玉柴实习报告.docx
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玉柴实习报告
玉柴实习报告
篇一：
为了提高我们的专业知识水平，巩固和增强专业知识的运用，开拓视野，同时了解工厂的生产流程和管理方法，20XX年9月16日至9月21日，20XX级全体自动化学生在宋老师的带领下，赴广西玉柴机器股份有限公司进行进行了为期5天的参观实习。
这次参观实习以参观工厂和生产车间，向玉柴机器的技术人员请教相关的专业知识和指导老师向同学们讲解等方式，进行学习和探索，为以后工作打下坚实基础。
第二章：
实习内容
进行安全培训
9月16日下午6点钟，我们在进行4个小时的旅程之后到达了所住的宾馆，刚到玉林的时候显得比较兴奋。
真正的实习是从17日上午开始。
17日上午，我们到玉柴文化中心参加了玉柴的公司级安全培训，这个培训的主要目的是让我们了解玉柴的基本安全防护知识，其实不只是在玉柴，在其它地方这些安全知识也是一样的重要，安全不能确保的话，工作就没多大的意义了。
在一个很宽阔的大厅里，一位工程师给我们进行了培训，他对我们的到来表示热烈的欢迎。
在培训中，他主要给我们讲了以下三点重要的安全知识：
1.正确使用和佩戴劳动防护用品和辨识一些安全色、安全线、安全标志。
因为在工厂里面存在着很多的安全因素，这些安全因素很可能会危险到我们的头部、眼睛、皮肤以及其它各个器官，所以我们在特定的作业环境下要戴好相应的安全防护用品。
同时我们也要辨识一些安全线和安全标志，避免引发不必要的安全事故。
2.危险有害因素辨识。
在工厂的很多地方，有很多的地方存在危险有害因素，我们要会辨识，采取适当的防护措施，保证人身安全。
3.交通安全。
交通安全也是相当的重要的，各种安全事故警示我们要随时注意交通安全问题。
在这次安全培训之后，我们了解到原来工厂中安全问题是非常重要的，如果稍有不慎，很可能会危害到自己的人身安全甚至是他人的人身安全，通过这次培训，大家都把安全问题牢记心头。
参观工艺装备厂
17日下午，我们来到工艺装备厂进行参观。
首先，工艺装备厂的一位领导先对工艺装备厂进行了大致的介绍，同时还对玉柴在国内及国际的地位做了大致的介绍。
工艺装备厂是高度专业化的技术密集型工厂，只要为玉柴的新品开发以及铸造的批量生产设计制造各类气缸和零部件的试制或小批量生产。
在试制车间，我们看到了很多比较先进的生产设备，其中有很多是从国外进口的，比如Mazak品牌的生产车床，可见国内的技术水平还有待提高，不然难以自强。
试制车间的自动化水平还是比较高的，某些技术已经达到了国际领先水平。
在
刀具仓库，我们看到了很多的车床刀具，每个刀具的尺寸不同，功能也不同。
工艺装备厂是我们参观的第一个车间，大家都对车间里面的先进车床很好奇，有疑问的地方都对技术人员或老师进行了请教。
参观铸造厂
18日上午，我们参观了铸造厂。
铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心。
铸造中心将建成亚洲最大的铸件生产基地，具备年产30万吨铸件的生产能力。
铸造中心的自动化水平非常的高，同学们最感兴趣的就是机器手，因为这和我们所学的知识是息息相关的。
铸造中心浇筑铸件的铁水是采用涡流原理用电能进行熔化的，这样非常环保，污染少，减少了后续污染处理程序。
铸造厂下芯是用机器人进行操作的，这是全国首家采用这样的技术。
铸造厂的加砂流水线主要采用PLC进行控制，这也是用到了我们所学的知识。
上午参观完了之后，我们又来到一个多媒体教室听课，主要是对铸造厂进行大致的介绍和进行机器人培训。
18日下午，我们继续参观了铸造厂，一些车间散发着很浓的刺鼻气味，所以如果长期在这些地方作业的话，就要戴上口罩或者防毒面具，保证身体健康。
参观冷加工厂
19日上午，我们先听了设备维修科科长讲课，让我们大致了解了冷加工厂的情况。
冷加工厂主要是对铸造中心生产出来的毛坯进行钻孔、加工，然后清洗干净后将制成的成品送到发动机厂组装成整机。
冷加工厂主要采用德国进口的设备，这些设备的控制系统都是很先进的。
