挖孔桩技术交底修改版.docx
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挖孔桩技术交底修改版
施工技术交底
中铁电化局黄延高速扩能工程十一标三工区编号：
工程名称及项目
挖孔桩施工技术交底
技术交底内容
一、工程概况
本工程为黄陵至延安扩能工程高速公路马皮子沟大桥，钻孔资料表明，表层为粉质粘土，以下为强分化砂岩、中风化砂岩；马皮子沟大桥右幅起点桩号为K79+898.49，终点桩号为K80+235.51，全长337.02米，上部结构为（4×30）+（3×30）+（4×30）米预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构为柱式墩，桩基础；桥梁左幅起点桩号为K79+803.49，终点桩号为K80+260.51，全长457.02米，上部结构为5×（3×30）米预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部结构为柱式墩，桩基础；其中桩径1.5m的12根、桩径1.7m的18根、桩径2.2m的8根、桩径2.6m的22根。
二、施工方法
本桥桩基施工采用人工挖孔施工见：
附图一施工工艺流程图。
二、施工准备
1、调查现场及周边地区，对设计提供的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥台位置与地型是否一致。
2、对场地内杂物清理和平整，夯打密实。
场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内并进行测量放样。
3、技术人员放样的孔中心桩位，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验，经监理工程师复查确认无误后方可施工。
4、对于河中桥墩桩基，施工前先进行土围堰填筑成施工平台并高出水位至少0.5米以上，并保证高出桩顶1米，围堰宽度要满足现场施工要求及现场车辆行驶。
5、施工管理人员和辅助施工人员及技术人员全部到位，小型工具准备齐全，施工机械设备状况良好，能够满足正常施工需要，现场安全文明施工标志、标
交底人：
现场负责人：
复核：
班组操作人：
交底日期：
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牌按典型示范要求设置完成。
6、安装电动葫芦或卷扬机：
在垂直运输架上安装滑轮组和电动葫芦、穿上卷扬机钢丝绳，在适当的位置安装卷扬机，适宜地面运土用手推车工作为佳。
7、安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机：
在安装滑轮组和吊桶时，保持吊桶与孔壁之间留有适当距离，防止施工过程中吊桶碰撞孔壁，发生安全事故。
井底照明必须用低压电源（36v）、防破电线、带罩的防水、防爆照明灯。
孔口四周设置围护栏。
三、桩孔开挖
施工采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，遇到风化岩层时，采用爆破施工。
挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加宽20～30厘米控制截面大小。
孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，临时堆积到指定地点，开挖过程中安排专人对各挖孔桩垂直度、桩径、桩长及基岩土质做巡查记录，各挖孔桩每节护壁记录一次，并对施工安全做好记录及监督。
开挖吊装示意图如右图所示。
四、护壁施工
1、护壁采用钢筋混凝土护壁，混凝土标号为C20，钢筋立筋φ10,水平筋采用φ10钢筋，间距20cm。
第一节混凝土护壁（原地面以下1米）井口厚度为30cm做为锁口，锁口宜高出地面20～30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。
护壁如下图示。
每挖掘0.5m深时，及时立模灌注混凝土护壁。
护壁厚度15cm。
两节护壁之间应保持混凝土密实无空隙。
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2、混凝土搅拌采用滚筒搅拌机拌制,水泥采用铜川声威建材有限公司P.O42.5水泥，碎石采用陕西泾阳秦晋建材厂的，砂采用新丰镇渭河中砂，混凝土坍落度宜为14厘米左右。
3、护壁砼的施工，采取自制的钢模板。
钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。
模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。
浇灌护壁砼时，用敲击模板及用竹和木棒插实方法，不得在桩孔水淹没模板的情况下灌注砼。
根据土质情况，尽量使用速凝剂，尽快达到设计强度要求。
发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞和导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁砼强度及安全，护壁砼的内模拆除，根据气温等情况而定，一般可在24小时以后进行，使砼有一定强度，以能挡土。
4、桩孔深度大于10m时，应进行井下机械通风，加强空气的流动，必要时向井下输送氧气，防止有毒气体对人体的危害。
操作时上下人员轮流作业，孔上方人员必须密切观测桩孔下人员的情况，互相呼应，以预防安全事故的发生。
5、当地下渗水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，当地下水量较大时，在桩孔底先挖集水坑，用高扬程水泵抽水，边降水边挖土，水泵的规格应按照抽水量选定。
地下水位较高时，应先采用统一降水措施，然后再开挖。
桩孔安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内挖孔时，应掩盖好安全盖板，防止杂物掉下砸伤人。
吊运土时，打开安全盖板一定面积，留一定宽度作为挖孔人员的安全空间。
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6、终孔检查处理挖孔达到设计标高后，应进行孔底处理。
必须做到平整，无松碴、污泥及沉碴等软层。
每开挖2m或地层变化处，应在留取出渣样品，查明土类并记录，同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应留取渣样，判
明土层并记入记录表中以便技术人员与地质剖面图核对。
7、人工挖孔允许偏差和检验方法：
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
顶面位置
50mm
尺量
2
孔位中心
50mm
3
倾斜度
0.5%
五、钢筋笼制作与吊装
1、对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。
对于孔深较大的桩基，钢筋笼需要现场焊接的，钢筋笼分段长度不宜少于18米，以减少现场焊接工作量。
现场焊接须采用搭接焊。
