模具实习报告综合.docx
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模具实习报告综合
模具实习报告综合.txt不相信永远,不拥有期待,不需要诺言当你不能再拥有的时候,唯一可以做的,就是令自己不要忘记。
王子之所以能口奂酉星目垂美人是因为王子用心了我能口奂酉星什么这两个星期的生产实习,主要是到机械加工工厂生产车间里面实习。
其中有,塑胶模具厂,模具至少厂,还有车桥厂,甚至连世界上闻名的柳工都去过了。
我从原来对工厂是一无所知到现在对工厂初步了解。
终于到了工厂了。
在参观的这几个企业中,有在人们眼里的大型企业,也有小企业。
可能别人是依靠一般工人的薪水与福利来进行评价的。
所以,一般人觉得哪个企业给的薪水多,福利好,到该企业工作就好。
可是我觉得要判断在什么企业工作适合自己,主要还是和自己有关。
然后进一步来说,毕业生刚毕业从事什么方面的工作和企业关系也是非常大的。
下面是我的分析。
一个机械毕业生进了大企业,例如像是五菱、柳工这样的企业。
刚开始是比较理想的工资,而且工作强度不大,有培训期,还有正规的入厂教育。
一切进工厂显得很正规,很全面。
其实这样也体现了一个企业的文化和管理。
例如在柳工参观的时候,正好遇见柳工刚招进的毕业生进行入场教育,带头的员工给他们在每一个地方都讲解了一遍,这样的入厂教育很到位。
通过对在职员工的询问了解,一般到柳工的毕业生刚开始的工作是入场教育、然后是培训,然后才能上岗,该开始的工作是做工程师的助手,辅助工程师的工作。
一般薪水有1000多元,然后每一个人都有单间套房。
到了这样的大企业,分工很仔细,所以每一个人都有自己专门负责的地方。
也许在某个地方,例如工艺或者加工有点错漏,其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少,一般都是经过前人的经验总结得出来的。
除非采用新工艺,新设备的时候需要大量的研究和实验,大学毕业生的任务主要还是维持生产,提高生产效率。
在大企业能接收许多先进的管理模式,例如柳工采用了6sigama六西格玛管理方法,它是一项以数据为基础,追求几乎完美的质量管理方法。
总的来说大企业在培训和企业文化,管理方面是比较先进,员工能够很好的学习系统的知识,能够看到很多先进的东西,但是大公司分工非常的明确,作的工作都是是很简单的一部分,时间长了就会厌倦,知识面会比较狭窄,失去了接触其他能力的机会。
如果进了小企业,例如像是奋达模具厂、方盛车桥这样的企业。
刚开始工资就不是很高,企业的各方面的事情都要涉及,去了解,可能一开始就直接投入工作,而没有经过培训、入场教育等等。
刚开始就要学习大量的知识来为工作服务。
可能住的宿舍是合住的,条件没有那么好。
小企业很重视人才,人才需求量很大,所以在小企业工作接触的东西会更加广,得到的锻炼会更加大。
有相当一部分大学生认为,只有到大型企业去干,才能充分发挥出聪明才智,因为大型企业具备了实现人生价值的物质和精神条件,机遇好,福利好,工作稳定,而小企业只有那么几十或几百号人,资金不雄厚,更谈不上什么发展前途了。
其实,有些大型企业里面人才济济,竞争十分激烈,而一般的小企业,对人才的需求如饥似渴,事实上近年,大企业里的大学生“大材小用”,而小企业却多“小材大用”。
总的来说,在小企业工作自己处理各种事情,虽然缺少了系统的企业文化和管理知识,但是能够真正动手去做很多事情（无论管理、技术、客户等等知识面比较宽,如果以后有机会跳到大企业,能力会大大超过一直在大企业相同经验之人。
下面是对国内几种企业工作的分析:
民营企业:
各种各样都有,层次不齐,效率高的也有,效率低也有,一般都是一个人去干很多事情,工资可能会低一些,但是或许是一个很好提升自己能力的地方,不同的公司不同环境,企业文化一般不是很先进,个人在企业里可以起到龙头的作用。
台资企业:
台资企业呆过的人都会觉得郁闷,但是都不可否认的说台资企业是一个很好的锻炼人的地方,一般的台资企业都会有较好的培训机制,会让你有一个很好的学习过程,台资企业是靠系统作业的,个人的作用固然很大,但是它是靠系统的理念把整个工作系统的分块,一个人只是做很小的一块,工作很简单单调,效率是很高的（可能工作是体会不到的,即使一个很有能力的人离职也会对公司造成很小的影响.工资不高不低,工资长的也比较慢,会比较繁忙。
（责任编辑:
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欧美企业:
欧美企业追求自由和主动,他们也是靠系统的工作的,这方面和台资企业有相似之处,但是比起台资企业多了一些自由和主动地理念,很多事情工程师有较大的自由去发挥,但是一般的欧美企业英语门槛一定要通过,否则免谈.欧美企业比台系企业更注重培训,甚至花很大的价钱去培训一个人,所以有机会进去也是一个好的方向。
