老庄河右线预制箱梁施工组织1.docx
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老庄河右线预制箱梁施工组织1
右线老庄河乾佑河大桥箱梁预制
及安装工程施工组织设计
一、工程概况
右线老庄河乾佑河大桥中心桩号为RK95+291.66，起点桩号为RK94+959.33，终点桩号为RK95+623.99，全长664.66米。
本桥平面位于R=430m，缓和曲线长LS=145.253米的平曲线上，本桥上部采用32×20m预应力混凝土连续箱梁，共有128片箱梁，梁高1.2m。
二、生产组织机构
组长：
项目经理方德尚
副组长：
项目总工程师刘宏民
成员：
质检部部长葛田科
工程部部长刘在成
试验室主任胡保安
机械部部长关西成
质检员王剑卢小鹏
材料科科长李培民
试验工程师张发勇张志杰
现场负责人方德喜
技术负责人白长元
安全员李常
混凝土班班长李小林
钢筋班班长杨金生
三、主要机械、设备组合
机械名称
型号
单位
数量
技术性能
拌和机
750型
套
2
良好
配料机
HS1200
台
2
良好
龙门吊
60T
套
1
良好
吊车
16T
辆
2
良好
吊车
50T
辆
2
良好
千斤顶、油泵车
200T
套
4
良好
千斤顶、油泵车
25T
套
1
良好
装载机
ZL50C型
台
1
良好
弯曲机
上海YQ220
台
2
良好
切割机
上海TD160
台
2
良好
发电机
150KW
台
1
良好
电焊机
24KVA
台
2
良好
电焊机
30KVA
台
2
良好
对焊机
100KVA
台
2
良好
潜水泵
2.2KW
台
2
良好
内模
付
2
良好
定型钢模板
付
4
良好
附着式振动器
2.2KW
台
14
良好
插入式振捣器
1.1KW
台
4
良好
混凝土运输车
1T
辆
2
良好
四、施工方案及工艺
预应力混凝土箱梁作为桥梁的主要外露承重构件，其内在和外观质量在桥梁施工中尤为重要。
影响预制箱梁质量的主要因素有：
原材料质量、施工工艺、操作人员的责任心等，由于设计箱梁的跨度大、配筋密、混凝土厚度薄，稍有不慎极易出现施工缺陷，因而对预制箱梁的每道工序都应严格把关。
预制厂设置60t龙门吊和预制台座，单片箱梁最大重量约为52t，采用一个龙门吊起吊。
预制好的箱梁先堆放在预制厂内，待桥墩帽施工完成以后，用两台吊车进行箱梁的架设。
（详见预制场布置图1）
图1预制场布置图
（一）、后张法预应力混凝土箱梁预制施工
（1）、台座浇注：
对台座的制作中，要求地基应坚固，并对地基进行处理，处理完成后放线支模浇筑20cm厚C20混凝土作为底板，形成整体条形基础，台座两端将基础扩大至1.4m×1.4m×0.5m，防止预制箱梁张拉时地基沉陷。
支模时，底座宽度应略小于箱梁宽度，浇筑厚度可根据箱梁模板制作情况确定，但至少不能低于20cm。
同时在底座内按90cm间距预留对拉杆预留孔，预留孔孔径50mm，以方便以后下对拉杆能顺利穿过。
为了利于箱梁吊装，底模两端必须设置能穿过钢绳的空间。
底模浇筑完成后，上面铺设钢板，钢板厚度应不小于10mm，同时底模侧设置橡胶条，防止漏浆，底模还应标出堵头线、临时支座中心线（支座中心线）、箱梁中心线的位置，为下步施工提供方便。
预制场应做好防排水设施，防止底模被水浸泡，造成沉陷。
（2）、绑扎钢筋、安装波纹管：
箱梁钢筋的特点是钢筋密、预埋件多、弯曲钢筋多，施工要求高。
钢筋加工形状、尺寸应严格按设计图纸执行，标准弯钩应严格执行规范。
钢筋绑扎时，可在底模边用油漆标出位置，这样既保证质量，又方便施工。
波纹管布设采用短筋固定的方法，严禁与钢筋焊接，并严格控制其坐标。
具体做法是：
将短钢筋做成井字形状点焊在腹板钢筋网片上，其间放置波纹管，既防止波纹管下落，也防止其上浮。
定位钢筋每50cm一道，波纹管的水平坐标位置应在底模边示出，竖向坐标用钢尺依据水平坐标进行量测。
