孟家楼车站行车工作细则.docx
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孟家楼车站行车工作细则
孟家楼车站行车工作细则
兖州煤业股份有限公司铁路运输处
二〇一六年五月
目录
第一章车站概况和技术设备
第1条车站位置和方位……………………………………………1
第2条车站性质和用途……………………………………………1
第3条衔接区间及长度……………………………………………1
第4条站界…………………………………………………………1
第5条车站作业量…………………………………………………1
第6条车站平面示意图…………………………………………1
第7条联锁………………………………………………………1
第8条闭塞………………………………………………………1
第9条线路……………………………………………………2
第10条道岔…………………………………………………………2
第11条信号机………………………………………………………3
第12条通讯系统……………………………………………………5
第13条平调设备……………………………………………………6
第14条列调设备…………………………………………………6
第15条站场照明……………………………………………………6
第16条站场广播…………………………………………………6
第17条线路使用原则……………………………………………6
第18条供电………………………………………………………7
第19条道口设置…………………………………………………7
第20条轴温检测设备……………………………………………7
第二章车站生产管理制度
第21条行车组织原则……………………………………………8
第22条车站生产任务责任制………………………………………8
第23条现在车管理办法…………………………………………8
第24条行车备品管理的规定……………………………………9
第25条平面调车设备使用管理…………………………………10
第26条列调设备使用规定………………………………………11
第27条设备施工、检修的规定…………………………………11
第28条生产表薄填记要求………………………………………12
第29条道岔清扫制度……………………………………………12
第30条备用电动转辙机钥匙、手摇把的保管、使用和交接办法……13
第31条行车作业人身安全通用标准……………………………14
第三章接发列车工作
第32条行车组织指挥系统………………………………………15
第33条接发列车工作的一般要求………………………………15
第34条接发列车作业程序及呼唤应答安全联控标准…………15
第35条站间照查闭塞，接发进路的排列……………………21
第36条确认接车线路空闲办法………………………………21
第37条停止影响接发列车进路调车作业通知时机……………22
第38条信号开放和确认开闭状态的办法………………………22
第39条道口通知的规定………………………………………22
第40条立岗接发车制度………………………………………23
第41条自备列车技术作业流程及时间标准……………………23
第42条接发超限列车作业办法…………………………………23
第43条无联锁条件下接发列车办法……………………………23
第44条电话中断时的联系办法…………………………………25
第45条站内无空闲线路的接车办法……………………………25
第46条天气不良时接发列车办法………………………………25
第47条行车设备故障登记的规定………………………………25
第48条轨道电路分路不良的处理规定…………………………25
第四章调车工作
第49条调车组织指挥……………………………………………27
第50条调车工作管理制度………………………………………27
第51条本站主要调车作业任务…………………………………27
第52条列车技术检查作业办法………………………………28
第53条调车作业计划的编制、下达和变更…………………39
第54条调车工作方法…………………………………………30
第55条调车作业信号确认及“要道还道”制度………………31
