公路隔离栅施工组织设计模板范文.docx
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公路隔离栅施工组织设计模板范文
隔离栅施工专项方案
一、工程概况
1、工程概况
本项目位于新区内，路线基本为西南-东北走向。
依据规划及投标标书要求，本项目路线全长34.3km。
本项目被列入省重点项目之一。
2、工程数量
本段隔离栅起点桩号K0+497，终点桩号K13+260，路线全长12.76km。
该段落隔离工程为焊接网隔离栅，采用F-Ww-C型号，焊接网隔离栅15600延米。
隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交通安全的人和畜等与高速公路分离开来，从而确保行车安全、排除横向干扰、充分发挥公路功能、保证高速公路的正常运营。
二、编制依据
1、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）
2、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）
3、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JGF81-2006）
4、《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998）
5、《隔离栅》GB/T26941-2011
三、施工进度计划
1、隔离栅施工采取一个施工队伍施工，计划于2018年8月25日开始施工，2018年11月30日完成,总工期98天。
2、施工总体计划表
年度
2018年
月份
主要工程项目
7
8
9
10
11
12
1、土建工程
2、安装工程
四、人员、机械设备配置情况
1、组织机构
序号
姓名
性别
职务
备注
施工队伍人员配置
施工队队长：
人工挖土：
15人
混凝土工：
25人
安装工人：
20人
2、机械设备配置
序号
机械名称
单位
型号
数量
使用状态
1
发电机
台
100Kw
3
良好
2
搅拌机
台
ZJC250
2
良好
3
振动棒
台
插入式
5
良好
4
吊车
辆
8t
1
良好
5
载重汽车
辆
12t
2
良好
6
小型挖机
台
PC350
2
良好
五、施工方法
一、隔离栅施工
1、施工测量
1）测量仪器的选择
序号
仪器型号
用途
精度
数量
1
全站仪
定位测量
2秒
1台
2
水准仪
高程测量
2台
3
钢卷尺
50m,30m
水平、垂直方向尺寸测量
检定符合要求
各2把
5m,3m
水平、垂直方向尺寸测量
检定符合要求
各若干
2）测量仪器控制
（1）测量仪器必须按规定周期进行校准，并做好校准状态标识，使用中的测量器具必须在检测有效期内，处于合格状态；
（2）测量过程中，若发现测量仪器偏离校准状态，必须对已测结果进行追踪评定，确定测量结果的有效性；
（3）在测量仪器的搬运和贮存期间，确保其准确度和使用性处于良好状态；
（4）测量仪器出现故障时，使用人不得随意拆卸，由计量员送到有相应资格的单位检修。
3）测量控制线
（1）工程开工前，由施工总工程师会同项目测量员和有关施工员接收和复核业主提供的测量控制点，再根据测量控制点和施工总平面图结合施工现场的实际地形情况来确定整个工程的控制轴线，用测量仪、经纬仪，放出总的控制轴线和分区控制轴线。
（2）控制桩点和水准点设在稳固（不产生下沉和位移）且易保存的地方，在施工过程中由施工员负责保护，专职测量员负责定期复核。
4）测量方法：
A、开工前应进行下列测量工作：
①测定管道中线、各种基础位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。
②核对永久准点，建立临时水准点。
③测量挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围。
2、隔离栅基础构造施工
1）放样：
根据设计要求进行。
要求标出基础位置，在路面设置标高控制桩。
2）基坑开挖
根据测量放样的位置开挖基坑，尺寸严格按照设计图纸上的要求才用人工开挖。
3）模板
由于尺寸比较小，所以采用土作为模板直接浇筑混凝土。
4）混凝土浇筑
严格控制混凝土配合比，混凝土采用商品混凝土。
混凝土拌和物的和易性必须适应施工操作和易于整修做面的要求，拌和物的稠度用塌落度测定时以小于10㎝为宜，用维勃稠度仪测定时以10-30S为宜。
先用插入式振捣器初步振实，紧接着用重、轻二种平板振捣器振实和振平，接着用振动夯样板整平。
每次浇筑应及时做好试块，28d设计抗压强度应该大于25Mpa。
3、隔离栅安装
1）钢结构制作：
（1）凡钢结构用的各种型钢，有出厂合格证及化验单。
制作现场应分规格分批量，按规定取样做力学试验，不合格的不准使用。
型钢表面应洁净无油渍、污染和损伤，有颗粒和片状老锈的型钢不得使用。
（2）钢结构在制作前，熟悉图纸领会设计意图，核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:
1放出节点大样，制作样板，以作为下料，制孔等加工的依据。
（3）钢结构用的钢材、焊条、高强度螺栓等的等级、规格、型号都必须符合设计要求和施工验收规范，技术标准的要求。
（4）钢构件制作符合《钢结构工程施工及验收规范》要求，制作好后，经对轴线、尺寸、制孔、焊接检查合格。
清除锈斑、油污，漆红丹防锈漆二度。
（5）制作好的钢构件，应用同油漆在明显部位编号，写明图号、构件号和件数。
运到工地的钢构件，根据图号、构件号分类堆放，便于查找。
4、隔离栅施工工艺图
六、质量标准
（1）按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
（2）实测项目
顺序
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
立柱外边缘距路肩边线距离（mm）
±20
直尺：
抽检10%
2
立柱中距（mm）
±5
直尺：
抽检10%
3
立柱竖直度（mm/m）
±5
直尺：
抽检10%
4
护栏顺直度（mm/m）
±5
塞尺：
抽检10%
5
横梁中心高度（mm）
±20
直尺：
抽检10%
