垃圾焚烧炉锅炉钢架安装作业指导书.docx
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垃圾焚烧炉锅炉钢架安装作业指导书
A
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编写AUTH.
审核CHK’DBY
批准APP’DBY
文件号DOCUMENTNO.
GDBL/BLP/OG/1GL/001
博罗垃圾发电工程项目部
作业指导书
1#锅炉钢架安装
版权所有COPYRIGHTGDBL/BLP2014Page1of12
7.作业检查验收应达到的质量标准………………………………………12
8.安全文明施工……………………………………………………………13
9.附件………………………………………………………………………14
发文范围：
（共份）归档夹类：
作业指导书夹号：
发文
份数
发文
份数
发文
份数
项目经理
锅炉工区
调试工区
项目副经理
汽管工区
金检室
质安部
电仪工区
文件中心
归档
施工管理部
综合工区
物资部
焊接工区
本版文件于2014年04月22日开始实施。
批准人：
锅炉钢架安装
1.概述
本项目选用SLC350-6.4/450型垃圾焚烧余热锅炉，采用单汽包三个垂直膜式水冷壁通道、一个对流水平烟道和尾部省煤器管箱形式设计。
单台锅炉额定蒸发量29t/h（共2台），日焚烧处理生活垃圾350吨。
余热锅炉设备由杭州锅炉集团股份有限公司设计和制造。
一台锅炉本体钢架分为四部分，分别为炉排钢架、焚烧炉钢架、尾部钢架和平台辅助钢架。
炉排钢架在底部，顶部标高15043mm；焚烧炉钢架在炉排钢架的正上方，顶部标高36580mm；尾部钢架在灰库上方焚烧炉钢架的后方，顶部标高36580mm；平台辅助钢架在炉排钢架B列⑨排的外侧，顶部标高28100mm。
炉排钢架与焚烧炉钢架的结构相同，前后方向共A、B二列，左右方向共七排柱（③—⑨）；尾部钢架前后方向共A、B二列，左右方向共3排；平台辅助钢架在B列的外侧共一列，在⑨排的前后有两排。
锅炉钢架立柱与立柱间全部用梁、侧拉条进行连接，形成一个整体框架。
柱与梁、侧拉条之间采用焊接形式进行连接固定。
锅炉钢架用来吊挂和支撑锅筒、水冷壁、蒸发器、烟道、过热器、省煤器及汽水连接管等设备。
2.编制依据
2.1杭州锅炉集团股份有限公司提供的余热锅炉钢架图纸；
2.2«电力建设施工技术规范第2部分（锅炉机组）DL5190.2-2012；
2.3《锅炉安全技术监察规程》（TSGG0001-2012）；
2.4《电力建设施工质量验收及评价规程（锅炉机组）》（DL/T5210.2-2009）；
2.5大型吊机起重性能表；
2.6《电力建设安全工作规程》（DL5009.1-2002）；
2.6施工组织设计（锅炉篇）。
3.适用范围
本作业指导书仅适用于本工程项目1#锅炉的钢架安装。
4.施工所需条件及机具
4.1.施工条件：
Ø吊车通道铺平压实可投入使用。
Ø25吨汽车吊和150吨履带吊吊车试吊合格，可投入使用。
Ø1#锅炉基础验收合格并移交安装。
4.2.作业所需的大型机工具
Ø25T汽车吊一台；
Ø150t履带吊吊车一台；
Ø5t平板车（设备转运）一辆；
4.3.作业所需的小型机工具
水准仪、经纬仪、50米钢卷尺、500mm水平尺、1m钢直尺、吊装用的钢丝绳、卡环及链条葫芦、溜绳、防坠器、软爬梯等，其中水准仪、经纬仪、50米钢卷尺必须检验合格，而钢丝绳链条葫芦必须试吊合格。
5.主要施工流程图