日韩企业:
日韩企业一般都是相同的工作模式（台资企业也是跟日资企业学的,工作系统化作业,采用的管理模式有点类似泰勒管理模式,把人机器化,防呆化,尽量减少人为出错的机会,培训也是比较注重的,工作时间是比较长的,日资企业如果正常下班老板一般都会以异样的眼光看着你的（不是绝对的.但是日系企业工作非常的严谨,他们的产品畅销全世界从他们的工作方式和态度上是能够看出点什么的.也是很好的提升能力的地方（首先要吃苦的心理准备。
正如在奋达模具厂参观的时候,厂负责人建议我们从如下几个方面考虑工作的问题。
第一个是企业的性质,企业是国资还是外资,是外贸还是内销,类型是什么等等;第二个是产品的发展方向,产品的类型是什么,对社会有什么影响,是合法的还有违法的等等;第三个是待遇问题,一般面对这个问题,许多人都有自己的看法;第四个是学习提升机会,在大公司分工明细,每个人得到的分工部分就少,所以学到的东西就少,在私人小企业由于资金的问题,也许一个人就要做许多的事情,学到的东西也是很多的;第五个是工作学习的环境。
这五点是负责人概括出来的,说是对我们有很大的用途。
其实,无论在什么地方、什么企业工作。
永远的第一要素是自己的实力问题。
如果你实力强,学的知识多,能高效地处理问题,那么必定能得到企业的青睐。
所以我们无论在大企业还是在小企业工作不要怕苦和冷落,要虚心请教和学习,争取学到更多的知识。
所以现在我们在学校里面学习,更重要的是积累知识,学习专业知识,为以后工作做准备。
一.实习意义和目的
生产实习是学校教学的重要补充部分,是区别于普通学校教育的一个显著特征,是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。
它是与今后的职业生活最直接联系的,学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡,因此生产实习是培养技能型人才,实现培养目标的主要途径。
它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。
可以说,没有生产实习,就没有完整的教育。
学校要提高教育教学质量,在注重理论知识学习的前提下,首先要提高生产实习管理的质量。
生产实习教育教学的成功与否,关系到学校的兴衰及学生的就业前途,也间接地影响到现代化建设。
实习不仅仅是对自身视野的开阔,更多的我认为是对学校课堂教学的极大补充;尽管在学校的教学期间也会有一些实践的机会,但那是远远不够的。
书本上的知识固然重要,但像我们这种特别注重实际操作经验的专业来说少了实践的实习是绝对行不通的。
往往书本痪难搞懂的知识点也许你到工厂里去看一眼就会恍然大悟。
这就是实习的意义所在。
此次实习的一方面是为了比较深入了解企业的实际运营,积累一些工作经验,另一方面则是将理论与实际结合,提高以后深入学习更深层次理论的起点。
在实习过程中,我将重点了解该厂的生产经营管理,用所学理论的分析其优势和存在的问题,开阔视野,接受启迪。
二、实习要求
学生必须以积极严肃的态度参加毕业实习,必须诚恳接受指导教师的指导,按专业实习大纲、实习执行计划的要求,严肃认真地完成实习任务,写好实习工作报告并接受考核;要尊重实习单位工作人员,虚心向他们学习;主动协助实习单位做一些力所能及的工作;遵守国家法律、校纪校规和实习单位的各项制度,维护当代大学生和我校的良好声誉
三.实习概况
1.动员大会
2009.7.11上午,我机电学院06级材料班在教学楼6#召开见习动员大会。
材料教研室李树桢教授.万博.徐博以及我们敬爱的黎叔和材料专业全体同学参加了会议,会议由李老师主持。
会议主要介绍了此次见习对我们的重要性以及在见习期间的要求和注意事项,期间李老师特别强调了见习期间的安全问题并对我们的着装作了要求,最后就是这次见习的具体安排。
会议在同学的热切期待下结束。
2.我校实习工厂见习
我们此次的见习路线是由近及远,所以第一站就是我校的校内实习工厂。
在本校的实习工厂见习期间我了解到了两种成型工艺:
注塑和冲压。
注塑亦称注射成型,是热塑性塑料的一种重要成型方法,其特点是生产周期快.适应性强.生产效率高及易于自动化等,因此广泛地用于塑料制品的生产中。
注塑机的型号是以锁模力来定的,例如此次我校的注塑机型号是FL250,就表示其锁模力为250吨。
冲压是机械制造中先进的加工方法之一,它利用压力机通过模具对板料加压,使其产生塑性变形或者分离,从而获得一定形状.尺寸和性能的零件。
在我校的工厂中大部分的冲压工序为简单的冲孔和落料,少数复杂的零件则需通过多种工序才能得到一个完整的零件。
3.中核金建见习
中核金建以压铸铝制件为主要生产产品。
压铸全称压力铸造,是将熔融的金属在高压下高速成型,并在压力下凝固的铸造方法,常用压射压力为己至几十兆帕,充填速度约为0.5~50m/s,
充填时间为0.01~0.2s.
