浅谈我国快递业的现状及发展对策毕业设计论文.docx

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浅谈我国快递业的现状及发展对策毕业设计论文

广西大学毕业论文

论文题目：

浅谈我国快递业的现状及发展对策

目录

一、我国快递业的现状………………………………………………………3

二、我国快递业发展中存在的问题…………………………………………4

（一）国际化水平低，快递企业竞争力弱…………………………………4

（二）快递企业规模小，运营和管理水平落后………………………5

（三）信息网络不完善，硬件设施设备及信息化水平低……………6

（四）服务质量差，消费者索赔难………………………………………6

（五）员工流动性强且素质有待提高，缺乏专业人才………………9

（六）市场混乱，竞争无序………………………………………………9

（七）宏观发展环境有待改进……………………………………………10

三、对我国快递业存在问题的一些对策…………………………………11

（一）优化快递业宏观发展环境…………………………………………11

（二）改善企业结构，提升管理水平……………………………………12（三）加大硬软件投入，提升信息化水平……………………………13

（四）注重人才培养，提高行业水平…………………………………14

（五）提高服务质量，实现战略双赢……………………………………15

四、结束语…………………………………………………………………16

参考文献………………………………………………………………17

致谢词…………………………………………………………………18

浅谈我国快递业的现状及发展对策

[摘要]随着我国经济与科技的快速发展,快递业在我们的生活中发挥着越来越重要的作用。

与此同时，快递业的一些深层次的障碍和矛盾也逐渐显现出来。

如果这些问题不能够尽早采取措施解决，将会对我国快递行业的健康发展起到负面作用。

本文将从我国快递业的现状着手，针对我国快递业目前存在的问题，提出我国快递业的发展对策。

[关键词]快递业发展对策

Onthepresentsituationofourcountryexpressindustryanddevelopmentcountermeasures

Abstract

WiththerapiddevelopmentofChineseeconomicandtechnologyinourlives,theexpressindustryplaysanincreasinglyimportantrole.Atthesametime,theexpressindustryinsomedeep-seatedobstaclesandcontradictionsarealsograduallybecomingapparent.Iftheseproblemscannotbetakenassoonaspossiblemeasurestosolve,willplayanegativeroleinthehealthydevelopmentofChineseexpressdeliveryindustry.ThisarticlefromthestatusquoofChineseexpressindustrytoproceed,theexistingproblemsofChineseexpressindustry,thedevelopmentofcountermeasuresforChineseexpressindustry.

Keywords:

courierindustrydeveloping

一、

我国快递业的现状

快递业，是指承运方通过铁路、公路、航空等交通方式，运用专用工具、设备和应用软件系统，对国内、国际及港澳台地区的快件揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以较快的速度将特定的物品运达指定地点或目标客户手中的物流活动，是物流的重要组成部分。

快递对象包括函件快递和包裹快递，前者以处理文件、资料、图纸、贸易单证为主，后者以处理样品、高附加值物品、社会活动礼品和家庭高档商品为主。

快递业的特点就是在于“快”字。

它能够在极短的时间内将物品运达到目标地点，但是运量相对较小，运费较高，同时由于要经过不同的站点，几经周折，易使物品流失或损坏，安全系数相对较低。

从20世纪80年代开始，国际快递公司陆续进入中国市场，中国邮政快递便在此时营运而生，并在中国长期享有霸主地位。

到了90年代中后期，随着科技的发展，网络的普及，电子商务慢慢兴起，物流配送需求的数量与类型大量增加。

在此情况下，由于运输需求的推动，快递、快运、速递等各种形式的运输承运者如雨后春笋般发展起来，快递货物运量快速增长，民航、铁路、公路等运输部门也竞相加入货物快运，我国的快递业也从原来只有邮政、民航等少数几家国营企业经营发展成为国营、民营、外资等经营主体纷纷进入货物快运行业的局面。

目前我国快递业主要分为三个部分：

一是外资快递企业，包括联合包裹、联邦快递、敦豪快件、荷兰TNT、天地快运、高保物流等，这类企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。

二是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，这类企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。

三是民营快递企业。

民营快递企业又分为大型民营快递企业以及小型民营快递企业。

大型民营快递企业包括申通快递、顺丰速运、宅急送、韵达快递等，它们在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。

小型民营快递企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，它主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。

当前，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。

[1]

二、我国快递业发展中存在的问题

随着我国经济与科技的快速发展,快递业在我们的生活中发挥着越来越重要的作用。

与此同时，快递业的一些深层次的障碍和矛盾也逐渐显现出来。

如果这些问题不能够尽早采取措施解决，将会对我国快递行业的健康发展起到负面作用。

目前我国快递业发展中,下述几个方面的问题尤其突出。

（一）国际化水平低，快递企业竞争力弱

目前我国快递已经基本形成了四大跨国快递（UPS-美国联合包裹、Fedex-美国联邦快递、DHL-德国敦豪和TNT-荷兰天地快运）巨头领先，国家邮政及国有快递企业紧随其后，民营快递企业异军突起的局面。

但是在国际快递市场，外资快递巨头们牢牢地把握着市场的控制权。

由于起步晚及某些政策性因素的限制，我国快递企业相对于国际快递巨头长期处于劣势，国际化水平低，快递企业竞争力弱。

四大跨国快递成立时间较早，在全球许多国家都已经建立起了完善的物流机构，国际快递条件比较成熟。

而我国直至二十世纪八十年代才渐渐开始起步，各个快递公司的业务主要是针对国内各城市之间的物流配送，涉及到国际运送的快递公司较少，除EMS外，绝大多数的内资快递企业根本还没有参与到真正含义的国际快递市场的竞争中。