6.作业过程
6.1锅炉基础划线
Ø根据土建提供的纵横基准线与标高基准点进行基础划线。
Ø测量每个基础间的开端距离以及对角线长度，并作好复查记录。
Ø根据标高基准点测量每个基础的表面标高，并做好记录。
Ø基础划线流程：
柱基础复查→以土建提供的纵横基准线找出每条钢架柱纵横中心线→复查各柱之间间距及对角线长度→以土建提供的标高基准点测量每个基础的表面标高。
6.2设备清点、外观检查
Ø钢架设备外形尺寸应符合图纸要求，设备偏差在规范允许范围内；
Ø外观检查应无锈蚀、重皮和裂纹等缺陷；
Ø外观检查焊接的质量符合要求，无气孔、夹渣、咬边等缺陷；如有应以设备缺陷单形式报监理、业主，并处理完成。
6.3锅炉钢架划线
Ø根据到货的设备及安装图纸标高尺寸，从立柱底板往上划1米标高线，并用油性笔做好标记，以便检查；
Ø在立柱上，划出中心线，做好标记，以便垂直度找正；
6.4钢架立柱组合
6.4.1炉排钢架立柱组合
Ø炉排钢架左右方向共二列，前后方向共七排柱，柱子全部分为两段供货。
Ø下部呈梯形布置，中间为炉排，上部标高为15043mm。
选用25T汽车吊。
Ø下部部分组件地面组合后进行吊装,其他部件单独吊装。
各立柱和梁组合后重量（包含柱、梁、托架等）如下表所示：
序号
组合件名称
重量（kg）
备注
1
柱B3下+B4下+B5下
13520
8~9米
2
柱B6下+B7下
6950
6~7米
3
柱B8下+B9下
6440
6米
4
柱A8下+A9下
6440
6米
Ø组合件间距超过3米的，必须进行临时加固，选用200mm的工字钢。
Ø柱第一层吊装完成后进行找正验收，待炉排吊装完成再进行炉排上部的单件吊装。
6.4.2焚烧炉钢架立柱组合
Ø炉排钢架左右方向共二列，前后方向共七排柱，柱子全部分为两段供货。
Ø选用150T履带吊吊装，采用单排组合的吊装方法，共3组。
Ø各立柱组合后重量（包含柱、梁、托架等）如下表所示：
序号
组合件名称
重量（kg）
备注
1
柱A3+B3
12766
21.5米
2
柱A7+A9
11070
21.5米
3
柱B7+B9
11070
21.5米
Ø组合件间距超过3米的，必须进行临时加固，选用200mm的工字钢。
Ø部分横梁、平台视吊装情况组合成一个组件进行吊装。
6.4.3尾部钢架立柱组合
Ø选用25T汽车吊吊装，无法采用地面组合的吊装方法，只能进行单根吊装。
Ø部分横梁、平台视吊装情况组合成一个组件进行吊装。
6.5余热锅炉钢架吊装
6.5.1吊装前应具备的条件:
Ø现场施工作业空间满足要求。
Ø道路满足大型吊车的进场条件。
Ø锅炉钢架的焊接完成。
Ø锅炉钢架的临时加固和技措用具安装完毕。
Ø吊装工具准备齐全。
6.5.2施工机具一览表
序号
名称
规格、型号
单位
数量
备注
1
履带吊
150T
辆
1
2
钢丝绳
Φ32.5
米
30
起吊绳
3
钢丝绳
Φ17.5
米
320
缆风绳
4
绳夹
Φ17.5
个
20
5
麻绳
Φ15
米
100
6
倒链
5T
个
4
7
倒链
3T
个
4
8
倒链
2T
个
4
9
卡环
20T
个
2
10
卡环
10T
个
2
11
卡环
5T
个
2
12
道木
块
60
13
千斤顶
20T
个
2
6.5.3吊装过程
Ø试吊前应对全部工作进行检查，检查确认完毕，由吊装负责人准可后，方可正式吊
装。
6.5.4正式吊装
Ø试吊无异常后，可进行正式吊装，起吊期间，应注意各系统的动作协调，钢架脱离操作平台前，应使后溜系统稍受力，以防设备前冲。
