报告一设计单元验收建设管理工作报告万年闸修改完毕.docx
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报告一设计单元验收建设管理工作报告万年闸修改完毕
万年闸泵站工程完工验收
技术性初步验收资料之一
南水北调东线一期工程万年闸泵站枢纽工程
建设管理工作报告
南水北调东线山东干线有限责任公司
二〇一二年十月
南水北调东线一期工程万年闸泵站枢纽工程
建设管理工作报告
批准：
王祖利
审定：
郭忠秦璞
审核：
苏传政齐宪荣
校核：
张兆军
编写：
刘钦冬任庆旺韩业庆孙路
南水北调东线山东干线有限责任公司
万年闸泵站枢纽工程设计单元工程竣工验收
建设管理工作报告
一、工程概况
（一）工程名称
南水北调东线一期工程万年闸泵站枢纽工程
（二）工程位置及功效
南水北调工程是我国水资源优化配置，解决北方地区水资源短缺的重大战略性工程。
万年闸泵站枢纽位于韩庄运河中段，是南水北调东线工程的第八级抽水梯级泵站，山东境内的第二级泵站。
该泵站枢纽位于山东省枣庄市峄城区境内，东距台儿庄泵站枢纽14km，西距韩庄泵站枢纽16km，设计输水流量125m3/s，设计扬程5.49m。
站上及站下分别开挖引水渠和出水渠接韩庄运河主槽，输水条件良好。
其主要任务是从韩庄运河万年闸节制闸闸后提水至闸前，通过韩庄运河向北输送，以实现南水北调东线工程向北调水的目的，结合排涝并改善运河的航运条件。
（三）工程布置
本工程布置在韩庄运河北大堤外万年闸村北、站区地势平坦。
枢纽工程主要建筑物有：
引水渠、引水闸、交通桥、排涝渠跌水、生产桥、清污闸（桥）、前池、泵站主厂房、副厂房、出水闸、出水池、出水渠、新老206公路桥、排涝涵闸、出口防洪闸等工程。
引水渠入口布置在万年闸下游运河主槽凹岸，流态较好，引水渠总长1038.09m（扣除引水闸段长度139m），梯形断面，渠底宽32.0m，边坡1:
2.5，引水闸后渠底坡降1/5000。
截断滩地货运道路处做交通桥；与韩庄运河北大堤相交处设5孔引水闸，兼作站下防洪闸，闸后涵洞穿堤；引水渠穿越乡间排涝渠处做跌水，横穿乡间公路处设生产桥。
引水渠经扭曲段连接液压抓斗式清污机，后接泵站前池。
主厂房为引水式，5台机组沿厂房轴线一字形排列。
主厂房北侧为副厂房，南侧为安装间。
主厂房自下而上分为进水流道层、水泵层、出水流道层、联轴层及电机层。
在流道进口前设胸墙、检修门，流道内设导流隔墩；出水流道出口设快速工作门断流，工作门后胸墙上设溢流孔，在工作门前设事故检修门。
水泵提水经进水流道、出水流道，完成从进水池至出水池之间的提升过程。
泵站出水侧设出水闸，出水池后接出水渠。
出水渠总长1093.04m（扣除出水闸段长度142m），梯形断面，渠底宽18.0m，边坡1:
2.5，出口防洪闸前渠底坡降1/2200，闸后渠底坡降1/2100，出水渠出口布置在万年闸上游运河主槽。
出水渠横穿新、老206公路处设公路桥，穿越乡间排涝渠处做排涝涵闸；与韩庄运河北大堤相交处涵洞穿堤，涵洞后设3孔出口闸，兼作站下防洪闸。
（四）主要技术经济指标
万年闸泵站为大
（1）型泵站，工程等级为Ⅰ等，主要建筑物包括主泵房、进、出水池、引水闸、出口防洪闸等为1级；次要建筑物为3级，临时建筑物为4级。
万年闸泵站工程设计输水流量125m3/s，设计水位站上29.74m，站下24.25m设计扬程5.49m。
主厂房内安装3150ZLQ-5.5立式全调节轴流泵，叶轮直径3150mm，转速125r/min，扬程（含装置）5.5m，单机流量31.50m3/s。
配套电动机为TL2800-48/3400立式同步电机，额定电压10kV，额定功率为2800kW。
泵站共设5套水泵机组，其中备用1台，总装机容量14000kW。
（五）主要建设内容
万年闸泵站工程主要建设泵站主厂房、副厂房、前池、出水池、清污闸（桥）、引水渠、引水闸、出水渠、出水闸及新老206国道公路桥等工程。