第56条调车速度的规定………………………………………32
第57条办理变通进路的规定…………………………………32
第58条检修线取送车的规定…………………………………32
第59条出站调车的规定………………………………………33
第60条反面调车的规定………………………………………33
第61条原路返调车的规定………………………………………33
第62条防止车辆溜逸的规定…………………………………34
第63条调车作业人身安全要求…………………………………35
附件1：
车站平面示意图
附件2：
车站6502电气集中联锁图表
第一章车站概况和技术设备
第1条车站位置和方位
本站中心位于电厂专用线DK1+844.94处，北至XN进站信号机南至SD进站信号机，车站长度1.509km，车站方位北偏东3度38分。
第2条车站性质和用途
本站为邹县电厂煤炭运输的集配车站，主要办理电煤列车的集配作业、列车技术检查、检修、车辆站修作业及工程列车的办理。
第3条衔接区间及长度
本站至电厂站为单线区间，两站中心距离为4.895km；
本站至南屯站为单线区间，两站中心距离为4.692km；
本站至北宿站为单线区间，两站中心距离为2.249km。
第4条站界
本站与电厂站区间的站界以SD进站信号机（机柱中心线）为界，电厂方向进站为上行；
本站与南屯站区间的站界以XN进站信号机（机柱中心线）为界，南屯方向进站为下行；
本站与北宿站区间的站界以XB进站信号机（机柱中心线）为界，北宿方向进站为上行。
第5条车站作业量
1.煤炭货物通过运量750万吨/年；
2.列车日常技术检修扣检作业。
第6条车站平面示意图（见附件1）
第7条联锁（见附件2：
车站6502电气集中联锁图表）
本站采用6502电气集中联锁。
第8条闭塞表1—1
方向
闭塞方式
类型
有无附属装置
附记
南屯
站间照查闭塞
单线照查
无
无
北宿站
站间照查闭塞
单线照查
无
无
电厂站
单线半自动闭塞
64D
无
无
第9条线路表1—2
线路
编号
线路
名称
有效长
容车数（辆）
坡度
（‰）
联锁类型
线路用途
起
止
全长（m）
14.3m/辆
K
18
1
到发线
X1
S1
745
47
46
平坡
集中联锁
接发列车
2
到发线
X2
S2
775
50
48
平坡
集中联锁
接发列车
3
到发线
X3
S3
824
53
51
平坡
集中联锁
接发列车
Ⅳ
正线
XⅣ
SⅣ
811
52
51
平坡
集中联锁
列车通过
5
到发线
X5
S5
786
50
49
平坡
集中联锁
接发列车
6
站修线
D22
车挡
187
10
10
平坡
集中联锁
检修车辆
7
停车线
D18
车挡
165
8
8
平坡
集中联锁
待修车停留
8
停车线
D16
车挡
170
9
8
平坡
集中联锁
列车到发
9
牵出线
D2
车挡
243
14
13
平坡
集中联锁
列车到发装车
注
6线路站修棚内长为52米，一次检修能力为3辆。
第10条道岔表1—3
咽喉
道岔编号
辙岔号
定位开通方向
单联动
联锁操纵
操纵人
摇把保管者
北咽喉
1
9
5股
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
3
9
XN
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
5
9
Ⅳ股
单
集中联锁
车站值班员
车站值班员
9
9
Ⅳ股
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
11
9
XB
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
13
9
1股
单
集中联锁
车站值班员
车站值班员
15
9
1股
单
集中联锁
车站值班员
车站值班员
南咽喉
2
9
2股
单
集中联锁
车站值班员
车站值班员
6
9
Ⅳ股
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
8
9
D2