Ø根据现场的实际情况，钢架吊装时采用一辆25吨汽车吊试吊（以柱A3下为例）。
用25T汽车吊把柱子从平台上抬起，逐步竖起后慢慢就位。
在立柱顶部设一组吊索，设两个吊点，用四根缆风绳将柱子临时固定。
Ø再用同样的方法将其余底层柱子吊装就位，将该柱其余未安装就位的梁吊装就位，进行初步找正和临时固定。
6.5.5设备安装就位后，拆除施工机具、设备，清理施工现场。
6.5.6吊装受力分析
6.5.6.1钢架吊装时受力分析（以最大组合件柱B3下+B4下+B5下为例）：
Ø吊装计算载荷：
Q计=13620（kg）
Ø吊车选择及钢架受力分析：
由25T汽车吊车性能表中的数据可知：
主臂伸出15.08m，作业半径在3.5m范围内，最大负荷为17T，钢架最重为13.62T，完全符合要求。
6.5.6.2吊装及临时固定工具的选取,以（焚烧炉柱A3+B3）为例：
Ø上部两个吊点每个吊点采用2×￠32.5（6×37+11700MPa）的钢丝绳。
受力计算如下：
3.25m
7.5m
10m
α9.48
根据上图可知，捆绑绳与钢架的夹角为α
∴cosα=9.46/10=0.946
钢丝绳φ32.5的破断拉力为T=66.65×2=133.3T。
K取6。
∴钢丝绳的许用拉力为P=T/K=133.3/6=22.2T。
∴P小值=22.2×cosα=21T>13.62T
∴捆绑绳的选择是能满足使用要求的。
6.5.6.3缆风绳的选择及受力分析（以（柱Z3中左+柱Z5中左+柱Z3上左+柱Z5上左）为例）：
Ø缆风绳选用φ17.5,其破断拉力为18.95T，取k=3.5,
∴双钢丝绳的破断拉力为37.9T。
钢丝绳的许用拉力为P=T/K=10.83T>18.44106/2。
∴通过计算求得缆风绳的拉力小于其破断拉力，所以满足使用要求。
Ø缆风绳锚点的选择及分布
Ø每段组合柱的临时固定需4根缆风绳，其位置如下图所示：
上部四个吊点每个吊点采用两组ф17.5的钢丝绳。
∵钢架柱（以（柱Z3中左+柱Z5中左+柱Z3上左+柱Z5上左）为例）高36.5m，缆风绳长81m，∴缆风绳与地面的夹角为30°，∴缆风绳距离立柱的距离为70.1m。
6.6锅炉钢架找正
Ø当锅炉立柱、横梁吊装完，立柱连接梁及其支撑安装后，进行垂直度、水平度、标高、开档、对角线等尺寸找正；
Ø钢架安装找正时，可根据锅炉基础的基准标高点，测定各立柱的1米标高点，按图纸、规范要求，设置锅炉基础沉降观测点，作出明确标识，并分别在大板梁安装后、汽包安装后、水压试验前、水压试验后、锅炉点火过程中进行观测，做好记录。
Ø由于烈日照射带来的温差会引起钢架的变形，将会影响到钢架的找正值。
故找正和验收工作宜安排在阴天或日出前、日落后进行。
6.7锅炉钢架对口
Ø找正和对口前必须用砂轮机或钢丝刷把坡口内、外侧10mm范围内油、锈、漆对焊接有害物清理干净后才能施焊。
Ø焊接组装时应将待焊工件垫置牢固，以防在焊接过程中产生变形和附加力，更不充许利用热膨胀法对接，以防止引起附加应力。
Ø坡口制备应将厂家预制的焊缝坡口用砂轮机进行打磨；用火焰气割下料的切口，应将割口表面的氧化物、熔渣及飞溅物按要求清理干净，检查合格后方可进行组对。
Ø
坡口加工尺寸如图：
5~6
0~2
Ø焊件对接应齐平，如有错边，其局部错口值不超过焊件厚度的10%且不大于3mm。
Ø焊口局部间隙过大时，应设法修整到规定尺寸，严禁在间隙内加填塞物。
Ø对口时的点焊应具备相应焊接资格的焊工进行点焊，点焊后应仔细检查各个焊点质量，如有缺焊应立即清除。
Ø焊口对口后，须经质量部焊接质检工程师（或焊接项目工程师）检查认可后才能打底焊接。