（六）初步设计批复
2004年6月16日，国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于南水北调东线韩庄运河工程可行性研究报告的批复》（发改农经）【2004】1107号）文件，对包括万年闸泵站枢纽工程在内的整个韩庄运河工程可行性研究报告进行了批复。
2004年8月26日，水利部《关于南水北调东线第一期工程韩庄、万年闸泵站枢纽工程初步设计的批复》（水总【2004】353号）文件，对万年闸泵站枢纽工程的初步设计进行了批复。
土建工程的主要设计工程量为：
土石方开挖120.48万m3，土方回填51.16万m3，浆砌石2.73万m3，混凝土5.61万m3。
（七）工程建设参建单位
项目法人：
南水北调东线山东干线有限责任公司
项目法人现场机构：
山东省南水北调韩庄运河段工程建设管理局
质量监督：
南水北调韩庄运河段工程质量监督项目站
设计单位：
山东省水利勘测设计院（土建工程）
枣庄市力源电力设计有限公司（厂外电力线路）
监理单位：
1、土建工程建设监理：
中水淮河工程有限公司
2、移民迁占监理：
山东龙信达咨询监理有限公司
3、监造监理：
山东省水利工程建设监理公司
4、厂外电力线路施工监理：
山东联诚工程工程建设监理有限公司枣庄分公司
施工单位：
1、中国水利水电第四工程局
2、山东省水利工程总公司
3、山东省青州市水利建筑总公司
4、山东省水利水电建筑工程承包有限公司
5、滕州市建筑安装工程集团公司
6、枣庄顺源电力实业有限公司
7、枣庄力源送变电工程有限公司
金结、电气、设备供货商：
1、水泵及附属设备：
高邮水泵厂有限责任公司
2、高压电机及附属设备：
上海电气集团上海电机厂有限公司;
3、引出水闸金属结构：
山东省水工机械厂；
4、主泵站金属结构:
山东水总机械工程有限公司；
5、液压启闭机：
中船重工中南装备有限责任公司；
6、引、出水闸机电设备：
淄博开关厂有限公司；
7、变压器：
山东泰开变压器有限公司；
8、泵站开关设备：
云南开关厂；
9、泵站配电柜：
江苏现代南自电气有限公司；
10、泵站自动化：
许继电气股份有限公司；
11、泵站清污机：
山东水总机械工程有限公司；
12、泵站测流装置：
北京昌民技术有限公司。
（八）分标情况
万年闸泵站工程施工分土建、电力线路、水土保持三部分。
土建分四个标段，引水渠、引水闸、滩地交通桥、引水渠交通桥等为一标，承建单位为中国水利水电第四工程局；泵站主体、清污机闸、出水闸等为二标，承建单位为山东省水利工程总公司；出水渠、出水防洪闸、206国道公路桥、老枣徐公路桥、排涝涵洞等为三标，承建单位为山东省青州市水利建筑总公司；建筑与安装工程以及厂区道路为十八标，承建单位为滕州市建筑安装工程集团公司。
水土保持工程为十七标，承建单位为山东省水利水电建筑工程承包有限公司。
电力线路施工分10KV、110KV两部分，10KV线路施工承建单位为枣庄顺源电力实业有限公司，110KV线路施工承建单位为枣庄力源送变电工程有限公司。
（九）施工工期
工程计划工期为30个月。
（十）工程完成情况和主要工程量
自2004年11月18日开工建设以来，先后完成引水渠、引水闸、交通桥、生产桥、跌水、206国道公路桥、老枣徐公路桥、主、副厂房主体工程、变电站、出水渠、出口防洪闸等。
泵站主体工程于2009年9月全部完成。
实际完成主要工程量：
土方开挖119.03万m3，土方回填46.32万m3，砌石2.72万m3，砼及钢筋砼4.99万m3。
二、工程建设简况
（一）施工准备
万年闸泵站枢纽工程主体工程于2004年10月，发售施工招标文件，2004年10月25日工程开标。
2004年11月1日，项目法人与施工单位正式签订施工合同协议书，施工单位于2004年11月上旬至11月17日，完成组建项目部、搭建临时设施、修建场内施工道路、设备调遣、物资采购、等施工准备工作。
