DH63型空压机操作规程DOC.docx

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DH63型空压机操作规程DOC.docx

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DH63型空压机操作规程DOC

第一章规章制度

第一节岗位责任制度

一、责任范围

负责本岗位所有设备、管线、阀门、仪表、信号、工具、护具及消防器材等的使用和维护保养。

二、领导关系

受当班班长直接领导。

三、责任

1.严格执行岗位操作规程和其它各种规章制度，以高度的工作责任感精心操作，控制好各项工艺指标，并按时、如实的填写报表，努力实现安全、稳产、高产、优质、低耗。

为此必须做到四知四会，即：

熟知生产的特点和详细流程，会正常操作和不正常现象的处理。

熟知防火、防爆、防毒、防触电的一般知识，会使用各种防护用具和消防器材。

熟知工艺流程和原理，会掌握变化规律和提前调节，稳定生产。

熟知与有关岗位的联系信号和电话号码，会在事故状态下准确迅速地内外联系。

2.按照当班班长的指示，准确进行设备的开停、倒换和调整负荷。

在努力完成和超额完成当班生产任务的同时，发扬风格，为下班创造良好的生产条件，认真交接班。

3.严格遵守劳动纪律，因故需要离开岗位时，必须取得当班班长的同意。

4.按时定点的进行巡回检查，管好用好和维护保养好本岗位范围内所属的设备、管道、阀门、仪表、信号等，发现不正常情况及时处理和请示汇报。

5.负责管好本岗位的专用工器具、消防和防护器材。

6.认真总结经验，努力掌握先进技术，不断革新工艺操作和设备结构，大胆提出技改、技措项目，挖掘生产潜力。

7.负责做好设备检修交出前的准备工作和安全措施。

检修过程中积极做好配合和监护工作，修复后认真做好质量验收工作。

8.每班必须对本岗位设备、地面进行清扫，保持本岗位环境及所属设备、管道、阀门的清洁。

四、权利

1.对当班班长的指示如觉不妥，有权提出询问和建议。

若其提出的有明显违反操作规程或安全规程，并将会酿成事故的指示时，有权拒绝执行，并迅速越级汇报。

2.遇发生紧急事故，有权先处理后汇报。

3.对进入本岗位的外来人员有权询问或查看其证件或证明，若不符合手续时，可禁止其进入岗位。

4.有权对本岗位的操作规程提出修改意见，在未经领导批准前不得试行或更改工艺指标。

第二节巡回检查制度

一、岗位操作工定时、定点对所管辖的重要部位进行巡回检查、挂牌和填写岗位记录，发现隐患及时处理。

巡回检查、挂牌及填写岗位记录时间要求在整点前10分钟到整点后10分钟内完成。

二、检查时间：

班长在接班前、交班前对全车间重要单位进行全面检查，操作工除做好交接班检查之外，在岗位期间应每小时按规定的巡回检查路线进行检查，定点挂牌。

三、检查项目：

操作工所管辖岗位操作盘上的仪表随时进行检查、随时调节。

每小时要认真填写好记录，对现场的设备、管道、阀门、电气、仪表、采暖等设施认真巡检。

发现问题及时汇报、及时处理。

四、特殊情况要增加检查次数，对危及生产的要害部位应随时监视。

五、对门窗、消防器材、防护用具严格检查和保管。

六、发现与岗位无关的外单位人员进入现场或总控室，岗位人员有权过问，劝其退出。

第三节安全生产制度

一、全体职工必须经常学习、严格执行安全技术规程，充分认识安全生产的重要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认真履行安全职责。