6.8锅炉钢架焊接
Ø锅炉找正完后，对锅炉钢架设备进行焊接；
Ø焊接技术要求详见钢炉钢架焊接作业指导书；
6.9锅炉钢架验收
Ø当所有的钢架设备安装完，焊接完后，除缓装件外，所有的安装数据符合安装要求时，申请钢架整体验收。
6.10锅炉钢架基础二次灌浆
Ø锅炉找正完成并验收通过后，对锅炉钢架基础进行二次灌浆；
7.作业检查验收应达到的质量标准
7.1每层（段）钢架安装为三级验收，即为班组，技术员，质量部的验收，钢架安装完毕后整体复查时应由监理主持进行四级验收，对于每段钢架的找正验收，业主或监理提出要求参加检查时，可通过双方协调解决。
7.2验收项目：
立柱跨距及对角线记录，立柱垂直度安装记录等。
7.3验收标准（DL/T5210.2-2009）：
工序
检验项目
性质
单位
质量标准
质量检
验结果
结论
划线
立柱划线
主控
方法正确，标记明显
钢架组合件、立柱安装
柱脚中心线偏差
主控
mm
±5
立柱标高偏差
mm
±5
各立柱间相互标高偏差
mm
≤3
各立柱间距偏差
mm
≤1/1000柱距，且≤10
立柱垂直度偏差
mm
≤1/1000立柱长度，且≤15
对接中心线偏差
mm
≤1.5
立柱对角线差
柱顶大、小对角
主控
mm
≤1.5/1000对角线长度且≤15
1m标高处大、小对角
主控
mm
焊接
主控
焊接形式符合厂家技术文件要求，焊接无夹渣、咬边、气孔、未焊透等缺陷，焊缝成型良好
连接板安装
平整，位置正确，与构件紧贴
8.安全文明施工
8.1结合钢架吊装特点，辩识施工危险源，并制定有针对性的防止高空人身坠落措施及高空落物措施。
8.2所有人员进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须严格按规定系好安全带，对不方便系安全带的地方使用差速保护器。
8.3在锅炉钢架主要行走通道必须挂安全警示牌，在平台栏杆未完善的地方需进行临时围栏，对有孔洞的地方要进行遮盖或用栏杆进行围栏并挂警示牌。
8.4高空行走钢梁时，需预先拉好安全绳，并同时使用安全带，垂直攀爬钢柱时需使用攀登自锁器。
8.5超过6级大风时，应停止吊装作业，并作好防风措施，大雨天气时停止室外安装工作。
高空作业人员应带工具袋装小件工具和小件边角余料，防止高空落物，以防止其高空落物伤人。
8.6每天下班前关掉不用的电源。
8.7潮湿地方或下雨天作业作好防滑、防漏电措施。
8.8所有吊装设备棱角处需要包角，组件吊装要使用麻绳作缆风绳，避免发生碰撞。
8.9施工过程中地面的接口区域用安全围拦围开。
（除运输通道以外）
8.10所用钢丝绳、卡环、葫芦等工具使用前必须经过检查和试验，合格后才能使用。
高空作业人员在钢架开工前必须进行严格的体检，确保无高血压，心脏病，恐高症等方可进行高空作业。
8.11电动机具电源要装漏电开关，使用前要试用，并按使用规范操作。
8.12吊车吊重物时要进行刹车试验，有合格的司机进行操作，并有起重工指挥。
吊车扒杆下方严禁有人逗留。
8.13所有临时存放或者下班时来不及固定的必须采取可靠的临时固定措施，确定安全可靠后，方可离去。
8.14施工完毕要坚持清理场地，做到工完、料尽、场地清。
9.附件
Ø9.1技术交底签证记录
Ø9.2安全交底签证记录
Ø9.3钢架组合安装现场质量计划
Ø9.4钢架组合安装危险辨识
Ø9.5汽车吊起重性能表
Ø9.6履带吊起重性能表
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