上海宇龙软件汽车维修仿真卡罗拉实训操作说明3.docx

上海宇龙软件汽车维修仿真卡罗拉实训操作说明3.docx

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上海宇龙软件汽车维修仿真卡罗拉实训操作说明3

前排乘客侧电动车窗开关的装上

操作流程如下图：

后电动车窗开关的拆下

操作流程如下图：

后电动车窗开关的装上

操作流程如下图：

前排座椅总成的拆下

操作流程如下图：

前排座椅总成的装上

操作流程如下图：

车门控制发射器的拆下

操作流程如下图：

车门控制发射器的装上

操作流程如下图：

车门控制接收器的拆下

操作流程如下图：

车门控制接收器的装上

操作流程如下图：

门控开关的拆下

操作流程如下图：

门控开关的装上

操作流程如下图：

行李箱门锁的拆下

操作流程如下图：

行李箱门锁的装上

操作流程如下图：

后组合灯总成的拆下

操作流程如下图：

后组合灯总成的装上

操作流程如下图：

后灯总成的分解

操作流程如下图：

后灯总成的装配

操作流程如下图：

车外后视镜玻璃和盖的拆下

操作流程如下图：

车外后视镜玻璃和盖的装上

操作流程如下图：

后排座椅总成的拆下

操作流程如下图：

后排座椅总成的装上

操作流程如下图：

后组合灯总成的分解

操作流程如下图：

后组合灯总成的装配

操作流程如下图：

前大灯总成的拆下

操作流程如下图：

前大灯总成的装上

操作流程如下图：

喇叭的拆下

操作流程如下图：

喇叭的装上

操作流程如下图：

雾灯总成的拆下

操作流程如下图：

雾灯总成的装上

操作流程如下图：

电动车窗升降器电动机拆下

拆卸建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

电动车窗升降器电动机的装上

安装建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

刹车灯开关的拆下

拆卸建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

刹车灯开关的装上

安装建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

车外后视镜拆下

拆解建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

车外后视镜装上

安装建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

高位刹车灯总成的拆下

拆卸操作流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

高位刹车灯总成的装上

安装操作流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

组合仪表的拆下

拆卸建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

组合仪表的装上

安装建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

点烟器的拆下

拆卸建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

点烟器的装上

安装建议流程如下图：

【注】

（1）单击界面中的“重做”按钮，系统将还原该题初始值。

（2）单击界面中的“帮助”按钮，系统可根据选择的题目，打开该题的建议拆装步骤。

检修

侧转向信号灯总成的检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“连接蓄电池正极至A6-1”，单击此菜单，演示连接正极电缆线。

第二步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“连接蓄电池负极至A6-2”，单击此菜单，演示连接负极电缆线。

第三步：

观察侧转向信号灯总成是否点亮，检查并判断侧转向信号灯总成是否良好，此时应看到侧转向信号灯点亮，否则为侧转向信号灯损坏。

第四步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开负极电缆线。

第五步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开正极电缆线。

完成检查。

操作流程如下图：

检测结果分析

根据观察和测量结果，对照丰田卡罗拉维修规范的要求，判断侧转向信号灯总成是否正常。

检测结果选项

侧转向信号灯良好

侧转向信号灯损坏

补充说明

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

左侧后组合灯总成（尾灯制动灯及左后转向信号灯）的车上检查

基本操作步骤

操作流程如下图：

检测结果分析

根据观察和测量结果，对照丰田卡罗拉维修规范的要求，判断左后后组合灯总成是否正常及判断导致左后后组合灯不亮的故障点。

检测结果选项

后组合灯总成工作正常

尾灯灯泡损坏

尾灯控制电路故障

制动灯灯灯泡损坏

转向灯控制电路故障

制动灯灯泡损坏

制动灯控制电路故障

搭铁电路故障

补充说明

请在停机、断电的安全条件下，完成更换灯泡。

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

左侧后灯总成（后雾灯）的车上检查

基本操作步骤

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，判断后雾灯总成及其电路是否正常及判断导致后雾灯不亮的故障点。

检测结果选项

后雾灯及电路工作正常

后雾灯控制电路故障

后雾灯搭铁不良

后雾灯灯泡损坏

补充说明

请在停机、断电的安全条件下，完成更换灯泡。

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

右侧后灯总成（倒车灯）的车上检查

基本操作步骤

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，判断倒车灯总成及其电路是否正常；及判断导致倒车灯不亮的故障点。

检测结果选项

倒车灯及电路工作正常

倒车灯控制电路故障

倒车灯搭铁电路故障

倒车灯灯泡损坏

补充说明

请在停机、断电的安全工作条件下，完成更换灯泡。

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

牌照灯总成的检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“连接蓄电池正极至A6-1”，单击此菜单，演示连接正极电缆线。

