，应搭设好后再作业。

如工作需要临时拆除已搭好的脚手板或安全网，完工后应及时恢复。

4、高处作业所用的料具，应用绳索捆扎牢靠，小型料具应装在工具袋内吊运，并摆放在牢靠处，以防坠落伤人，严禁抛掷。

5、安放移动式的梯子，梯子与地面宜成60～70度，梯子底部应设防滑装置。

使用移动式的人字梯中间应设有防止张开的装置。

6、搭设悬挂的梯子，其悬挂点和捆扎应牢固可靠，使用时应有人定期检查，发现异常及时处理。

7、如必须站在移动梯子上操作时，应离梯子顶端不少于1m,禁止站在梯子最高一层上作业，站立位置距离基准面应在2m以下。

8、禁止在万能杆件构架上攀登，严禁利用吊机、提升爬斗等吊送人员。

9、严禁在尚未固定牢靠的脚手架和不稳定的结构上行走和作业以及在平联杆件和构架的平面杆件上行走，特殊情况下必须通过时，应以骑马式的方式向前通行。

10、安全带应挂在作业人员上方的牢靠处，流动作业时随摘随挂。

11、施工区域的风力达到六级（包括六级）以上时，应停止高处和起重作业。

12、在易断裂的工作面作业时，应先搭好脚手板，站在脚手板上作业，严禁直接踩在作业面上操作。

（四）、汽车吊起重吊装施工安全措施

1、起重机距钻孔边缘必须保持6m以上的安全距离。

2、起吊过程必须有专人指挥作业，专职安全员在旁监督。

3、起重机应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。

在正常作业时，坡度不得大于3°。

4、起重机启动前重点检查各项目应符合下列要求：

①各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；②钢丝绳及连接部位符合规定；③燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；④各连接件无松动。

5、起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应按照规定启动内燃机。

6、起重机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。

7、作业时，起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。

当无资料可查时，不得超过78°。

8、起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变档换位；起重机荷载达到额定起重量的90％及以上时，严禁下降起重臂。

9、在起吊荷载达到额定起重量的90％及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种以上动作。

10、起吊重物时应先将重物吊离地面200mm～500mm后，确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊。

在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起吊重物，防止吊钩冒顶。

当起重机停止运转而重物仍在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上。

11、当起重机需带载行走时，荷载不得超过允许起重量的70％，行走道路应坚实平整，重物应在起重机前正前方，重物离地面不得大于500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。

严禁长距离带载行驶。

12、起重机行走时，转弯不得过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。

13、作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至40～60°之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门上锁。

起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型号起重机使用说明书的要求。

14、钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留3圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。

使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。

钢丝绳断丝量超过总量的5%，必须更换新钢丝绳，防止发生吊装事故。

15、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。

（五）龙门吊起重吊装施工安全措施

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车；

2、严禁非司机开车；

3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且每工作班只能有1人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车；

4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑；

5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动；

6、禁止超负荷使用；

7、禁止倾斜吊运物品；

8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号；

9、禁止人随物品一起升降；

10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开；

11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表；

12、检查时应切断电源，应挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故；

13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源；

14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位；

15、禁止六级以上风力工作。

（六）架桥机起重吊装施工安全措施

1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。

前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行。

2、斜交桥梁混凝土梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行（具体事宜请与制造单位联系）。

3、架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿。

4、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。

5、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。

例如：

采用三角铁块在轮子前后作防护，特别中腿距梁端很近，移位时要注意控制。

6、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。

7、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。

不允许机械电气带故障工作。

8、安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。

9、连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。

10、六级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。

11、架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。

12、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。

要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。

13、悬臂纵移时，上部两天车必须后退，前天车退至后支腿处；后天车退至后支腿和后顶高支腿中间。

14、中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处。

15、前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近。

16、前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。

17、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸；

18、架桥机必须设置避雷装置。

19、架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁。

大车行走箱处配备有专用工具（楔铁）和警示牌，若由于机械、电气或误操作引起大车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。

20、在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。

21、架桥机工作前，应调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度<1.5%。

架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡<3%，不满足时应调整至此要求。

架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡>1%～3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑。

（七）严格遵守起重吊装“十不准”规定

1、指挥信号不明不准吊；

2、斜牵斜挂不准吊。

3、吊物重量不明或超负荷不准吊；

4、散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊。

5、吊物上有人不准吊；

6、埋在地下物不准吊。

7、机械安全装置失灵或带病时不准吊；

8、现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊。

9、棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；

10、六级以上风不准吊。