分心驾驶后果甚于醉驾.docx

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分心驾驶后果甚于醉驾

分心驾驶后果甚于醉驾

目前，国家法律对酒驾的处罚很严格，但对分心驾驶的规定和处罚确是空白，在驾驶过程中对道路交通安全造成威胁的除了酒驾还有就是分心驾驶，哪些情况属于分心驾驶呢？

本文整理了一些关心分心驾驶的资料，希望对你的驾驶安全和良好的驾驶习惯的养成有所帮助！

一、驾驶时使用移动电话会对道路安全造成严重威胁

多国研究表明，在过去5—10年中，驾驶员在驾驶过程中使用移动电话的比例有所升高，在任一时刻，使用人数占1%～11%不等，而免提移动电话的使用比例似乎更高一些。

在许多国家，由于未对车祸发生时的移动电话使用情况进行数据收集，因此，这一问题的严重程度目前仍是一个未知数。

1.使用移动电话

驾驶时分心对道路安全造成不断增长的严重威胁。

随着移动电话用户的增长和新型“车载”通讯系统的广泛采用，这一问题很可能将在全球范围内日益严重。

迄今为止，关于分心的不同来源构成的风险以及应采取何种干预措施降低这种行为对道路交通事故影响的证据仍不充足。

虽然驾驶员分心的类型多种多样，但首先要关注的就是驾驶时使用移动电话。

有证据显示，随着移动电话使用的剧增，导致了此类行为的迅速增加。

在导致驾驶员分心这一问题中，移动电话使用可以被看作首当其冲。

2.移动电话使用对驾驶行为的影响

使用移动电话会导致驾驶员不看道路，双手不在方向盘上，不注意路上和周围的情况。

这类分心现象被称为认知分心，对驾驶行为产生的影响最大。

证据显示，使用移动电话造成的分心以多种方式影响驾驶行为。

例如，反应时间更长（尤其是刹车反应时间，但也包括对交通信号灯的反应）、损害在正确车道行驶的能力以及使车间距更近。

发短信同样严重影响驾驶行为，青少年驾驶员因使用移动电话而分心的风险更高。

3.移动电话使用对交通碰撞事故的影响

研究表明，在驾驶过程中使用移动电话的驾驶员发生交通事故的风险大约是不使用移动电话驾驶员的4倍。

截至目前，仍没有结论性证据证明免提通话比手持通话更安全，这是由于，这两种通话方式均会造成驾驶员认知分心。

一些国家已经开始采取措施对在驾驶中使用移动电话进行立法，制定了相关的法律法规。

比如，有的国家立法着重针对青少年驾驶员等高危群体，有的国家则全面禁止（手持和免提）移动电话的使用，同时，也有些国家决定不就这一问题进行立法。

4.“控制”驾驶过程中移动电话的使用

虽然有些国家制定了法律法规来限制驾驶过程中使用移动电话，防止驾驶员分心，但这些法律法规的实行在一定程度上还取决于持续执法的能力。

立法的决策虽然应当以科学数据为依据，但迄今为止，仍然缺乏检测持续降低移动电话使用水平的法规有效性的研究和相关数据，而限制使用移动电话的法律法规在减少道路交通伤害或死亡的效果方面的数据则更少。