玉柴主要使用三种数控系统，分别是Fanuc、Siemens、Mazak，维修科科长分别对这三种数控系统进行了介绍。
19日下午，我们到冷加工厂进行了参观，冷加工厂具有国际先进水平的重机加工线，拥有5条气缸体生产线、4条气缸盖生产线、1条曲轴生产线、1条凸轮轴生产线，同时也是技术人才集中的工厂，大学毕业生来到这里的话，肯定会得到相应的锻炼，对技术水平的提高会有很大帮助。
参观发动机二厂
20日上午，我们参观了发动机二厂。
发动机二厂的产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机，它主要有缸盖线，机体线和总装线，采用湿式切削加工，整体防护，加工粉尘污染小、噪音低，自动线配工控机。
在厂里，有一个展示台展示了发动机的各个零部件，让我们了解了发动机的主要构成和各个零部件的功能。
参观发动机一厂
20日下午，我们参观了发动机一厂。
发动机一厂的自动化水平是最高的，主要生产重
型机，控制单元主要是PLC，德国进口，有部分微机是起到监控作用。
发动机一厂对安全的要求也比较严格，进厂时要套好鞋套，这是防尘处理，设备都是用电的，会有高压，还有一些设备会产生蒸汽，要防止烫伤。
每一种机型的发动机的作业也不一样，比如6A/6J型工序为：
涂胶—垫装—涂胶—记录—装油底螺栓—复紧放油塞，每一道工序都严格执行，保证质量。
到研究院实验中心参观学习
21日上午，我们来到玉柴研究实验中心参观。
玉柴研发系统主要由5个部门构成，每个部门各司其职，为玉柴研发新型发动机产品和强有力的技术支持，是玉柴的科技聚集地。
它的研发信息支持系统采用各种软件，比如CAD、CAE、CAM。
玉柴的实验室从国外进口了一些非常高端的台架，如双动力输出实验台架、热箱试验台架、移动式高原试验台架（中国唯一一台）、整车热平衡试验台架。
实验室主要台架的配套设备有FTIR傅里叶光谱分析仪、人工头（主要模拟人的主观感受）、声学照相机（对中高频率声源识别）、EFS喷射测量系统。
在玉柴研发中心，我们看到了很多非常先进的发动机，这代表了玉柴先进的研发水平，代表了发动机科技的最前沿。
我们还亲身体验了噪声测量室。
第三章实习心得
通过本次对玉柴的实习，通过我的所见所闻，让我有一下几点体会。
1、必须具备扎实的专业基础，如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。
2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。
在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。
这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。
另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题
3、要努力学习，提高自己的专业技术水平，如果没有高端的科技支撑，一个企业很难做大做强，一个人没有高深的文化水平也是寸步难行的。
4、不单学习书本的知识，还要在实践中加以运用，有时理论和实际差距很大，所以要求我们要理论和实际结合，没有脱离实际的理论，也没有不依靠理论来支撑的产品。
篇二：
实习报告
【实习目的】：
通过到工厂车间进行实地参观学习，深入了解生产流水线的自动运行过程及机械制作的操作过程，有利于提高我们对于生产和管理的认识，开拓我们的视野，增强专业知识，巩固所学及进一步了解玉柴的企业文化和企业管理模式。
【实习时间】：
20XX年3月17日至20XX年3月20日
【实习地点】：
玉林市玉柴股份有限公司
【实习形式】：
参观形式
【实习内容】：
时间：
3月17日上午地点：
玉柴文化中心内容：
安全教育培训17日上午，我们到玉柴文化中心参加了玉柴公司的公司级安全培训，这个培训的主要目的是让我们了解玉柴的基本安全防护知识，其实不止是在玉柴，在其它地方这些安全知识也是一样的重要，安全不能确保的话，工作就没多大的意义。
