高墩安全方案.docx

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高墩安全方案

1概述

2危险源辩识4

3拟采用的施工方案5

4施工安全管理对策7

4.1安全管理体系7

4.2安全保证体系7

4.3安全生产岗位职责7

4.4安全管理制度8

4.4.1安全教育培训制度8

4.4.2安全检查制度8

4.4.3施工过程安全措施9

4.4.4高空作业安全技术措施9

4.5特种专业安全管理10

4.6安全评比和奖惩制度10

4.7劳动保护管理10

4.8事故管理11

4.9安全资料管理11

5施工安全技术对策11

5.1安全文明施工11

5.2消防工作12

5.2.1配备灭火器材12

5.2.2消防管理制度12

5.3作业安全操作技术12

5.3.1操作人员作业安全技术12

5.3.2设备安全使用和操作技术12

5.3.3高墩模板工程的安全技术13

5.3.4施工机械设备的安全限控技术15

5.3.5安全保护技术16

6职工安全素质教育16

7应急预案措施16

8安全生产资金保障17

1概述

⑴工程概况

**大桥设计为分离式，左线起点桩号ZK，终点桩号K，全线长286m。

右线起点桩号为K，终点桩号K，全长200m。

磨子沟大桥共有高墩三根，右线2号墩，墩高63m，3号墩，墩高70m，右线4号墩，墩高39m；左线1号墩，墩高31m，2号墩，墩高31m，4号墩，墩高33m，5号墩，墩高34m。

⑵安全目标

①控制事故频率在3‰以内；

②事故费率在1.5‰以下；

③

杜绝重伤以上及人身伤亡事故；

④杜绝机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故；

⑤创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

2危险源辩识

***大桥施工的主要危险源：

高处坠落、机电设备、交通运输、水上作业安全等。

1、高处坠落

本特大桥可能的高处坠落事故主要包括如下类型：

⑴人员坠落

桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。

施工人员在脚手架上方应防止坠落。

脚手架上坠落事故的具体原因主要有：

脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。

在高墩爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。

⑵物件坠落

无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落，高处作业物件坠落的具体原因主要有：

脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层

下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接或没有绑扎防护栏杆（或损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导至其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。

2、机电设备

本工程机电设备主要包括：

施工电梯、塔吊、输送泵、液压自爬模、电焊机等。

施工时可能会因为设备漏电、触电、刹车失灵、提升设备故障、操作不当等引起的机电设备烧毁、坠落、损坏、事故伤人、预应力张拉事故等。

3、交通运输

本工程因场地有限，山势陡峭，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故。

对外交通运输主要通过318国道线，目前该道车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守《交通安全法》，谨慎驾驶。

3拟采用的施工方案

所有墩台采用采用整体大块钢模板一次性立模施工；采用人工配合汽车吊进行施工，混凝土采取拌和站拌和，混凝土砼车运输，天泵入仓。

⑴爬架模板工艺

爬架翻模法施工，结构形势为型钢焊制的正交异性板。

在高度上

划分为1.5+3+1.5=6.0m三层组成。

相互支撑，通过端肋法蓝联结。

模板由围檩提供水平支撑，分为3m大模加1.5m导向模板，3m大模下部的1.5m导向模板做立模支撑。

先施工每一循环浇注4.5m高墩身。

⑵塔吊工程

塔吊主要作用是提升内、外模板、钢筋及其它工程材料等，塔吊设备的施工方案根据桥墩施工进度,本着安全、经济、科学的原则进行配置、布置。

具体如下：

在磨子沟大桥右2、3、4号墩；左1、2、4、5号墩上布置塔吊；考虑到总体工期的安排，在墩身施工时，一台塔吊左右两墩同时使用。

⑶电梯工程

施工电梯主要用来人员的垂直运输，施工电梯的配置及安装由厂家具体操作，并严格使用说明书及厂家提供的施工规程进行检查验收，基础按照说明书的要求施工，附墙架与墩身的连接采取钢结构焊接的方式进行；在施工电梯和模板施工平台间搭设跳板，以此实现作业人员在电梯与墩肢间的行走需要。

