精品级配碎石作业指导书.docx

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精品级配碎石作业指导书

级配碎石作业指导书

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级配碎石作业指导书

级配碎石作业指导书

级配碎石作业指导书

篇一：

级配碎石作业指导书

质量体系作业文件

级配碎石施工作业指导书

版号：

第版文件编号：

T1102ZZ-WJ19实施日期：

2004年2月日受控状态：

（盖章受控）发放编号：

中铁十一局集团第二工程有限公司

武九铁路工程项目部

编制概况

编制部门：

工程部编制人：

日期审核人职务：

项目总工姓名：

日期：

批准人职务：

项目经理姓名：

日期：

作业文件修改记录单

级配碎石施工作业指导书

一、目的

确保级配碎石施工作业的质量,使之符合铁道部《新建客货共线铁

路设计暂行规定》（76号文）、《提高铁路路基施工设计、施工质量补充规定》（97号文）要求，符合施工规范及验收标准的规定，从而确保级配碎石工程质量达标。

二、适用范围

本作业指导书适用于中铁十一局集团二公司武九铁路项目部所承

担的所有路基基床表层级配碎石施工作业。

三、工作内容

（一）级配碎石拌合站1、级配碎石拌合站的选择

1.1、级配碎石拌合站一般设在具有足够施工场地，能满足原材料存放和级配碎石生产、存放的场地，必须满足进出料方便。

1.2、级配碎石拌合站的设置要确保能有水源，满足拌合用水需要。

2、级配碎石拌合站的工艺程序如下：

机械调试试生产正式使用

（二）、级配碎石填料要求

1.级配碎石的填料应符合以下规定：

根据《新建客货共线铁路设计暂行规定》和技术交底要求，基床

表层材料采用级配碎石或级配砂砾石。

级配碎石时，应符合下列技术要求：

1.1、碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897-1998）的规定。

1.2、与上部道床碎石及下部填土之间应满足D15＜4d85的要求，否则应采用颗粒级配不同的双层结构，或在基床底层表面铺设土工合成材料，但当下部填土为改良土时，可以不受此项规定限制。

1.3、压实标准应符合相关规定。

（三）、级配碎石原材料的选定与配合比设计1、原材料选定

1.1、级配碎石原材料的选定，宜从质量、经济效益等方面考虑，可以在采石场经破碎分筛而成，也可以取河道砂卵石经破碎分筛而成，还可以直接购买。

级配碎石粒径、级配及材料性能应符合《铁路碎石道床底碴》的规定。

1.2、级配碎石的技术性能要符合下表规定

篇二：

级配碎石作业指导书

级配碎石作业指导书

本合同段基层为级配碎石基层，既有线交通管制施工。

我们将在满足相应的检测指标（包括几何尺寸、平整度、横坡、标高等）的同时，主要还通过以下几各个方面对质量进行控制：

1、各种集料材质要求及配比；

2、拌合、运输；

3、摊铺、压实；

4、修整。

一、施工准备

1、技术准备

（1）底基层交付使用。

（2）施工方案的确定。

（3）硬路肩修整

（4）实验段施工选取200m具有代表的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，以确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。

2、材料要求

（1）轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质除外）。

（2）进场的碎石应进行颗粒组成、压碎值、级配实验检查，其试验指标应符合试验规范规定。

（3）碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%；碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。

石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料，也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。

3、机械设备

（1）主要机械设备：

装载机、摊铺机、平地机、水车、自卸汽车等。

（2）主要测量检测设备：

JPS、水准仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。

（3）一般机具：

枕木、白灰、尼龙绳、铁锹、洋镐等。

4、作业条件

（1）级配碎石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。

检测项目包括压实度、弯沉、平整度、纵段高程、中线偏差、宽度、横坡度等。

（2）运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌和及摊铺设备已调试运转良好。

（3）施工现场运输道路畅通，施工现场已管制。

二、施工工艺

1、工艺流程

下承层验收→交通管制→硬路肩填筑→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整。

2、操作工艺

（1）交通管制

确定交通管制区域,对施工半幅进行交通管制,只允许半幅单向通车。

施工过程中要对通行车辆进行限速。

1）由于采用半幅施工半幅限速通车，因此施工路段的两端竖立显示施工的警示标志、限速牌、导向标志牌。

2）分别在管制区段两端和中间设专职人员指挥来往车辆。

3）考虑行驶车辆安全和防止施工区段清扫后不被再次污染，安排水车对管制中的行驶区段进行洒水除尘。

（2）测量放线

1）中线和边线位置由提前放样的护桩位置恢复，考虑到既有线左右幅分开施工，因此，在先行施工的一幅由中线向外侧放宽20cm做为中线位置（高程测量时根据横坡相应变动）。