在一个很宽阔的的大厅里，一位工程师给我们进行了培训，他对我们的到来表示热烈的欢迎。
在培训中，他主要给我们讲了以下三点重要的安全知识：
1、正确使用和佩戴劳动防护用品和辨识一些安全色、安全线、安全标志。
因为在工厂里面存在着很多的安全因素，这些安全因素很可能会危及到我们的头部、眼睛、皮肤以及其他各个器官，所以我们在特定的作业环境下要佩戴好相应的安全防护用品，同时我们也要辨识一些安全线和安全标志，避免引发不必要的安全事故。
2、危险有害因素辨识。
在工厂的很多地方，有很多的地方存在危险有害因素，我们要学会辨识，采取适当的防护措施，保证人身安全。
3、交通安全。
交通安全也是相当重要的，各种安全事故警示我们要随时注意交通安全问题。
时间：
3月17日下午地点：
玉柴文化中心内容：
公司设备情况介绍17日下午，我们在玉柴文化中心参加了由玉柴技术部门主管给我们介绍玉柴公司车间设备的概况的讲座，与此同时，我们也了解到了玉柴在国内及国际的地位占有很大的分量，玉柴的工艺设备绝大部分都是高度专业化的技术密集型的，主要为玉柴的新品开发以及批量生产设计制造各类汽缸和零部件的试制或小批量生产，其中不乏从国外进口的设备，总的来说玉柴车间的自动化水平还是比较高的。
时间：
3月18日上午地点：
玉柴铸造中心内容：
参观铸造车间18日上午，我们参观了玉柴铸造中心。
铸造中心的自动化水平很高，同学们对于里面的机械手很感兴趣，因为这和我们所学知识息息相关的，而我刚好在综合试验时恰好选了机械手，但此时我感觉到我们当初所设计的机械手动作与此比起来那是不值一提，我们需要学习的还有很多。
铸造中心浇筑铸件的铁水是采用涡流原理用电能进行熔化的，这样非常环保，且污染少，减少了后续污染处理程序。
时间：
3月19日上午地点：
发动机二厂内容：
参观生产车间19日上午，我们参观了发动机二厂。
发动机二厂的产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机，它主要有缸盖线，机体线和总装线，采用湿式切削加工，整体防护，加工粉尘污染小、噪音低，自动线配工控机。
在厂里，有一个展示台展示了发动机的各个零部件，让我们了解了发动机的主要构成和各个零部件的功能。
时间：
3月20日上午地点：
发动机五厂内容：
参观生产车间20日上午，我们参观了发动机五厂。
发动机五厂主要生产重型机，控制单元主要是PLC。
德国进口，有部分微机是起到监控作用。
发动机五厂对安全的要求也比较严格，进场时要套好鞋套，这是防尘处理，设备都是用电的，会有高压，还有一些设备会产生蒸汽，要防止烫伤。
每一种机型的发动机的作业也不一样，比如6A/6J型工序为：
涂胶—垫装—涂胶—记录—装油底螺栓—复紧放油塞，每一道工序都严格执行，保证质量。
【实习总结】：
1、作为一个民族企业，玉柴集团本着“绿色发展，和谐共赢”的核心价值理念，确立“卓越品质，国际玉柴”的经营思想，恪守“质量第一、诚信经营”的原则，以提供高性价比的绿色动力和绿色机器为己任，展现健康、环保玉柴的形象，实现可持续发展的目标。
2、先进的生产线离不开自动控制，玉柴自动化水平达到了40%，在国内是属于非常先进的企业，自动化水平越高，生产效率越高，对于企业的竞争更有利。
玉柴更有一批高素质科研人才，拥有整套达到国际先进水平的柴油机试制、试验和检测设备，使玉柴企业立于不败之地。
玉柴集团有着非常值得我们学习的管理经验和企业模式。
3、实践是检验真理的唯一标准，玉柴实习是一次很好的学习和锤炼机会，通过玉柴的生产实习，我懂得了很多工作常识和生产安全知识，懂得了发动机的型号、规格、重要成分以及其用处。
实习中，有辛酸也有快活，也得到了意志上的锻炼，是我生活中一笔宝贵的财富，对我以后得学习和工作将有很大的影响。
实习不仅让我们获得生产流程以及机械制作的基础知识，懂得了生产线的流程以及机械制作的一般操作，提高了自己的操作技巧和动手能力，加强了理论联系实际的锤炼。
玉柴的实习使我深深的体会到，要端正心态，树立正确的职业观，保持良好的职业心态，从基层做起，扎实工作，逐渐走向成才。
篇三：