墩柱双肢间用角钢焊成施工跳板，上铺钢板，两侧设置栏杆扶手，通过塔吊的塔身搭在两墩柱的翻模施工平台上，以实现作业人员墩柱双肢间的行走需要。

⑷混凝土工程

本桥所有砼由拌合站供应，输送泵输送至浇筑处，软管布料，通过串筒入模。

泵管固定在已浇的墩身砼壁上，墩身施工时按每3m在墩身内预埋一道输送泵管固定装置。

输送泵管应尽量避免接触模板和支架。

输送泵管上端通过在劲性骨架上安装悬挂梁而进入墩肢，在墩肢内用竹跳板或木板及钢管搭设平

台，避免在浇筑砼过程中砼掉入腔内。

每层均用Φ50mm插入式振捣密实，分层厚度控制在30cm左右，在振捣砼过程中振捣棒尽量避免碰撞钢筋、模板及波纹管，在锚垫板附近要加大振捣力度，亦可采用Φ30mm振捣棒进行振捣，确保锚垫板后的砼密实。

⑸桥墩横隔板及横系梁

桥墩横隔板及横系梁采用滞后浇筑，即在横隔板及横系梁所在的节段相应位置预埋钢板，待其节段浇筑完毕，模板爬升后，在预埋钢板上焊接型钢作为支点，用型钢铺设其底模平台立模浇筑。

桥墩封顶则直接在相应节段中预埋型钢，立模以实现封顶砼的浇筑。

⑹临时支撑

桥墩施工时，顺桥向双壁间应设置临时支撑，临时支撑采用两根Φ800mm钢管，在高度方向上每30m设置一道，临时支撑布置在有内横隔板的位置。

⑺预埋件

墩身施工时应注意输送泵管固定装置，塔吊、升降机附墙装置，横系梁、横隔梁浇筑支架的预埋钢板等预埋件的预埋。

4施工安全管理对策

4.1安全管理体系

根据工作需要，项目部成立安全生产领导小组，安保部配备安全检查工程师，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的安全保证体系。

⑴雅康高速C16标一分部安全领导小组组成

组长：

项目经理

副组长：

安全总监

成员：

安全员

⑵桥梁施工队安全领导小组组成

组长：

项目总工

副组长：

安全总监

成员：

安全员

4.2安全保证体系

为了加强项目安全工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目安全工作规范有序的开展，确保项目安全目标责任制的落实，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。

4.3安全生产岗位职责

为了进一步加强项目安全生产的管理，我项目明确了各岗位的职责，各项经济承包有明确的安全指标和奖惩措施。

项经部预留一定额度的安全风险抵押金，对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。

并根据岗位职责建立以项目经理为第一责任人的安全生产责任制，明确了项目经理和各层管理人员及各类施工人员安全职责和履行职责的程序以及约束机制。

具体内容详见分公司《安全生产责任制》。

4.4安全管理制度

4.4.1安全教育培训制度

⑴安全教育培训

①工人在上岗前，必须接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。

施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，

有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。

②特殊工种必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、木工、电梯司机、塔吊司机等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。

③安全教育和培训主要从安全生产思想教育、安全知识教育、安全技能教育等几个方面着手。

⑵安全教育培训责任制

以项目安全科为主，结合本项目特点，收集材料，展开各种渠道的安全教育，制定安全教育培训责任制，明确了培训者的责任，落实在建人员的培训知识内容，项目部强制规定参加培训的时间，保证本工程参建人员安全教育培训率达100%。

⑶安全教育培训制度

为了将项目施工人员的安全教育工作贯彻到底，项目部制定了《安全教育培训制度》，确定了安全教育方案，采取多种形式的安全教育，普及安全知识，提高职工的安全素质。

4.4.2安全检查制度

项目经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期及参加检查的人员。

项经部每季检查一次，分部每月检查一次，施工队每周检查一次，作业班组每天检查一次。

非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。

对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。

定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须

采取可靠的防护措施。

如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。

4.4.3施工过程安全措施

施工现场总指挥由桥梁施工队长统一组织协调，处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。

⑴施工人员上岗前进行安全教育，施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全带，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。

