防护墙竖墙施工方案.docx
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防护墙竖墙施工方案
杭长铁路客运专线
防护墙、竖墙施工方案报审表
工程名称：
杭长铁路客专江西段工程施工标段：
HKJX-5编号：
致沪昆客专江西段JXJL3标监理项目部（项目监理机构）：
我单位根据施工合同的有关规定已编制完成DK609+905.45～DK622+844.28桥梁防护墙、竖墙施工方案，并经我单位有关技术负责人审查批准，请予以审批。
附：
防护墙、竖墙施工方案
施工单位（章）
负责人：
日期：
专业监理工程师意见：
专业监理工程师：
日期：
总监理工程师意见：
项目监理机构（章）
总监理工程师：
日期：
建设单位意见：
建设单位（章）
负责人：
日期：
新建杭州至长沙铁路客运专线（江西段）
站前工程HKJX-5标段
防护墙、竖墙
施工方案
编制：
审核：
审批：
中铁十六局沪昆客专江西段站前工程
HKJX-5标项目经理部
二○一一年六月
防护墙、竖墙施工方案
1.编制说明
1.1.编制依据
（1）《中华人民共和国安全生产法》；
（2）《铁路建设工程安全生产管理办法》；
（3）《铁路工程施工安全技术规程》；
（4）《铁道部现场安全标准工地建设》；
（5）《铁道部关于推进建设单位标准化管理工作指导意见》；
（6）《常用跨度梁桥面附属设施》；
（7）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；
（8）《接触网基础预留位置接口设计图》；
（9）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；
（10）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；
（11）《铁路混凝土工程施工技术指南》；
（12）《铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》；
（13）《沪昆客运专线建设安全生产管理办法》；
（14）《沪昆客运专线标准化建设管理手册》。
1.2.编制原则
1）以建成“三个一流”示范线，建成世界一流客运专线铁路为目标。
2）坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、技术创新五位一体，精心组织，精心施工。
3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。
4）整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。
5）保持施工组织设计严肃性与动态控制相结合。
6）强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。
7）优化资源配置，实行动态管理。
8）文明施工，保护环境。
2.工程简介
2.1.工程概况
五标段四工区桥面系共计8195.59延米（其中赤岗特大桥863.77延米，高安王家特大桥5117.16延米，丁家村特大桥2214.66延米）。
其中32米梁共计232孔、24米梁共计23孔。
防护墙于2011年6月准备开始施工。
2.1.1.防护墙参数表
（1）防护墙尺寸
直线段防护墙高度744mm，下部宽250mm，上部宽200mm，
曲线段内侧防护墙高度783mm，下部宽250mm，上部宽200mm，
曲线段外侧防护墙高度878mm，下部宽250mm，上部宽200mm，
（2）防护墙采用强度等级为C40高性能混凝土现场浇筑
（3）防护墙每2m设置10mm断缝
（4）防护墙下端设泄水孔，规格200mm（高）×150mm（宽），泄水孔位置对应于梁体预制所设的泄水孔。
2.1.2.竖墙参数表
（1）竖墙A/B兼有分割电缆槽、连接防护墙、竖墙和支撑电缆槽盖板的作用，采用C40高性能混凝土进行现场浇筑。
（2）竖墙按2m一段设置，在有接触网等基础时，竖墙长度可适当调整。
（3）为保证电缆槽内排水，间隔2m在竖墙B下方设置一个100mm（高）×150mm（高）的过水孔。
（4）竖墙A高度为412mm，宽度为150mm，在靠近竖墙B侧预留100mm（高）×50mm（高）缺口便于盖板安装；竖墙B高度为312mm，宽100mm。
2.2防护墙、竖墙分布及工程数量
