鄯善站站中桥建设工程方案设计.docx
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鄯善站站中桥建设工程方案设计
目录
一、概述1
1、项目的由来和建设的必要性1
2、设计依据2
3、主要技术指标2
4、项目调查3
5、地形地貌3
6、气候条件3
7、水文地质4
8、地质条件4
9、不良地质条件评价4
10、地震4
11、现场照片5
二、设计方案7
1、项目方案7
2、桥梁7
3、管线防护9
4、工程预算9
5、施工工期9
鄯善县压气站小桥建设工程
方案设计
一、概述
1、项目的由来和建设的必要性
自今年入夏以来，鄯善地区普遍降水，乌兰干线管道沿线多处遭遇洪水侵袭，由于前期的设计没有考虑到洪水的引导疏散，致使鄯善县压气站附近道路大面积量过洪，车辆不能安全通过。
为了保证压气站的补给正常供应以及行驶车辆的安全，对此路段的设计修复迫在眉睫。
该路段位于新疆维吾尔自治区东部，线路大致走向自西向东，属吐鲁番地区鄯善县管辖。
2、设计依据
（一）设计执行标准：
《公路工程设计标准》（JTGB01-2003）
《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）
《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）
《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
《管线保护工》
3、主要技术指标
序号
项目
单位
技术指标
备注
1
公路等级
级
四级路
2
计算行车速度
公里/小时
20
3
车道数
道
2
4
路基宽度
米
6.5
5
行车道宽度
米
3.25
7
不设超高的圆曲线最小半径
米
600
8
最大纵坡
%
3
9
最短坡长
米
120
10
凸形竖曲线一般最小值
米
700
11
凹形竖曲线一般最小值
米
700
12
桥、涵洞及小型排水构造物、路基设计洪水频率
1/25
13
汽车荷载
公路-II级
4、项目调查
该路段位于新疆维吾尔自治区东部，线路大致走向自西向东，属吐鲁番地区鄯善县管辖。
此路段病害的主要原因是由于在上游5公里处铁路桥梁泄洪造成的大面积过洪。
5、地形地貌
该段线路位于东西向展布的条带形区域内，按工程地质特征全线为山前洪积砾质倾斜平原地貌单元。
局部呈陡坡接触或为缓升降的平缓台阶地形，有地下水溢出，组成物质为第四系中、上更新统洪积砂砾石。
6、气候条件
沿线地处我国内陆，属温带大陆性干旱气候区，总体上具有降水稀少、风大沙多、蒸发强烈、冬冷夏热、昼夜温差大、日照时间长等特征。
降水主要集中于6—8月份，蒸发多集中在每年的5—8月份，占全年蒸发量的57—66%，每年12月至次年2月蒸发较弱。
每年3—9月为风季，风向以东北风、东风以及西北风为主，沿线经过的十三间房一带（鄯善红旗坎站—哈密了墩站）被当地称为“百里风区”。
7、水文地质
地表水系：
沿线自西向东没有常年性地表流动水体。
洪水期在局部沟谷中有短暂性水流。
地下水：
道路及管线沿线大部分地段无地下水或地下水埋深大于4.0m。
8、地质条件
沿线地层在山前倾斜平原区一般由厚度较大的冲洪积碎石土组成；剥蚀丘陵及雅丹地貌地层岩性较复杂，基层主要为粉砂岩夹砂砾岩，软质岩石，基岩之上的覆盖层的厚度及不均匀，覆盖层一般由高含岩的风化残积沙砾石组成，岩体风化程度依岩性不同而有别，表面一般风化比较强烈，裸露的岩石大多较密实，为胶结层。
9、不良地质条件评价
沿线大部分地段土层及软质岩石都构成盐渍岩土。
盐渍土的类型为氯盐渍土和（亚）硫酸盐渍土，阳离子以Na+、Ca2+为主，阴离子以Cl-、S042-为主。
沿线除个别冲洪积碎石土为非盐渍土外，线路大部分地段都为盐渍土。
对混泥土结构及其中的钢筋具有弱-中等腐蚀性，局部为强腐蚀性。
所以，为了保证结构物的正常使用寿命，应使用具有防腐性质的混凝土。
10、地震
项目所在区域地震烈度为Ⅶ度
11、现场照片
河床
原有截水墙
原有导流坝
原有导流坝
二、设计方案
1、项目方案
根据现场勘测，鄯善压气站KP0861由于本项目里程短，路线走向明确。
在原有道路的基础上把路基填筑高度加大，在汇水集中、河床中部架设2-20米中桥一座。
同时，把原有的导流坝延长，和桥梁相连接，使洪水集中在桥梁段排泄。
为了保证下游管道的安全，在桥梁的出口两侧加设导流坝，另在桥梁下游管线设置80米管线防护。
2、桥梁
根据国家及新疆地区有关规范要求，根据实际情况，设计方案如下：
方案：
2-20米预应力空心板中桥
上部结构：
2-20米预应力空心板梁
下部结构：
U型桥台、双柱式桥墩扩大基础
路基宽：
6.5米
荷载等级：
公路-Ⅱ级
桥梁立面图
桥梁平面图
2、导流坝
导流坝设置图
导流坝结构图
3、管线防护
对KP0861桥梁下游处河床80米长的管线进行防护。
4、工程预算
拟建项目推荐方案工程数量表表1-3
项目名称
鄯善县
路线总长
m
350米
公路等级
级
四级
路基土方
m3
6373
中桥
座
2x20
管线防护
米
80
导流坝
米
164
估算金额
万元
224
本方案总投资224万元
5、施工工期
本项目工期建议由2011年4月至2011年6月。
施工队伍应提前进入施工现场，及时完成营地建设和“三通一平”工作，为正式开工作好准备。
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