⑵爬架和平台护拦外均挂密目安全防护网，上、下梯需固定牢靠，防止高空坠落事故发生。

⑶塔吊吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕匝数，除固定绳尾的匝数外，必须不小于2圈。

⑷在墩壁砼中预埋钢管与施工电梯临时联结，增加了电梯的安全系数；在电梯的底部、吊笼下方重叠安放旧轮胎作为“缓冲软床”，提高吊笼的安全系数。

⑸使用的机器设备，随时检查、维修保养。

特别是起重用的千斤顶、倒链、钢丝绳等应有足够的安全系数。

如有不符合规定者立即更换。

所有动力、照明电路，须按规定铺设，定时检查，确保安全。

⑹提升平台时，爬架必须与下段大模板临时固接，减少悬臂长度。

平台提升应分段同步提升，每30cm设置检查标记一道。

提升前应对平台配重进行调整。

⑺爬架提升前由专人检查所有锚固是否完全解除，提升过程中随时观察上升路径上是否有障碍物。

必要时可以采取分片对称提升。

收坡

在提升结束后进行。

爬架就位后必须立即锚固，并有专人检查，确认完全锚固后方可进行下一工序。

4.4.4高空作业安全技术措施

⑴从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体格检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事高空作业；

⑵高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人；

⑶高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道（或平台）处使用的梯子应设置围栏；

⑷高空作业与地面联系应有专人负责，或配对讲机等通讯设备；

⑸运送人员和物件的各种升降机、吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊篮；

⑹高空作业不得坐在平台、孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上和安全网内休息，不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件；

⑺夜间进行高空作业，必须有足够的照明；

⑻遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止露天高空作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取防滑措施；

⑼安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全；

⑽翻模工作平台吊架与墩壁中间设装安全网，并且结实扎牢，以防人员或大块重物掉落。

⑾工作平台上的步行板，在寒冷季节要钉设“防滑条”，防止工作

人员滑倒坠落。

⑿当气温降低结冰时，严禁进行塔吊吊物和电梯升降操作，应等冰化后再行作业。

⒀从事高空作业，每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底，要检查施工环境和作业面的安全防护情况，如脚手架、平台、栈道、卷扬机、电器设备、安全网、安全带、安全帽等，检查不合格，严禁作业。

4.5特种专业安全管理

本项目特种专业工程主要有模板工程、塔吊工程、电梯工程，根据国家有关法律法规，结合项目的实际要求建立各项管理制度。

⑴成立特种专业安全管理机构。

⑵建立特种设备技术档案。

⑶特种设备的登记、审批手续。

4.6安全评比和奖惩制度

积极开展上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施，并按照奖惩措施进行兑现。

4.7劳动保护管理

成立以项目经理为首的劳动管理领导小组，安全科负责劳动保护用品的发放范围，制定本工程安全保护技术；材料科负责劳动保护用品的购置、发放，劳动保护管理领导小组负责劳动产品落实情况的检查、监督。

