水稳试验段方案.docx
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水稳试验段方案
水泥稳定碎石垫层试验段施工技术方案
一、工程概况
路面垫层设计为水泥稳定碎石，压实厚度为20cm，7天无侧限抗压强度大于2.0MPa，级配采用《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2006中6.1.6.2骨架密实型水泥稳定粒料级配（设计图纸）。
为确保大面积施工的顺利实施，我项目部首先开展试验段施工，试验路段选定为段左幅主线路基上，长度300米。
二、编制依据
1、施工图纸、招标文件、会议纪要等；
2、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；
3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）；
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
5、《重庆市高速公路施工标准化指南》；
6、《公路水运工程施工安全标准化指南》及其他相关法规、规范、标准。
7、《总体施工组织设计》；
8、工程所在地域的地质、水文、气象、气候情况，施工社会环境，主要材料的料源情况；
9、现场调查资料。
三、试验段目的
1、确定松铺厚度和松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。
2、确定最优的碾压方案；
3、确定混合料含水率的调整和控制方法，达到最佳含水量；
4、混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的进行速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离等）；
5、压实机械的选择和组合、压实顺序、速速和遍数；
6、拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；
7、密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量。
8、确定每一作业段的合适长度。
四、施工准备工作
1、施工人员安排
1.1、总负责：
负责试验段施工总体施工安排。
1.2、现场负责人：
负责试验段生产安排，前后场组织协调工作。
1.3、技术负责人：
负责试验段施工总体施工技术工作。
1.4、安全环保：
负责试验段生产安全、环保工作。
1.5、施工负责人：
负责试验段前场施工组织、技术工作，包括摊铺机熨平板调整、夯锤大小设定、行进速度设定、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离。
模板支护、摊铺作业面准备，处理摊铺后离析和松散。
1.6、质检员：
负责试验段质检工作，包括压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数。
1.7、测量员：
负责试验段放样、测量工作，检查钢丝线挂设高度，确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。
1.8、试验负责人：
负责试验段前后场试验数据的收集、整理工作，包括混合料配比的控制；调试拌和机，确定各料斗的转速流量关系；调整拌和产量，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、每遍的压实度检测、7天无侧限抗压强度，混合料因时间的延迟而对成型路面强度的影响。
1.9、工程部：
负责试验段施工前的技术交底、安全交底、技术资料和现场试验数据的准备、收集、整理。
1.10材料部：
负责试验段施工材料进场、储备工作。
1.11、后勤保障：
负责试验段施工时标示标牌的制作、摆设以及相关后勤保障工作。
1.12、工班长：
具体组织施工工人施工生产。
1.13、普工：
30人现场施工。
2、机械设备准备情况：
序号
机械名称
型号
数量
备注
1
水稳拌合机
WDB-600型
2套
2
摊铺机
中大DT1800