2004年11月18日，万年闸泵站枢纽工程正式开工。
（二）工程开工申请及批复
2004年11月，项目法人以《关于南水北调山东段韩庄运河工程开工的报告》（鲁调承建字【2004】13号）文件，向国务院南水北调工程建设委员会办公室报送了万年闸泵站枢纽工程开工申请。
2004年11月15日，国调办以《关于同意南水北调东线一期工程韩庄运河工程（万年闸泵站）开工的函》（国调办建管函【2004】85号）文件对该申请进行了批复。
批复认为南水北调东线万年闸泵站枢纽工程初步设计报告已经批复，投资计划已经落实，基本具备开工条件，同意该工程开工建设。
（三）项目法人组建
二OO四年六月十九日，根据《国务院关于南水北调工程总体规划的批复》（国函【2002】117号）和国务院南水北调工程建设委员会《关于印发<南水北调工程项目法人组建方案>的通知》（国调委【2003】2号）要求，结合南水北调东线实际情况，山东省人民政府向国务院南水北调工程建设委员会办公室上报了《关于报送南水北调东线山东干线有限责任公司组建方案的函》（鲁政字【2004】372号）。
同年七月九日，国调办下发了《关于南水北调东线山东干线有限责任公司组建方案的批复》（国调委发【2004】4号），同意成立南水北调东线山东干线有限责任公司，作为项目法人负责南水北调东线一期工程山东省境内干线工程建设和运行管理，工程所需资金筹措、使用和贷款的偿还，承担授权范围内国有资产的保值增值。
（四）各主要建筑物及设备安装开工和完工日期
1、土建工程施工过程
土建施工过程见表1
2、金属结构与启闭机安装调试
金属结构安装主要工程内容包括引水闸的卷扬式启闭机5台套、闸门5套、检修叠门1套、检修电动葫芦1台，泵站主体的清污机1套、检修叠门2套、工作闸门5套、事故闸门5套；起重设备安装有32/5T电动桥式起重机一台及200KN电动葫芦一台和1套门机起重机、10套液压启闭机设备，引水防洪闸的检修叠门1套，闸门5套，卷扬式启闭机5台套，出口防洪闸的卷扬式启闭机3套、闸门3套、检
修叠门1套、检修电动葫芦1台。
引水闸部分施工日期：
2005年10月5日－2009年11月5日
泵站主体部分施工日期：
2007年6月31日—2008年3月31日
出口防洪闸部分施工日期：
2005年8月1日－2009年5月8日
主要土建工程项目开工、完工日期表表1
主要工程项目
开工日期
完工日期
引水闸上游连接段工程
2005年2月25日
2006年12月23日
引水闸闸室段工程
2005年3月1日
2007年4月16日
引水闸涵洞段工程
2005年3月1日
2007年4月3日
引水闸下游连接段工程
2005年6月2日
2006年12月30日
0-131.8~0-420段引水渠工程
2005年4月12日
2008年6月7日
0-420~0-811.267段引水渠工程
2005年2月26日
2008年5月16日
引水渠交通桥工程
2005年6月1日
2007年6月2日
跌水工程
2006年5月25日
2008年5月1日
引水渠生产桥工程
2006年10月24日
2008年6月17日
206国道公路桥工程
2007年5月12日
2007年12月29日
0-950.267～-1-307.899段引水渠工程
2006年3月15日
2009年11月20日
泵站厂区回填及围墙工程
2004年11月20日
2006年4月10日
清污闸工程
2005年3月15日
2007年11月7日
泵站前池及进水池工程
2006年5月3日
2007年10月28日
泵站主体工程
2006年5月31日
2007年9月23日
泵站出水闸及出水池工程
2006年10月1日
2007年9月23日
主副厂房建筑工程
2007年7月13日
2009年4月28日
防洪闸前出水渠工程
2005年3月1日
2008年1月3日
防洪闸前出水渠筑堤工程
2005年03月1日
2009年10月15日
