电力线路交叉跨越的测量计算.docx
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电力线路交叉跨越的测量计算
电力线路交叉跨越的测量计算
电力线路作用是联络发电厂、变电站、用户,输送电能。
因此,电力线路是电力系统的重要组成部分之一,是电力工业的血脉,对电力系统运行的可靠性、经济性起决定性的作用。
保障电力线路的安全可靠运行,即是保障电力工业的生命线。
我们在这里将浅谈下关于电力线路交叉跨越的测量的问题:
我公司因前段时间#####220KV线路投运以来,频繁发生跳闸事件,使我公司供电不稳定,给用户带来极大的影响及损失,严重影响了我公司的供电质量及声誉。
故在前段时间内我公司组织了许多专业人员对该线路进行全线巡视,严查线路的故障点及隐患点。
经过多次线路巡视,我们发现了诸多故障点及隐患点,并做了及时的整改。
在这里我们将线路中的G8#—G9#处交叉跨越情况进行浅谈一下。
Ⅰ、我####公司220KV线路C相处的跨越点:
1、函数计算法
根据实测,得到A-B、C-D的距离,A、B、C、D四点高程(A点为G9#,B点为G8#,C、D点为*****110KV线路的杆位点,假设A点高程为100),如图所示:
根据在A、B两点切的110KV****地线垂直角β、а由三角函数可得如下关系(如图):
tgа=x/y
tgβ=(H-x)/(L-y)
其中L=565.6,H=55.89,а=7°27′24″,β=1°38′46″,根据三角函数关系可得x=50.79,y=388,再套用四点的高程及观看弧垂时的仪高,可得E点高程为:
50.9(即为*****110KV线路的地线高程);
根据实测,∠ABC=46°49′6″,∠DCB=44°50′16″由三角形三内角和为180°可得:
∠CEB=88°20′38″。
由三角函数可得如下关系(如图):
A/Sina=B/Sinb=C/Sinc
其中Lcb=251.5,故可得Lec=183.5。
再由C点切的####线G8#—G9#的导线垂直角度(4°48′42″)及C点的高程,根据三角函数:
tgа=a/b可得E点高程为:
52.0(即为#####线G8#—G9#的导线高程);
故此,C相交叉点的净空距离为:
52.0-50.9=1.1m
2、AutoCAD图形放样法
根据实测数据,在A、B两点架仪器后切线的视线交点为E点,在CAD里放样得到E点距B点架仪器的地形点高6.78m,故得到E点高程为:
44.2+6.78=50.98(即为*****110KV线路的地线高程);
根据实测数据,在CAD里放样得到Lec=183.9m;
由此图可得E点高程比C点地形点要低:
15.48-1.65=13.73,故E点高程为:
65.8-13.73=52.07(即为#####线G8#—G9#的导线高程);
故此,C相交叉点的净空距离为:
52.07-50.98=1.09m
3、弧垂计算法
根据实测,我公司####220KV线路跨越******110KV线路的交叉点的距离为:
距B点(G8#)178m,距C点174m。
根据各线路实测参数得到:
我公司####220KV线路:
L=565.6m
a=14.85
h=60.09
tgΘ=0.035474
故导线弧垂f=(√a+√(a-L*tgΘ-h))2
=31.70608
线路自定义K值=f/(L/100)2
=0.991465*10-4
求两线路在交叉点的任意弧垂:
△h=(h/L)*178
=18.91427
则fx=4*K(L-X)*X-△h
=8.44025
故C相交叉点的弧垂距B点高16.543-8.44025=8.1m;
*****110KV线路:
L=367.5m
a=18.05
h=46.38
tgΘ=-0.094626
故导线弧垂f=(√a+√(a-L*tgΘ-h))2
=11.514569
线路自定义K值=f/(L/100)2
=0.852576*10-4
求两线路在交叉点的任意弧垂:
△h=(h/L)*184
=-23.2231
则fx=4*K(L-X)*X-△h
=34.7376
故*******110KV线路交叉点的弧垂距C点高19.7-34.7376=-15.04m;则交叉点的弧垂距B点高21.8-15.04=6.76m;
所以C相交叉点的净空距离为:
8.1-6.76=1.34m
Ⅱ、我公司#####220KV线路A相处的跨越点:
我公司####220KV线路在G8#—G9#段导线交叉点处的A相距C相距离为:
15m。
则由弧垂计算法中关系得***110KV线路的地线在我公司线路A相处的交叉点的:
△h=(h/L)*(184+15)
=-25.1162
则fx=4*K(L-X)*X-△h
=36.5515
故*****110KV线路交叉点的弧垂距C点高19.7-36.5515=-16.85m;则交叉点的弧垂距B点高21.8-16.85=4.95m;
我公司###220KV线路在G8#—G9#段导线交叉点处的A相弧垂比C相弧垂的视线切点低0°3′6″。
则由弧垂计算法中关系得A相的:
故导线弧垂f=(√a+√(a-L*tgΘ-h))2
=31.89997
线路自定义K值=f/(L/100)2
=0.997528*10-4
求两线路在交叉点的任意弧垂:
△h=(h/L)*178
=18.91427
则fx=4*K(L-X)*X-△h
=8.607521
故A相交叉点的弧垂距B点高16.543-8.607521=7.94m
所以A相交叉点的净空距离为:
7.94-4.95=2.99m
Ⅲ、我公司220KV线路跨越点风偏距离:
导线风偏距离我们在这里取弧垂的30%来计算,我们得到它的水平偏移大约为9.4m,则由弧垂计算法中关系得*****110KV线路的地线在风偏后的交叉点的:
△h=(h/L)*(184-9.4)
=-21.688
则fx=4*K(L-X)*X-△h
=33.65496
比较原来的地线弧垂上升了34.7376-33.65496=1.1m,而其导线比原导线上生了1.4m,故风偏后C相交叉点的净空距离为:
1.3+1.4-1.1=1.6m,而A相交叉点的净空距离为:
3+1.4-1.1=3.3m。
根据线路规程规定35KV~110KV线路间垂直距离要达到3.0m,220KV线路间垂直距离要达到4.0m,故此处线路弧垂需要调整。