防护墙主要工程数量表
桥梁名称
32.6m
24.6m
直线
曲线
直线
曲线
赤岗特大桥
26
0
0
0
高安王家特大桥
120
120
27
8
4
丁家村特大桥
45
14
14
8
3
合计（孔）
191
41
16
7
防护墙主要工程数量表
桥梁名称
32.6m
24.6m
无声屏障
有声屏障
无声屏障
有声屏障
赤岗特大桥
26
0
0
0
高安王家特大桥
130.5
120
16.5
12
0
丁家村特大桥
41
18
14
8.5
2.5
合计（孔）
197.5
32.5
20.5
2.5
3.施工总体部署
3.1.施工组织机构
成立一个专业防护墙、竖墙施工队伍，由有施工经验的骨干人员组成：
队长副队长各1人、技术负责人1人、技术人员及现场管理人员4人、以及其他操作人员，主要负责防护墙、竖墙的施工。
施工管理人员表
序号
职称
人员
备注
1
队长
马良
负责全面施工组织协调工作
2
副队长
连善锋
负责施工生产工作
3
主管工程师
缪玺、邹忠良、
陈鹏、王新亮、
负责施工生产技术工作
4
实验人员
丁毅、刘生祥、
邹万晨
负责实验工作
5
安全员
高俊
负责施工现场的安全工作
施工人员劳动力表
序号
作业班组
人员数量
工作内容
1
钢筋工班
35
钢筋下料、加工、绑扎等
2
模板工班
15
模板安装
3
混凝土浇筑工班
10
浇筑、振捣、养护等
4
其他人员
5
协助施工
合计
65
3.2.施工机械设备计划
主要使用的施工设备有：
混凝土搅拌站、混凝土搅拌运输车、模板、钢筋加工设备等。
详见“主要施工机械设备进场表”
主要施工机械设备进场表
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
运输汽车
20t
辆
2
运输钢筋
2
发电机
250KW
台
2
3
拌合站
HZS240
套
2
4
定性模板
/
套
5
5
电焊机
315A
台
5
6
弯曲机
400型
台
3
7
切割机
400型
台
3
8
混凝土罐车
8m³
台
10
9
振捣器
φ30/50
套
10/20
3.3材料使用计划
本工程使用主要材料有水泥、钢筋、砂、碎石等。
其中水泥、钢筋等材料，根据施工进度及时制定下一个月的材料计划，报业主供应；其他砂、石等地材主要由施工现场进度决定，每月30日前，由技术负责人根据进度安排，预计下个月使用材料情况，上报总工审批，再转交物资部门，由物资部门统一安排，合理进料。
所有的原材料进场均必须有合格证，且需要按照规范进行试验检测。
合格后才能用于现场施工。
散装水泥按每500t，砂、碎石按每400m³检验一次。
4.施工方法和工艺流程
4.1.防护墙、竖墙施工工艺流程图
防护墙、竖墙施工工艺流程：
测量放样→底部清理（凿毛）→整理预埋钢筋（除锈、除杂物等）→钢筋绑扎（防护墙、竖墙安装）→模板安装→浇筑混凝土→模板拆除→养护→成品报验。
施工工艺流程如图4.1－1所示：
钢筋材料准备
底部清理
钢筋半成品加工
整理预埋钢筋
（遮板安装）钢筋绑扎
模板安装
混凝土浇筑
模板拆除
养护
图4.1－1施工工艺流程图
4.2.工艺操作技术要求
现场施工要符合设计图纸和设计规范的要求，严格按规范和技术交底进行施工。
钢筋半成品在钢筋加工棚加工完成后，用平板车运至桥面施工处进行绑扎。
钢筋绑扎之前，并将防护墙及竖墙底部凿毛，并将两侧、底部清理干净，同时将梁体预埋的防护墙、竖墙钢筋进行调整，确保钢筋保护层厚度，便于立模。
模板使用定制大块钢模板，在施工现场直接进行安装。
混凝土在拌合站集中拌制，用罐车将混凝土运至施工处；竖墙混凝土通过人工入模分层浇筑。
混凝土养护采用喷养护剂。
4.3.测量放样
根据设计给定的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面防护墙的准确标高。
为了施工方便，在每个梁端上引出1个高程控制点，用全站仪在每个梁面上设2个中线控制点。
根据中线控制点准确放出防护墙内侧有效宽度8.8m,并弹出墨线。
顶面标高的控制采用立杆拉线控制。
根据设计标高，利用梁端设置的高程控制点，每2m测量一点，然后进行立杆，并做出标记。
曲线段内侧防护墙高度783mm，曲线段外侧防护墙高度878mm，直线上防护墙高度为744mm，防护墙高度应与轨顶标高一致，基准面自预制梁顶起；渐变布置，渐变范围为缓和曲线长度。