2、制作时，按设计尺寸做好加强筋，标出主筋的位置。
把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。
焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。
在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。
3、钢筋骨架保护层的设置方法：
钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。
钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。
钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”，见上图。
设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4个。
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4、骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。
当长度超过6米时，应在平板车上加托架。
如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。
5、骨架的起吊和就位
钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。
采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。
待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。
当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
然后，由下而上逐个去掉钢筋十字支撑。
当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。
将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。
将骨架临时支撑于护壁锁口上，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。
并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。
在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护壁两侧放两根平行的枕木（高出护壁5cm左右），并将整个定位骨架支托于
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枕木上。
6、钢筋笼的制作允许偏差为：
主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；钢筋笼外径±10mm；钢筋笼倾斜度±0.5％；钢筋笼保护层厚度±20mm；钢筋笼中心平面位置20mm；钢筋笼顶端高程±20mm；钢筋笼底面高程±50mm。
桩基钢筋笼允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
钢筋笼在承台底以下长度
±100
2
钢筋笼直径
±10
3
主钢筋间距
±10
4
加强筋间距
±20
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20
6
钢筋笼垂直度
骨架长度1%
六、混凝土灌注
1、在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。
2、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，采用串通浇筑混凝土施工，插入式振捣器振捣。
3、灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。
从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米。
当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落。
4、混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。
振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。
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七、人工挖孔安全措施
1、严格按照技术交底的挖孔顺序错开桩位间隔开挖，随时掌握土体情况，开挖工作要紧凑，以缩短挖孔施工周期。
2、孔内应设置应急软梯供人员上下井，不得使用麻绳或尼龙绳吊挂或脚踏井壁上下。
起重架安装平稳、牢固，配重不小于设计的要求，未经计算及现场技术人员的许可，吊桶容积不得随意增大。
使用的电动葫芦、卷扬机、吊桶等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置。
3、孔口四周必须设置围栏，高度80cm。
在施工点5m以外，用安全绳、红白相间钢管架设置安全警戒线，严禁闲人、车辆进入安全线以内，并设立醒目的安全标志。
在距离孔口1m以内，不得堆放杂物及施工工具。
4、现场无论时孔下作业人员还是孔口作业人员，必须戴安全帽，穿防滑鞋，井上作业人员必须系好安全带。
孔内作业必须有可靠的联络手段，步调一致，保持紧密关系。
挖至地面以下10m时，使用鼓风机通风，保持孔内通风。
5、施工机具、材料、弃土等堆放在安全距离以外，并经常性的检查施工用井架、吊绳、吊桶、吊钩等作业工具，派专人巡视记录，发现有扭结、变形、磨损、断丝等情况，必须立即更换。
6、电力干线采用非裸露电线架设，统一布置电力线路，在作业机械接口，安装漏电保护设备，严禁带电移动机械。
对备用电源设备，由专职人员负责管理和操作，操作人员持证上岗，严格按照安全操作规程执行。
7、及时清除井口周围的弃土，在施工全过程中，始终保持砖砌井口高于周围地面。
地面平整、整洁，并做好施工现场排水工作，保证施工现场无积水。
8、夜间无论否施工，必须保证有充足的照明。
在施工间歇期，孔口用井盖
安全覆盖，防止闲人、车辆等落入孔中。
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9、保证护壁混凝土的质量和护壁厚度，保证井下作业人员的安全。
10、振动器的操作人员应穿绝缘胶鞋和戴胶皮手套。
11、防坍塌安全技术措施对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖,护壁经验收合格且砼强度达到2.5MPA后，方可继续下挖。
八、孔下爆破安全措施
1、爆破地震控制措施