广西玉柴机器股份有限公司实习报告
广西玉柴机器股份有限公司实习报告
1、实习目的
（1）通过生产实习获得基本生产知识，了解发动机生产的基本流程，加强
实践能力的培养，同时培养吃苦耐劳的精神，使得学生了解和掌握与所学专业有关的基本生产知识，进一步验证和巩固已学过的专业课和相关专业基础课的内容。
（2）培养学生理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问
题和解决问题的能力。
（3）通过现场实践，使我们进一步了解我国发动机产业状况，初步了解企
业管理，培养技术工作的基本技能，初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础。
2、实习要求
（1）了解我国发动机的基本状况及将来的发展趋势，尽可能在发动机的生
产流程、生产技术、成套技术和产品开发等内容展开研究；
（2）进一步掌握发动机方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技
能；
（3）熟悉铸造及零件加工工艺基本知识和方法，了解各加工中心典型机
床，熟悉发动机的装备过程，出厂前测试过程、现场使用过程、自动化生产线的现场状况等，组织参观相关先进生产线等；
（5）熟悉企业生产安全生产章程；
（6）了解企业生产管理模式、企业运作模式和社会服务等内容。
3、公司概述
广西玉柴机器股份有限公司前身“玉林泉塘工业社”于1951年成立，总部位于广西玉林市，现有总资产166亿元，员工18000多人。
1992年，企业完成股份制改造，成立广西玉柴机器股份有限公司。
1993年实行中外合资股份制改造，成为中国首家中外合资股份制企业。
1994年，中国玉柴国际股票在美国纽约主板上市（股票代码NYSE：
CYD），是国内行业首家在境外上市的企业。
玉柴机器股份有限公司玉林生产基地拥有七大生产厂：
铸造厂、冷加工厂、发动机一厂、发动机二厂、发动机三厂、工艺装备厂、动力厂，具备年产70多万台柴油发动机的能力。
实现年出口3万台，主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等7大类22大系列的微、轻、中、重型柴油发动机和气体发动机，功率覆盖37～880千瓦，全系列产品排放均达国Ⅲ以上排放标准，是中国柴油发动机产品谱系最完整的企业。
玉柴机器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、适配性强的特点和完善便捷的服务，成为国内主要商用车、工程机械、农业机械等首选的专业高效配套动力。
公司研发实力雄厚，建立了南宁、玉林两个国内科研基地，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室和博士后工作站，通过与德国、奥地利等国家的著名
科研机构，英国布鲁奈尔大学、清华大学、天津大学、上海交通大学、哈尔滨工程大学等名校合作，共同建立了10余个国内外产品技术研发中心，形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术的强大研发平台。
公司拥有强大的科研队伍：
科研人员1200多人、享受国务院特殊津贴5人、博士28人、硕士201人、中高职称680多人，专家委员会聘请全国著名专家30多人,其中院士2人，教授级专家8人。
20XX年，玉柴成为广西千亿元产业内燃机研发中心唯一依托建设单位。
20XX年，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能内燃机国家工程实验室落户玉柴，由玉柴全力承担建设重任。
依靠强劲的科研实力，玉柴机器产品引领了行业发展潮流，在燃烧开发技术、低排放开发技术、机械开发技术方面处于国际先进水平，并在多个领域填补了我国汽车发动机技术的空白，承担7项国家“863”高科技前沿研究课题和11项国家其他科研项目，主持并参与了29项国家标准的制修订工作。
