外贸新人的最详细业务流程借鉴篇精.docx

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外贸新人的最详细业务流程借鉴篇精

外贸新人的最详细业务流程

外贸就是和老外做生意,挣老外的银子。

一般的操作流程过程如下:

1,和老外谈生意,接订单

2,备货:

下订单到工厂生产或采购

3,进出口商品检验检疫局检验货物（这个叫“商检”

4,向海关申报出口（“报关”

5,把货物运输出国,交给客人（“货运”

6,从客人那里收钱结汇（“收汇”

7,向外汇管理局申报（“核销”

8,向国税局申报（“退税”。

在这里边,很多工作是交给专门的机构去做的。

货代帮你“报关”和“货运”以及买保险,银行帮你“收汇”,工厂帮你“商检”,所以你只要集中心思跟老外谈生意就可以了,但是你也要了解一些这些流程,不光有配合的问题,里边还有费用问题。

第一步和老外谈生意接订单

这里有四个内容:

a,客人怎么来?

b,报价怎么报?

c,合同怎么签?

d,钱该怎么付?

客人怎么来?

有几种办法,主要的有,一,网上吆喝,找买家。

二,参加展会,揽生意。

相对而言,网上找客人费用低,成交率低;展会费用高,成交率高。

还有其它找客人的办法。

网上一边找客户一边发布信息,在中文的贸易平台上,你招来的都是国内的贸易公司,但也不要都放弃,说不准有的还有用;要上国外的贸易平台,若是你的邮箱里有Enquiry,说不准你的生意来了。

展会就比较直观了,国内的有广东的广交会,上海的华交会.国外的就更多了,就服装而言,有法国（TEXWORLD、德国（CPD有两大著名的展会,仅

在德国还有FashionLook、Herren-Mode-Woche、Hamburg、Sindefingen......。

若是有老外前来询盘,你就可以跟老外当面外讨价还价了,这就是要报价了。

（PS:

这里就强调你的英语了!

呵呵~

小提示A

尤其是在网上找客人的业务人员,你给客人的mail等信函是被快速阅读的,如何吸引人和得到回复,那你的mail必须符合当地的特色,比如说你按欧洲人的标准来写,那将是被认为你在了解欧洲,是“courtoisie”（礼节。

同时信函不要写得太长或太短;不要忘了写自己的职务和名字;不要忘了很多老外对中国是一无所知的。

。

。

。

小提示B

跟中国人一样,老外也看重着装,对于去欧洲参加展会的外贸人士来说一定要注意。

欧洲人对这点非常重视,特别是法国英国意大利,观念是根深蒂固。

虽然他们嘴上从来不说,却会把你的着装和你的产品联想起来。

比如说,这种场合下西装只穿深色的（黑色的是丧服,不能穿滴,衬衫是白色,浅蓝,淡粉红,领

带和袜子也是深色的,而且领带的图案是保守的。

国内有的高级人士穿着实在不敢恭维,穿西服居然还穿白袜子,领带上居然有自己公司的logo......那个做派就更不谈了,没品,老土!

小提示C

去欧洲参加专业展会要精心准备,一个好的展台,一份好的小册子,一个好的团队......而不是弄一堆衣服胡乱的挂在那里,那样是找不到客人滴。

和客人的良好沟通,招揽更多的眼球关注,是要认真地做好准备滴~~

报价怎么报?

报价里有什么内容呢?

货物的成本+其他费用+利润。

以一单服装为例,货物的成本就是采购服装的价钱（如果是让工厂生产的话,就是采购面辅料的费用+付给工厂的加工费用。

其它费用就是运费（价格条件里有说明+杂费+报关费用+公司日常开销费

用......等等。

利润就是自己挣的钱,有两部分组成:

从老外那里挣滴+国税局的退税。

所以在搞清货物品名、型号、数量、包装规格、交货期、付款方式及柜型等等之时,要搞清报价里还含有哪些东东:

一、汇率

外贸交易一般以美元来结算的。

现在的美金对人民币的牌价是:

1美元兑

换8.05圆RMB。

若你卖给老外1000圆的货,换算成美元就是124.2

（1000/8.05=124.23.