防洪闸后出水渠工程
2005年4月16日
2006年4月16日
老枣徐公路桥工程
2005年5月7日
2006年1月8日
排涝闸工程
2005年8月25日
2008年5月24日
防洪闸上游连接段工程
2005年11月1日
2006年6月15日
防洪闸闸室段工程
2005年3月1日
2008年5月24日
防洪闸涵洞段工程
2005年3月1日
2006年8月7日
防洪闸下游连接段工程
2005年11月1日
2006年5月7日
水土保持工程
2006年2月10日
2011年4月5日
建筑与装修工程
2008年10月20日
2009年12月12日
10KV电力线路工程
2009年4月5日
2009年8月16日
110KV电力线路工程
2009年5月4日
2009年12月28日
3、机电设备安装调试
（1）立式轴流泵机组安装调试
水泵机组安装调试主要包括立式轴流泵5台、立式高压同步电机5台的安装调试。
2007年12月上旬水泵埋件到场，水泵机组安装开始。
2009年8月底，五套水泵机组安装调试完毕。
（2）辅机设备安装调试
辅机系统由通风系统、供排水系统、水力量测系统、润滑油系统组成，主要设备包括轴流风机5台、供水泵3台、全自动滤水器3台、排水泵2台、超声波流量计5套、滤油机1台、各系统配套管路及附件等。
辅机设备安装调试于2008年3月下旬开工，2008年12月结束。
（3）电气设备安装调试
电气设备主要包括主变2台、站变3台、COMPASS设备3套、高压配电盘柜、低压配电盘柜、自动化监控设备及进出水闸低压配电盘柜等。
引水闸部分施工日期：
2005年10月5日－2009年11月5日
泵站主体部分施工日期：
2008年1月初—2009年8月底。
出口防洪闸部分施工日期：
2005年8月1日－2009年5月8日
4、场外输电线路工程施工
10kV南水北调万年闸泵站接入金寺变电所配电工程由枣庄力源电力设计有限公司设计，山东联诚工程建设监理有限公司枣庄监理，枣庄顺源电力实业有限公司施工。
10kV配电工程电源引自35kV金寺变电站，线路全长9.56km，其中高压电缆300米，立杆159基，导线设计为JKLYJ/10-70。
2009年4月5日，工程开工。
2009年5月31日，杆坑开挖、立杆完成。
2009年7月7日，架线工作完成。
2009年8月16日，调试、消缺完成，试送电成功。
110kV南水北调万年闸泵站接入文峰变电所配电工程由枣庄力源电力设计有限公司设计，山东联诚工程建设监理有限公司枣庄监理，枣庄力源送变电工程有限公司施工。
本工程自2009年5月4日开工，至2009年12月28日竣工。
110kV配电工程电源引自文峰变电所，线路全长3.82km，全线角钢塔18基（其中新建9基，利用原铁塔9基），门架1基，光通站通讯柜4面。
2009年5月4日，开工。
2009年8月26日，塔基坑开挖、基础浇筑完成。
2009年9月23日，组塔完成。
2009年9月24日，万年闸泵站光通站设备安装、光缆熔接完成。
2009年10月5日，架线、消缺完成。
2009年12月28日，送电成功。
（五）施工期防汛度汛
为切实做好万年闸泵站工程防汛工作，坚持实行全面规划、统筹兼顾、预防为主、综合治理、局部利益服从全局利益的原则，牢固树立“防大汛、除大险”的思想，努力提高防汛应急和快速反应能力。
1、建立健全防汛组织机构，落实防汛责任制
根据防汛工作需要，建设单位在工程实施初期就建立健全了防汛组织机构，成立了由各参建单位一把手组成的防汛领导小组，领导小组下设办公室，具体负责领导小组布置的工作。
各参建单位内部也均按相关要求建立健全了防汛机构和防汛责任制度，并要求各单位主要领导亲自抓防汛工作，分管领导具体抓，一层抓一层，层层抓落实，切实把参建单位责任制、一把手责任制和岗位责任制落到实处。
2、完善防汛抢险应急预案，切实提高抢险应急能力