同时，我国第一台排放达标国Ⅳ、国Ⅴ柴油发动机均在玉柴诞生，第一台轿车用柴油机、第一台达标国Ⅳ的天然气发动机、第一台城市客车混合动力（ISG）、世界首台可再生空气混合动力、低碳节能高效发动机实现装车试运行等先进技术成果不断涌现，率先在国内实现国Ⅳ、国Ⅴ和混合动力批产，为国内外道路运输提供优质、清洁的柴油动力。
公司遵循“专业铸造品牌、服务创造价值”的营销理念，以“倾我所有、尽我所能、竭诚用户、诚信天下”为服务宗旨，以顾客为中心、以市场为导向，围绕顾客与市场建立完善的营销服务体系，不断完善服务络、提高服务水平，开展个性化专项服务，提高顾客满意度，提高顾客忠诚度，以技术营销方式为顾客提供领先适用的产品；
公司坚持“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，以“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”为愿景，以“用卓越和领先满足公众的动力需求”为己任，坚持走资源节约、环境友好的绿色发展之路，源源不断向市场推出一系列具有自主知识产权的高性能、低排放、低耗能、低耗材的环保动力，享有良好的社会美誉度和公众诚信度。
下图是玉柴机器公司的动力大楼：
4、实习内容
20XX年3月11日，我们开始了在广西玉柴机器有限公司为期两周的实习，在莫老师和李老师的带领下，下午我们就到达玉林宾馆，全班同学都安顿下来休息为明天开始实习做准备。
这次实习我们被安排在铸造厂、冷加工厂、发动机一厂、发动机二厂、发动
机三厂、工艺装备厂六个厂实习。
12号早上初次进入公司感觉里面很大，自己也很好奇，首先我们参加有关玉柴安全知识的培训，负责人首先向我们介绍了玉柴的发展历史、现在基本状况、玉柴的文化理念、研发和生产实力等，让我们对玉柴有了初步的了解；解读了大量的规章制度和安全实例，同时他还举出了很多有关生产事故的例子，让我们知道遵守规章制度来操作的重要性。
安全培训结束后负责人带我们参观玉柴公司的产品成果产，在展厅里我们看到了各式各样的发动机，有柴油机、汽油机、气体燃料发动机，有4缸、6缸，8缸，12缸发动机。
展厅里展示着玉柴所生产过的所有型号的发动机，从起初的第一台发动机到现在最先进的发动机，展示出了玉柴所走过的艰辛历程，同时也展示了大量的荣誉证书，让我们见证了玉柴的实力。
通过培训与参观，对于玉柴的文化理念有了初步了解，下面就是玉柴的文化理念：
玉柴核心理念：
绿色发展和谐共赢
玉柴使命：
让合作者与公众的信赖更具价值
玉柴愿景：
打造世界知名品牌成就大型跨国企业集团
玉柴经营思想：
卓越品质国际玉柴
玉柴团队建设理念：
高素质的干部队伍高绩效的管理团队创造性的劳动群体玉柴团队精神：
高境界大胸怀有文化重修养
玉柴人才发展目标：
团队化立体化职业化国际化
玉柴责任理念：
责任如山机制循环敢于担当诚信至善
玉柴合作理念：
坦诚信任公平公正
玉柴安全理念：
生命至上安全第一
玉柴政工理念：
融入协调保障服务
股份公司使命：
用卓越和领先满足公众的动力需求
股份公司愿景：
打造全球最具竞争力的专业动力供应商
股份公司经营理念：
卓越动力国际玉柴
股份公司营销理念：
专业铸就品牌服务创造价值
股份公司质量方针：
专业精益创新领航
股份公司质量理念：
零缺陷零容忍
根据安排，我们先后在铸造厂、冷加工厂、工程研究院、发动机一厂、发动机二厂、发动机三厂、工艺装备厂七个地方实习，下面就分别说说在每一个厂实习的见闻与收获。
铸造厂
铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件，生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心，总占地面积114900平方米，目前具备年产18万吨铸件的生产能力。
其中：
机体车间、缸盖车间、新铸车间占地面积78900平方米，设备1503台套，其中进口设备36台套；工艺和设备处于国内同行先进水平，生产柴油机升级所要求的高强度、薄壁复杂铸件，完全代替进口产品。