二、价格条件

这个东东其实就是运输和费用的问题,由于交货的地点不同,产生的费用不一样,国际贸易一般以港口码头作为交货的地点,常用的有几种:

1.FOB。

即在中国的码头交货。

FOB=货物的价值+国内运杂费

如约定在上海港口交货,就叫做FOBSHANGHAI

在这种条件下,除了货物本身的价值以外,还要加上把货物运到上海码头的运费和报关出口手续费,以及在上海码头上产生的乱七八糟的杂费。

这也是成本的一部分。

2.C&F。

即在外国码头交货。

C&F=FOB+远洋运费

如约定在美国纽约港口交货,就叫做CNFNEWYORK

这种条件就是FOB价格之外,再加上货物运到美国纽约的海洋运杂费。

3.CIF。

也是在外国码头交货,只不过给货物买了保险,途中损坏可索赔。

CIF=FOB+远洋运费+保险费。

或者CIF=CNF+保险费。

因为货物的类别和交货地点不同。

保险费也略有不同,保险费的多少由保险公司来定,保险的种类也有几个,但我们通常都用一切险:

无论出什么事情,都由保险公司都替你扛着.保险费不算高,为了安全第一还是买吧。

在CIF条款中,租船订舱和保险是卖方（也就是你啦,老外是买方,你是卖方的责任。

保险

最好逐笔投保。

三、运费和杂费

那么运杂费有多少呢?

这就要去向货代（货物运输代理公司咨询了。

在外贸出口中,货代是个重要角色。

它可以做不少事情呢。

可以帮你做货运,可以帮你报关,可以帮你代办保险......

货代在服务上也有好坏,他们的运费和杂费的报价也各有不同,你可以多找几家比较一下,找家价格公道,配合默契的最好了。

对于刚开始做外贸的人,你一定要向货代问清楚这些运杂费都有那些名目,费用是多少等等,做到心中有数,它直接影响到你的报价。

你把货物的类别、体积、重量、运输的目的地、大致的发货日期告诉货代,他就会帮你算出所需要的运杂费。

四、退税。

很多国家为鼓励出口创汇,都有奖励制度,在税收上予以奖励,这就是退税,我们也退税。

外贸公司在和老外签好合同之后,就要采购或落实工厂生产货物,你要付钱给工厂,工厂就要开增值税发票给你,这是退税的重要凭证之一。

退税退多少呢?

每个行业的退税率是不一样的。

比如服装业退税基本是13

%......

怎么退呢?

看增殖税发票。

增殖税发票上有两栏,不含税价和含税价【不含税价×（1+17%的增殖税率

=含税价】,退税退的是不含税价的13%。

比如你跟工厂订货1000圆,工厂开给你的增殖税发票上,含税价就是1000

圆,则不含税价是854.7圆【1000÷（1+17%=854.7】,那么退税是854.7×13

%=111.11圆。

你跟工厂买了1000圆的货,在报关,货运等等环节又产生200圆的费用,你

以1200圆的价格卖给老外,那等于没赚钱,可还有退税111.11圆.哪怕你以1100圆的亏本价格卖给老外,你还有11.11圆的赚头,哈哈,你还是赚钱滴~~~看看这退税多重要.

（小提示

不是所有的公司/工厂都有增殖税发票滴。

我国好象分为两种:

一般纳税人公司和小额纳税人公司。

一般纳税人公司开具的是17%税率的增殖税发票,而小额的好象是6%,木有增殖税发票。

而退税的发票必须是增殖税发票。

如果你跟小额的做生意而他没有增殖税发票,那你只好想办法去买增殖税发票,或者让他想办法搞来增票,否则你没法出口,也无法退税。

五、配额

本以为我们WTO了,配额可以取消了。

可欧美至今仍对我们实行“限量供应

”,配额依然存在。

依然存在配额分配不公的事实。

一切和从前一样,那些出口大户们依然享受和占有大量配额。

大户们用不掉的配额仍旧可以倒卖,而那些想增加出口却没配额的中小户们只能买配额,在报价中,配额的费用是一定要加上去的,因为可能买配额的价钱比你的货物成本价还高。

c,合同怎么签?