防护墙及竖墙高度通过防护墙及竖墙设计顶标高来调整模板，保证防护墙竖墙顶面标高符合设计要求。
4.4.防护墙、竖墙钢筋施工
4.4.1.钢筋施工前准备
（1）混凝土凿毛
钢筋施工前采用风镐或人工对防护墙及竖墙范围内箱梁混凝土凿毛，要求必须凿出新鲜石子。
在凿毛完成后利用空压机对防护墙和竖墙范围杂物和灰尘清理。
（2）预埋钢筋调整
防护墙和竖墙预埋钢筋由于施工过程中的误差，部分预埋钢筋超出了防护墙和竖墙的设计位置，在进行防护墙、竖墙钢筋绑扎之前，利用测量放出的防护墙、竖墙边线，找出钢筋设计位置边线，对超出设计位置的钢筋进行调整，保证预埋钢筋上下均满足设计要求，并对预埋钢筋两肢进行调整和固定。
（3）预埋钢筋除杂及除锈
在预埋钢筋调整之后，采用钢刷等对预埋钢筋表面的的水泥浆及少部分表面浮锈的钢筋进行清理除锈，要求清理后钢筋表面没有水泥浆及锈蚀。
4.4.2.钢筋下料现场绑扎
（1）钢筋下料
钢筋下料在梁场内桥面系钢筋加工场内集中下料，由平板车运至施工现场绑扎。
钢筋下料过程中，严格按照设计尺寸和规范要求下料。
同时由于防护墙、竖墙钢筋节段较短，下料时需将钢筋截段成好几节，在下料是要注意钢筋的有效利用，避免钢筋浪费。
前后场钢筋半成品和原材料钢筋必须严格按照要求设置标示牌，并严格按照标示牌进行堆放整齐。
钢筋下料时，严格按照设计尺寸长度下料，同时需考虑在遇到预留槽口位置时钢筋的下料长度，在预留槽口位置钢筋截断不能在现场直接利用电焊、割刀等割断，需在下料时按照规范要求设置弯钩。
（2）钢筋绑扎
防护墙及竖墙钢筋均采用现场人工绑扎，在绑扎的过程需注意：
新绑扎的钢筋必须和预埋钢筋一一对齐，并按照规定绑扎牢固，钢筋绑扎利用扎丝采取十字交叉绑扎。
绑扎过程中，绑扎人员必须做到随手将扎丝头按向混凝土内侧，避免扎丝头伸进混凝土保护层内。
钢筋绑扎过程，要严格按照防护墙、竖墙接地要求，焊接防护墙、竖墙接地钢筋，接地钢筋连接采用L型钢筋焊接，并保证焊缝长度不少于设计要求。
同时，
钢筋绑扎时，需注意过水槽口和伸缩缝安装粱端预留槽口，防护墙过水槽口为200（高）×150（长）mm、竖墙过水槽口为100（高）×150（长）mm，间距为2m。
伸缩缝安装槽口设在粱端为150×200mm。
4.5.预埋件安装
（1）接地端子安装
按照设计位置预埋M16接地端子，接地端子具体位置为埋设在每片梁小里程方向，从梁端头往大里程方向750mm，防护墙接地端子预埋高度为梁体表面上去150mm，竖墙A接地端子预埋在竖墙A顶面。
接地端子采用双面焊接，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），焊缝厚度不小于4mm，在施工过程中，须在接地端子内，填充黄油并在端子口设置橡胶保护帽。
（2）过水篦子安装
按照设计位置安装过水篦子，在防护墙过水槽口两侧需设置200（高）×250mm（长）的PVC管篦，管篦和模板一起安装，安装管篦时要保证管篦不允许偏位。
过水篦子安装紧贴防护墙混凝土面，两侧用钢筋加固定位，在浇筑混凝土过程中，先人工铲部分混凝土将过水篦子上方压实压紧，避免被混凝土冲击导致过水篦子位置的偏移。
4.6.防护墙、竖墙模板安装
模板安装要按照测量放线给定的平面位置和标高进行。
模板立模之前，必须利用测量放出的点，找出结构边线和模板边线，并用墨斗弹出墨线。
立模时，按照测量放线保证结构尺寸，模板进行分块安装，将各个接缝处及表面混凝土浆清除干净，拼装成整体后用胶带粘贴缝隙，保证不漏浆；模板设置对拉杆，保证不斜不歪，满足垂直度和线型要求。
预留泄水孔，位置准确，保证质量。
断缝采用抽拔钢板模型预留，混凝土初凝后拔出，保证其线型。
4.7.混凝土浇筑
4.7.1.4.7.2.。
浇筑防护墙、竖墙时，在箱梁两个端头预留安装伸缩缝槽口。
混凝土浇筑防护墙采取分层分段进行浇筑,竖墙宜总跨一次浇筑成型。
浇筑过程中，混凝土布料应均匀。
用插入式振动棒进行振捣。
振捣时，不能过振不能漏振，振动棒不应与模板碰撞。
振动棒应快插慢拔，直至混凝土面不下沉，表面不再出现气泡为止，然后进行收面。
混凝土入模浇筑时，保证坍落度在180～220mm之间，同时需注意混凝土分层厚度不能超过30cm。
在浇筑混凝土的过程中，尤其是在混凝土吊装上桥的过程中，指挥人员一定要先看再吊，确保在吊混凝土上桥的过程中运梁车不经过，以免影响运梁车通过。
4.8.混凝土拆模、养护
当遇到竖墙与接触网基础施工时，在竖墙与接触网基础之间留有断缝，不需要填充。