孔桩入岩爆破对本桩及临近孔桩的临时护壁和已浇筑的桩芯混凝土都可能产生影响，一般情况下护壁混凝土浇筑5天后，可进行爆破施工而不至震坏护壁支护，同时不应在已浇筑桩芯混凝土，但桩芯混凝土未达到龄期的孔桩的20m范围内进行孔桩爆破作业，以免震裂没有达到设计强度的桩芯混凝土。
2、爆破飞石的控制措施
孔桩爆破工作面均在地表以下8m以外，在爆破孔桩口用竹笆或木模板覆盖，并加压砂袋，以防止爆破飞石飞出地面。
3、爆破炮烟的排除措施
炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体，必须进行机械性强制通风排烟，施工现场可利用鼓风机在井口进行压入式通风排烟，或采用空压机风管在井底通风排烟，通风排烟的时间以清除工作面炮烟为准。
4、爆破防漏电措施
孔桩入岩爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。
在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。
5、瞎炮的处理
在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破规程进行处理。
另外在清渣时发现瞎炮，应及时报告项
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目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。
若不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包，严禁打残眼。
盲炮处理，应由原施工人员参加处.理。
处理主要有下列方法：
①经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新进行起爆。
②打平行眼装药起爆。
对于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直径。
③用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。
④若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使炸药失效。
⑤对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。
6、爆破器材的安全管理措施
爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。
①爆破器材属于危险品，应由民爆公司专业人员进行严格管理。
施工现场当天没有使用完的爆破器材应及时清点，统一收回，集中保管，严格登记手续。
②现场爆破器材应该分明别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装；使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。
7、装药点炮注意事项如下：
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①装药前，应先将炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼应热度很高，不得立即装药，如遇照明不足，发现流沙流泥未经妥善处理，可能有大量溶洞水涌出的情况时，应严格禁止装药。
②当发现炮眼的位置、角度、方向及深度不符合要求时，禁止装药。
③装药时，要严格按爆破设计规定的爆破器类别和药量装药，必须进行防潮、防水处理；严禁使用金属器具装药，应使用木、竹棍轻轻送入炮眼，不得冲击，不得冲击，不得挤压引线；装药与钻孔不得平行作业。
④装药时，严禁将爆破器材放在危险地点或机械设备和电源火源附近。
九、质量保证
1、架子队建立健全的岗位责任制，将各工序质量责任落实到个人，严格按设计和技术规范要求，明确责、权、利并据此进行严格考核，实行质量奖惩制度，做到奖惩分明。
2、杜绝不合格材料进入施工现场。
水泥、钢材及其他成品进场必须有出厂合格证、出厂日期、炉编号。
并按规定做材质试验，水泥必须在其有效期内用完，所有材料均要加强仓储管理。
对地材将先调查料源，试验合格材料并经监理工程师认可后才能进料。
施工现场要设专人收料，不合格材料坚决拒收。
施工过程中发现不合格或失效材料，坚决及时地将其清理出场。
3、上岗操作人员必须经过严格的技术培训,合格后方能上岗。
4、必须做到挂牌施工，使操作者明确任务、明确责任。
各专业技术工和高级技师等应保持相对稳定，保证工作的连续性和操作技术水平的一致性。
5、发现问题及时上报，共同处理。
十、事故救援预案
1、一旦发生高空坠落或物体打击事故，应迅速拨打急救电话，抢救伤员的
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同时保护好现场防止事态扩大。
如有轻伤或休克人员，现场人员应立即组织临
时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员。
如有人员腰椎、颈椎受伤，不可胡乱搬抬，应令其就地躺卧等待医护人员救治，以免扩大伤势。
2、一旦发生坍塌事故，应尽快使事故人员解除挤压同时拨打急救电话，在解除压迫的过程中，切勿生拉硬拽，以免进一步伤害，现场处理根据伤情，采取包扎止血、人工呼吸或心脏复苏等急救措施。
如有条件应就近送往医院抢救。
在急救中应先清洗伤员口、鼻污物，保持呼吸畅通。
抢救伤员的同时应组织其
他组员采取有效抢险支护措施或组织人员撤离危险区域，防止事态扩大。
3、如果事故为发生架桥机倾覆事故，抢救伤员的同时应立即组织所有操作人员对架桥机进行加固，防止其他部位再次失稳，集中人力抢救受伤人员，清理现场物料，最大程度地减小事故损失。
4、对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。
对伤势较严重的，就近送工地医务所。
5、发生机械伤害事故后，迅速抢救伤员，使其脱离险境并拨打“120”急救电话（如为交通事故还应同时拨打“122”交通肇事报警电话），同时保护现场．防止事态扩大。
对伤员应进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡。
如有条件可就近送往医院。
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否
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技术交底签到表
序号
姓名
岗位/职务
备注
序号
姓名
岗位/职务
备注
1
34
2
35
3
36
4
37
5
38
6
39
7
40
8
41
9
42
10
43
11
44
12
45
13
46
14
47
15
48
16
49
17
50
18
51
19
52
20
53
21
54
22
55
23
56
24
57
25
58
26
59
27
60
28
61
29
62
30
63
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64
32
65
33
66
升级会员 