在国际贸易中,对货物买卖合同并木有固定形式。

一般有正式的合同书,也有确认书（Confirmation、协议书（Agreement、备忘录（Memorandum、定单（Order、委托订购单（Indent等等。

除非一方声明“以签约为准”,以上的这些都可以认为是合同。

合同规定了双方的权利和义务,细化各项内容,如品名、型号、数量、包装规格、交货期、出货港和目的港、单价和总价值、付款方式、保险条款以及异议索赔、不可抗力、仲裁条款等等,也要注意合同的抬头

和结尾盖章。

如果你是做信用证（L/C的话,这两者是要相符的,否则银行会以单证不符拒付银子的。

确认书（Confirmation、协议书（Agreement、备忘录（Memorandum

。

。

。

。

等等就没有合同那么严肃了,简化了很多。

象异议索赔、不可抗力、仲裁等等条款都不会列入。

狗狗有的客人甚至连这些都没有,只有口头协议（感觉很少有人用,因为都是老客人了,不担心收不到银子,也从未出过事,

牛X吧~~~

小提示A

一定要认真审核合。

注意各条款之间的联系以及双方各自的责任,不能有矛盾和含糊不清的地方。

比如说对可能发生的额外费用,象保险费用、运费上涨。

。

。

必须说明由何方承担。

狗狗的一个法国客人,因法国工人习惯性罢工,船靠不了岸,不得不自理费用。

小提示B

对于老外寄来须签回的合同、Order、Agreement之类,要看仔细,对有异议的地方要及时提出,不要置之不理,以防被认为是默认接受;在退回时,防止重复签署,造成一个合同两笔交易。

小提示C

合同双方都可以草拟。

如果用你的,你是卖方,那就是销货合同（SalesContract;如果用老外的,他是买方,那就是购货合同（PurchaseContract。

如果是确认书,那就是售货确认书（SalesConfirmation和购货确认书（PurchaseConfirmation。

一般一式两份,各执其一,签字按手印（签字就可以啦~~~。

d,钱该怎么付?

比较常用的国际付款方式有几种:

信用证（L/C、电汇（T/T和直接付款。

这个问题好大,只能简单说了。

如果是做信用证（L/C,你最好熟悉《国际商会跟单信用证统一惯例》

（UPC600,仔细又详尽,网上搜索得到,狗狗就不多说了。

如果可能的话,我

会在小提示里一点一点的写（要么在这个外贸流程写完后补上,因为L/C的内容太多了,单证单证,这个证就是信用证L/C~~

一般对客户的L/C付款,通常是在交货期前,确认L/C已经收到,你收到L/C后要审查信用证,检查是否存在错误及其他可能的问题,如有问题应立即请客人改证。

如果是做电汇T/T付款的客户,要先确认定金已经到账。

银行收到电汇,会通知进行下一步处理,你将商业发票,外汇核销单交给银行结汇;将商业发票,装箱单,提单的单据寄给客人清关提货。

狗狗的客人做T/T的很多。

小提示

信用证是咋回事捏?

它是由银行（开证行根据你客人（开证申请人的要求（银行自己也行在符合信用证条款下,凭规定的单据,由银行开立的有条件付款给你（受益人的书面保证。

你和老外做生意。

对你来说,不可能是货到付款,那样老外拿了你的货,也可以不给你钱;对老外来说,花了大价钱,发现买来一堆次品假货。

买的和卖的双方不了解,怎么办捏?

找个中间人吧:

银行。

嘿嘿。

银行也不是吃素滴。

要按程序来!