压铸机基本结构:
a.合型机构
b.压铸型
c.机架
d.压射机构
e.蓄压器
f.机座
4.江铃见习
江铃汽车股份有限公司（“江铃”,中国商用车行业最大的企业之一连续四年位列中国上市公司百强。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车,成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月,公司成功在深圳证券交易所发行A股,成为江西省第一家上市公司,并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。
美国福特汽车公司（“福特”现为公司第二大股东。
作为江西较早引入外商投资的企业,江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持,迅速发展壮大。
1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。
公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,形成了规范的管理运作体制。
目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车,这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。
5.浙江嘉仁模具有限公司见习
浙江嘉仁模具有限公司是一家专业制造塑料模具的厂家,公司成立于1994年,主要业务为汽车的前后保险杠、仪表台、内外饰件、家电及各类日用品等塑料模具的制作,年生产模具能力400套左右。
经过数年的发展,目前固定资产8100万,拥有齐全的加工及检测设备。
为了进一步加强公司的科技实力,在2003年与浙江工业大学共同成立了浙江工业大学的模具实验创新基地。
2004年又与华中科技大学合作设立了模具技术国家重点实验室黄岩研究开发中心。
2007年嘉仁博士后工作站揭牌成立成为中国模具行业首家成立的博士后工作站。
目前公司现有各类人员146人,其中专业技术人员30人,品质管理人员8人。
xinmiai2009-09-3002:
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这个学期学习了生产运营管理这门课,**都知道这门课对**学习管理的学生来说是很重要的,对**以后出来工作有很大的帮助。
**的曾应老师曾经说过,“管理是三分理论,七分实践,学管理就是要在实践中悟出道理”。
既然实践占了这么大比重,**也想去体验一下。
于是,经过亲戚的介绍,**利用五一的假期时间,去了广州市番愚区市头五金塑料模具厂。
这家厂成立于1989年,是一家集产品开发、工模具制造、注塑生产为一体的私营厂商,主要从事各类型的塑胶模具、五金模具的生产并设有多台注塑机为客户提供一条龙服务。
模具厂设开发部、技术部、CNC部、财务部、物流部、模具生产车间、注塑生产车间等职能部门。
现有员工50多人,其中管理人员8人,工程技术人员10人,生产工人30余人。
模具厂拥有各种机械加工设备14台,50-1000克注塑设备6台,各种辅助生产设备12台。
年注塑产成品达800吨。
由于是见习,而且时间有限,所以这段时间**主要是帮帮忙打打下手,有空余时间就了解下模具主要的生产流程。
首先说下厂里各部门的职能。
开发部:
要了解市场的供需情况,及时开发市场所需但尚缺的产品。
根据所要开发的产品项目写成型塑料制件的任务书,通常模具设计任务书是由塑料制件工艺员根据成型塑料制件的任务书提出的。
经厂长与各部门商讨后,决定是否开发该模具。
如果决定,就会开出开模通知单,之后的生产工作才能顺利展开。
在技术部的支援下,模具设计人员以成型塑料制件任务书、模具设计任务书为依据来设计磨具。
技术部:
一个很重要的部门,给予一切工作以技术上的支持。
接到了开模通知单后,他们需要收集、分析、消化原始资料,包括收集整理有关制作设计、成型工艺、成型设备、机械加工及特殊加工资料;消化塑料制件图、消化工艺资料,以备设计模具时使用。
接着确定成型方法,选择成型设备。
最后确定具体的结构方案（包括模具类型和模具类型的主要结构。
CNC部门:
为这部分出来的产品建立完整、严格的质量验收标准。
数据加控中心。
审核CNC生产出来的部分的质量。
财务部:
给予产品开发的资金支持。
预计开发项目所需的成本,负责开发过程的资金需求。
物流部:
负责模具的输送,把开发好的成品送到客户手中。
模具生产车间:
顾名思义,当然就是生产模具的地方啦。
模具厂一定要有这么一个车间。
根据模具设计图、总装图、零件图制造出模具,再进行校对、审图、描图、送晒,还要进行试模试验,看成型的制件质量如何,发现问题以后,进行排除错误性的修模。
最后整理资料进行归档。
注塑生产车间:
