梁场建设及T梁预制.docx

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梁场建设及T梁预制

第一节编制说明

一、编制依据

1、由XXXXXXXX设计研究院设计的《XXXXXXXXXXXXXXX施工图设计》及相关技术规范。

2、国家及有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地保安、人员健康、环境保护等方面的具体规定。

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

4、《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）

5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

7、《公路钢筋混凝土及预应力砼桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

8、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

9、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

10、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）

11、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）

12、根据现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。

13、我单位长期从事市政桥梁工程所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。

二、编制原则

1、满足合同文件对本标段质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求。

2、科学组织、合理安排，优化施工方案，强化组织管理。

3、确保施工安全（人身、车辆安全及周边建筑物安全使用）。

4、合理规划临时设施布局，节约施工占地。

5、减少植被破坏，切实搞好环境保护工作。

6、突出工期、质量、安全的目标控制措施，采用主动控制与被动控制相结合的方法，正确进行风险分析和预测，时时进行目标验证，采取有效的纠偏措施，确保目标的实现。

三、编制范围

编制范围为XXXXXXXXXXXXXXXXXXX40米T梁预制施工及预制场平场施工。

第二节工程概况

一、桥梁简介

本桥梁工程起于XX大道C段，起止桩号K0+63.5—K0+543.5，全桥长度为120m，桥梁宽B=28m。

40mT梁共计144片，每片端边梁重127.55T，端中梁重128.95T；每片中间边梁重约130.125T，中间中梁重约130.8T。

二、支承体系

在连续梁端桥墩上只设置单排永久支座（板式橡胶支座），施工期间在简支状态设置的临时支座在体系转换时拆除。

三、桥梁上部结构

桥梁上部结构采用先简支后结构连续的预应力混凝土T梁，每联跨共设12片T梁，T梁中心高度2.5m，梁肋中心距离2.35m，湿接缝0.65m，桥面宽度B=2.25m（检修道）+0.5m（路缘带）+10.5m（车行道）+0.5米（路缘带）+0.5米（隔离栏杆）+0.5米（路缘带）+10.5m（车行道）+0.5m（路缘带）+2.25m（检修道）=28.0m。

预制T梁及横隔梁、湿接缝、封锚端均采用C50混凝土，墩顶现浇连续段采用C50聚丙烯纤维微膨胀混凝土。

预应力钢束采用抗拉强度标准值1860Mpa的Φs15.2低松弛高强度钢绞线，预埋圆形及扁形塑料波纹管成孔，锚具采用YJM15-8型、15-9型、15-10、15-11及BJM15-5型。

纵向预应力依施工步骤分为二种：

一期简支梁预应力束及二期连续段预应力束，预应力筋采用两端一次张拉锚固。

桥梁纵坡处理：

简支梁端永久支座顶及连续梁端湿接缝下永久支座顶设置调平钢板，以确保永久支座支承面保持水平。

桥梁横坡处理：

预制T形梁腹板均保持竖直，以保证支座支承面横桥向水平。

本桥梁横坡i≤3%,桥梁横坡通过调整预制T形梁翼缘板与腹板的夹角形成；或通过梁间湿接缝及桥面现浇层调整。

四、主要工程数量

主要工程数量

序号

工程项目

单位

合同数量

备注

1

预制C50砼

M3

7489.76

2

上部结构HPB300/HRB400钢筋

T

1649.79

3

上部结构钢板

T

20.75

4

预应力钢绞线

T

302.88

第三节T梁预制梁场建设方案

一、T梁场建设方案

根据实际情况，经业主指定，计划在施工场外约2m处建设一个预制梁场，拟建在已建XX大道C段道路右侧。

具体梁场布置详见梁场总平面图。

1、预制场地建设条件

拟建场地地貌上总体属构造剥蚀丘陵地貌，地形总体东高、西低，斜坡、丘包，沟谷、河谷间断相连，场地中部为山丘沟谷，地形整体起伏较大，沟谷处地形坡角一般3°～11°，斜坡、丘包处地形陡倾，一般15°～32°，局部陡倾处可达59°。