1台
3
单钢轮压路机
XS220
3台
4
胶轮压路机
XP302
1台
5
洒水车
12方
2台
6
装载机
ZL50型
4台
7
自卸汽车
红岩
15辆
8
发电机组
250KW
1台
其他小型设备：
2.1、钢钎：
100套，钢丝线1000米长，紧线器8套。
2.2、模板：
1500米，配备三角支架，3米长模板3组支架。
2.3、土工布10000平米，补离析的小推车一辆（配带15mm×15mm筛孔的筛子），洒水泥浆小推车一辆（配带水泥浆桶以及两个洒水壶），用土工布覆盖洒水养生。
2.4、宣传标语、机械操作规程，各个碾压标识牌。
3、原材料准备
3.1、水泥：
水泥采用冀东PO.42.5（缓凝）。
经做试验，其细度、标准稠度、凝结时间、安定性、强度、初凝时间和终凝时间等均符合规范要求。
物装部已向水泥厂家提出要求，对于刚出炉的水泥，应停放7d，待安定性合格后才能使用，试验段摊铺前保证水泥罐满载，以保证试验段连续摊铺。
3.2、碎石：
碎石采用铜梁县石佳建材有限公司料场的碎石，其规格为19~31.5mm、9.5~19mm、4.75~9.5mm、0~4.75mm。
其压碎值、针片状含量、筛分、含泥量、液塑限等各项指标均符合要求，可以投入使用。
3.3生产用水
生产用水采用井水，水质和水量均能满足生产用水需求；
4、技术准备
4.1试验配合比
根据重庆地方强制要求，混合料配比必须外委，水泥稳定碎石垫层外委设计配合比为：
碎石（19~31.5mm）占22%，碎石（9.5~19mm）占35%，碎石（4.75~9.5mm）占16%，石屑（0~4.75mm）占27%；水泥稳定碎石的水泥剂量为3.5%，最佳含水量4.6%，最大干密度为2.36g∕cm3。
混合料标准试验无侧限抗压强度7天达2.0Mpa以上。
4.2试验段施工方案编制完成经公司、总包和总监办审批，开工报告审批完成，技术交底和安全交底编制完成；
5、现场准备
5.1按照程序完成路基交验；
五、施工工艺
1、施工前准备
清除作业面表面的浮土和积水，并将作业面表面洒水湿润。
2、侧模准备
为了保证压实度、设计标高和横坡，在垫层摊铺宽度两侧立钢模。
钢模的尺寸为：
长×高=（300~600）cm×18cm。
每根模板采用三根三角钢钎固定。
钢钎钉在模板外侧两端及中间处且间距为1~1.5米。
3、测量放样
根据极坐标法，用全站仪放出路面中心线，中边桩各10m一个，曲线段5m一个；根据中桩放出边桩，边桩设置在离中线12.5m的位置。
在木桩旁边钉上钢钎，在钎桩上架设直径为3mm的钢丝，钢丝拉力不小于1000N；并将木桩上的高程精确地传递到钢丝上，调整钢钎横杆，横杆高度在设计标高基础上要预加高度10-15cm，将横杆螺丝拧紧，并架设钢丝线，架完钢丝线后要复测钢丝线高程，准确无误后，将钢丝线拉紧。
钢钎要牢固、稳定、垂直。
4、混合料拌和
4.1、拌和站已经有充足的场地存放原材料，不同规格的材料已作详细的标识，并且每种材料已做到单独存放，每批原材料试验合格后才能够使用，原材料使用前要进行含水量的测定，根据原材料含水量的大小控制混合料加水量。
4.2、采用WDB-600型连续式拌合机进行拌和，石料用装载机供料，水泥从水泥罐用螺旋输送器向搅拌机输送。
拌合时根据集料和混合料含水量的大小，及时调整水量。
拌合机加水装置处设置流量计，有专人管理。
4.3、拌和机已全面检修，并且进行试拌，以保证电子计量系统、螺旋输送器、传送带的正常运行以及水泥罐出口的畅通；从而确保混合料拌和均匀、色泽一致、灰剂量准确无误、含水量适中（加设流量计），满足施工质量要求。
拌合站配料准确，严格控制水泥剂量，且拌合时间不低于1min。
4.4、开始拌和前，应检查料场内各种集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高，潮湿天气宜提高0.5~1%，干燥、高温天气宜提高1~2%。
4.5、开始搅拌之后，要取样检查混合料是否符合设计的配合比，正式生产之后，随时检查拌和情况，并按规范要求各项抽检指标的2倍进行检查。
4.6、上料采用装载机上料，每个料斗顶上安装一筛子，防止超粒径的碎石或大土块进入斗内，混合料拌和时要严格按施工配合比配料计量，拌和后试验人员及时取样进行水泥剂量滴定试验.