二、上班前应穿戴好工作服、工作帽及其它劳动保护用品，禁止穿过长的衣服进入生产现场，长发应扣入工作帽内。

在操作中严格遵守工艺纪律、劳动纪律，严格执行操作规程，杜绝和抵制违章作业。

当班期间不允许酗酒、打架闹事。

当班期间发生事故，班后要认真召开事故分析会，做到“三不放过”（事故原因不清不放过、事故责任人和其它操作人员没有受到教育不放过、没有防范措施不放过）。

三、设备、压力容器检修前必须卸尽其内部压力，并进行置换，同时需要加隔离盲板的要及时填加上并做好记录，待上述工作完成后方可交出检修。

四、抽插盲板或进塔入罐检修时，必须办好安全检修许可证，并有专人监护，方可进行检修。

高空作业两米以上应佩带安全带、安全帽。

五、生产区严禁吸烟，有毒有害气体浓度不得超过规定范围。

因检修等必须在生产区动火时，要提前办理动火证明，经取样分析合格并签字允许后方可动火，同时要做好安全措施（固定动火区除外）。

六、在发生爆炸着火时，应立即采取必要的抢救措施，戴好护具进行抢救，同时要立即通知消防队、气防站，火速增援。

七、对本岗位的消防器材和防护用具要注意保管，并会正确佩带和使用，不得擅自挪动和无事故情况下私自使用消防器材和防护用具，用后应及时联系消防队、气防站进行更换，使其经常处于备用状态。

八、仪表、安全阀及其它安全装置应定期校验，确保安全可靠。

九、当生产系统的电气设备发生故障时，非电气检修人员不得擅自对此电气设备进行修理，电气设备着火时，应首先切断电源，用二氧化碳灭火器灭火。

十、岗位应有足够的照明，生产现场的巡检和安全通道禁止堆放杂物，保持道路畅通。

十一、在车间安全员的指导下，经常学习安全技术规程、了解外厂安全事故实例、认真总结经验、掌握安全知识，严格执行各项规章制度，避免安全事故的发生。

第四节交接班制度

一、交接班制度是生产连续、稳定运行的重要保证，操作人员应认真做好交接班工作。

二、交班者应认真搞好岗位卫生，提前半小时写好交接班记录，主动向接班者介绍设备、仪表的状况、操作变动、事故处理（苗头）、薄弱环节、经验教训、上级指示等有关事宜。

三、接班者应提前半小时到达岗位了解生产情况，进行接班前的检查工作，并于接班前十五分钟参加班前会，向班长汇报检查情况，接受班组布置的任务。

四、“交班交方便、接班接困难”。

交接班时如遇到事故或其它不正常情况时，交班者应处理完毕，如短时间处理不完的，待接班者弄清情况后方可进行交接班。

五、工具、仪表、护具、消防器材损坏或缺少，应查明原因并做好记录。

六、接班者在记录纸上签字后，交班者方可离开岗位参加班后会。

第五节岗位练兵制度

一、通过岗位练兵活动，使每个操作工懂得操作，又懂得工艺理论反应机理；既懂得设备的使用知识，又懂得设备的简单结构和设备维护保养知识；既可进行正常时的调节工作，也事故状态下的应急能力；既懂得生产、又保障安全。

二、每个车间对各个岗位出一定数量练兵题，发给每个员工环山，各岗位建立卡片箱，利用互问互答的形式提高技术水平和业务水平。

三、对员工进行理论和考核。

建立技术卡片，记载每人的考核成绩。

车间每月抽试一次。

部室每季下去对员工抽试一次。

第六节设备维护保养制度

一、认真贯彻“维护为主、检修为辅”的方针，严格遵守操作法，努力维持工艺条件正常平稳，运行设备做到“三不超”（不超温、不超压、不超负荷）。

二、操作人员对所使用设备，通过岗位练兵和技术比武，做到“四懂三会”（懂结构、懂原理、懂性能、懂用途；会维护保养、会操作、会排除故障），新工人必须经考试合格后方可持证上岗。

三、认真执行润滑油管理制度，严格实行“五定”、“三级过滤”（五定：

定质、定量、定时、定点、定期；三级过滤：

油桶、油壶、注油点）保证油质及用具清洁，不同等级的润滑油严禁混用，保证传动设备有合格足够的润滑油。

四、设备维护必须做到“三勤一定”（勤检查、勤擦拭、勤保养、定时准确记录），下班前一小时打扫岗位卫生，尽量保持岗位所属设备、仪表、管道等无灰尘、无油污，并随时消除跑、冒、滴、漏。