4.9.质量要求两侧防护墙、竖墙内侧净距及外形尺寸应满足设计规定。
竖墙内的通信信号、电力电缆槽净距及外形尺寸应满足设计规定。
通信信号横向距离为350mm,电力电缆槽横向距离为650mm。
特别要保证两道防护墙内侧的净宽不小于8.8米，且在规范允许值范围内。
防护墙、竖墙的结构形式、位置、分缝长度和过水孔的位置、尺寸应符合设计要求。
防护墙、竖墙所用钢筋的品种、规格、数量、质量、连接方式应符合设计要求。
钢筋表面应无裂纹、氧化皮、灰浆、油污等。
检验方法和检验数量应符合现行铁路行业标准《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）的规定。
防护墙、竖墙混凝土所用的原材料应按进场批次检验合格。
检验方法和检验数量应符合现行铁路行业标准《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）的规定。
防护墙、竖墙混凝土浇筑完毕后，应按施工技术方案及时采取有效的养护措施。
防护墙、竖墙混凝土表面应密实、平整，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺楞掉角等缺陷。
强度等级应符合设计要求。
检验方法和检验数量应符合现行铁路行业标准《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号）的规定。
防护墙、竖墙顶面高程和外观质量应符合设计和验标要求，做到“内实外美”。
5.雨季及夜间施工保证措施
（1）在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。
并且举办雨季施工岗位技能培训，提高施工人员的雨季施工应对能力。
备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。
雨季施工的工程严格执行技术规范的各项规定，制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。
编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。
向当地气象部门了解气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。
（2）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行；严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定；安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件；做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒非施工人员注意，并安排专人看守；夜间施工时，要尽量减少噪音污染，施工时严格按环境保护措施中有关的保证措施进行。
6.施工控制要点
（1）高度重视和充分认识到防火墙、竖墙工程质量的重要性，切实杜绝：
“重主体，轻附属”的思想，从组织机构、技术手段、人员培训、资金投入等方面，保证附属工程质量创优。
（2）按设计和技术条件要求进行施工工艺设计，严格按工艺要求进行施工，源头把关，过程控制，通过工序的质量来保证总体质量。
首件要验收总结，各道工序要验收，预制构件要一次成型，严格出场检验制度，加强现场浇筑和养护，加强预制构件的成品保护，桥面系位置准确，结构尺寸控制要严。
（3）混凝土质量内实外美，色泽一致，表面平整、光滑，棱角分明。
（4）认真做好中线、水平控制，全桥直线段平直，曲线段圆顺，过渡自然。
（5）精心策划，精心施工。
从防护墙、竖墙模板的设计加工、混凝土的浇筑养护，各道工序均制定具体的施工措施。
7.质量保证措施
（1）认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严格按照规范进行施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。
（2）认真执行技术交底制度，每一道工序，技术人员必须向施工员及施工班组进行交底，要有技术交底记录。
（3）认真做好原始记录，数据准确，及时整理技术资料。