接头处要用较大直径波纹管套好，并用胶带缠绕密封，防止漏浆。
波纹管安装好以后，应在管内穿入有一定硬度的塑料管，防止振捣变形。
塑料管外径应略小于波纹管内径。
（3）、浇筑底板混凝土：
浇注前后先立好侧模，经监理检查钢筋、模板，制孔管均符合要求，并经工程师批准后浇注混凝土。
混凝土的浇注应连续进行，用插入式振捣器进行振捣，辅以附着式振捣器。
振捣时应避免振动器碰撞预应力管道及预埋件。
（4）、安装内模、绑扎顶板钢筋：
按照图纸要求安装组合内模，每节内模之间应用螺栓进行连接，要求接缝严密，不漏浆。
为防止内模上浮，在内模顶部按一定的距离施加垂直压力，加压的方法可用槽钢上栓接钢管或其它工具，钢管抵在内模顶，槽钢两端用紧固螺栓拉接在两侧外模上，为了固定内模使其不偏移位置，可采用木方将内模与外侧模顶牢，再浇筑混凝土时逐步拿掉。
绑扎顶板钢筋时，应注意上下层的间距及保护层厚度，避免钢筋过高，出现顶板露筋现象，钢筋保护层垫块不宜采用砂浆垫块。
（5）、堵头的安装：
安装堵头前对堵头上的锚垫板位置要认真检查，注浆孔位置要朝上，并用海绵堵塞，以防水泥浆进入。
安装好堵头后，波纹管与锚垫板之间要用胶带包裹严密。
堵头漏浆是一个不容忽视的问题，要检查内外模与堵头间是否密贴，如果有，要用较好的止浆材料塞堵。
（6）、浇筑混凝土：
经工程师检查过钢筋、模板后连续浇筑混凝土，采用插入式振捣器进行振捣。
对于箱梁混凝土的要求，塌落度不宜过大，但由于钢筋密，并有波纹管等，也不宜过小，本工程采用塌落度70～90mm。
混凝土由拌和站统一拌制，浇筑时应由一端开始分底板、腹板、顶板循序渐进。
对于有端横梁的，由有端横梁的一端开始浇注。
浇筑腹板时，混凝土的下料和振捣两侧必须同时进行，以避免内模偏位。
混凝土振捣时应用插入式振捣棒，辅助以附着式振捣器振捣，不得有振捣不到位、漏振、过振现象。
浇筑腹板时应两侧同时对称进行，水平分层浇注，防止内模移位和上浮现象发生。
对于腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力锚固区、端横梁等钢筋密集区应特别注意加强振捣，并经常检查模板、管道、锚固端垫及支座预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计、规范要求。
混凝土应振到混凝土表面停止下沉，不冒气泡，表面泛浆为止。
（7）、拆内模、混凝土养护：
当混凝土达到一定强度时，抽拆组合内模，并洒水养生混凝土，在养生期间，对预留孔道要小心加以保护，严禁将污水和其它杂物灌入孔道。
箱梁的养生宜采用土工布覆盖养护，避免暴晒，由专人养护，前7天必须洒水保持湿润，后14天做到间断养生，使结构物逐渐干燥。
（7）、清孔：
预留孔道除用检孔器进行检查外，还应用水冲洗，然后用无油脂的压缩空气吹净。
在钢筋束未穿入之前，孔道的两端应封口加以防护。
（8）、穿束前应精确下料，并每隔1m用扎丝绑扎然后人工穿束。
（9）、张拉
1）张拉开始前，所有的钢束在预留孔内应能自由移动。
2）张拉时，构件的混凝土强度应符合设计要求，不应低于设计强度等级值的90%。
3）预应力钢束应以渐进和均匀的速度张拉，并应边张拉边测伸量。
张拉程序为：
010%初应力бcon（持荷2min锚固）。
张拉采用应力应变双控制的办法。
4）在张拉过程中，预应力钢不断丝，滑丝不得超过规范JTJ041～2000表11、7、6的控制数。
5）张拉前应对千斤顶、压力表、油泵进行配套标定。
锚环，夹片进行硬度试验。
（10）、压浆：
预应力钢束张拉后，应尽快压浆。
压浆前，应先将孔道排气孔，泌水孔密封好，然后进行封锚，对锚垫板上的注浆孔进行清理，保证灌浆孔道畅通。
搅拌水泥浆前，搅拌机应加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机壁内充分湿润。