在模具成型中赋予塑料,就是所谓的“注塑成型”,就是受热融化的材料由高压射入模腔,经冷却固化后,得到成型品的方法。
注塑成型过程大致可以分为以下6个阶段:
合模、注射、保压、冷却、开模。
上述工艺反复进行,就可连续生产出制品经过一星期在那里的见习,对模具生产的流程有了一定程度的了解,这是一个很严谨且很复杂的过程。
其流程如下所示:
开模通知单设计编程生产安排及调度选料领料采购材料厂长安排生产及排期、确定加工方案（生产计划CNC科生产CNC质量检验生产科生产生产科质量检验外协外协进度及质量跟踪检验重工装配品管检验入库出货客户退货分析原因找负责人看到以上图示,确实是一目了然,挺简单的几个步骤,但其中的细节却是得非常严谨细心。
这个过程是一环扣一环的,若是其中某个环节出了点差错,就会导致接下来的工作全都作废。
尤其是在生产调度那A、B、C三个环节,如果其中一个环节的质检发生不过关的情况,就要及时交由技术部处理,减少不良产品留在生产线上,提高成品的合格率。
并且要以客户的要求来验收产品。
最后的校对、审图是非常重要的,马虎不得。
**向有关技术人员打听了校对的主要内容,大概有以下这些方面:
1.模具及其零件与塑件图纸的关系;2.塑料制件方面;3.成型设备方面;4.模具结构方面;5.设计图纸;6.校核加工性能;7.复算辅助工具的主要工作尺寸。
有一次看到工人们在擦除渣滓、灰尘、油污等东西,又涂上防锈剂,然后关到保管场所,**问工人这是在干什么,他告诉**,这个模具试验成功了,但还不需要使用,所以就得经过这么些步骤把它收起来。
时光如梭!
我已经实习完了一月的时间,这期间,经历了十多天的夜班,半个月的白班,
体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的季刊杂志上，从其他员工的言谈中，有好的信息，也有不好的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。
注塑课是我实习的第一个部门，当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。
在这个过程中，好的模具起着非常重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得需要人去手工去剪，既浪费原材料，又浪费人力，所以，要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的。
在前期工作做好了，后续上会省好多资源，有形的和无形的。
进料的质量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。
我们公司产品的最高的不良在喷涂，实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十，所以我重点看了一下喷涂，我个人愚见总结了一下。
现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回顾，很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来，喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出，在油墨喷嘴前端形成负压区，使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出，并迅即进入高速压缩空气流，使液——气相急骤扩散，油墨被微粒化，油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面，油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。
在我们平时看到的产品中，大部分都是通过这种简单的工艺实现的，它具有颜色多样化的特点，在不同系列的产品上，这种效果更加容易实现，通过调配喷涂的油墨，就能达到各种视觉效果，另外她还有其他的优点，如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。
在我们的工厂，有两种操作方式的喷涂机，分别用于大批量生产和小批量打样用，一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向，移动速度均匀，喷出产品的油墨厚度相对比较一致，大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂；另一种就是人工喷涂，这个对操作员的要求就高了一点，只有控制好了速度与距离，才能出一个好的效果，不会使产品表面积油或者薄厚不均，产生不良。
当然，喷涂也有他自身的缺点，比如喷涂油墨损耗大，油墨利用率低。