每年汛前，建设单位依据国家有关法律、法规及规定，并结合工程建设实际，及时制定工程防汛预案，上报项目法人并抄送流域防汛部门和地方防指。
进入汛期后，建设单位根据工程建设进展，不断修订、完善防汛预案，努力提高预案的科学性和可操作性，切实提高抢险应急能力，确保工程防汛抢险工作有条不紊、忙而不乱。
3、加强防汛值班，严格上报制度
进入汛期后，工程参建单位建立正常的值班制度，认真做好值班记录，确保水情、雨情信息渠道的畅通，加强对在建工程巡查，认真做好施工期观测，出现险情或紧急汛情时，及时上报处理。
万年闸泵站工程在建设实施期间及充水后共经历六个汛期，均实现了安全度汛。
（六）工程设计变更
1、引水渠进口护砌方案调整
引水渠进口原设计为浆砌石护坡结构与韩庄运河左岸滩地衔接，采用在进水口外侧填筑围堰的方法施工。
为满足建设单位提出的通水要求，应施工单位提出的变更申请，对引水渠进口护砌方案调整。
韩庄运河滩地上的引水渠按原设计施工到围堰位置，在浆砌石护坡、护底与临时围堰相交处设置深1.0m的浆砌石齿坎；引水渠右岸设浆砌石扭曲面与现状运河直臂码头连接；待引水渠护砌完成后，将施工围堰挖除，进水口底面及左岸戗台以下坡面采用抛石护砌，厚0.5m。
2、引水渠、出水渠护砌结构型式调整
为加快施工进度，保证工程质量，在不增加工程投资的前提下，应施工单位要求，将引水渠及出水渠预制混凝土板护坡、护底改为现浇混凝土板护坡、护底。
3、引水闸、出水防洪闸上下游连接段翼墙变更
根据工程实际需要，将引水闸、出口防洪闸上、下游扭曲连接段（各20m长）扭曲面由浆砌块石砌筑改为浆砌粗料石镶面，浆砌毛石填腹，护底不变；上、下游护坡连接段（各20m长）由浆砌块石护坡改为浆砌方块石护坡，护底不变。
根据工程实际需要，将泵站前池上游扭曲连接段（30m长）和出水池下游扭曲连接段（40m长）扭曲面由浆砌块石砌筑改为浆砌粗料石镶面，浆砌毛石填腹，护底不变。
4、引水渠交通桥设计调整
因引水渠交通桥位置路面高程高于原设计引水渠渠顶高程，故需要提高引水渠交通桥桥面高程；设计将引水渠交通桥桥面高程由原设计高程29.80m提高为30.60m，桥墩钻孔灌注桩维持原设计，墩柱顶高程相应提高；上部结构维持原设计，安装高程相应提高。
引水渠交通桥来往车辆为往返韩庄运河峄城港码头的重型卡车，从提高交通安全性角度考虑，将交通桥两侧人行道更改为防撞护栏。
5、新枣徐公路桥荷载等级提高
在本工程实施的同时，新206国道也在进行加固改造施工。
应枣庄市公路局的要求，根据山东省南水北调建设管理局和枣庄市公路局达成的协议，设计将新枣徐公路桥更名为新206国道公路桥，同时将其荷载等级标准由公路-Ⅱ级提高为公路-Ⅰ级。
新206国道改造施工以后，桥址处的路面高程有所提高，因此，设计将新206国道公路桥桥面高程提高，桥墩钻孔灌注桩维持原设计，墩柱顶高程由原设计30.17m提高为30.39m，桥台钻孔灌注桩因为已经施工到设计顶高程30.17m，故需接高0.22m，以使桩顶高程达到30.39m，桩柱混凝土量增加、钢筋加长；上部结构维持原设计，安装高程相应提高。
（七）重大技术问题的处理
1、存在的重大技术问题及解决方案
（1）、基坑降排水
万年闸泵站主体原地面高程在30.0m左右，主泵房和进水池位于中粗砂夹土的顶部，底板高程底为14.61m，地下水为第四系孔隙潜水和承压水、基岩裂隙水。
孔隙潜水主要赋存于粘土夹姜石和粘土中，中粗砂夹土中的地下水为承压水，基岩裂隙水赋存于粘土岩的裂隙中。
上部潜水埋深为0.60m（高程29.42m），下部中粗砂夹土的承压水头埋深为0.89~0.99m（高程29.03~29.12m）。
由于场区地下水水位偏高，降排水成功与否就成了基坑开挖的关键。
经认真讨论研究，万年闸泵站采取了如下降排水措施：
a、沿基坑左侧打一排排水井，井距20m；b、在开挖边坡逐级开挖截渗沟排渗流明水；c、当基坑开挖至第不透水层时，在基底底口线外5m处做深层搅拌桩，采用搅拌桩套孔作业以保证桩与桩之间的连续。