搅拌好的灰浆做到一次用尽，不能采取边出料边进料的方法搅拌水泥浆。
1）水泥浆所用的水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5并掺加适量的8%的微膨胀剂。
在符合和易性需要的条件下，水泥浆的水灰比应尽可能小些，一般宜采用0.34，稠度为14-18s。
2）水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌合后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸回。
3）水泥浆搅拌均匀后加入灌浆泵中，在灌浆泵中的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接至孔道的压浆管扎牢，然后关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06～-0.08Mpa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆。
灌浆过程中，保持真空泵连续工作，当浆体经过真空泵的透明管后，稠度与灌入的浆体相当时，关闭真空泵及抽气阀，灌浆泵继续工作，并且压力不小于0.7Mpa，持续1～2分钟，压浆完成。
灌浆管选用高强橡胶管，水泥浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛子。
灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30分钟内连续进行。
（11）、移梁：
预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后采用龙门吊进行吊移。
（二）、预应力箱梁的运输、安装
1）梁板采用预制场龙门架吊装到平板车，稳固后运至施工现场进行安装，安装根据具体地形，采用两辆50T吊车抬吊，架桥机架设的施工方法。
箱梁安装前，应对橡胶支座进行试验检测，必须符合规范要求。
同时，也对支座垫石的位置、顶面标高进行检查，安放支座时位置要准确。
安装好的箱梁、支座与梁体间应是贴合紧密，受力均匀，支座无变形，无脱空现象，同时严格控制好梁体标高。
箱梁安装采用两辆50T吊车抬吊，逐孔架设，箱梁起吊、水平运输、横移、安装就位等严格按照设计和规范要求执行，确保梁段架设的安全。
全部梁架设完毕之后，依据设计要求，进行连续梁体系转换，随后进行桥面系施工。
2）注意事项
⑴工人必须佩戴安全帽，高空作业人员必须系安全带，并对工人进行安全教育，非工作人员严禁进入场地。
⑵经常检查起吊系统，发现异常情况立即更换。
⑶吊装应有专人指挥。
五、冬季和夏季施工措施
5.1冬季施工措施
当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时，总体工程的施工按冬季施工措施执行。
1、施工和拌和现场都须配有温度计，由专人负责记录。
2、拌制混凝土时，首先对拌和用水加热，水温最高不得超过80℃。
当用热水拌和仍不能满足要求时，再对骨料也进行加热，加热温度最高不得超过60℃，水泥只能保温，不得加热。
3、搅拌混凝土时，骨料中不得带有冰雪和冻结团块。
投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，搅拌时间不小于2.5分钟。
混凝土的出盘温度不得低于10℃，入模时温度不得低于5℃。
4、混凝土运至浇注地点时，应检查其均匀性和塌落度，如不符要求，应进行二次拌和，二次拌和后，仍不符合要求时，不得使用。
5、梁体采用蒸汽法养护，当梁体混凝土温度冷却至与外界温度相近时，方可拆除加热养护结构的模板和保温层。
当混凝土与外界气温相差大于20℃而要拆除模板时，混凝土表面应加以覆盖，并使其缓慢冷却，严禁提前掀开篷布，以防因外温差造成梁体裂缝。