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
10
9
3股
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
12
9
3股
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
14
9
2股
单
集中联锁
车站值班员
车站值班员
16
9
8股
单
集中联锁
车站值班员
车站值班员
18
9
3股
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
20
9
SD
联
集中联锁
车站值班员
车站值班员
22
9
2股
单
集中联锁
车站值班员
车站值班员
24
9
1股
单
集中联锁
车站值班员
车站值班员
26
9
Ⅳ股
单
集中联锁
车站值班员
车站值班员
注
控制台上4#、7#道岔与室外不符，现场未铺设
第11条信号机
1.进站信号机表1—4
进站方向
信号
机名称
信号开放时
联锁
方式
有无预告信号
有无引
导信号
信号
开闭者
至外方调车信号机距离（m）
显示
意义
南屯
XN
L
正线通过
集中联锁
无
有
车站
值班员
52
U
正线准
备停车
UU
侧线准
备停车
电厂
SD
L
正线通过
集中联锁
有
有
车站
值班员
217
U
正线准
备停车
UU
正线准
备接车
北宿
XB
U
正线准
备停车
集中联锁
无
有
车站
值班员
62
UU
侧线准
备停车
2.出站兼调车信号机表1—5
信号
机名称
高矮柱
向何
线显示
信号开放时
向何面发
车（调车）
联锁
操纵
信号
开闭者
显示
意义
S1
矮柱
1股
L或U
出站
南屯或北宿
集中联锁
车站
值班员
B
调出
S2
矮柱
2股
L或U
出站
南屯或北宿
集中联锁
车站
值班员
B
调出
S3
矮柱
3股
L或U
出站
南屯或北宿
集中联锁
车站
值班员
B
调出
SIV
高柱
IV股
L或U
出站
南屯或北宿
集中联锁
车站
值班员
B
调出
S5
矮柱
5股
L或U
出站
南屯或北宿
集中联锁
车站
值班员
B
调出
X1
矮柱
1股
L
出站
电厂
集中联锁
车站
值班员
B
调出
X2
矮柱
2股
L
出站
电厂
集中联锁
车站
值班员
B
调出
X3
矮柱
3股
L
出站
电厂
集中联锁
车站
值班员
B
调出
XIV
高柱
IV股
L
出站
电厂
集中联锁
车站
值班员
B
调出
X5
矮柱
5股
L
出站
电厂
集中联锁
车站
值班员
B
调出
3.调车信号机表1—6
信号
机名称
高矮柱
向何
向显示
信号开放时
向何面发车（调车）
联锁方式
信号
开闭者
至前方阻拦信号机距离
显示
意义
D1
矮柱
XB
B
调入
D3、5股
集中联锁
车站
值班员
至D3
83m
D3
矮柱
XN
B
调入
D5、IV股、5股
集中联锁
车站
值班员
至D5
54m
D5
矮柱
XN
B
调入
1、2、3股
集中联锁
车站
值班员
至S3
91m
D2
矮柱
9股
B
调入
D12、D10
集中联锁
车站
值班员
至D12
180m
D4
矮柱
D12
B
调出
D2
集中联锁
车站
值班员
至D2
67m
D6
矮柱
SD
B
调入
D10、D20
集中联锁
车站
值班员
至D20
223m
D8
矮柱
Ⅳ、5
B
调出
SD
集中联锁
车站
值班员
至SD
275m
D10
矮柱
D2、D6
B
调入
D14
集中联锁
车站
值班员
至D14
79m
D12
矮柱
D2
B
调入
D14
集中联锁
车站
值班员
至D14
79m
D14
矮柱
D12
B
调入
1、2、6股
集中联锁
车站
值班员
至X2
66m
D16
矮柱
8股
B
调出
D4
集中联锁
车站
值班员
至D4
200m
D18
矮柱
7股
B
调出
D4
集中联锁
车站
值班员
至D4
200m
D20
矮柱
D8、D10
B
调入
Ⅳ、5股
集中联锁
车站
值班员
至XIV
73m
D22
矮柱
6股
B
调出
D14
集中联锁
车站
值班员
至D4
298m
第12条通讯系统表1—7
设置
地点
通讯联络
型号
数量
使用人员
维修单位