4.8事故管理

安全事故分为伤亡事故和非伤亡事故，非伤亡事故是指没有造成人员伤亡，但造成直接经济损失的事故。

伤亡事故分为：

⑴轻伤事故：

导致受伤害者损失一个或一个以上工作日而未达到重伤程度的事故。

⑵重伤事故：

是指造成职工肢体残缺或视觉、听觉等器官受到严重损伤，引起人体长期存在的功能障碍，劳动能力有重大损失的失能伤害。

⑶死亡事故：

是指发生一次死亡1至2人的事故。

⑷重大死亡事故：

是指一次死亡3至9人的事故。

⑸特大死亡事故：

是指一次死亡人数10人以上的事故。

对发生的事故应做好善后处理工作，严格做到“四不放过”：

事故原因没有查清不放过，责任者没有严肃处理不放过，职工没有受到教育不放过，防范措施不落实不放过。

以防止类似事故再次发生。

4.9安全资料管理

安全资料由项目部资料室建立安全资料专柜，安全员负责收集整理，项目部专职资料员统一归档管理。

5施工安全技术对策

5.1安全文明施工

我标段施工以每个墩为单位划分施工作业区、辅助作业区、材料堆置区，实现施工管理区、生活区和施工作业区分离。

由于高墩施工地面作业工程量较少，标段在磨子沟大桥设置钢筋加工区，材料库，其他小型的施工作业区，辅助作业区，材料堆置区围绕着墩身进行布置。

塔吊布置应满足作业区覆盖要求和臂杆回转区域内的安全要求，围绕将每个桥墩进行布置，塔吊每墩设置一台。

工地周围设置围挡，与外界隔开。

5.2消防工作

5.2.1配备灭火器材

我标段施工以每个墩为作业单位，配置灭火器材，每个墩数量不少于3个，材料库灭火器材数量不少于6个，高山水池管线遍通各个施工区域。

5.2.2消防管理制度

为了加强项目的消防管理，建立以下消防管理制度：

⑴消防器材的日常管理制度。

⑵料场仓库防火管理制度。

⑶木工作业棚（场）防火管理制度。

5.3作业安全操作技术

5.3.1操作人员作业安全技术

⑴电工作业安全操作技术

⑵电焊工作业安全操作技术

⑶气焊工作业安全操作技术

⑷架子工作业安全操作的技术

⑸模板工作业安全技术

⑹钢筋工的作业技术

⑺混凝土作业安全操作技术

⑻起重工作业安全作业技术

⑼电梯工作业安全技术

⑽预应力工作业安全技术

5.3.2设备安全使用和操作技术

⑴塔式起重机安全使用和操作技术

⑵电梯安全使用和操作技术

⑶混凝土输送泵安全使用和操作技术

⑷混凝土震动器安全使用和操作技术

⑸大型起重设备等按国家有关规定由技术监督局标定检测。

5.3.3高墩模板工程的安全技术

本桥桥墩模板采用专业厂家设计制造的爬架及模板。

右2、3、4号墩；左1、2、4、5号墩均采用爬架翻模法施工，外模采用整体大块钢模板，内模采用组合钢模板，利用塔吊配合翻模进行施工；系梁采用整体大块模板搭设支架现浇的施工方法。

⑴施工准备

只允许作业人员进出入高墩作业区域；非作业人员或者作业人员未佩带好劳动防护用品的一律不准进入作业区域。

在高墩四周设置明显的安全标示牌。

在施工封闭区域之外进行钢筋的加工。

制定模板施工中的各种检查制度，明确各施工作业班队的作业任务及该作业工种的安全要求；各作业班队的主要负责人要明确自己的安全职责；现场的安全负责人要制定值班制度，使其责任明确化。

⑵操作程序

1）总体要求

①安装前要审查设计审批手续是否齐全，模板结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点构造是否符合实际情况，是否有安装拆除方案。