第二步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“连接蓄电池负极至A6-2”，单击此菜单，演示连接负极电缆线。

第三步：

观察牌照灯总成是否点亮，检查并判断侧牌照灯总成是否良好，此时应看到牌照灯点亮，否则为牌照灯损坏。

第四步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开负极电缆线。

第五步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开正极电缆线。

完成检查。

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，检查并判断牌照灯总成是否良好。

检测结果选项

牌照灯总成正常

牌照灯总成损坏

补充说明

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

个人用灯总成（阅读灯）的检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“连接蓄电池正极至O8-6”，单击此菜单，演示连接正极电缆线。

第二步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“连接蓄电池负极至O8-7”，单击此菜单，演示连接负极电缆线。

第三步：

用鼠标左键单击个人用灯开关，观察个人用灯总成是否点亮；检查并判断个人用灯总成是否良好，此时应看到个人用灯点亮，否则为相应的个人用灯损坏或断开电缆线更换相应个人用灯灯泡判断是否为个人用灯开关损坏。

第四步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开负极电缆线。

第五步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开正极电缆线。

完成检查。

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，判断个人用灯总成及其开关是否正常及判断导致个人用灯不亮的故障点。

检测结果选项

个人用灯开关损坏

个人用灯正常

左前个人用灯损坏

右前个人用灯损坏

补充说明

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

车厢照明灯总成（行李箱灯）的检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“连接蓄电池正极至L19-1”，单击此菜单，演示连接正极电缆线。

第二步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“连接蓄电池负极至L19-2”，单击此菜单，演示连接负极电缆线。

第三步：

观察行李箱灯总成是否点亮；检查并判断侧行李箱灯总成是否良好。

此时应看到行李箱灯点亮，否则为行李箱灯损坏。

第四步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开负极电缆线。

第五步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开正极电缆线。

完成检查。

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，判断车厢照明灯总成（行李箱）总成是否正常。

检测结果选项

车厢照明灯总成（行李箱灯）正常

车厢照明灯总成（行李箱灯）损坏

补充说明

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

手套箱灯的检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“连接蓄电池正极至E20-1”，单击此菜单，演示连接正极电缆线。

第二步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“连接蓄电池负极至E20-2”，单击此菜单，演示连接负极电缆线。

第三步：

观察手套箱灯是否点亮，检查并判断手套箱灯是否良好，此时应看到手套箱灯点亮，否则为手套箱灯损坏。

第四步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开负极电缆线。

第五步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开正极电缆线。

完成检查。

操作流程如下图：

检测结果分析

根据检查测量结果，判断手套箱灯是否良好。

检测结果选项

手套箱灯良好

手套箱灯损坏

补充说明

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

车厢照明灯总成的检查

基本操作步骤

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，判断车厢照明灯总成及其电路是否正常。

检测结果选项

车厢照明灯电路正常

车厢照明灯开关搭铁不良

车厢照明灯开关供电线路故障

车厢照明灯开关损坏

车厢照明灯灯丝烧损

补充说明

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

危险警告灯开关的检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击危险警告灯开关，弹出“按下”和“检查指示灯”菜单，单击“按下”菜单，演示按下危险警告灯开关。

第二步：

用鼠标左键单击万用表电阻档，演示万用表调整至电阻档；用鼠标左键单击正负极表笔分别拾取跨接至E41-1和E41-4，观察万用表读数是否小于1Ω；检查并判断危险警告灯开关的开关功能是否良好。

此时应看到万用表读数小于1Ω，否则为危险警告灯开关的开关功能损坏。

第三步：

用鼠标左键单击正负极表笔并放回至万用表。

第四步：

用鼠标左键单击危险警告灯开关，弹出“松开”和“检查指示灯”菜单，单击“松开”菜单，演示松开危险警告灯开关。

第五步：

用鼠标左键单击万用表电阻档，演示万用表调整至电阻档；用鼠标左键单击正负极表笔分别拾取跨接至E41-1和E41-4。

观察万用表读数是否为∞；检查并判断危险警告灯开关的开关功能是否良好，此时应看到万用表读数为∞，否则为危险警告灯开关的开关功能损坏。

第六步：

用鼠标左键单击正负极表笔并放回至万用表。

第七步：

用鼠标左键单击危险警告灯开关，弹出“检查指示灯”菜单。

单击此菜单，演示蓄电池（+）正极电缆线连接到E41-3，（-）负极电缆线连接到E41-2。

观察危险警告灯开关指示灯是否点亮；检查并判断危险警告灯开关指示灯是否良好，此时应看到危险警告灯开关指示灯点亮，否则为危险警告灯开关指示灯损坏。

第八步：

检查并判断危险警告灯开关是否良好。

完成检查。

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，判断危险警告灯开关是否良好及判断导致危险警告灯开关损坏的故障点。