地形标高282.3～297.5m，最低点位于梁场中部沟谷处，最高点位于梁场进出口处，相对高差15.2m。

地形坡角差异性较大。

梁场平场区域内堆有建筑垃圾，灌木，农田，鱼塘等，淤泥较深，且处于填方最高区域。

2、梁场布置（详见附图）

为了满足施工进度要求，确保施工质量，梁场平面为405*28m，梁场地面标高295.5m，延东西走向，回填区域按1:

1.5放坡分层填筑。

为了确保梁场土石方不受浸泡，以及沟谷汇水区及时排出，在中部设置一根φ800的砼管道，长89.4m。

由于该区域填方较高，采用360度混凝土满包基础。

梁场计划设置40m台座24个，分东西两个区域，两区域中间设置有钢筋加工房、预应力加工房、波纹管存放区、锚具存放区、保卫房、水泥及外加剂存放区等功能性构筑物。

进入预制梁场为存梁区，计划存储16片梁。

运输通道贯穿梁场，设置在中间，以便于材料进出和梁体运输。

龙门吊基础及轨道设置在两侧，净宽24m，计划3台80t龙门吊。

梁场外围采用围挡封闭。

梁场施工用电通过业主指定的箱变接入，设置有一级配电箱、二级配电箱和三级配电箱，线路敷设按照临时用电安全规范执行。

3、梁场细部构造（详见附图）

（1）T梁台座

预制场计划设置40米T梁台座24个，根据梁场方向沿纵向布置6排，每排设4个台座，分东西两个区域。

台座宽60cm，高度均为30cm，采用C30混凝土浇筑。

为了防止新回填的梁场平基土石方不均匀沉降，T梁腹板加厚区及两个端头7米范围内设置1.8宽，0.5m厚C25砼扩大基础+0.1m厚C15砼垫层，其余区域设置1.2m，0.5m厚C25砼扩大基础+0.1m厚C15砼垫层。

在台座及台座基础底部分别铺设一层防裂φ12钢筋网片，钢筋网片间距为10cm*10cm。

台座及基础之间设置两排φ12抗拔钢筋，纵向间距500mm。

对拉孔预留采用50mmPVC管每隔1m预留一道（具体位置根据T梁模板的加工时对拉筋的位置来确定），吊装孔在台座施工时在靠近端头横隔板的位置1.6m处预留，采用[5*5槽钢封边。

台座施工完毕后在其顶部铺设4mm厚钢板，四周用[5*5槽钢包边。

在台座施工时，为了防止梁体在预应力张拉时上挠过大，根据设计要求对台座在跨中位置向两侧对称设置向下的二次抛物线反拱，反拱高度根据设计文件要求设置。

台座中间及外侧设置排水沟，台座之间硬化15cm厚C25砼。

（2）龙门吊基础及轨道

由于梁场处于新回填的区域上，为防止土石方不均匀沉降造成的开裂问题，根据龙门吊施工荷载，确定龙门吊基础及轨道构造。

龙门吊支撑梁设计为0.5*0.5m条形弹性梁，轨道梁基础设计为1.5*0.8m的C25砼扩大基础+0.1m厚C15砼垫层。

在龙门吊支撑梁及其基础底部分别铺设一层防裂φ12钢筋网片，钢筋网片间距为10cm*10cm。

轨道采用P43型型钢轨道，通过钢筋焊接锚固与轨道支撑梁上。

轨道、轨道支撑梁及轨道基础长均为405m。

（3）运输通道及存梁区

材料及T梁运输通道分为梁场内及梁场外两段。

梁场内为直线段，长405m，宽6m，厚0.3m，无纵坡，采用C25砼。

梁场外运输通道为连接梁场和龙兴大道C段道路，直线段40m，曲线段约65m，转弯半径90m，运输通道总长105m。

直线段宽6m，厚0.3m，曲线段为了满足运量需要，进行了局部加宽，宽度为6m~8m，厚度0.3m，均采用C25砼。

存梁区分左右幅，每幅设计四道枕梁，每道长8.75m，枕梁断面为0.4*0.4m，枕梁基础断面为1.0*0.4m，均采用C25砼，基础下面设置0.1m厚C15砼垫层。