通常情况下，车内配置的高科技系统也能够防止驾驶员不分心。

例如，驾驶员突然偏离行车线的警告装置就能够减少相关的事故。

移动电话有着巨大的公共效用，能够改善社会交往和商业往来。

虽然如此，移动电话在驾驶过程中使用分散了驾驶员注意力并随之带来道路交通事故方面，作用显而易见，所以，需要研发一些“控制”驾驶过程中使用移动电话的装置以及措施。

二、拒绝分心驾驶－10大因素排行榜

现在很多人对开车时接听电话、收发短信早已习以为常。

然而，“分心驾驶”——这个看似平常的恶习已成为引发全球致命的杀手。

而使用手机是造成分心驾驶的最主要因素

●联合国关注分心驾驶问题

分心驾驶所引发的不良后果已经受到联合国以及多国政府的高度关注。

5月19日，美国和俄罗斯常驻联合国代表团在纽约联合国总部组织了一场防止分心驾驶的公益活动。

联合国秘书长潘基文在活动上表示，因行车过程中使用手机导致的分心驾驶，已经成为全球范围内道路安全的一大隐患。

他强烈呼吁，全球各个国家采取行动，避免这种危险蔓延。

为了真正将呼吁落到实处，潘基文在活动当天还向4万多名联合国各级职员发布了行政指令，禁止工作人员在驾驶联合国公车时，接打手机或收发短信息。

此外，美国运输部针对杜绝分心驾驶展开了一系列行动。

该国运输部长拉胡德日前表示，将逐步采取必要手段遏制驾驶员分心驾驶，比如在部分试点城市率先鼓励警务人员对驾驶员是否存在分心驾驶进行排查并制止这一行为。

2001年，纽约州成为美国第一个禁止在驾车过程中手持手机接听电话的州，违反规定将面临100美元的处罚。

此后，加利福尼亚州等地区也相继制定了类似的法规。

目前，在美国已经有6个州明令禁止驾驶员在行车过程中手持手机接听电话。

加拿大已经有5个省颁布了在驾车过程中禁止使用手持通讯设备的规定。

●分心驾驶酿惨剧

据美国国家交通安全管理局（NHTSA）的统计，目前在美国分心驾驶所导致的车祸死亡人数占车祸总死亡人数的16%。

2008年，美国因分心驾驶所导致的交通事故使近6000人死亡，50多万人受伤。

更可怕的是，在全球范围内，分心驾驶造成的交通事故数量还在逐年递增。

据悉，在全球许多国家和地区，驾驶员在行车过程中因受到各种因素的干扰导致注意力不集中已经是普遍存在的问题，分心驾驶正在成为酿成交通事故的罪魁祸首。

目前，全球机动车保有量已超过6亿辆，手机用户更是多达46亿人。

无论汽车还是手机，都已经成为现代人工作和生活必备的交通、通讯工具。

根据相关机构的调查，能够分散驾驶员注意力的因素很多。

其中，使用手机是最主要的因素。

驾驶员在开车时使用手机发生车祸的概率比正常驾驶时高出4倍左右。

在一些国家和地区，近90%的驾驶员，尤其是年轻人在行车过程中使用手机，在驾车过程中接打电话、收发短信成为相当普遍的行为。

●引发驾驶员分心驾驶因素排行榜

1.驾车时使用无线通讯设备，如手机。

2.驾车时聊天或与乘客互动。

3.驾车时找CD或食品，高空堕物等。

4.驾车时调选广播电台或摆弄仪表板控制台上的控制键。

5.驾车时使用电动剃须刀、化妆。

6.驾车时吃饭或喝饮料。

7.驾车时受到路旁广告牌或等外部因素干扰。

8.驾车时自言自语或唱歌。

9.驾车时吸烟。

10.驾车时冥想、做白日梦。

三、分心驾驶死亡率攀升

统计数据显示，大多数人承认他们开车时会分心，即使他们知道这是错误的。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）统计，分心驾驶导致的死亡人数正在上升，那些发短信的汽车驾驶员，面临的撞车危险比其他驾驶员高23倍。

四月份，美国的分心驾驶宣传日，美国政府雇员保险公司（GEICO）为了帮助司机和乘客安全到达目的地提出了几点建议：

1.开车前，关掉手机和其他电子设备，开车时不发短信。

2.避免分心驾驶，以身作则，为乘客和年轻的司机树立榜样。

3.如果你的司机需要打电话，主动帮他打，这样可以使他集中注意力开车。

4.合理计划，开车时不要吃东西。

5.在开车前就整理好着装等容易在驾驶过程中造成分心的因素。

6.系好安全带，这是保护司机自身安全的最好方法。

四、10个最可怕的分心驾驶习惯你有几个?

分心驾驶跟防御驾驶刚好是针锋相对的，前者容易使驾驶员及乘车人造成极大的伤害、甚至丧失生命。

在国外，已经有媒体把分心驾驶定义成新酒驾，意思就是说：

这样的行为与酒后驾车无异。

这里，我们归纳出10种最危险的分心驾驶行为，希望大家能够引以为戒！

1.陷入沉思

你可知道有个比使用手机更容易导致交通事故的因素吗？

它不一定是受到外界影响所产生，而是深藏在你的大脑里，随时都有可能出现，降低了你驾驶时面对意外的反应能力，这个因素就是陷入沉思。

根据交警提供的数据显示，陷入沉思比使用手机还更容易酿成严重的死亡车祸事故。

美国车祸意外的分析报告指出：

发生在美国境内的死亡车祸中，有10%的事故是因驾驶员受到干扰所引起的，62%的意外是因驾驶员陷入沉思所引起；因用手机而导致的死亡车祸占12%。

其他造成驾驶分心的原因还包括了与车上其他成员交谈、看热闹（行经车祸或意外现场时）、吃东西、以及捡拾或移动物品等。

美国AAA汽车联合会交通安全基金表示，每行驶1英里（约1.6公里），驾驶员的大脑便需做出20个复杂的决定，因此，我们必须明白开车是一件需要驾驶员全神贯注、高度集中的复杂工作。