（二）快递企业规模小，运营和管理水平落后

2009年我国颁布并实施了新《邮政法》，它对快递业务经营许可作了50万、100万和200万三档最低注册资本的规定，可以看出，快递市场准入门槛依旧较低。

且近年来民营快递企业数量急增，盲目扩张。

绝大多数企业资金不足，规模较小，特别是有些民营快递发展状态较为“原始”，往往几部电话，几个员工就组成了一家简易的快递公司。

这些快递企业的管理水平普遍不高。

首先是他们的经营理念和管理体制不适应市场发展的要求。

国内大多数中小快递企业限于有限势力范围的短期利益,甚至在行业、区域内部恶性竞争,普遍缺少长期战略目标规划,很少制定与业务相关的营销、服务战略等,没有树立起自己的品牌。

目前,绝大多数民营快递公司,都是靠加盟方式发展来的,这种松散的合作方式在发展到一定规模后,就会遇到很多问题,成为其发展的瓶颈。

第二是管理人员素质不高。

物流企业在我国是一个新兴的企业，它的起点较低，许多管理人员缺乏系统、专业的管理知识，整体素质有待提高。

同时，与外资物流快递企业的高待遇相比较，本土企业较低的待遇在难以吸引优秀人才加入到物流行业中。

由于我国快递业中小企业众多，难以形成规模效应，又因为管理水平低而影响市场份额，经济效益低下，缺乏竞争优势。

配送企业内部因管理不善经常出现内盗、扣件、快件破损等情况，使许多中小型的快递企业濒临破产或倒闭。

同时民营快递企业在经营理念、服务水平和网络结构等各方面与外资巨头有很大的差距，我国快递业总体呈现“散、小、弱、差、多”的现象。

并且由于没有一个全国性的统一组织，行业缺乏自律，使得国内行业市场竞争混乱。

[3]

（三）信息网络不完善，硬件设施设备及信息化水平低

信息技术的落后制约着快递业的发展。

目前我国快递业的查询系统非常薄弱，用户查询的快件在电脑中常常显示不出来，有时查询无记录、无答复，由于信息传递更新的速度慢，导致客户不能及时掌握和查询货物的相关信息，影响客户的满意度，致使快递公司的信誉受到影响。

合理优化的网络布局对整个快递业的发展以及整个作业流程的运作起着至关重要的作用。

而在查询系统薄弱的同时，我国快递业的网络覆盖范围还有很多盲点，例如一些农村的偏远地区及西部的一些地区都缺少相应的网点，少数有网点的地区要么是费用高，要么就是耗时长，不能满足顾客的不同需求等等。

从国外的例子来看，联邦快递早在20世纪80年代就使用上了电脑包裹追踪系统，而UPS-美国联合包裹则在90年代花了110亿美元来进行各种信息技术设备的购置，信息化上的投资也为企业带来了巨大收益，网络技术使他们在互联网上获得了大笔收入。

[4]

然而在国内，几乎很少有企业运用信息系统将物流快递流程有机联系起来，更有一些企业甚至使用人工记账，计算机除了制作网页并没有其它作用。

这些原始的方法大大影响了物流快递业的发展，也使人们失去了对国内物流快递企业的信任。

在电子商务时代，信息化是物流业发展的必然要求。

（四）服务质量差，消费者索赔难

⒈快递业投诉的主要原因。

物流快递企业在运输过程中存在一些管理与技术问题：

比如位置安放不合理、统计数字错误等，也可看出物流快递本身的运送系统存在漏洞，配送人员专业素质不高。

对比外资物流快递企业和本土物流快递业的投诉率，可以发现，投诉最高的企业基本是我国本土物流快递企业，而外资物流快递企业的投诉率相对较低。

前面我们提到，由于信息网络不完善，我国快递业的查询系统非常薄弱，在货物的运输途中不能及时追踪，顾客不能及时准确地掌握货物的状况。

许多中小快递企业的仓储保管条件有限，不能达到货物的储存要求或在货物的装卸搬运过程中，货损严重等情况，都是造成顾客投诉的原因。

这也看出我国的快递业服务意识淡薄，服务手段落后，服务方式单一，造成整体服务水平不高。

（1）快件延误是造成消费者投诉的第一大原因。

据国家邮政局统计信息显示：

快件延误是造成消费者投诉的第一大原因，占到每月投诉总量的33.4%～58.8%。

[5]反映了快递企业在履行承诺时效方面的失信。

客户选择发快递往往是因为快递的时效性，国家及快递企业对不同类型快件的时效性都有明确规定。

而快件不能及时到达消费者手中，往往会给消费者带来不便，更有甚者会造成会使消费者巨大的损失。

这种情况下会使消费者对快递企业的留下不好的印象，造成快递企业客户的流失，影响快递企业的发展。

（2）快件运输过程中安全问题是造成消费者投诉的第二大原因。

消费者对诸如快件遗失，短斤缺两、损毁等等情况的投诉占到每月投诉量的27.8%～45.7%。

[5]有些快件操作员缺乏应有的素质，在分拣、装运、搬卸时对待物品操作很粗暴，引起内件损毁或丢失；有些会将客户贵重物品掉包；有些会把食品开封偷吃等等。

这些现象都反映出快递企业经营时对快递物品的存储、保管、运送