桩顶深入粘土岩50cm，以保证完全切断透水层。
搅拌桩沿基坑四周全部布置，最终形成一道连续墙。
将第④层土以下的基坑全部围封，围封完成以后，在围封范围内按30m间距布置排水井，以便将围封的地下水抽排干净。
（2）、水泵模型试验
万年闸泵站水泵经国内公开招标确定水泵中标方案为：
叶轮直径2.9m，转速150r/min，泵段模型在水利部组织的同台试验中编号为TJ04-ZL-12。
为验证中标方案装置的水力性能，委托中水北方勘测设计研究有限责任公司对水泵装置进行模型试验验证，试验台经水利部验收，也是同台试验的实施单位。
根据招标文件规定，模型换算真机时，效率不予修正。
中标单位委托扬州大学完成了水泵进出水流道的数值分析，万年闸泵站采用肘型进水流道-平直出水流道，中标单位按数值分析推荐的流道型式完成了水泵装置模型制作，并进行了水泵装置模型试验。
试验对中标方案进行了验证，并进行了TJ04-ZL-26、TJ04-ZL-19、TJ04-ZL-20三个水泵模型的对比试验。
在试验过程中，中标单位对进水流道进行了优化，取得了满意的技术成果。
试验结果表明TJ04-ZL-20装置模型最优效率高达77.67%，结果最优。
经专家咨询建议：
万年闸泵站采用TJ04-ZL-20水泵模型，叶轮直径采用3150mm，转速采用125rpm，水泵设计点处于模型试验高效区，降低了nD值，提高了抗汽蚀性能，水泵运行更安全可靠。
（3）、大体积混凝土温控防裂
万年闸泵站主体混凝土采用泵送混凝土，体积大，结构复杂，混凝土最大结构尺寸厚度为2.5m，，混凝土结构防裂要求较高。
为保证工程质量，干线公司组织召开了专家咨询会，并委托河海大学进行了专题研究。
万年闸泵站混凝土采取了如下温控防裂措施：
a、采用大量掺加粉煤灰（掺量为水泥重量的25%）以增加混凝土的和易性，减少水泥用量，降低水泥用量和减少水泥水化热。
b、采用布设双层钢筋，减小混凝土保护层厚度（保护层减为35mm）等结构措施防裂，并采取在混凝土中掺防渗抗裂剂（微膨胀），可补偿混凝土自身约4～6℃的收缩变形。
c、设置混凝土后浇带保证结构的整体性。
d、采用深层地下水拌合、砂石料表面遮阳高堆深取、泵送管隔热降温等方法保证混凝土入仓温度。
e、仓面搭设遮阳棚、加快浇筑速度以控制浇筑温升。
f、底板内埋设冷却水管控制内部温升等。
2、取得的成效
（1）由于采取了科学的降排水方案，泵站主体底部混凝土施工得以顺利进行。
（2）由于采用了先进的水泵模型和进出水流道形式，确保了泵站运行的高效性和安全性，为泵站的经济运行打下了良好的基础。
（3）由于采取了科学有效的温控防裂措施，使得泵站主体大体积混凝土浇筑质量得到了保证。
万年闸泵站主体大体积混凝土未发现一条明显裂缝。
（八）投资完成情况
截至2012年8月底，万年闸泵站枢纽工程累计签订工程建设合同金额19472.69万元，完成结算投资18978.14万元。
（九）未完工程计划安排
无
（十）对工程建设较大影响的事件
无
三、项目管理
（一）机构设置及工作情况
1、主管部门
国务院南水北调工程建设委员会为建设期南水北调工程最高管理部门，下设国务院南水北调工程建设委员会办公室作为办事机构，承担南水北调工程建设期的工程建设行政管理职能。
山东省南水北调工程建设管理局负责山东省境内南水北调工程建设的招投标行政监管、工程安全生产监管、工程建设质量监管、组织协调有关工程的竣工验收等。
2、工程建设管理单位
本工程项目法人为南水北调东线山东干线有限责任公司。
2004年9月30日，南水北调东线山东干线有限责任公司筹备领导小组下发了《关于成立山东省南水北调韩庄运河段工程建设处的通知》（鲁调水筹字[2004]4号），成立了山东省南水北调韩庄运河段工程建设处（简称韩庄建管处，下同），统一负责除台儿庄泵站以外
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