。

一般程序如下:

申请开证、开

证、通知、交单、付款、牍单这几步。

举例,我的德国客人和我商量好使用信用证支付货款后:

我的德国客人向当地银行（比如说德国A银行提出开证申请,他要依照合同,填写各项规定和要求,还要向银行A交押金,请银行A开出信用证——银行A（开证行根据申请内容,向我（出口人,受益人开出信用证,寄交给我所在地的德国A银行在上海的分行或代理银行（也叫通知行。

比如说上海B银行——通知行（上海B银行核对印签无误后,将信用证交给我——我审核信用证与合同相符,按信用证的内容运输交货;并准备好各种单据,开出汇票,在信用证的有效期内,请我当地银行（议付行,可以是上海B银行,也可以是其它银行,只要它愿意买我的跟单汇票议付,议付行在审核单据无误后,根据汇票上的金额扣除利息,把钱垫付给我——议付行将汇票和货运单据寄给银行A要钱——银行A核对无误后,付钱给议付行——银行A通知客人买单付款。

小提示

单证相符是什么意思?

“证”就是信用证L/C。

“单”就是各种各样的单据,如商业发票、保险单、运输单、装箱单、重量单、产地证书、商检证书。

。

。

。

等。

这些单据要与信用证的各项条款进行核对,同时这些单据也要与有关其它单据核对,做到单、证一致,单、单一致,不能出错。

第二步备货（采购或工厂生产。

备货实际上就是采购货物或者下定单到工厂生产货物。

在备好货后要经过国家进出口商品检验检疫局的检验（我们叫“商检”,否则无法报关出口。

备货在整个外贸流程中起到有着非常重要地位,须按照合同来进行。

货物的质量、规格、数量、包装。

。

要符合合同或信用证的要求。

要注意结合船期安排,以利于船货衔接。

为了确保质量和交货没有问题。

一般来说外贸公司会派专门的人员（如

:

跟单、QC去工厂追踪生产,检验货物。

也有老外指派的专门验货的机构（

第三方,如SGS,OMIS,BV等来验货。

在生产结束,货物装箱完毕后,工厂要提供装箱单给外贸公司（Packing

List。

也就是多少箱货物,箱子的尺寸、重量、件数、规格。

。

等等。

有的

工厂还要接受外贸公司的委托,代办为货物办理商检。

在备货结束之前,千万不要忘了去外汇管理局领取出口收汇核销单;请

货代（货运代理公司安排货物运输,填写装货单（ShippingOrder,这些

单据下一步报关都要用滴。

小提示A

Sample到底有哪些?

还以服装为例。

一种做法是:

在客人没有定单前,我们已经开始帮客人做样品（Sample

了。

我们根据客人的要求或客人提供的原样（OriginalSample,做出初样

（CounterSample,客人确认后,我们就帮他做极小批量的推销样

（SalesmanSample,我们自己也留一件样品（KeepSample,客人推销成

功就意味着我们有优先接定单的机会,如果报价客人认可的话,定单就是我们

的了。

另一种做法是:

没有推销样（SalesmanSample这个环节。

客人直接落

单给你,你做出样品（Sample,交客人确认,直到没问题。

无论是上面两种做法的哪一种,接下来就是落实生产了,由于服装的尺码

不同,我们会让工厂做不同尺码的样品（SizeSample,确保不同尺码的服装

风格不走样,在客人确认后,基本上就开始生产了,工厂的流水线我们的QC是

盯的死死的,从流水线上的拿来的产品就是生产样（ProductionSample,在生产行将结束准备出货时,我们就要将船样（ShipmentSample也就是从流水线上拿的,看上去还不错滴一,二件产品寄给客人,告诉客人集装箱里的东西全都是这个德性。

仅仅一个样品,如果客人不满意或做的不好,那就要反复做好多次。

其

实Sample的种类是很多的,象质地样（QualitySample,水洗样（WashingSample,产前样（Pre-Production,批样（ApprovalSample。