严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。
（4）坚持质检职责，质检员参加技术交底，制定质量具体保证措施，督促施工班组严格按照操作规程施工，严格按铁道部《铁路工程质量检验评定标准》验收评定。
质检员深入施工现场，发现问题及时解决，为工程质量创优提供准确无误的质检数据。
质量保证体系框图
质量管理机构框图
8.安全保证措施
（1）施工人员上岗操作一律配戴安全帽，桥上作业人员佩戴安全带，特殊工种要经过专业培训并持证上岗。
（2）机械安全管理措施：
设备管理人员不得擅自离岗，同时要经常检查各种施工机械的状态，保证施工机械不带病作业，所有施工机具设备均应定期检查并有安全员的签字记录。
（3）安全用电措施：
现场电工人员不准离开岗位，并经常检查用电设施是否安全，做到专人专管，无证人员不准操作，保证施工用电安全。
经常检查施工临时用电TN－S接零保护系统。
（4）在现场周围配备、设立并维修必要的标志牌，为施工人员和公众提供安全和方便。
（5）设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。
禁止在6级以上大风、暴雨、雷、电、大雾劣天气下从事吊装作业。
（6）现场施工中所有用电一律由配电箱接出，杜绝随意乱接现象，所有临时电源和移动电器要设置有效的漏电保护装置。
（7）现场操作时应穿防滑、绝缘的鞋子。
（8）非施工人员不得进入施工现场；高空作业设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产；高空作业人员进行身体检查，不合格者不得参加，作业时系安全带、戴安全帽，并将安全带在牢靠的架子上栓好。
高空作业不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。
在工地醒目位置树立安全标示牌，注明安全注意事项，写明安全负责人。
9.文明施工及环保、水保措施
（1）开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊：
场地布置统一规划，施工区内材料堆放整齐，确保场地平整，道路畅通，排水畅通；场区内设施布置线条整齐化一、卫生悦目。
（2）强化施工现场管理：
严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分级落实，规范施工，注重实效。
坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一服装，挂牌上岗；施工现场设置施工标牌、宣传标牌、安全警示牌。
（3）施工现场清洁、整齐卫生：
在适当位置设置厕所，不得随地大小便和乱倒垃圾，不在建筑物上任意刻画涂抹。
施工现场的生产房屋及设施要求布局合理，整齐划一。
（4）现场的临建房屋保证安全牢固：
临时房屋建设满足抗风、防震、避雷要求。
（5）管线布置整齐规范：
各种管线整齐、顺直，做到“五不漏”即不漏水、不漏风、不漏电、不漏油、不漏烟。
（6）水环境保护：
施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。
施工环保管理机构
（7）施工噪声、振动和光的控制：
为减少噪声等对周围居民的影响，施工中采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。
作业辐射噪音强的施工机械如搅拌机等在夜间停止施工作业。
合理安排工序，夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内。
场内照明灯的照射方向也要注意不要直射居民区。
（8）生活区环境保护措施：
临时工程修建、拆除时，产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。
（9）完工清场的环境保护措施：
对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。
清场工作加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理，严禁现场焚烧固体污染物。
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