德意志级最终改良型袖珍战列舰.docx
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德意志级最终改良型袖珍战列舰
德意志级最终改良型袖珍战列舰——NigthWalker
德意志级之所以成为悲剧，就是因为其数据上的优势并不足以化为战力上的优势。
表面上来看，两座280毫米三连装炮塔可以为德意志级提供非常好的火力，然而实际战例证明：
德意志级往往会遭遇多得多的巡洋舰，这些巡洋舰的主炮口径虽然不到280毫米，却拥有总数是德意志级几倍的数量。
在这个时候，德意志级只能采取一个战术动作：
后撤。
然而，在速度上，德意志级的28节航速明显逊于英国巡洋舰的普遍航速。
所以，如果想要摆脱英国巡洋舰群的攻击，所能采取的战术动作也很少。
下面我们现在分析一下英国巡洋舰群的攻击意图：
1.企图以占有优势的火力散步损毁德意志级的各个子系统，如照明，动力，火力，指挥，等等。
2.企图以优势的数量将德意志级逼迫至对己方有力的位置，一般是己方控制区。
3.企图阻碍德意志级的逃脱，并使后续兵力能够跟上，将德意志级击沉。
那么我们再来看看德意志级可能采取的战术动作：
1.水平转向，以所有两门主炮向敌舰齐射。
2.不水平转向，在进行几次齐射后掉头脱逃，仅以舰尾主炮反击。
情况1可能会造成截面积增加，加大敌舰命中率，而且不利于脱逃，否决。
情况估计是大部分人认可的。
然而，这种情况下，如果前几次齐射不能使1~2艘巡洋舰失去战斗力的话，德意志级就有可能落到打打不过，跑跑不掉的境地。
这是非常危险的。
而这也就意味着，作为远洋袭击舰队中的主力舰种，德意志级一旦被发现，被2~3艘巡洋舰组成的巡洋舰群盯上，就基本没有逃脱的余地。
然而，对于英国巡洋舰群的攻击意图，德意志级所要做的就是：
1.在最短的时间内造成巡洋舰群的火力下降。
即重创1艘或击伤1艘。
2.以最快的速度脱离追踪，到达安全水域。
而要达到这两点的办法就是：
增加第三座炮塔（副炮是没有意义的，而第三座炮塔的布局也必须能够打到以最短的时间内造成最大的伤害），和提高航速。
这个时候Nigth就想到了改良德意志级（其实早就思考过了）。
改良有以下3种方案：
方案一：
德意志II方案：
将烟囱的下半部分位置往前移动，拆除副炮，飞机弹射导轨，加装第三座主炮。
此方案的优点为：
火力散布均匀，三门主炮能够同时对一个侧舷目标进行打击
在拉上伪装网之后，能够很容易的隐藏第三座炮塔。
同时，缺点为：
占用了锅炉仓的面积，降低了烟囱的排气效率。
进一步加大了排水量和战斗全重。
难以布置第三座彈藥库。
也就是说，这个方案事先3炮塔的代价是降低航速，明显是捡了芝麻丢了西瓜。
再充实的火力，遇上机动能力更好的优势兵力，还是难逃被围歼的命运。
所以这个计划被否决了。
方案二：
德意志III方案：
将舰尾部鱼雷发射器去除，加装第三座炮塔。
同时改变尾柱结构，成为圆形尾楼。
此方案的优点为：
对后方火力增强，在逃脱作战的时候能够更有利的牵制住敌方舰队。
撤消了基本上没有用的鱼雷发射管。
优化了适航性。
尾炮塔布局以及圆形尾楼草图：
同时，缺点为：
进一步加大了排水量和战斗全重。
第三座彈藥库的装甲空间很小
降低了航速。
这个方案虽然能够再不降低动力系统功率的情况下加装第三座炮塔，但是依然降低了航速，没有达到应该有的设计目的。
这个时候，Nigth收到了波西米亚女皇的点拨。
既然原来的船体容纳不了增加的第三座主炮和提高航速所需要的设备，为什么不加长船体呢？
于是就有了：
方案三：
对比原舰
德意志Ⅳ方案：
将舰尾的鱼雷发射器去除，加长舰尾，加装第三座炮塔，同时增加轮机，加大烟囱。
升高舰尾舰桥，加装第二座雷达。
舰桥加高，加长，以更大的空间容纳技术装备，同时，使观测器材获得更好的视野。
用国防军北大西洋舰队水面舰队司令小胡子的话来说，就是“看起来更气派一点”。
实际上是为旗舰的技术装备准备空间。
此方案的优点为：
加装第三座炮塔的同时优化动力结构，使航速有本质的提升。
加大了舰内空间，使布置更多装备变得可能。
面对舰尾目标的观测性和准确性提高，并更加“耳聪目明”。
同时，缺点为：
需要从新改造舰尾。
这个方案，就是德意志改良型袖珍战列舰最终的改良方案了。
基本性能参数：
标准排水量：
12000吨，实际标准排水量：
12100吨，满载排水量17900吨。
尺寸：
全长207.98米/舰宽21.7米/吃水5.8米
动力：
10台MAN柴油机，功率70000马力，双轴；最高航速：
32节；航程：
10000海里/18节，16000海里/15节
武备：
9门三联装283毫米口径主炮，8门150毫米口径单装副炮；6门双联装105毫米高射炮，8门双联装37毫米高射炮
装甲：