五、严格执行巡回检查制度，运用听、摸、察、看、比等方法对本岗位所属设备等进行仔细检查，及时消除设备缺陷，发现问题及时处理或汇报。

六、加减负荷应缓慢，非紧急情况下不得带负荷停车，不得带病运转，不冒险生产；开停车要严防操作不当使气体倒流、高压流体冲入低压设备、管道。

七、当环境温度低于5℃时应注意做好防冻工作，冬季停用设备应将其内部积水放尽或保持流动。

停用蒸汽时应打开蒸汽导淋阀将冷凝水放尽。

八、按规定做好设备切换工作，备用和停用的设备要定期盘车检查、试验，保证随时可以投用；对不正常设备、管道、阀门、仪表信号及安全装置，要及时修理或更换，设备中修应校验仪表和安全阀。

九、认真填写设备运行记录，缺陷记录和交接班记录。

第二章概述

第一节概述

DH-63透平压缩机是单进气，双轴齿轮式，四级等温压缩，即各级间设有冷却器使压缩过程尽量接近等温压缩的压缩机。

压缩机本体是有电动机通过齿式联轴器所驱动增速器大齿轮及两侧平行配置的两个从动小齿轮轴，轴的两端装配的叶轮所构成的。

四个叶轮各自独立由装在齿轮箱侧面的各自独立的蜗壳构成管道。

为了冷却各级压缩的空气，在压缩机本体下部还配有三台串片式中间冷却器，一台末端冷却器，在二、三级冷却器气体出口侧装有除去水分的分离器。

为了向上述压缩机各轴承及电动机轴承强制供油，设置供油装置即油站，该油站配有一台油箱、两台电机驱动的油泵（一开一备）、一台排烟风机和一个高位油箱、二台油冷却器、二台油过滤器、止回阀、安全阀、截止阀、气流液分离器及连接管路。

另外还有二台电机冷却器。

压缩机进口设有调节风量用的叶片调节装置，叶片调节器带有11只叶片，通过调节导向叶片的开度来控制压缩机吸气量，0°为叶片全闭，90°为叶片全开。

此外，压缩机还有防喘振装置，防喘振装置由出口压力变送器PT-1.1及调节器PIC-1.1和放空阀PCV-1.1组成，当压缩机排气压力超高，流量降低时，放空阀自动打开。

逆止阀防止气体倒流。

第二节适用范围

本操作规程适用于浩良河化肥分公司DH-63型空气透平压缩机，规定了该套透平压缩机的工作内容及工作标准。

第三节岗位任务

本岗位的主要任务是利用DH-63型空气透平压缩机将吸入压力为0.09608MPa（A）的空气，提压至0.624MPa（A）后，送到KDON-6000/6600-Ⅸ型空分装置进行干燥和分离。

第四节管辖范围

负责本岗位所有设备、管线、阀门、仪表、信号、工具、护具及消防器材等的使用和维护保养。

第五节巡回检查

一、巡检路线：

控制室→电机→压缩机本体→油站→冷却器→电机冷却器→控制室

二、巡检内容：

入口导叶开度；供油、回油温度、压力；上水、回水压力、温度；油泵出口压力、润滑油压力、油温、油箱液位；各级排气压力、温度；冷却器的上水、回水压力、温度；空气过滤器阻力、排污阀排污。

第三章工艺流程及工艺控制指标

第一节工艺流程简述：

一、气路流程：

空气由吸风塔吸入，经过干袋式过滤器除去灰尘及其它机械杂质后，通过叶片调节器进入压缩机。

压缩机吸入压力0.09608MPa（A）吸入温度30℃，经四级压缩后排出，每级压缩后通过冷却器，将气体冷却，使其出口压力达0.624MPa（A），经末端冷却器温度降到30℃，经送气阀、出口蝶阀送入空气总管。