目前主要生产YC4A、YC4D、YC4E、YC4F、YC4G、YC4W、YC4Y、YC6A、YC6B、YC6C、YC6G、YC6J、YC6K、YC6L、YC6M、YC6T
等系列轻、中、重型柴油机铸件。
铸造厂的文化理念：
使命：
专铸成就卓越动力
愿景：
打造成国际铸造行业标杆
铸造精神：
强于困难勇于追求敢于夺魁乐于奉献
铸造技师理念：
专注求知传承奉献
铸造学会会训：
奉献善思求实创新
第一次进入铸造车间，第一感觉就是声音很大，空气质量也不太好，听着机器运转的声音有点不适应，但里面的设备是我从来没有见过的，挺先进也很宏伟的，在那我们看到了各种各样的毛坯和模具，看到了毛坯的生产过程，他的生产线基本上都是自动化，生产率很高。
负责人一边带领我们一边解说每一道工序的加工过程，在他的指导下我知道了造型工部工艺设备由三部分构成：
砂处理区、造型区、铸件退火区。
砂处理区设备采用美国进口Simpson双盘冷却机、德国进口KW转子式混砂机和型砂在线检测系统以及国产配套的皮带输送机、斗提机、磁选机和筛选机等；造型区采用德国HWS净压造型线，主要有静压造型主机、翻箱机、铣浇口机、钻气孔机、合箱机、捅箱机、分箱机、砂箱及输送小车、液压系统以及PC+PLC
控制系统组成；铸件退火区设备有1座通过式电加热余热退火炉、3台英国进口Clansman机械手。
造型工艺部的工艺流程：
旧砂回收→三级磁选→旧砂输送→二级筛选→砂冷却（陶土预混）→混砂→型砂输送→静压造型→下芯合箱→浇注→型内冷却→开箱→铸件退火。
下图分别是浇注时和机械手工作的场景：
篇四：
20XX
毕业实习报告
学院：
专业：
班级：
指导教师：
姓名：
学号：
起止时间：
实习单位：
广西玉柴机器股份有限公司
二0一四年三月十五日
一、公司概述
广西玉柴机器股份有限公司是中外合资股份制企业，前身“玉林泉塘工业社”于1951年成立。
1994年中国玉柴国际股票在美国纽约主板上市（股票代码NYSE：
CYD），是国内行业首家在境外上市的企业。
现拥有员工9000多人，总资产亿元，年销售收入超200亿元，发动机年生产销售55万台，是中国最大的独立柴油发动机制造商，产品型谱最完整的内燃机生产基地。
公司总部设在广西玉林市，下辖7家子公司，生产基地布局福建、江苏、安徽、山东等地。
公司主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等7大类22大系列的微、轻、中、重型柴油发动机和气体发动机，功率覆盖75～2300马力，全系列产品排放均达国Ⅳ以上排放标准。
玉柴机器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、适配性强等特点和完善便捷的服务，成为国内主要商用车、工程机械、农业机械等首选的专业高效配套动力。
公司研发实力雄厚，建立了南宁、玉林两个国内科研基地，拥有国家级企业技术中心、国家认可实验室、博士后工作站。
20XX年，玉柴成为广西千亿元产业内燃机研发中心唯一依托建设单位。
20XX年，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能内燃机国家工程实验室落户玉柴。
公司与德国、奥地利等国家的著名科研机构，英国布鲁奈尔大学、清华大学、天津大学、上海交通大学、哈尔滨工程大学等名校合作，共同建立了10余个国内外产品技术研发中心，形成以自主研发技术为核心、对接世界前沿技术的强大研发平台。
公司拥有强大的科研队伍：
科研人员1200多人，其中享受国务院特殊津贴5人、广西八桂学者和特聘专家4人、博士29人、硕士210人、中高职称680多人，专家委员会聘请全国著名专家30多人，其中院士2人，教授级专家8人。
依靠强劲的科研实力，玉柴机器产品引领了行业发展潮流，在燃烧开发技术、低排放开发技术、机械开发技术方面处于国际领先水平，并在多个领域填补了我国汽车发动机技术的空白，承担9项国家“863”高科技前沿研究课题和11项国家其他科研项目，主持并参与了33项国家、行业标准的制修订工作，是全国专利发明先进单位，连续五年专利发明数居广西企业之首。
公司在行业内率先
升级会员 