行车室
南屯站闭塞电话
智能数字ZST-48
1
台
车站值班员
电务通讯工区
北宿站闭塞电话
智能数字ZST-48
电厂站闭塞电话
智能数字ZST-48
行车调度
智能数字ZST-48
调车组
智能数字ZST-48
信号工区
智能数字ZST-48
养路工区
智能数字ZST-48
1号道口
智能数字ZST-48
列检所
智能数字ZST-48
站场广播
智能数字ZST-48
处地区电话
自动
1部
第13条平调设备
本站采用HT—S型无线平面调车设备系统。
表1—8
型号及名称
数量
使用人员
维修单位
备注
HT-SJ中间站机
车控制器
1台
司机
车务段
HT-SQ调车
区长控制台
1台
车站值班员
P8800手持台
12台使用
2台备用
调车人员
AC112L8路全
自动充电器
1台
站长
第14条列调设备表1—9
型号
数量
使用人员
维修单位
备注
TW-42Uz车站电台、HY4134便携电台
1
车站值班员
电务段列调工区
WTTJ-Ⅲ机车电台
1
司机
HY-471调度台
1
行车调度员
第15条站场照明表1—10
编号
构造类型
瓦数/数量
开关位置
开闭者
维修单位
1
灯塔
105/8
行车室
车站值班员
水电段电力四队
2
灯塔
105/8
行车室
车站值班员
水电段电力四队
3
灯塔
105/8
行车室
车站值班员
水电段电力四队
4
灯塔
105/6
行车室
车站值班员
水电段电力四队
第16条站场广播表1—11
设置地点
构造类型
数量
使用人
维修单位
信号楼东侧
ZC-2
1
车站值班员
电务段通讯工区
信号楼西侧
ZC-2
1
车站值班员
电务段通讯工区
第17条线路使用原则表1—12
线路编号
线路名称
使用原则
1
到发线
列车到发
2、3
到发线
电煤列车到发及空列技术检查作业
Ⅳ
正线
电煤列车通过
5
到发线
北宿方向列车到发、零车停留
6
站修线
车辆站修
7
停留线
故障车、待修车停留
8
修复线、停留线
修复、待挂车停留
第18条供电表1—13
信号楼供电电源
变电所
变压器（容量×数量）
维修单位
Ⅰ回：
孟楼北院变电所380v（北宿矿变电所6kv）
——
315kva×1
250kva×1
水电段电力二队
Ⅱ回：
孟楼信号楼变压器380v（南屯水源井6kv）
——
50kva×1
水电段电力二队
第19条道口设置表1—14
设置位置
跨越线路
类型
管理单位
备注
站场北端S信号机前方
1、2、3、
、5股
道口
工务段
有人看守
站场南端
电厂、整备线
道口
工务段
无人看守
第20条轴温检测设备表1—15
型号
套数
设置地点
监测管理部门
备注
HBDS型二代机
1
4股
车辆段列检工区
自备K18车检测
第二章车站生产管理制度
第21条行车组织原则
1.车站行车组织工作必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中，统一领导的原则，发扬协作精神，车务、机务、工务、电务、车辆等部门要主动配合，紧密联系，协调工作，提高作业效率，完成铁路运输任务；
2.行车有关人员必须认真执行行车调度员的命令，服从调度指挥；
3.车站值班员是车站行车工作的组织、指挥、领导者。
行车有关人员必须服从车站值班员的统一指挥。
第22条车站生产任务责任制
1.站长（副站长）对实现车站班计划，保证安全生产和运输畅通，完成各项任务和技术指标，负全面责任；
2.车站值班员在处行车调度的指挥下，为本班办理接发列车的统一指挥者、组织者，负责编制和传达调车作业计划，随时掌握车站调车作业进度和现在车分布，有预见地发现问题，及时解决临时发生的问题，保证各项任务的完成；
3.调车员在车站值班员的领导下，负责指挥车站的调车作业，根据调车作业计划及现场情况对参加调车作业人员合理分工、传达计划，正确及时地显示信号，指挥机车的行动，负责调车人员的人身安全和作业安全；
4.连接员在调车员的指挥下，积极主动的协助调车员完成调车工作任务，根据调车员的分工布置，检查线路、道岔、停留车位置及车钩连挂状态以及车辆技术状态，保证人身和作业安全；
5.货运员在车站值班员的组织下，抄记车号、核对现车、掌握作业进度，办理货车交接、监督货车装卸状态，及时解决作业中的问题，保证装卸车任务的完成。