检测结果选项

危险警告灯开关的开关功能损坏

危险警告灯开关指示灯损坏

危险警告灯开关正常

补充说明

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

前大灯光束高度调整开关的检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“连接蓄电池正极至E44-1”，单击此菜单，演示连接正极电缆线，连接蓄电池正极至前大灯高度调整开关端子1。

第二步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“连接蓄电池负极至E44-4”，单击此菜单，演示连接负极电缆线，连接蓄电池负极至前大灯高度调整开关端子4。

第三步：

用鼠标左键单击万用表电压档，演示万用表调整至电压档；用鼠标左键单击正负极表笔分别拾取跨接至E41-1和E41-2。

第四步：

用鼠标左键单击前大灯高度调整开关，弹出“0档、1档、2档、3档、4档或5档”菜单，单击此菜单各档。

第五步：

观察万用表读数是否符合规定范围（见下表）；检查并判断前大灯高度调整开关是否良好。

此时应看到万用表读数符合规定范围，否则为前大灯高度调整开关损坏。

第六步：

用鼠标左键单击正负极表笔并放回至万用表。

第七步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开正极电缆线。

第八步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“连接蓄电池正极至E44-3”，单击此菜单，演示连接正极电缆线，连接蓄电池正极至前大灯高度调整开关端子3。

第九步：

观察前大灯高度调整开关指示灯是否点亮；检查并判断前大灯高度调整开关指示灯是否良好。

此时应看到前大灯高度调整开关指示灯点亮，否则为前大灯高度调整开关指示灯损坏。

第十步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开负极电缆线。

第十一步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“断开导线”，单击此菜单，演示断开正极电缆线。

完成检查。

操作流程如下图：

表标准电压

检测仪连接

开关位置

规定状态（蓄电池电压为12V）

2-1

0

9.48～10.2V

（0.5）

8.77～9.49V

1

8.06～8.78V

（1.5）

7.36～8.08V

2

6.65～7.37V

（2.5）

5.94～6.66V

3

5.23～5.95V

（3.5）

4.52～5.24V

4

3.82～4.54V

（4.5）

3.10～3.83V

5

2.40～3.12V

检测结果分析

根据测量结果，判断前大灯高度调整开关及其指示灯是否正常。

检测结果选项

前大灯高度调整开关内部线路损坏

前大灯高度调整开关指示灯损坏

前大灯高度调整开关正常

补充说明

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

门控灯开关的检查

基本操作步骤

操作流程如下图：

检测结果分析

根据检查测量结果，判断门控灯开关是否正常。

检测结果选项

左前门门控灯开关损坏

右前门门控灯开关损坏

左后门门控灯开关损坏

右后门门控灯开关损坏

主车身ECU故障

车厢照明灯灯泡烧损

车厢照明灯开关或线路故障

车厢照明灯开关良好

补充说明

请在停机、断电的安全工作条件下，完成更换灯泡。

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

背门门控灯开关的检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击行李箱门，弹出“打开”，单击此菜单，演示行李箱门打开。

第二步：

用鼠标左键单击万用表电阻档，演示万用表调整至电阻档；用鼠标左键单击正负极表笔分别拾取跨接至L18-3和L18-2。

第三步：

观察万用表读数是否小于1Ω，检查并判断背门门控灯开关是否良好，此时应看到万用表读数小于1Ω，否则为背门门控灯开关损坏。

第四步：

用鼠标左键单击行李箱门，弹出“关闭”，单击此菜单，演示行李箱门关闭。

第五步：

观察万用表读数是否为∞，检查并判断背门门控灯开关是否良好，此时应看到万用表读数为∞，否则为背门门控灯开关损坏。

第六步：

用鼠标左键单击正负极表笔并放回至万用表，关闭万用表。

完成检查。

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，判断背门门控灯开关是否正常。

检测结果选项

背门门控灯开关正常

背门门控灯开关损坏

补充说明

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

前大灯继电器的车上检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“将蓄电池正极连接到前大灯继电器1号端子”，单击此菜单，演示连接正极电缆线，连接蓄电池正极至前大灯继电器端子1。

第二步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“将蓄电池负极连接到前大灯继电器2号端子”，单击此菜单，演示连接负极电缆线，连接蓄电池负极至前大灯继电器端子2。