在单向阀前有两路气体放空。

一路在开停车时通过手、电动放空阀HV-1.2经放空消音器放空：

另一路是通过防喘振阀PCV-1.1经消音器在防喘振时放空。

二、水路流程：

冷却水通过入口总阀进入空压机水系统，循环水分别进入四台气体冷却器，每个气体冷却器都设有入口阀和出口阀，冷却后经出口总阀进入回水管线。

电机冷却器和油冷却器的冷却水分别从管网来，冷却后回管网，台个冷却器有入口阀、出口阀、导淋阀，可对单台冷却器进行维修检查。

三、油路流程：

主油箱内22#汽轮机油经电加热器加热到30℃，通过两台螺杆式油泵（一开一备）升压到0.5～0.6MPa（G），经过油冷却器（一开一备）冷却到40±2℃。

经油过滤器除去机械杂质，通过减压阀将压力减到0.25～0.35MPa（G），一路进入压缩机各润滑点，润滑后通过回油管线回到主油箱，一路进入电机轴瓦后返回回油总管。

再一路进入高位油箱，充满后经溢流管线（视镜能看到）流回主油箱。

当停电或事故状态时，高位油箱内的油可供给压缩机及电动机，防止烧瓦。

第二节仪表编号

序号

位号

用途

备注

PI-1.10

一级进口压力

PI-1.12

一级进口压力

PI-1.11

一级出口压力

PI-1.20

二级进口压力

PI-1.21

二级出口压力

PI-1.30

三级进口压力

PI-1.31

三级出口压力

PI-1.40

四级进口压力

PI-1.3

四级出口压力

P12g

冷却水管压力

PI-3.20

主油泵出口压力

PI-3.21

主油泵出口压力

PI-3.40

油过滤器后油压

PDIA-3.4

油过滤器压差

PDIA-1

空气过滤器压差

PISA-3.51

油压

PI-3.90

电机联轴端油压

PI-3.91

电机自由端油压

PI-3.92

大齿轮进油压力

HIC-1.1

入口导叶开度

TI-1.1

入口气体温度

TIA1.1

出口气体温度

TRA1-1

一级轴承温度

TRA1-2

二级轴承温度

TRA2-1

三级轴承温度

TRA2-2

四级轴承温度

TRA3-1

大齿轮自由端轴承温度

TRA3-2

大齿轮联轴端轴承温度

TRA4-1

电机自由端轴承温度

TRA4-2

电机联轴端轴承温度

TI-3.10

油箱油温

TI1-1～6

电机定子温度

TI2-1

一级进气温度

TI2-1

二级进气温度

TI2-3

三级进气温度

TI2-4

四级进气温度

TI3-1

一级排气温度

TI3-2

二级排气温度

TI3-3

三级排气温度

TI3-4

四级排气温度

TI-3.20

油泵出口温度

TIA-3.31

油冷器后温度

TI1g

一、二、三段冷却器回水温度

第三节工艺指标

一、生产能力：

38200Nm3／h

二、压力：

压缩机入口：

0.09608MPa（A）一级出口：

0.165MPa（A）

二级入口：

0.161MPa（A）二级出口：

0.267MPa（A）

三级入口：

0.264MPa（A）三级出口：

0.451MPa（A）

四级入口：

0.412MPa（A）四级出口：

0.58～0.624MPa（A）

冷却水压力：

0.4MPa（G）

油压：

0.25±0.05MPa（G）

三、温度：

压缩机一级出口：

80～89.1℃

压缩机二级入口：

38～42℃压缩机二级出口：

90～100.1℃

压缩机三级入口：

38～42℃压缩机三级出口：

85～93.6℃

压缩机四级入口：

40～45℃压缩机四级出口：

85～94℃

润滑油温度：

40±5℃

冷却水上水温度：

20～30℃

大齿轮轴承温度；50～70℃

小齿轮轴承温度；50～70℃

四、流量：

总耗水量：

483T／H

供油流量:

597L／min

五、其他

1.进口叶片调节器：

30-90°（冬季启动位置3-10°）

2.润滑油：

国产22号汽轮机油（HU-22）

特性：

（1）50℃时粘度：

29-35E

（2）酸值（mgKOH／g）：

不大于0.02

（3）灰份：

1%0.005

（4）无水溶性酸和碱

（5）闪点（开口）：

180℃

（6）凝点：

-15℃

3.电动机：

型号：

T3700-4／1430（兰州电机厂）

功率：

3700KW频率：

50HZ

极数：

4电压：

6000V转数：

1500r／min

第四节报警及联锁参数：

序号

位号

用途

报警

联锁

备注

PISA-3.51

润滑油压力低

≤0.12MPa

≤0.07MPa

TIA－3.20

润滑油温度高

≥50℃

TRA3－1

大齿轮轴承温度高

≥75℃

≥80℃

TRA3－2

大齿轮轴承温度高

≥75℃

≥80℃

TRA1－1

小齿轮轴承温度

≥75℃

≥80℃

TRA1－2

小齿轮轴承温度

≥75℃

≥80℃

TRA2－1

小齿轮轴承温度

≥75℃

≥80℃

TRA2－2

小齿轮轴承温度

≥75℃

≥80℃

润滑油箱液位

≤800mm

≤350mm

TRA4－1

电机轴承温度

≥75℃

≥80℃

TRA4－2

电机轴承温度

≥75℃

≥80℃

PdIA-1

入口过滤器压差

≥1.5MPa

PDIA-3.51

油过滤器进、出口压差

≥0.1MPa

第四章生产操作方法及要求

第一节开车前的准备工作

在试车结束后无异常情况下才允许正常开车。

一、接到开车指令后，应对压缩机各个部位进行全面检查。

1.检查干袋过滤器，及时清扫干袋表面厚积的灰尘。

2.联系电工，给油泵、油箱加热器送电。

3.联系仪表工检查联锁、自动阀是否灵敏好用。

4.机组全部阀门处于关闭状态。

二、给中间冷却器及末端冷却器通水，缓慢打开上水总阀，检查水压应大于0.3MPa（G），打开回水总阀，打开一、二、三级及末端冷却器进口阀，打开水侧排气阀，见水无气后关闭此阀，打开各冷却器出口阀。