②

对模板施工队伍进行全面详细的安全技术交底。

③模板安装按设计与说明顺序拼装。

④模板及其支架在安装过程中，必须采取有效的防倾覆临时固定设施。

⑤模板安装作业高度超过2.0m时，必须搭设脚手架或平台。

⑥模板安装时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。

且不得将脚手架支搭在模板上，不能将模板与脚手架或操作平台连成一体。

⑦垂直吊运模板时，必须符合下列要求：

A在升、降过程中设专人指挥，统一信号，密切配合。

B吊运大块或主体模板时，竖向吊运应不少于两个吊点，水平吊运应不少于四个吊点。

必须使用卡环连接，并应稳起稳落，待模板就位连接牢固后，方可摘除卡环。

C吊运散装模板时，必须码放整齐，待捆绑牢固后放可起吊。

D四级风以上应停止一切吊运作业。

2）爬架翻模施工

①拼装高度为2m以上的竖向模板，应设置足够的临时固定设施。

拼装时若中途停歇，应将已就位模板固定牢固。

②当支撑呈一定角度倾斜，或其支撑的表面倾斜时，应采取可靠措施确保支点稳定，支撑地脚必须有可靠的防滑措施。

③所有垂直支架应保证其垂直。

其垂直度允许偏差，当层高不大于5m时为6mm，当层高大于5m时为8mm。

④安装二次支撑时，在梁、板上不得有施工荷载，支撑的位置必须准确。

安装后传给支撑或连接件的荷载不应超过其允许值。

⑤已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值。

已承受荷载的

支架和附件，不得随意拆除或移动。

⑥提升模板时，作业人员必须离开作业面，同时检查模板与导链、劲性骨架连接是否牢靠；并设置双保险，保持两个导链同时上升。

⑦爬架进行锚固时，先检查各部件的连接是否牢固，确认其牢固后才可以进行锚固。

锚固的过程中，爬架与劲性骨架连接必须设双保险措施。

⑧拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚，阻碍通行而引发事故。

⑨拆除模板时，应先用钢丝绳或者导链将模板临时提挂，以防模板松动而掉下伤人；拆模时可按先支的后拆、后支的先拆，先拆非承重模板、后拆承重模板及支架的顺序进行拆除。

⑩拆模时模板下方不得有人，拆模区应设置警戒线，以防人员误入被砸伤。

⑪拆除的模板向下运送传递，要上下呼应，不能采取猛撬，以致大片塌落；用塔吊吊运拆除的模板时，模板应堆码整齐并捆牢，且塔吊吊钩与模板必须系牢，以防发生伤亡事故。

3）模板施工保护措施

①施工作业区域四周设置封闭作业区域，并派专人对进出施工作业区域的人员进行安全监督，以防非施工作业人员进入作业区域；

②在桥墩两肢之间设置的栈桥，四周必须设置安全栏，设置的栈桥必须通过安全检算；符合安全要求后方可投入使用；

③由工程部对模板的提升系统进行各种受力情况的检算，对模板爬架的锚固进行检算；同时，在施工前，通过试验确定预埋件混凝土的强度，作为各种受力情况、锚固情况的检算依据；

④

在模板施工四周挂安全网，以防作业人员或小型机具坠落；

⑤墩身施工中，各操作平台、栈桥、提升结构的承载能力（作业人员的数量、承放重物的重量）必须要有明确的规定以及安全值；

⑥作业人员要求：

A模板施工作业人员必须进行施工工艺、工序等技术的培训，从而让作业人员熟悉各种操作方法；

B每个作业人员必须佩带好安全保护用品，在作业过程中必须佩带安全帽、安全带、防滑鞋；

C作业人员在作业过程中不得抛掷工具；且工具必须要用绳子系好以防掉落伤人；

D作业人员进行安全基本知识的培训，培训的内容主要是《安全生产法》、《安全管理及实施细则》以及模板施工过程中的安全注意事项；

E模板提升时，爬架内不得进入或停留任何人员。

5.3.4施工机械设备的安全限控技术

⑴主要施工机具运行操作的主要限控内容：

①塔式起重机；

②施工电梯；

③施工机械；

④焊接设备。

⑵施工机具设备运行工况参数的主要限控内容：

①塔式起重机；

②施工电梯；

5.3.5安全保护技术

本工程安全保护技术主要根据特种设备、国家强制性制止的作业

规定等方面，结合高墩施工的实际情况进行说明。

具体对以下几个方面的设备及作业要求进行了规定：

⑴特种设备保护技术。

⑵强制性制止作业规定。

①脚手架工程；

②起重吊装；

③其它方面（包括用电安全、低压蒸汽锅炉使用、施工电梯、季节施工、施工现场防火、电气焊等）；

⑶劳动产品的保障。

6职工安全素质教育

为了加强职工的安全防范意识，提高自我保护能力，本章节主要从以下几个方面阐述了对职工安全素质教育的内容和要求。

⑴安全排险技术教育

⑵教育程度

⑶安全意识教育

⑷安全作业行为教育

⑸自我保护能力教育

7应急预案措施

为快速、及时、妥善地处理项目重大生产安全事故，做好预防和应急救援工作，最大限度地减少事故造成的生命和财产损失，按照《中华人民共和国安全生产法》、和省市有关法规的要求，结合项目实际，制定应急预案。

坚持“安全第一、预防为主”的方针，做到以人为本，采取切实可行的紧急措施，建立统一协调、职责明确、运转有序、反应迅速、处置

有力的应急救援体系，最大限度的减少事故损失。

应急预案的具体内容详见：

公司编制的《重大生产安全事故应急救援预案》。

8安全生产资金保障

为了确保在项目安全生产及发生突发事件时，有足够的资金来源，项目部根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等相关法律法规及规定，结合本项目的实际情况，制定了安全生产资金保障制度。

以确保项目安全生产的需要能够及时满足。