5、混合料运输
5.1、运输车辆在开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。
试验段摊铺时，运输车辆数量在15辆左右。
5.2、运输车严禁在摊铺机跟前调头，必须在指定位置进行调头，倒车行驶至摊铺机跟前20-30cm停车，由摊铺机推动汽车前进。
5.3、装料时车辆应前后移动，分多次（3次或3次以上）装料，按品字形装料，接近平装，避免塔形装料，以减少混合料离析。
运料车装料出厂时，为防止表层混合料含水量损失过多，采用帆布进行覆盖，并尽快将拌和的混合料运输到铺筑现场，减少水分损失，保证在容许的延迟时间内能碾压完成。
5.4、混合料运输采用自卸汽车运到工地现场。
在运输票据中注明出料时间，超过初凝时间，作废料处理。
6、摊铺
6.1、摊铺前应将路床洒水湿润并提前检查摊铺机及各种压实机具的完好情况；调整好摊铺机传感器臂与导向控制线的关系；严格控制垫层厚度和高程，保证路拱、横坡度满足设计要求。
6.2、摊铺机必须连续摊铺，禁止摊铺机停机待料。
摊铺机摊铺时，派专人盯看传感器，防止传感器脱落。
6.3、垫层混合料摊铺应采用整幅摊铺，摊铺机的行走速度控制在1.5-2m/min，按初步拟定的1.3的松铺系数摊铺，夯锤振动频率按20或30Hz振幅按7-9档。
6.4、摊铺机的螺旋布料器应根据摊铺速度保持稳定速度均衡转动，两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中的离析。
6.5、摊铺机后面应设6-8人消除粗细集料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
7、碾压
7.1、摊铺机后面，应紧跟压路机进行碾压，为了防止混合料水分的损失，一次碾压长度一般为50~80m。
段落必须层次分明呈梯形状碾压，两侧设置小红旗做分界标志。
碾压时，混合料的含水量应略高于最佳含水量的0.5%以内。
7.2、碾压应遵循：
从边到中，由低到高，来回重叠半轮；稳压要充分，振压不起浪、不推移。
压实时，先按1.5~1.7km/h初压，再按1.8~2.2km/h轻振碾压和重振碾压及收面；碾压到第4遍时用灌砂法检测压实度。
7.3、压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动垫层，在第一遍初步稳压时，倒车后必须原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置应前后错开，要成齿状或阶梯状，出现拥包时，应配专人进行铲平处理。
7.4、压路机停车要相互错开3m以上，并应停在已碾压好的路段上。
7.5、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
7.6、为保证水泥稳定碎石层边缘强度，确保钢模板拆模后边沿直顺不塌边，安排专人在边缘处洒水泥浆液；水泥稳定碎石层自加水拌合到碾压完成的延迟时间不大于2.5h。
7.7、对于进行压实度检测后的坑洞应及时用水泥稳定碎石分层回填，并用铁锤砸实。
7.8试验段具体碾压方案如下：
碾压方案一：
在第一段碾压范围内（50~80米），先用单钢轮XSM220（22T）压路机静压一遍（来回为一遍，前静后振），后用XSM220（22T）振动压路机低频高振2遍，再高频低振2遍，最后用胶轮压路机稳压光面至无明显轮迹。
碾压方案二：
在第二段碾压范围内（50~80米），先用单钢轮XSM220（22T）压路机静压一遍（来回为一遍，前静后振），后用胶轮压路机碾压1遍，后用XSM220（22T）振动压路机低频高振2遍，再高频低振2遍，最后用XSM220（22T）振动压路机稳压光面至无明显轮迹。
8、找平
为了确保水泥稳定碎石垫层的平整度，摊铺机后必须有2-3人用3M直尺对压路机碾压的接头等部位进行找平处理。
9、接缝的处理
横缝应与路中心线垂直设置，其设置方法如下：
横缝在碾压完成后，人工将起始端混合料在符合标高的断面切整齐，下次施工时，在接缝处抹水泥浆以便连接。
10、养生
10.1、碾压完成以后应立即覆盖土工布洒水养生。
10.2、用12方洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏垫层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。