三、给电机冷却器通水，打开冷却器上水及回水总阀。

四、给油冷却器通水，打开进口阀、排气阀，见水无气后关闭排气阀，出口阀开3-4圈，如冬季开车视温度情况决定冷却水开度。

五、检查油箱油位3/4以上，如油温低时可启动电加热器，将油温加热到30℃以上。

六、打开两台油泵的进、出口阀，打开一组油过滤器的进、出口阀。

七、启动排烟风机。

八、启动油泵，调节油泵出口压力0.5MPa，用调压阀将总管油压调到0.25MPa，调节油冷却器冷却水出口阀，将油温调到40±2℃。

九、检查高位油箱是否充满。

十、调节各轴承进口油压，检查回油情况是否正常。

十一、把进口叶片调节器调到启动位置0°。

十二、将放空阀调到全开位置。

具备以下条件才能启动主机：

润滑油压力达0.2MPa以上。

第二节正常开车

一、开车前一切准备工作结束后，向值班长报告可以开车。

二、通知值班电工到现场，当值班长下令后由值班电工按启动按钮。

三、压缩机空转起来后，检查机组有无异常响声，检查油温、油压、回油情况，电机定子温度及大小齿轮轴承温度。

四、当空转10分钟后，确认主机无问题，逐渐打开入口导叶，每次以5%来增加流量，缓慢达到设定值。

五、当压力升到0.624MPa（A）后，打开送气阀将空气并入系统，用放空阀控制压力波动。

六、按时检查轴承温度、油压、油温。

第三节正常运行注意事项

一、每小时检查一次机组运行情况，检查各压力表、温度表、液位计、压差计是否在正常工艺指标范围内。

二、每小时按记录纸项目做一次运行参数记录，发现问题及时处理。

三、当油过滤器进出口压差大于0.05MPa时，切换到另一台过滤器使用，并且要清洗停用的这台过滤器，以作备用。

四、每小时检查一次空气过滤器的使用情况，发现问题及时处理。

五、冬季每班应检查一次空气吸入百叶窗有没有被雪、霜堵塞，如有堵塞及时清理。

六、压缩机处于停车状态，应停冷却水，若长期停车，每周要启动油泵一次，油温要加热到30℃以上，进行盘车。

第四节正常停车

一、与空分岗位做好联系，做停车准备。

二、缓慢打开放空阀，直到全开；关闭送气阀，直到全关。

三、将进口导叶调节器关到启动位置。

四、主电机停止工作。

五、将冷却水阀门全部关闭。

六、停车半小时后，停油泵、停排烟风机。

七、若长期停车，停所有电源。

第五节紧急停车

当发生停电、停水、喘振、轴瓦温度超标、机内有异常响声等紧急停车时，可做紧急停车处理，然后报告值班长及调度室。

一、按主机停车按钮。

二、打开放空阀，同时关闭出口阀。

三、通知分离岗位，切断送气阀。

四、然后按正常停车处理。

第五章故障分析及处理

故障

原因

处理

轴瓦烧损

（1）油质不好

（2）油量不足

（3）轴振动大

（4）轴承间隙小或瓦背间隙大，轴承安装错误，巴氏合金材料不好混入异物，配管堵塞，错误

换油

加油

停机处理

轴承振动过大

（1）电动机轴振动大，联轴器不好。

（2）轴承间隙过大，安装不好，动平衡不好，回转体嵌合不好。

（3）临界转速，轴振动旋转，气体振动

（4）喘振、气体涡流，气体振动

停车处理

停机处理

叶轮损坏

（1）强度不够，有裂纹

（2）材料、疲劳、腐蚀、裂纹

（3）吸入异物（水、灰尘及铁片等）

（4）振动过大

（5）发生共振

停机更换

停机处理

齿轮单齿面接触

（1）油膜形成不好，齿轮误差大

（2）轴承烧损，轴振动过大

（3）轴平行度不好

（4）齿轮箱变形

停机处理

异常声音

（1）气体脉动、涡流、共振

（2）回转体接触、振动

（3）电磁声、噪音

停机检查

停机处理

注意观察

风量不足

（1）叶轮叶片及导叶磨损

（2）干袋过滤器堵塞严重

（3）中间冷却器冷却效果差

（4）风管漏气，组装不好

（5）吸入温度高，压力低

（6）仪表不准或孔板安装不当

（7）冷却水温度高，水量不足

停机修复

及时清扫

调节水量

停机处理

无法解决

仪表处理

供水降水温，提高压力

过负荷

（1）转子异常接触，烧坏轴承，齿轮振坏

（2）安装错误，进口导叶装反

（3）排出阻力小，冷却器温度高，量不足

（4）电气、仪表误差大或误装

停机处理

停机重新组装

及时调整

电气、仪表检查处理

中间冷却器漏水

（1）冷却水中含有腐蚀性气体

（2）翅片管部分损坏

（3）法兰面没拧紧

（4）衬垫材质错误

及时消除

停机修复

重新坚固

停机更新

第六章设备一览表

DH63-12空压机设备一览表

设备名称

型号、外形尺寸

数量

质量（T）

技术特性

介质

主材

离心式空气压缩机

DH63-12

P1=0.096MPa，P2=0.6225MPa，Q=38200m3/h，四级压缩

空气

电动机

T3700KW-4/1430

16.5

N=3700KW，I=408A，V=6000V

螺杆油泵

3V80A-4

Q=36.7m3/h，H=6mH2O，n=1450r/min

油

油泵电机

Y-160L-4

0.129

N=15KW，I=30A，V=380V

萝茨

鼓风机

L52LD

Q=35m3/min，P2=19.6KPa

空气

电动机

Y160L-4

0.146

N=15KW，I=30.3A，V=380V

干袋式空气过滤器

GL-40000-1

13.85

过滤面积：

216m2，袋36个，Φ240L=8750mm，h=800mm/个

空气

油冷却器

BR0.5

1.113

F=10m2，P=1MPa

油水

A3F

油过滤器

0.4/台

油

高位油箱

Φ760×10，H=1443mm

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