飞机飞行实用标准操作SOP.docx
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飞机飞行实用标准操作SOP
春秋航空
1、驾驶舱预先准备
PF
（操纵飞行员）
PM
（监控飞行员）
发动机
发动机主开关1和2.......OFF
发动机方式选择.......正常
雷达
电源开关.....................关
预测风切变...........关
增益旋钮.............AUTO/CAL
方式选择................按需
起落架
起落架手柄...........放下位
雨刷
雨刷（机长和副驾驶）......OFF
电瓶
如果飞机至少有6小时没有电源的供给，执行下面检查：
电瓶1和2...................................检查关
电瓶1和2电压..................................检查大于25.5伏
（电瓶电压大于25.5伏能确保电瓶电量高于50%）
如果电瓶电压小于25.5伏：
电瓶1和2......................自动
外接电源..................接通
（在ECAM电气页面上检查，电瓶接触器闭合，电瓶充电。
一次充电要求大约20分钟。
）
20分钟后
电瓶1和2................................关断
电瓶1和2电压......................检查大于25.5伏
如果电瓶电源高于15.5伏：
电瓶1和2.............................自动
如果飞机在最近6小时内一直有供电：
电瓶1和2.........................................自动
外部电源（当可用灯亮时）..................ON
APU火警
APU火警按钮.......................按下并加盖
灭火剂指示灯......................................熄灭
APU火警测试按钮..........................按下
APU起动
如果接通外接电源
APU主控电门...........................接通
APU起动..............................接通
外部电源.......................................按需
（机组应尽可能保持接通外部电源以降低APU负载，特别是高温下）
如果未接外接电源
APU主电门.............................接通（接通指示灯亮）
APU起动.....................................接通
转速为95%时：
起动接通指示灯熄灭，“AVAIL”指示灯亮
APU发电机链接：
10秒后ECAMAPU页面出现；10秒后ECAMAPU页面被DOOR页面替换。
空调
APU引气......................................按需
所有白灯....................................熄灭
交叉供气...................................自动
区域温度选择器..............................按需
全范围温度24+-6
驾驶舱灯光
信号灯………………………………………..测试
检查驾驶舱内所有设备灯光工作正常。
驾驶舱灯光……………………….设置
合理设置顶板内部灯（OVHDINTEGLT）、备用罗盘、顶灯、指示灯开关；
合理设置泛光灯、内部灯（INTEGLT），包括遮光板和FCU顶灯应打开，因为它是应急带电源状态下唯一的光源，飞时建议放置DIM位。
ECAM
ECAM再现…………………………….按下
压下按钮至少3秒，以调出所有已被清除或取消的警告。
如果可行，根据最低设备清单（MEL）来检查警告，然后清楚或取消它们。
如果有维护需求，尽快叫维护人员。
舱门（DOOR）…………………………压下
检查氧气压力，如果氧气压力出现琥珀色的半边框，检查“最低飞行组氧气表”，来确定计划飞行中的氧气是否足够。
液压…………………………………………压下
检查液压油量指针在正常范围内。
发动机……………………………………压下
检查滑油量在或高于9.5夸脱+预计消耗量（最大平均预计消耗约0.5夸脱/小时）
飞行操纵
襟缝翼…………………………………..检查位置
检查上部ECAM显示器上的襟缝翼位置和手柄位置一致。
减速板手柄………………………….检查收回并解除
警告：
如果飞行操纵舵面位置与手柄位置不一致，在使用液压动力之前，请维护人员检查。
停留刹车
停留刹车……………………………………ON
储压器/刹车压力……………………..检查
检查正常指示；
储压器压力指示必须在绿段范围内，如果需要，使用黄液压系统的电动泵向刹车储压器充压。
警告：
黄液压电动泵为黄液压和绿液压系统增压。
在使用电动泵前必须得到地面机务的许可。
停机刹车……………………………………刹住
机组在做绕机检查过程中，必须刹住停机刹车，以便检查刹车磨损指示器。
货舱加温（若安装）
选择器……………………………….按需
电气
巡视和检查除了发电机故障灯外，无其他琥珀色等。
OEB
QRH中的OEB………………………………检查
注：
检查所有使用的OEB标题及相关操作程序。
若该航班中要更换机组，则必须在还机组时提醒新机组使用的OEB。
应急设备
检查下列设备：
救生衣已存放好；应急斧存放好；烟雾面罩或便携式氧气设备和氧气全面面罩存放好并可用；便携式灭火瓶锁上，压力在绿色区域内；烟雾护目镜存放好；氧气面罩存放好；手电筒存放好；救生绳存放好。
跳开关面板
检查后部和顶部断路器面板的断路器设置。
如需重置，按需重置。
起落架销和堵盖
起落架销和堵盖…………………………………..检查
检查机上有三个起落架销、五个探头堵盖并存放好。
2、驾驶舱准备
PF
（操纵飞行员）
PM
（监控飞行员）
技术记录本……………………….…检阅
维修记录日期&签字……………确认
可能的故障保留&相关程序..确认
耳机………………..接入
座椅…………………调整
方向舵脚蹬…………….调整
当飞行员的眼镜与红白球在同一水平线上时，说明座椅调整正确了；
调整扶手位置，正常握杆时应使手臂无悬空放置于扶手上。
旅行单………...确认/有效或签收
旅行单………...确认/有效或签收
计算机飞行计划………..有效
天气报告和NOTAM…….有效
航线手册……………………..交接
飞行记录本…………检查机长签字
NOTAM…………………………阅读
面板扫视检查顺序
顶板
所有白灯……………………………….熄灭
记录器
记录器地面控制按钮电门………………………….ON
扬声器音量按钮………………………………………关（两侧）
音频控制面板内话/无线电电门（机长和副驾驶）……..
………………………………………设置到内话
内话音量接收按钮（机长和副驾驶）………………
………………………按出将音量调到最小