主舷侧装甲80毫米，另有40毫米的防雷装甲上部重叠在它的后面；装甲甲板40-70毫米；主炮炮塔140毫米，炮座125毫米；指挥塔150毫米。
舰载飞机：
2架
经过众多讨论之后，Nigth认为，德意志Ⅳ依然不能当大用，于是直接放弃，开始新的德意志——德意志Ⅴ
方案四
德意志Ⅴ（新改进型）方案：
机场舰体，主炮换为“沙恩霍斯特”级战略巡洋舰的28cm/54.5SKC/34，增加了射程，提高了射速，以不增加炮塔的方法增强了火力。
将舰尾的鱼雷发射器去除，加长舰尾，升高尾楼，同时增加轮机，加大烟囱。
升高舰尾舰桥，加装第二座雷达。
舰桥直接换为“沙恩霍斯特”级战略巡洋舰舰桥的缩小版，同时，使观测器材获得更好的视野。
此方案的优点为：
彻底改变了舰体，使得空间空前巨大，能够布置更多装备
换装了新型火炮，准确度，射速，射程都有提升
面对舰尾目标的观测性和准确性提高，并更加“耳聪目明”。
同时，缺点为：
需要从新改造舰体。
这就是新方案。
经过再三的权衡，Nigth认为第三座炮塔相对于速度和空间来说并没有什么必要。
远洋袭击舰的主要目标是商船，主要任务是破交和辅助战列舰，这样的话运用“沙恩霍斯特”级战略巡洋舰的主炮就已经足够了。
而大幅增加的空间和舰体能够承载更多的油料和装备，这就已经足够了
标准排水量：
17000吨，实际标准排水量：
17100吨，满载排水量22900吨。
尺寸：
全长257.98米/舰宽21.7米/吃水5.8米
动力：
4台MAN柴油机，6座高压锅炉，1台涡轮蒸汽轮机，主机输出功率95,000shp
双轴；最高航速：
32节；航程：
15000海里/18节，20000海里/15节
武备：
6门三联装283毫米口径主炮，8门150毫米口径单装副炮；6门双联装105毫米高射炮，8门双联装37毫米高射炮
装甲：
主舷侧装甲80毫米，另有40毫米的防雷装甲上部重叠在它的后面；装甲甲板40-70毫米；主炮炮塔140毫米，炮座125毫米；指挥塔150毫米。
舰载飞机：
2架
接着又经过众多讨论之后，Nigth认为，德意志Ⅴ依然不能当大用，于是直接放弃，开始最后的德意志——德意志Ⅵ
方案五
对比德意志Ⅳ
德意志Ⅵ（最终改进型）方案：
加长舰体，主炮换为“希佩尔海军上将”级重巡洋舰级双联装203毫米舰炮，增加了炮管数量，提高了射速。
将舰尾的鱼雷发射器去除，加长舰尾，同时增加轮机，加大烟囱。
升高舰尾舰桥，加装第二座雷达。
舰桥直接换为“沙恩霍斯特”级战略巡洋舰舰桥的缩小版，同时，使观测器材获得更好的视野。
此方案的优点为：
彻底改变了舰体，使得空间空前巨大，能够布置更多装备
换装了新型火炮，准确度，射速，射程都有提升
面对舰尾目标的观测性和准确性提高，并更加“耳聪目明”。
同时，缺点为：
需要从新改造舰体。
这就是最终方案了。
经过反复的再三的权衡，Nigth认为suit的话非常有必要，如果说不增强火力的话，德意志级依然没有生存价值。
减小主炮口径，但是加大炮塔数量和炮管数量，这样做虽然可能使德意志级失去袖珍战列舰的名号，但能够使德意志级真正成为一艘合格的远洋破交（巡洋）舰。
标准排水量：
17000吨，实际标准排水量：
17100吨，满载排水量22900吨。
尺寸：
全长257.98米/舰宽21.7米/吃水5.8米
动力：
4台MAN柴油机，6座高压锅炉，1台涡轮蒸汽轮机，主机输出功率95,000shp
双轴；最高航速：
32节；航程：
15000海里/18节，20000海里/15节
武备：
8门双联装203毫米口径主炮，8门150毫米口径单装副炮；6门双联装105毫米高射炮，8门双联装37毫米高射炮
装甲：
主舷侧装甲80毫米，另有40毫米的防雷装甲上部重叠在它的后面；装甲甲板40-70毫米；主炮炮塔140毫米，炮座125毫米；指挥塔150毫米。
舰载飞机：
2架
面对英军的巡洋舰群，它能够以“茂盛”的火力，在火力范围内直接将其中的某一艘巡洋舰打成重创，就算其余的2~3艘这个时候已经缩短了距离，那么它就又能以和巡洋舰差不多的航速，和舰尾6门280毫米火炮的强劲火力，一边对追来的巡洋舰构成威胁，一边逃生。
也就是说，如果遇到2~3艘巡洋舰组成的“巡逻-攻击”编队。
德意志级改良型修真战列舰将会利用火力阻碍它们们的追击，同时给予损伤，然后高速的，悠哉游哉的逃进未知的海域。
怎么说呢，改良了那么多的型号，从正统来看，确实是饶了弯路，但是Nigth认为，这其中的思考过程确实是值得回味的...谢谢！
刚刚晋升德意志级副舰长，今天终于将德意志级改良型汇聚一堂，最终定型，是一件很开心的事情，一直以来，谢谢舰队的支持和帮助。
所有改良型线图：
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