第三步：

用鼠标左键单击万用表电阻档，演示万用表调整至电阻档，用鼠标左键单击正负极表笔分别拾取跨接至H-LPRelay-3和H-LPRelay-5。

第四步：

观察万用表读数是否小于1Ω，检查并判断前大灯继电器是否良好，此时应看到万用表读数小于1Ω，否则为前大灯继电器损坏。

第五步：

用鼠标左键单击正负极表笔并放回至万用表。

第六步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“断开”，单击此菜单，演示断开负极电缆线。

第七步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“断开”，单击此菜单，演示断开正极电缆线。

第八步：

用鼠标左键单击万用表电阻档，演示万用表调整至电阻档；用鼠标左键单击正负极表笔分别拾取跨接至H-LPRelay-3和H-LPRelay-5。

第九步：

观察万用表读数是否为∞Ω，检查并判断前大灯继电器是否良好，此时应看到万用表读数为∞，否则为前大灯继电器损坏。

第十步：

用鼠标左键单击正负极表笔并放回至万用表，并关闭万用表至OFF档。

第十一步：

检查并判断前大灯继电器是否良好。

完成检查。

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，判断前大灯继电器是否正常。

检测结果选项

前大灯继电器损坏

前大灯继电器正常

补充说明

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

前大灯变光继电器的车上检查

基本操作步骤

第一步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“将蓄电池正极连接到前大灯变光继电器1号端子”，单击此菜单，演示连接正极电缆线，连接蓄电池正极至前大灯变光继电器端子1。

第二步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“将蓄电池负极连接到前大灯变光继电器2号端子”，单击此菜单，演示连接负极电缆线，连接蓄电池负极至前大灯变光继电器端子2。

第三步：

用鼠标左键单击万用表电阻档，演示万用表调整至电阻档；用鼠标左键单击正负极表笔分别拾取跨接至DIMMERRelay-3和DIMMERRelay-5。

第四步：

观察万用表读数是否小于1Ω；检查并判断前大灯继电器是否良好。

此时应看到万用表读数小于1Ω，否则为前大灯变光继电器损坏。

第五步：

用鼠标左键单击正负极表笔并放回至万用表。

第六步：

用鼠标左键单击负极电缆线（黑色），弹出“断开”，单击此菜单，演示断开负极电缆线。

第七步：

用鼠标左键单击正极电缆线（红色），弹出“断开”，单击此菜单，演示断开正极电缆线。

第八步：

用鼠标左键单击万用表电阻档，演示万用表调整至电阻档；用鼠标左键单击正负极表笔分别拾取跨接至DIMMERRelay-3和DIMMERRelay-5。

第九步：

观察万用表读数是否为∞Ω；检查并判断前大灯变光继电器是否良好。

此时应看到万用表读数为∞，否则为前大灯变光继电器损坏。

第十步：

用鼠标左键单击正负极表笔并放回至万用表，并关闭万用表至OFF档。

第十一步：

检查并判断前大灯变光继电器是否良好。

完成检查。

操作流程如下图：

检测结果分析

根据测量结果，判断前大灯变光继电器是否正常。

检测结果选项

前大灯变光继电器正常

前大灯变光继电器损坏

补充说明

请旋转功能开关正确设定测量参数和量程，正确使用万用表。

连接的时候先连接正极电缆线（红色）后连接负极电缆线（黑色）。

断开的时候先断开负极电缆线（黑色）后断开正极电缆线（红色）。

前刮水器电动机检查

基本操作步骤

用鼠标单击蓄电池的正极（红色）或负极（黑色）导线，在弹出的菜单中单击选项，系统播放连接过程。

用鼠标单击跨接导线，在弹出的菜单中单击选项，系统播放跨接端子过程。

若要断开蓄电池的正负极导线或跨接线，只需直接在相应的导线上单击选择“断开”。

1）检查前刮水器电动机能否低速运转。

第一步：

将蓄电池的正极导线连接到前刮水器电动机端子5。

第二步：

将蓄电池的负极导线连接到前刮水器电动机端子4。

第三步：

观察前刮水器电动机能否低速运转。

2）检查前刮水器电动机能否高速运转。

第一步：

将蓄电池的正极导线连接到前刮水器电动机端子3。

第二步：

将蓄电池的负极导线连接到前刮水器电动机端子4。

第三步：

观察前刮水器电动机能否高速运转。

3）检查前刮水器电动机能否自动复位。

第一步：

确认前刮水器电动机曲柄处于自动停止位置。

第二步：

将蓄电池的正极导线连接到前刮水器电动机端子5，将蓄电池的负极导线连接到前刮水器电动机端子4，让前刮水器电机低速运转。

第三步：

断开前刮水器电动机端子5上的蓄电池正极导线，，让前刮水器电动机停在除自动停止位置外的任一位置。

第四步:

用跨接线连接前刮水器端子1和端子5，再将蓄电池的正极导线连接前刮水器电动机端子2上。

第五步：

观察前刮水器电动机能否经低速运转后在自动停止位置停止运转。

检测结果分析

经过上述的三项检查，对照丰田维修手册，判断前刮水器电动机功能是否正