洒水车行驶速度不大于15公里/小时，不得在路上急刹车、急转弯。
10.3、水稳底基层养生期不应少于7d，确保结构层早期强度。
10.4、设专人负责养生工作，并有每日养生记录，现场有养生时间的标牌。
在养生期内设有专人进行交通管制，禁止一切车辆在垫层上行驶。
六、施工质量验收和试验数据整理
1、试验段各项指标全部按规范规定检验频率的2倍进行验收。
2、碾压机械组合：
复压第4遍开始用灌砂法做压实度实验，压实度达到规范要求后，碾压遍数较少且底基层表面无轮迹无松散无虫皮的碾压方案为最佳方案；碾压遍数为最佳遍数，大面积施工时按最佳遍数加1遍进行控制。
3、松铺系数：
一种方法是按混合料摊铺前后和压实后对应点高差的比值进行数理统计求取；另一种方法是用钢尺量出对应点的松铺厚度和压实厚度比值进行数理统计求取。
两种方法对比求取符合现场实际的松铺系数。
4、根据试验段现场拌和站的出料情况，汽车运输情况，摊铺机摊铺情况及压路机碾压情况共同分析确定最终机械组合。
5、根据试验段前后场人员的配合情况，确定各工序人员组合。
七、质量检查项目
1、检查项目
项
次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
基层
底基层
高速公路一级公路
高速公路一级公路
1
压实度
（%）
代表值
98
97
每一作业段或不超过2000m2检查6次以上
极值
94
93
2
平整度（mm）
8
12
6m直尺：
每200m
测2处*10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-10
+5，-15
水准仪，每200m
测4断面
4
宽度（mm）
符合设计要求
符合设计要求
尺量；每200m测
4处
5
厚度
（mm）
代表值
符合规范要求
每一作业段或不超过2000m2检查6次以上
合格值
-15
-25
6
横坡（%）
±0.3
±0.3
水准仪；每200m
测4断面
7
水泥剂量（%）
+0.3，-0.2
+0.3，-0.2
2000m2测1次，至少6个样品
8
级配
符合级配要求
符合级配要求
2000m2测1次
9
含水量（%）
±0.5
±0.5
2000m2测1次
10
7d无侧限抗压强度（Mpa）
符合设计要求
符合设计要求
按附录G检查
八、施工注意事项
1、勿使混合料受雨淋；降雨时停止施工，已摊铺的尽快碾压密实。
2、摊铺过程中，水泥稳定碎石的中断时间不超过2小时。
因故中断时间超过2小时，应设置横缝。
3、水泥稳定碎石垫层7d龄期的无侧限抗压强度必须满足设计要求，否则应找出不合格界限，进行返工处理。
九、安全
1、作业前4小时严禁酗酒，严禁酒后驾车；拌和站及施工现场必须有专人指挥交通。
2、做到安全三不违、四不伤害。
3、牢记使用安全三件宝（安全帽、安全绳、安全网）。
4、拌合站用电要做到一机一闸一路，严禁一线多路。
接电时必须有专业电工操作。
5、在思想上应严格要求自己，从“要我安全”到“我要安全”。
6、特种机械必须有专人驾驶，做到持证上岗；各种机械操作人员必须按操作规程操作。
7、机械设备加油不得有明火或抽烟。
8、拌合站机械设备运转时，施工人员严禁靠近
9、拌合设备检修时必须关闭电源
10、运输车辆严禁酒后驾驶及拉工人或老百姓。
11、高温天气时严禁现场人员在运输车辆旁边休息
12、运输车辆在倒车过程中指挥人员不得靠近车辆。
13、运输车辆在卸料时，指挥人员不得站在运输车辆车厢旁边，特别是料斗升起的时候，指挥人员远离车厢。
14、指挥压路机人员不得站在压路机后退方向的一侧。
15、所有机械设备在运行过程中不得听音乐或打、接听电话。
16、上下班时，接送工人车辆必须等人员做好以后，由司机检查一次以后方可开车。
17、在结构处施工防止工人摔伤或高空坠落。
18、支设模板注意工人砸脚和钢丝线拉断伤人。
十、环保
1、拌合站的废料应集中处理，不能随意丢弃、堆积。
2、施工餐盒不得随意丢弃，集中处理。
3、施工便道及作业现场经常洒水，杜绝扬尘现象发生。
4、生产垃圾不得随意丢弃,特别是施工垃圾严禁网路基边坡和河道里丢弃。
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