驾驶舱语音记录器（CVR）测试按钮…………按压然后保持
根据CVR的模式，语音测试信号为：
对于30分钟CVR：
一声联系的音调或一声短促的音调。
对于120分钟CVR：
一声短促的音调，或一声短促的音调以及每4秒一声哔哔声，或两声短促的音调以及每4秒一声哔哔声。
当松开CVR测试按钮时语音测试信号停止。
撤离
撤离信号.............................机长
ADIRS
IR模式选择（3部）.......................................NAV
如果符合下列条件，需要实施完全校准：
一天首次航班飞行；或GPS不可用，且飞行时间大于3小时；或GPS不可用，且飞行在无线电导航设备覆盖较差空域。
如果符合下列条件，需要实施快速校准：
当IRS位置偏离FMGC位置5海里或以上；或当剩余地速>=3海里/小时；更换机组时。
IRS校准程序
IRS完整校准：
ADIRS选择器.........关，超过5秒后置于导航位
1、ONBAT灯在5秒内点亮；2、为防止数据错误地初始化，通电后至少等待12分钟再将ADIRS选择器置于导航位。
IRS快速校准：
ADIRS选择器.........关，5秒内回到导航位
IRS自动位置初始化：
IRS初始化位置坐标....................................引入
通过在MCDU起始A页面输入起始/目的地机场
IRSALIGN.....................................................按压
ALIGNONREF..............................................按压
外部灯光
外部灯光....................................................按需
设置频闪灯电门“自动”，信标灯电门“关”，其他电门按需设置。
旅客信号牌
座椅安全带.................................................关
禁止吸烟....................................................自动
注:
如果客舱内部通信数据系统计划为“无烟飞行”，则当“禁止吸烟”电门在“自动”位时“禁止吸烟”信号灯一直亮。
应急出口灯................................................待命
探头/风挡加温按钮.................................检查自动
客舱压力
着陆标高..................................................AUTO
空调
组件流量..................................................按需
选择：
低（如果乘客少于115）；高（对于反常的热和潮湿的条件）；正常（对于所有其他的正常运行情况）。
如果使用APU供气，不管选择器位置如何，组件控制器都将自动选择高流量。
电气
ECAM电气页面........................................调出
电瓶1和2................................................“关”然后“开”
在电瓶选择接通10秒后，在ECAM电气页面上检查两个电瓶充电电流在60安以下并继续下降。
否则，必须等到充电周期完成后，再次执行此测试。
燃油
如果中央油箱少于200（440磅）公斤：
如果在地面或在空中，在中央油箱少于200公斤时，FUELCTRTKPUMPLOPR警告影响了飞机，执行下列程序：
燃油方式选择器.................................................人工
中央油箱泵1和中央油箱泵2...........................关
如果中央油箱不少于200（440磅）公斤：
燃油方式选择器...........................................检查自动
发动机火警
发动机1和2火警按钮..........................检查在按下位并加盖
灭火剂1和2灯....................................检查熄灭
发动机1
（2）号测试按钮..............................按下
检查：
ECAM+连续重复谐音+主警告灯上的发动机1
（2）号失火警告；
发动机火警按钮点亮呈红色；爆炸帽和释放灯亮；火警灯亮。
音频转换......................................................NORM
通风
检查所有灯灭。
第三机组音频控制面板：
旅客广播接收按钮......................................收听位
这能使客舱服务员的广播录制在驾驶舱话音记录器上；
为了正常录音，将音量调到中等或以上。
维护面板
检查所有的灯熄灭。
如果没有熄灭，选择相应的按钮至关位。
中央仪表板
备用仪表/ISIS
对于安装有机械或备用仪表的飞机：
备用空速表..................................................检查
备用高度表...................................................检查
备用地平仪...................................................检查
检查无故障旗....................................如有必要，校准地平仪
对于安装有ISIS的飞机：
ISIS.................................................................检查
检查无故障旗......................................如有必要，校准地平仪
时钟...............................................................检查/调节
防滞/前轮转弯..............................................ON
中央操纵台
无线电管理面板
RMP..............................................................接通
备用导航指示灯............................................检查灭
选择指示灯....................................................检查灭
通讯频率......................................................调谐
音频控制板1...........................设置
音频控制板1................设置