。

。

。

哈

~~~J哈,恐怖吧,其实真的操作里用不了那么多,我吓你呢

小提示B

什么是商业发票（CommercialInvoice?

简称发票（Invoice,做生意是要加税滴,那就要开发票滴。

我要向客

人收回货款就要开发票:

一是要提供价目清单,二是对定单的整个交易以及货物内容的说明。

商业发票是全部单据的中心,是繕制其它单据的主要依据。

发票的种类有很多,如形式发票、样品发票、寄售发票、海关发票。

。

。

。

。

对

了,发票繕制要清洁清楚.

发票（Invoice没有统一的格式。

客人核对我是否按合同规定,要将发

票内容和合同一条一条的核对;它也是买卖双方记帐和核算的凭证依据;还是报关时海关让你交多少税的依据,是验关放行的依据。

在不用汇票时,发票也可替代汇票作为付款的依据,也是保险索赔,补充

交易细节的依据。

作用是大大地。

。

。

第三步商检。

从这里开始往后的很多工作,很多外贸公司都交给专门的机构去做了,你

只要了解一下就可以了。

我也写得简单点了~~

如果是法定检验的出口产品,必须办理出口商品检验证书。

要提供出口合

同和信用证副本,商业发票,装箱单,报关单,出口商品检验申请单等商检所需资料,如果委托工厂商检,在给工厂下订单时要说明商检要求,并附上报检委托书和上述单据,而且要告诉工厂将来产品的离境口岸,便于工厂办理商检。

商检机构接受报验之后,会及时派员赴工厂的货物堆存地点（比如仓库

进行现场检验、鉴定。

没问题他们就会给你商检换证凭单/条,然后在离境港所在地的商检局换取出境货物通关单。

此后由专业的报关员（要持有报关证滴,持装箱单、商业发票、报关委托书、出口结汇核销单、出口货物合同副本、出口商品检验证书。

。

。

等去海关办理通关手续。

通关可是个麻烦的事,一个字:

烦。

虽然面对面,里边是“官员”,外

边也是“关员”,可此“官员”非彼“关员”,待遇差了去了~~

在商检里还包涵一个“原产地证明”（CertificateOfOrigin。

欧美

等为了限制从中国进口的数量,要求我们提供产地证明。

WTO给我们带来的好处是,欧美现在很强调这个东东。

它有几种形式:

普惠制（G。

S。

P。

书面格式为FORMA、对美出口的一般原产地证明、欧盟产地证明、我国贸促会的产地证明。

比如说FORMA原产地证书:

FORMA原产地证要在发货之前到商检局办

理。

一定要注意:

运输日期要在L/C的交货期和开船日之前。

如果在发票日期

之后。

未能在发货之前办理的,要办理后发证书,要提供报关单,提单等文件

。

如果货物经香港转运,FORMA证书通常还要到香港的中国商检公司办理加签

证明未在香港对货物进行再加工。

一般原产地证:

可在中国贸易促进会办理,要求低一些。

可在发货之后

不太长的时间内补办。

需要原产地证书办理大使馆加签的,也和发票一样要提

前20天办理。

欧盟产地证明只用于有配额的产品,比如服装纺织品、由地方经贸部签

发。

第四步报关

货已经准备好,商检也OK了,下面就要运给客人了。

要把货运出去,得先跟海关打交道,这就是报关,每个国家都一样。

海关对进出口货物的通关手续,包括接受申报、审核单证、查验货物、征税、结关放行等几道手续。

在装货的24小时之前,你要向海关申报（也就是报关。

你要向海关提交各种单证:

1,出口货物报关单。

报关单是海关对出口货物进行监管、查验、征税和统计的基本单据。

2,出口许可证。

有出口经营权的单位,在其经营范围内,出口不实行许可证管理的商品。

但是如出口超出其经营范围的,以及国家规定必须申领出口许可证的。

应向海关交验出口许可证或国家规定的其他批准文件。

3,装货单或运单。

装货单（ShippingOrder是船务公司签发给托运人的通知船方装货的凭证.海关查验放行后,在装货单或运单上加盖放行章发还给报关人凭以装运货物出口。

（狗狗曾被船务公司所逼,给他们写过两次“保函”,因为我们的货没按时到达,他们怕有损失,哎。

。

。

。

。

4,商业发票。

发票是海关征收关税的重要依据。

5,装箱单。

是对发票内容的明细补充。