2）用尼龙绳根据三点一线原理，白灰放样施工中线和边线，放样出的线性要求圆滑、平顺。

3）摊铺机采用基准梁等厚控制高程。

注：

如果半幅施工完毕，施工另一半幅时，还需将中线以外多余的级配碎石用洋镐凿除，确保中线位置不会出现偏差。

（3）硬路肩填筑

1）劳工4人一组，用5m长枕木顺施工边线摆放顺直，外侧由人工培

土夯实，如若条件允许，可采用小型压路机碾压。

如图1所示。

图1

2）在曲线段内，可从曲线段起点开始，按施工边线外侧每5m长度摆放，必需保证基层宽度。

同样外侧人工培土夯实，如若条件允许，可采用小型压路机碾压。

（4）级配碎石拌合

1）根据配比确定每盘不同粒级的碎石和石屑装载机的装载量和水的用量。

2）装载机进行拌合，同时人工由蓄水池抽水喷洒。

3）拌合好的集料，集中堆放，并用彩条布或土工布覆盖，防止水分流失。

（5）级配碎石运输

1）混合料拌制完成后，尽快运到铺筑现场，车上的混合料采用帆布覆盖，减少水分损失。

2）集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

（6）级配碎石摊铺

1）摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。

2）摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。

摊铺机起步后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。

施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和均速性。

（7）级配碎石碾压

1）当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4～6遍。

2）直线或不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内测路肩向外侧路肩进行碾压。

3）碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。

后轮压完路面全宽时，即为一遍。

碾压一直进行到规定的压实度为止。

终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。

压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5～

1.7km/h，之后采用2.0～2.5km/h，路面的两侧应多压2～3遍。

4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

5）由于拌合出的级配碎石含泥量较大，因此必须进行滚浆碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。

滚到表面的浆（或事后变干的溥土层）应清除干净。

（8）接缝的处理

每天的工作缝做成横向接缝。

下次施工前现将未经压实的混合料

篇三：

级配碎石作业指导书

基床表层级配碎石施工作业指导书

1目的

明确基床表层级配碎石填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层级配碎石拌合、填筑施工。

2编制依据

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》

《客运专线铁路路基工程施工技术指南》

《新建铁路福厦线站前施工图设计文件》

3适用范围

适用于新建铁路福厦线站前路基基床表层级配碎石施工。

4基床表层级配碎石填料要求

基层表层级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。

级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。

选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。

要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：

（1）粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。

（2）粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。

（3）粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。

（4）不得含有粘土及其它杂质。

级配碎石的粒径级配应符合下表中规定

基床表层级配碎石粒径级配范围表

基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。

5施工工艺流程及技术要求

5.1主要机械设备配置

挖掘机、装载机、推土机、碎石设备、平地机、压路机、自卸汽车、级配碎石拌和设备、级配碎石摊铺机

5.2施工方法及工艺

5.2.1施工方法

⑴施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。

⑵基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工。

拌和设备应计量准确，混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。

正式拌合前，调试厂拌设备。

⑶基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

⑷在大面积填筑前，应根据初选的摊铺、碾压机械及试生产出的填料，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。

⑸

基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“六流程”的施工工艺组织施工。

摊铺碾压区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定。

区段的长度一般宜在100m以上。

各区段或流程只能进行该区段和流程的作业，严禁几种作业交叉进行。

⑹基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。

5.2.2施工工艺

⑴填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。

⑵验收基床底层：

基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

⑶测量放样：

在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；按10m一桩，放中线和边线，设置钢丝绳基准线。

⑷

拌和：

级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。

在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床表层的级配碎石填层具有更好的强度和刚度。

⑸运输：

装料时，车要有规律的移动，使混合料在装车时不致产生离析。

采用大对吨位自卸车运输。

并保证足够的运输车辆，确保摊铺机能够不间断的连续摊铺。

车辆运输过程中用防水蓬布覆盖。

运料汽车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。

卸料过程中汽车挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。

⑹摊铺：

摊铺时以日进度需要量和拌和设备的产量为度，合理计算卸料需要量。

基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用摊铺机摊铺。

每层