严格控制升温梯度，升温速度不宜超过10℃，恒温温度不宜超过60℃，降温速度不宜超过5℃，从而避免升温过程中的膨胀裂缝和降温过程中的收缩裂缝。
6、其他要求与常温条件下施工相同。
（二）、夏季施工措施
（1）、夏季施工时混凝土出料温度不宜大于30℃，规定混凝土内外温差不超过20℃。
（2）、严格规定夏季箱梁预制浇筑时间，宜放在每天早晨6点前和下午5点以后。
（4）、对现场混凝土配制，拌和过程、骨料计量增加检测力度。
根据砂、石含水量及时调整施工配合比，尽量缩短浇筑时间。
（5）、严格控制砂石含泥量，改善砂石级配，尽量控制好塌落度单位用水量、水灰比。
（6）、提高混凝土的密实度，做到振捣工艺技术合理，采用插入式与附着式相结合的振捣方法。
顶板用平板振捣器将梁顶浇平，保证混凝土质地密实，同时，多向骨料堆洒水，进行蒸发冷却骨料，以降低混凝土搅拌温度。
控制每层浇筑高度不超过30cm，既利于振捣密实，又加快热量散失，避免产生温度裂缝。
（7）、加强混凝土养护工作，浇筑后立即用土工布其它覆盖物覆盖养护，避免曝晒，建立专人养护。
前7天必须洒水保持湿润，经常连续养护，并坚持时段经常养护，后14天内做到间断养生，使结构逐渐干燥。
（8）、其他要求与常温条件下施工相同。
六、质量保证体系
1、质量是企业的生命线，质量是一个单位综合素质的具体体现，路桥集团第二公路工程局向来重视工程质量管理，不断加强质量教育，提高全体职工的质量意识。
我合同段成立了以项目经理为组长的质量保证体系，加强本合同的质量管理工作。
2、全体职工学习有关施工规范、法规和奖惩制度，使全体员工牢固树立以质量求生存、以质量求信誉、以质量求发展、以质量求效益的质量管理经营观念，坚持“质量第一，预防为主”的方针，努力创建更多的优质精品工程。
3、建立健全内部质检、试验和测量控制三大质量保证体系。
⑴建立完善的内部质检体系，对施工的全过程实施严格监控，实行专职检查和群检相结合，对关键和特殊的施工过程安排专职质检工程师跟踪督察，做到预防为主，一票否决，把工程质量事故消灭在萌芽状态。
为了保证质量管理体系工作的连续性、稳定性，便于积累经验，提高自身的业务水平，确保收集的数据和资料真实、可靠，人员还必须保持相对稳定，不能随意更换。
⑵建立完善的试验检测体系和工作制度，做好标准试验及施工过程检验，严禁弄虚作假，以使整个施工过程始终处于受控状态。
⑶建立完善的测量控制体系，确保各项工程严格按设计尺寸和规范要求进行施工。
4、贯彻执行质量一票否决制度，严格执行公路工程技术规范和柞小高速公路质量的要求。
5、对工程质量事故的处理必须遵照“三不放过”的原则进行，即：
事故原因不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有防范措施不放过。
6、施工日志是施工过程的基本原始记录，是实现可追溯性的重要依据，故各现场技术人员和专职质检人员必须实事求是地认真地记好施工日志，详细纪录与施工有关的一切活动，包括天气、环境、监理指令、工艺流程、各种干扰和工程进展情况等，以备项目质检部随时检查和必要时的查阅。
7、各主要工序及关键部位必须认真作好施工原始记录、工程照片等原始资料的收集、整理和保管工作。
8、所有施工人员、管理人员必须牢记项目部的质量目标，各工序实现零缺陷，不遗留任何大小隐患。
9、质量保证机构的建立：
为保证柞小高速公路第12合同段的工程质量，我项目经理部选拔具有丰富施工经验、业务能力熟练、责任心强的技术管理人员成立质检部，在施工过程中严格按照设计文件要求和施工规范来指导施工作业，严把工程质量关。
10、质量保证措施
⑴施工前控制：
项目总工程师组织有关人员编制施工组织设计，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相应的控制计划，对关键工序实行典型施工。