（3）外观鉴定
1）网片不得脱焊、虚焊，焊点数应符合设计要求。
2）镀锌层表面应具有均匀完整的锌层，颜色一致，表面具有实用性光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。
镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
3）隔离栅网片应与框架焊牢，端柱与网连接牢固，网面平整。
4）隔离栅安装位置应符合设计要求。
安装线形整体顺畅并与地形协调。
围封严实，安装牢固。
七、质量保证措施
一、质量目标
工程质量目标：
工程质量按照施工规范要求、国家有关验收标准评定，达到分项工程合格率100%，交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定不低于90分。
二、创优规则
1、分项、分部工程一次检验合格率100%。
2、施工工艺质量符合国家、建设部颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则要求的标准。
3、试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全规范，混凝土、砂浆及各种混合料的级配试件合格率100%。
4、严格执行材料采购质量鉴定验收制度，确保施工用料符合规范要求的标准。
5、全合同段的路基、路面、排水、防护工程做到开工必优，一次成优，全部达到优质标准。
6、内业资料管理标准规范，竣工资料编制及时，图文（含照片录像）齐全、规范、数据记录真实可靠。
三、质量保证体系组织机构
根据本工程特点，成立以“高效、低耗、安全、优质”为主要工作内容的领导小组，进行精心组织、科学安排、合理调配，确保质量目标的实现。
选派优秀总负责人及高素质的管理人员组成精干高效的领导班子，抽调具有丰富施工经验的专业化施工队伍组织施工。
质量管理组织机构图
总负责人：
陈剑虹
技术负责人：
吴日东
现场负责人：
陈上进
班组质检工程师：
何启根
（2）加强原材料的控制
控制好原材各项技术指标，工程所需原材糕点根据技术标准定点采购并按照规定的技术标准试验项目进行试验，严禁不合格材料进入施工现场。
（3）做好施工过程的控制
1）在施工过程中设专职质量检测人员负责施工质量的检查与试验。
2）在施工过程中随时对施工质量进行检查，发现不合格产品，立即返工处理。
3）在施工过程中对各种材料进行抽样试验，其频率及质量必须符合规范要求。
4）运输车到达现场后必须在现场车辆指挥人员的指挥下卸料，不得随处乱倒。
5）质量检查的内容与要求符合《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
八工期保证措施
工期保证措施
<1>将本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，加大资金、设备、人员投入，为施工作好充分准备。
尽早安排材料采购及加工，保证材料按期到位；做好员工的生活后勤服务，使员工无后顾之忧。
<2>管理人员并按时到位，配备专业齐全、业务熟悉、责任心强的同志组成工作班子，负责项目的实施指挥和组织工作，为保证工期提供组织保证。
<3>进一步深入进行工程调查，认真编制实施性施工组织设计，使施工组织科学、先进、可操作性强，在施工中，实行施工组织动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。
<4>严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，项目经理部编制年、季、月施工计划，作业队编制周计划，并按周检查计划执行情况，经理部每周召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。
施工全过程按网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。
<5>全部实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工确保工期的积极性。
<6>开展以工期、质量、安全为主要考核指标的劳动竞赛，每月评比一次，物质奖励与精神相结合，以表彰先进，鞭策后进。
<7>配备与施工进度要求相适应状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证施工生产的正常进行。
<8>全面了解本工程项目的第一手资料及当地的地材资源，以便编制较切合实际的施工进度计划和材料的供应，合理安排人力、物力、财力，确保关键项目能尽早开工。
根据施工计划的要求，编制每季的逐月物质采购流动计划，保证施工生产有充裕的物资作保证，防止发生停工待料。
<9>合理安排旱季、雨季的施工项目或工序，最大限度的减少气候引起的停工损失。
汛期前，提早做好施工安排、防洪设施，汛期物料储备，把汛期对施工的影响减少到最小限度。
<10>工程开工前，编制谨慎严密的网络计划，抓关键线路，严格按网络计划组织安排施工，根据总网络计划编制“月、旬、日”的作业计划，并根据实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，并采取措施修正调整。
对实施过程中出现的进度滞后及时分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，确保总网络计划的实现。
<11>严格执行工地计划会制度，工地每天由施工项目队召开各作业班组进度计划会，项目副经理参加，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报局组织协调实施解决。
<12>根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点，充分利用以往工程的施工经验，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备。
<13>认真采用适合工程实际的成熟“工法”，积极推广＂
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