内话按钮.................压出/音量检查
内话按钮.............压出/音量检查
VHF....................................检查
检查发射和接收
HF....................................检查
检查发射和接收；加油时不要在HF上发射。
驾驶舱门
驾驶舱门.................................检查操作正常
驾驶舱门机械操控......................检查
转换开关面板...............................正常位
ECAM控制面板
ECAM状态....................................按压
检查不工作系统显示同MEL一致。
增压页按钮...................................按压
在客舱压力页面检查“着陆机场标高自动”来证实着陆机场标高选择器在正常的位置。
发动机
推力手柄...........................................检查慢车
发动机主开关...................................检查关位
发动机方式选择...............................正常位
停机刹车
停机刹车...........................................刹住
如果刹车热且轮挡放好，可以松开刹车以帮助刹车冷却。
储压器和刹车压力指标.....................检查正常
如出现储压器压力低警告：
地面机务..........................................通知
得到许可后：
信标灯........................开
黄电动泵..........................................开
当储压器压力到达绿区时：
黄电动泵...........................................关
信标灯...............................................关
重力放轮手柄..........................检查收回位
ATC/TCAS
ATC应答机................................设置
执行适当的ATC选择，使其工作在S模式下
高度报告...................................接通
系统1/2......................................选择
TCAS............................................ABOVE
应答机........................................STBY
机场数据
机场数据.........................................抄手
包括使用跑道、高度表设置和天气数据。
机场细则和特点................................阅读
通过阅读机场细则获悉机场物理特点、机场设施、地面服务程序。
ACARS
ACARS...............................................检查
FMGS准备
发动机和飞机型号.......................................检查
FM数据库有效性.......................................检查
导航设施拒选..............................................按需
初始A页面.................................................输入
IRS校准.......................................................检查
初始B页面.................................................输入
飞行计划页面
飞行计划....................................................检查
飞行计划风................................................输入
备用飞行计划............................................视情输入
无线电导航................................................检查
进展页面....................................................................................输入并检查
收到舱单后
航单数据................................................检查/确认
航单数据检查/确认
机载燃油量................................................检查
机载燃油量检查
输入总重量（初始B页面）
ZFW/ZFWCG............................................输入
轮挡燃油量............................................输入
计算起飞数据
性能数据表.............................................查询
FLYSMART起飞数据................................输入
输入起飞数据
（性能起飞页面）
V1,V2,V3.................................................输入
灵活温度................................................输入
减退力/加速高度.........................设置/检查
单发加速高度...............................设置/检查
FLAPS/安定面配平...........................输入
起飞爬升预选速度.............绿点或初始限制
预选速度...........检查
遮光板
遮光板内置灯和泛光灯...............................按需
EFIS控制面板
气压基准.....................................SET
气压基准....................
...............................SET
在EFIS控制板上和备用高度表上设置QNH。
FD......................................................ON
FD........
升级会员 