6,出口收汇核销单。

由外汇管理部门提供的单证,海关办妥结关手续后,在上面盖个章,外贸公司凭这向外汇管理部门结汇核销。

还有就是海关认为必要时应交验的贸易合同、产地证和其他有关证明。

海关以出口报关单为依据,在海关监管区域内对出口货物进行查验（NND,是要收银子滴,经查验合格,你要再继续交银子（关税后,海关这才在装货单（ShippingOrder上盖上关印,结关放行。

小提示

如果你是委托报关行报关:

在拖柜（柜:

集装箱也的同时,将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。

你千万要给报关预留出两天时间（船截关前。

委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量,口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,运输公司,柜型（多大尺吋滴及数量,还有你公司的联系人和电话等等。

除非是大型的外贸企业,一般地说,很多外贸公司是委托报关的,可以少很多麻烦,你的心思集中在客人定单这边。

第五步货运

接下来是货运了,你要租船订仓,把货交给客人了。

如果合同是FOB条款,客人会指定运输代理公司（船运公司,当然也有是客人委托你帮他找的。

你尽早尽快地与货代公司联系,告知发货要求,了解将要出口货物的出口口岸,船期等情况,同时一定要把工厂的交货时间和船期准时衔接（准时进仓。

达到客人规定的交货期。

尽早在交货期之前向货运公司发出书面

定仓通知（INGORDER。

如果是由卖方支付运费（CIF,CNF,那就是要你去找货运公司（船运公司咨询船期,运价,开船口岸等。

并且给客人确认。

如客人不同意,那只好再找了。

OK后,在开船前尽早书面租船定仓。

向货运公司定仓时,一定要书面定仓（如传真,注明所定船期,柜型及数量,目的港等内容,以避免差错。

再和货运公司确认无误后,赶快给工厂一份装车资料,上面列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。

这实际上是做一个准确衔接的计划安排,用书面通知实际上是发生差错时,谁出问题谁负责。

工厂在装货完毕,集装箱离开工厂后,你要让他们尽快给你一份装货通知,上面列明集装箱离厂时间、实际装货数量等,并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。

要求工厂装好集装箱后一定要上封条。

小提示

国际贸易的货运中,海洋运输最多。

运价也有浮动,特别是集装箱出口量大,舱位紧张时,船运公司会不断的提价,这对你来说无疑是提高成本。

海运的价格好象有这几部分（以上海港为例:

集装箱整箱运价中,基本运价+BAF+SPS+PSS+GRI。

基本运价是船运公司对外公开的价格;BAF是燃油附加费;SPS是上海港口附加费;PSS是旺季附加费;GRI是一般性涨价。

这些东东看晕了吧,不好掌握吧~~~办法还是有滴。

你别忘了帮你办运输的货代呀。

每家船运公司对外的海运基本价格报价都不同。

你让你的货代公司去定,因为货代公司与船运公司有协议运价,可以拿到优惠价。

价钱可能比船运公司对外的报价要低很多。

BAF,SPS差别不大。

PSS,GRI跟市场行情和货运量有关,不好掌握。

但有些货代公司与船运公司有些特殊条款,说不准你还能享受优惠。

小提示

1,一般在开船后,你要尽快从船运公司拿到提单样本及运费帐单。

仔细核对样本无误后,向船公司书面确认提单内容（如果提单需客人确认的,要先传真提单样板给客人,得到确认后再要求船公司出正本。

将提单和其它单据寄给客人,让客人可以提货清关。

不要忘了要求船运公司随同提单一起开出的出船证明等。

当然你要及时支付运杂费,付款后通知船运公司,以尽快拿到提单等货运单据。

提示:

2,装运通知:

一般是在开船后几天之内,你要通知客人,将自己发货的细节,包括船名、航班次、开船日、预计抵港日、货物、数量、金额、包装件数、唛头、目的港代理人等等告知客人。

有时信用证L/C要求提供发送证明,比如传真报告书、发函底单等,注意要按客