发呆，就如同电脑休眠的状态，这时有任何状况发生都无法应变处理了。

为了自身与他人的安全，各位驾驶员千万别把开车当儿戏，上路后除了要遵守交通规则外，还要保持头脑清醒、注意力集中，才能让自己随时具有应变的能力。

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2.拨打电话

根据国外的研究发现，当驾驶员在开车时接听或拨打电话，就相当于酒后驾车状态！

就算用了免提听筒、耳机、喇叭扩音等装置，在驾驶时跟电话的那一端讲话时，大脑就已经分心了；随着谈话的内容变化，驾驶员的注意力也会有不同程度的分散。

在开车时，用手持电话，比用免提装置更危险的原因，主要是因为有一只手必须拿着手机，这样就变成单手驾车，一旦遇到紧急情况，单手来不及应对。

打电话可以说是分心驾驶中特别危险的一项。

3.发短信及玩网络社交平台

当你在开车的时候发短信或上网，你的肇事几率是一般正常驾驶的23倍之多！

为什么把常常玩手持移动装置、发短信、更新网络动态消息这些行为，跟年轻人画上等号呢？

是因为年纪大的人一方面不太玩这些新鲜的科技产品，另一方面也不急于跟别人分享他正在做些什么。

我们都不希望自己的短讯或微博，成为人生的最后一句话。

4.看窗外风景

驾驶时看窗外风景，东张西望、把注意力放在窗外美景上是很危险的。

当我们以时速60公里/小时、或100公里/小时行车时，3秒钟的行驶距离分别是50或83米。

50米的长度就是一个标准游泳池的长度，也差不多是两个篮球场的长度；而83米就是三个篮球场的长度。

就算是赛车手、只要目光一不注意前方，马上就会撞车！

我们看一位辣妹从路边走过的时间，很容易就有3秒钟的间隔；事实上，就算是一块路边招牌，也都有吸引人目光的能力。

虽然我们在开车时都会去看路边的风景，但到底目光要被吸引多久，就是我们身为驾驶员所必须做的判断。

当我们的目光被吸引时，对于前方比较矮小的事物就比较容易忽略它。

例如，小学生或是路边突然蹿出来的小狗等。

5.玩电子产品或车载影音娱乐系统

现代的车辆，中控台上都已经整合了许多信息或娱乐功能，除了有大面积的液晶屏幕可以触控外，还可以上网、连接蓝牙系统；甚至方向盘上面，也有许多的快拨键，好让驾驶员能更便利的操作这些电子设备。

从影音DVD、电话、卫星导航、数字电视、移动上网、浏览社交网、车辆设定，到旅行电脑、行车资讯等等，都有机会干扰驾驶员的注意力。

其中影音系统、以及导航系统更是许多驾驶员容易在开车时去操作的项目。

而蓝牙系统，或是车用的USB、Aux-in外接音源连接插孔，也是造成驾驶分心的帮手。

许多驾驶员往往不会在车辆静止时接通这些装置，而是边开边进行操作；所以问题就因此而产生。

6.疲劳驾驶

疲劳驾驶比酒后驾车更具杀伤力！

很多人都会认为，我没喝酒、所以我当然可以安全地开车上路。

但却没有注意到，自己的精神状况是否还能胜任开车。

2013年美国就有10万起车祸是因为疲劳驾驶所造成的，其中4万起有人员受伤、而有1550人在车祸中丧失了生命！

有41%的驾驶员表示：

曾在开车时打瞌睡。

疲劳驾驶除了能让注意力涣散外，也会造成驾驶员打瞌睡的现象。

注意力不够的时候，我们应对车辆突发状况的判断能力就会明显下降，而更别说打瞌睡，那就等于闭着眼睛开车，无异是找死的行为！

7.照顾儿童或注意孩童的举动

美国汽车协会AAA交通安全基金会调查，如果驾驶员身旁坐的是青少年，他们令驾驶员分心的效果是一般成年人的4倍；而如果旁边坐的是婴幼儿，他们的影响效果高达8倍！

一般青少年，容易发出一些跟驾驶员互动的问题或声响，所以干扰了驾驶员，而婴幼儿更会让驾驶员紧张。

例如，驾驶途中婴儿突然哭了、吐了、或发出喊叫的声音、甚至久久不出声音，都会使驾驶员不自觉地转头张望，以确保婴儿没什么大碍。

通常，婴幼儿在车上是不应该离开安全座椅的（包括宠物也是必须要被约束住），虽然他们都会被安全带约束着，但他们仍会发出许多干扰驾驶员的声音、使驾驶员分心。

最好的方法就是，有另一名成人陪同照料车上的婴幼儿，或是减少远