第23条现在车管理办法
1.车站值班员利用行车揭示板，根据接班现车、调车作业计划甩挂车辆的变动、到达发出等情况，及时调整行车揭示板的记载，确保行车揭示板与股道存车数一致；
2.交班前，交班调车人员应到现场对全站现车进行核对，并与车站值班员进行核对，确保现车、交班簿、行车揭示板完全相符，接班调车人员接班后对全站现车进行复核。
第24条行车备品管理的规定
1.各生产地点有关行车备品管理按备品表所列目录、数量交接保管。
行车室由车站值班员负责，调车组由调车员负责，货运室由货运员负责；
2.各生产地点备品，应按备品表中所列数量、项目保持完整、齐全，用完后及时领取补齐；
3.应急备品箱存放于行车室，日常加封，使用后按规定数量及时补充备品并加封。
车站值班员交接班时认真交接清楚；
4.车站行车室备品及紧急备品箱备品清单见下表：
车站行车室备品清单表2—1
序号
品名
单位
数量
附注
1
时钟
个
1
2
手信号灯
盏
1
未设助理值班员的在调车组配备
3
手信号旗
付
1
红绿各一面，未设助理值班员在调车组配备
4
调度命令
册
1
5
调度命令登记簿
册
1
6
路票
本
1
7
行车日志
本
1
8
出站调车通知书
本
1
9
施工要（销）点登记簿
本
1
10
（）站信号设备破（加）登记簿
本
1
11
调车作业通知单
本
2
12
车站交接班簿
本
1
13
《技规》
本
1
14
《行规》
本
1
15
《站细》
本
1
16
《站细》摘录
份
1
揭挂
17
日历
本
1
18
车站值班员安全
生产岗位责任制
张
1
揭挂
19
助理值班员安全
生产岗位责任制
张
1
未设助理值班员不揭挂
车站行车室紧急备品箱备品清单表2—2
序号
品名
单位
数量
附注
1
手信号灯
盏
2
红绿、红黄各1盏（不含电池）
2
手信号旗
付
2
红黄红绿各1面
3
调度命令
册
1
4
路票
本
2
5
出站调车通知书
本
2
6
蜡烛
只
4
7
火柴
盒
1
8
风管胶皮垫圈
个
5
9
调车作业通知单
本
2
10
电动转辙机手摇把
把
2
每把手摇把各含钥匙一把
第25条平面调车设备使用管理
1.车站平面调车设备为车站调车作业基本设备。
不准和手信号灯（旗）混用。
车站建立平调设备登记簿，记明停用原因、时间等，并定期总结分析；
2.灯显信号与语音指令不一致时，按灯显信号指令执行，但灯显信号与语音指令中有一种为“停车信号”时，按“停车信号”执行；
3.调车作业中，遵循“信号显示为主，语音信号为辅”的原则，机控器上显示红灯时，司机严禁动车。
机车司机收到灯显信号鸣笛回示，收到语音信号应复诵；
4.调车人员进入线路内车下作业时，可发出紧急停车信号，作业完了后，及时解锁。
发现危及人身和行车安全的情况时，连接员有权随时发出紧急停车信号；
5.调车作业中，除调车员外任何人无权发出指挥机车启动的信号或用语；
6.调车计划不超过三钩，可以用平调设备传达布置；传达计划时，调车人员、机车司机必须复诵，做到清楚无误后，方可动车；
7.使用平调设备不准简化作业过程，不准离岗指挥调车作业。
严禁调车员在机车乘务室内发出指挥信令，指挥调车作业；
8.车站专职负责电池的充电工作，严格按照规定的交接、管理办法执行，并加强日常管理和维护。
第26条列调设备使用规定
1.运用中的机车电台、车站电台、调度台严禁擅自关机，不得利用无线列调电话谈及与行车无关事宜；
2.列车运行期间，司机确认预告信号困难时，应向车站值班员询问，车站值班员应向司机告知进站信号机的显示状态。
预告信号机开放时，司机按进侧线速度运行，确认主体信号机后，按主体信号机显示运行。
无线列调车站和机车呼叫号码表表2—3
车站台
呼叫号码
机车台
呼叫号码
行车调度台
01
内燃1020
67
大东
18
内燃1021
66
南屯
03
内燃1022
68
兴隆
04
内燃1023
69
鲍店
05
内燃0030
71
东滩
06
内燃0031
72
北宿
07
内燃0038
73
凫村站
08
内
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