按照要求在开工前对原材料等按规定进行检验，报监理工程师审查确认。
⑵施工计划控制：
项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。
检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作，协调人、机、物，控制工程形象进度。
项目部每周召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。
⑶工序控制：
施工过程中按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书、技术交底书，每道工序前进行技术交底。
⑷材料控制：
严格按合同文件、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。
采购计划、合同中应明确质量要求、技术标准，对供应商进行严格筛选，把供应商的质量管理纳入项目部的管理体系，对供应商进行严格的质量监督与考核。
加大原材料的抽检频率，从源头上把好材料质量关。
⑸施工控制：
保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控状态。
对于主要工序质量点着重控制，满足技术规范要求。
⑹质量意识教育：
施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加强质量意识教育，增加全员质量意识，树立质量第一的观点。
⑺加强施工管理人员的职业道德教育，提高遵守质量管理制度的自觉性。
⑻提高员工的工作责任心，用令人满意的工作质量来保证工程质量。
⑼加强人员岗前培训学习，凡参加本工程建设的施工生产人员，不论进场时间先后，上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习。
⑽严格岗位考核制度，特别是施工质量标准，更要求生产工人熟练撑握，并组织考试，符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。
六、工期保证措施
1、工期安排
右线老庄河乾佑河大桥箱梁预制及安装工程拟于2006年2月18日开工，2006年11月18日完工，工期270天。
2、工期保证措施
⑴组织保证：
针对本工程情况，项目部派出有丰富经验的项目经理、项目部人员、施工队伍，并由项目经理统一领导完成本标段的施工任务。
⑵技术保证：
a、以施工设计和规范为依据，以施工组织设计为导向，根据现场实际情况和业主的安排，进一步优化和完善施工组织。
b、作好分阶段关键控制点的施工计划安排。
c、根据文件确定的施工计划，编制分季、分月进度计划安排，并制定完成计划的各项具体措施。
d、经常与气象部门联系，掌握天气情况，相应采取合理的组织设计或工序施工。
⑶其它的保证措施
a、处理好与当地的关系：
加强与地方政府和当地群众的联系，取得理解与支持，创造良好的外部环境，确保施工顺利进行。
b、配备对讲机、无线电话、有线电话等通讯设备，加强信息交流和协调指挥。
3、重点保证措施
⑴在施工全过程中尽量采用流水作业方式，充分利用有效工作日、利用有效施工时间，加班作业，争取工程提前完成。
⑵积极投入精干的修理力量，加强机械设备的维修、保养，提高设备的完好率；加强机械设备调度，提高设备的利用率，加快工程进度。
⑶专人负责协调理顺地方关系，排除干扰，维护施工秩序，保证施工正常进行。
七、安全文明施工及环保措施
安全管理工作重在控制，为此项目经理部组建了以项目经理为组长的安全领导小组，设置专职安全员，各施工队和工点设一名专职安全员，各级安全员紧密配合、齐抓共管，坚持全员、全过程、全方位的动态安全管理。
坚持贯彻安全第一，预防为主的方针，确保每个生产者高高兴兴上班去，平平安安回家来。