存梁区域地坪采用C25混凝土硬化，厚度15cm。

（4）其他附属设置

梁场设置有钢筋加工房、预应力加工房、波纹管存放区、锚具存放区、保卫房、水泥及外加剂存放区等功能性构筑物，面积为918m2，区域内硬化15cm厚C25砼，两侧设置排水沟。

保卫房采用具有防火性能的活动板房，其余根据现场情况采用型钢作为支撑，轻型彩钢瓦作为棚顶，水泥及外加剂存放区和锚具存放区四周采用覆膜胶合板封闭。

梁场四周通过围挡进行封闭，梁场进出口设置专用门头和大门。

预制梁场临时用电采用TN-S三相五线制供电系统，电缆线均为铜芯电缆线。

二、T梁预制场平场方案

1、土石方取土开挖施工

（1）土质取土自上而下进行开挖，边坡配以平地机或人工分层修刮平整。

（2）由于取土区域临近高压线，加上取土区域征地进度问题，为了保证施工进度和周边高压线安全，经参建各方现场勘查，一致决定对于软石、强风化和中风化岩石采用机械凿打开挖。

采用推土机集碴，挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输。

2、土石方填筑

平场填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工；为了保证台座安全和龙门吊基础安全，平场土石方压实度要求按《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2008）关于压实度的要求执行，分层压实与分层检测。

从挖、装、运、填、碾压实行机械化平行流水作业，按三阶段（准备阶段、施工阶段、整修验收阶段）、四区段（即填土、平整、碾压、检测）、八流程（即测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、场地整形、边坡整修）工艺方法施工。

平场压实采用推土机摊平预压，用大吨位的拖式振动碾和自行式振动压路机碾压。

三、工期计划

预制梁场计划：

1、T梁预制场平场施工30天；

2、梁场建设25天；

3、T梁预制12天。

四、人员、物资、设备计划

根据实际工程施工进度及工程特点，本工程合理进行人力、物力和机械设备调运工作，具体如下：

1、配置计划：

根据T梁施工的总体计划要求，结合实际施工中各工序的劳动力要求和平行作业面的数量，劳动力投入以满足各平行工作面同时施工所需的最多人数进行上场，保证施工中可随时进行劳动力调配工作，初步人员配置如表4-1：

表4-1人员计划表

管理人员

操作人员

技术负责人

1名

钢筋工

16名

测量人员

2名

模板工

15名

现场技术员

2名

砼工

9名

机料管理人员

2名

张拉工

5名

试验人员

2名

焊工

2名

质检人员

2名

电工

2名

安全管理人员

2名

机修工

2名

后勤保障人员

2名

其他工种

10名

现场工长

1名

合计

16名

合计

61名

全部人员共计77名

2、机械设备配置计划：

本项目所需主要机械设备均已经到场，可以满足施工需求，具体见表4-2。

表4-2机械设备计划表

序号

设备名称

型号

规格

数量

额定功率

（KW）

用于施

工部位

备注

1

汽车吊

QW25

1台

梁场建设

2

千斤顶

YCW250-B

4台

T梁预制

3

油泵

50MPa

4台

T梁预制

4

灌浆泵

1.5MPa

2台

T梁预制

5

园盘锯

MT106

3台

T梁预制

6

插入式振动棒

ZX-50

10台

2.2KW

T梁预制

7

附着式震动器

40台

2.2Kw

T梁预制

8

钢筋剥肋滚轧直螺纹机

KG-40

2台

T梁预制

9

钢筋调直机

GT6/8

1台

T梁预制

10

钢筋切断机

WJ40-1

1台

T梁预制

11

钢筋弯曲机

WT-4