在如今，油墨价格上涨的情况下，这个缺点是不能不提的，我们也要看到我们的已经附着在产品表面上的成功率，有一些因素如布毛，颗粒等原因造成最终产品的报废，总体上油墨的利用率更低了一层，如何能够提高喷涂的良率我认为有以下几个方面需要注意到：
一、喷涂的环境，一个无尘的环境将是高良品的绝对保障，在我们的车间建设中，存在着不好的观念，就是有时候车间是用来给客户参观的，而不是给我们产品创造的，我实习的时候在喷涂车间，机喷操作员的工作服上油墨一块一块的，看起来就感觉不专业，二、产品表面的清洁度，产品表面光洁会影响到喷涂的质量，因此，在进行喷涂之前对产品进行表面清洁是必要的，我们公司我实习的时候看到硅胶喷涂采用的方法是人工清洁，就是用胶带的粘性来粘走表面灰尘，我认为我们应该在寻找另一种清洁的方式。
第三，机器本身的因素和油墨的质量，喷枪使用的空气压力有一个规定范围。
空气压力高漆雾粒子细，但漆雾飞散多，油墨损失大；反之，空气压力低，漆粒子粗，产品表面粗糙，会产生皮文、针孔、凸点等缺陷。
喷涂时应根据喷枪的特性和产品的表面状况，调节好喷枪的空气压力。
喷涂时应确保空气压力稳定，避免因压缩空气供应不足而影响产品表面效果。
上述通过改进环境，机器，作用物隐藏的造成不良的因素，或许能够改变一点现有喷涂不良的现状。
我还有感我们的供应商的现状，就拿电镀来说吧，有一个项目的小侧键，制作样品的时候，电镀商做了三次才符合我们要求的标准，其实这个工艺不难，就是普通的电镀三价铬，但他的前两次百格测试就是没有达到客户的要求，为什么会在这样一个小小的侧键上出现这么个问题呢？
是我们之间的沟通不够，还是供应商的粗心，我认为目前我们的供应商存在一些问题，需要我们去统计这些问题都出在什么地方，如何能够很好的解决消除它，比如，电镀枪色的色差问题，这个应该是能够控制的，只要有了相同的条件参数，就不怕做出来有偏差的产品，但往往是一批一个样子，很令人头痛。
所以建议对我们公司的供应商进行一次技术方面的评估，或者开拓新的供应渠道。
实习结束了，感觉脑袋里又注入了新的知识，对公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的东西去处理相关的问题，再探究新的问题，使自己和公司不断进步。
11月20日上午，我们以班级为单位，在指导老师和班长的带领下，来到新飞塑料制品厂，开始我们新一天的专业认识与实习实验。
我们一次参观了各个生产车间，见到了型号为HTF450-3W的注塑机，只见模具在注塑机的带动下，往返运动，工作人员不断取出成品，。
经过指导老师的讲解，我了解到原料从料斗式干燥机进入料内缸，在被加热加压，使其一液体的形式充满整个模具内腔，最后经过冷却定型，就得到所要得到的产品。
后来，经过详细的询问了解，大致了解了塑料注塑模的工作原理：
注射成型前，模具在注塑机合模装置的作用下闭合并别锁紧。
成型时，注塑机从喷嘴中注射出的塑料熔体通过模具浇口套及分型面上流通进入型腔并经过保压、补缩和冷却定型后，注塑机的合模装置便带动动模左退，从而使动模浇口套与定模从分离面出开启。
而塑料模都可以看成有以下一些功能相似的零部件构成：
成型零件、浇注系统、导向零件、推出机构、侧向分型抽芯机构、排气机构、冷却与加热装置、支承与固定零件。
了解注塑机的工作原理及模具结构之后，就到模具存放区亲眼目睹盼望已久的模具。
详细的看了模具卡，有的模具结构为一出一，有的为一出二，材料一栏都写着ABS，向指导老师了解后方知道：
一出一指的是一次只生产一个产品，而一出二自然就是指一次生产两个产品了；ABS指的是丙稀脂-丁二稀-笨乙稀共聚物，是指生产出来产品的材料或原材料。
参观的还有粉碎车间、修理车间等，尤其是修理车间里面，有着各种各样的机床（如“汉川机床”、磨床、立式升降台铣床、单轴数控电火花成型机、电火花线切割机。
）在新飞，我有一个特别深的感受：
新飞特别注重节能。
谁都知道，能源是影响成品成本的一个重要因素。
而新飞主要从提高产品的合格率入手，而产品的合格率不仅与原材料、注塑机、操作有关，而且很大程度上取决于模具的质量。
一个好的模具，不仅能够生产出好合格率高的产品，还能产出质量高的产品，就新飞的冰箱的塑料零部件来说，表面的光洁度、光滑度、字体的清晰度，都与使用的模具有着密切的关系。
离开新飞，便坐车回学校，今天的实习也结束了。
第六部分：
参观河南科隆公司11月21日下午，我们乘车来到河南科隆公司，开始了我们新的实习。
科隆公司以生产各类蒸发器、冷凝器为主，首先进入的是冷凝器生产车间。
只见各种不同类型的铜、铝管经过打弯、焊接、测试、覆膜等工序，就成了一个个冷凝器，在经过包装，就可上市。
第二个参观的车间是吹帐分厂，它有前处理区、盘管区、铆合区、剪板区、硫化区、浸漆区、覆膜区、报废区、成品存放区等多个工作区组成。
产品经过盘管工序、组焊工序、试漏工序、低压管工序、功能
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