建立健全各工种、各施工环境下的施工安全规章制度，做好上岗前职工安全施工培训工作，特殊工种必须持安全考核证上岗，严禁无证操作，违章操作。
加强安全教育工作提高全员的安全生产意识。
1、安全措施
⑴ 严格按施工工艺施工，遵守操作规程，按照施工方案中有关安全条款的要求进行施工，各种设备必须完好，不准带病作业，不准超负荷作业。
⑵ 加强与当地气象部门之间的联系，作好一切安全应对措施，防止暴风雨洪水的袭击。
⑶ 晚间施工必须配备好照明设备，并在危险处设置示警标志。
⑷ 在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点设置明显的标志，并指定专人指挥。
⑸ 小油库、发电机房按照国家要求设置好防火工作。
⑹ 通过广播、黑板、标语牌、安全知识竞赛等灵活多样的形式进行宣传教育，工地做到安全生产，警钟时刻常鸣。
⑺ 坚持安全检查制度，实行班组日检，施工队周检，经理部月检制度。
⑻ 实行安全施工一票否决制，确保施工万无一失，把事故隐患消灭在萌芽状态，作到安全第一，预防为主。
2、坚持文明施工
⑴ 第12合同段将严格按照招标文件有关章节的具体要求和我单位文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体职工认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工。
⑵ 设置醒目的150cm×75cm蓝底白字标语牌，书写本标段工程有关内容，介绍工程范围、工程量、质量安全要求及负责人姓名等内容。
⑶ 制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标语牌上，挂在工区内，时刻提醒职工认真遵循。
⑷工程管理人员、技术人员一律佩证上岗，维持工区内施工秩序，无证人员不得进入工地。
办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子以示标识。
⑸做好办公、生活区内三防、绿化、医疗、卫生、保险工作和租用房屋的管理工作。
经理部设立医务室，配置急救箱，作好防暑、防食物中毒等工作。
⑹做好施工现场各类机械设备和车辆分类安置工作，工地车辆出入口设置用混凝土围成的洗车场和沉淀池，配置高压冲洗枪，车辆上路前或回到驻地均应冲洗干净。
⑺施工便道、取土场经常洒水，防止扬尘侵害农田。
⑻坚持持久地开展各种文明竞赛活动，争做“四有新人”，建设优秀职工之家，开展丰富多样的文体活动，活跃职工的精神生活。
3、环境保护措施
⑴项目经理部严格按照招标文件具体要求作好水土保持、环境保护和文物保护工作。
⑵建立保护机构和相应的规章制度，专人专项随时检查和不定期检查，把环境保护工作和各施工队经济效益相挂钩，奖优罚劣。
⑶施工方案和施工工艺凡有涉及水土保持、环境保护工作的均在获得监理工程师和当地环保部门批准认可后方可进行施工。
⑷做好废水、废油的排放工作和生活垃圾的处理工作，应深埋的就深埋，防止污染环境。
⑸拉运白灰、粉煤灰及水泥时，一定要用帆布覆盖严实，防止飞扬，造成空气污染。
⑹施工车辆在距离村庄、学校较近的地方施工时行车速度要放慢，不许鸣笛，晚间噪音不能超过45分贝。
⑺施工中经常给施工便道、路基、土场洒水，保持施工便道经常湿润，避免尘土到处飞扬。
⑻弃土到指定地点堆放，推平覆盖。
谨防影响自然环境，防止河道阻塞。
⑼遵守环境保护的各种法令、法规及地方政令，确保施工工地周围的生态平衡。
质量、安全保证组织体系框图
项目经理
方德尚
书记
郭晨曦
总工程师
刘宏民
材料部部长
李培民
质检部部长
葛田科
工程部部长
刘在成
试验室主任
胡保安
测量队队长
王振
混凝土班班长李小林
现场负责人方德喜
技术负责人白长元
钢筋班班长杨金生
质检员宋汉军
安全员李常
预制场施工组织机构框图
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