隧道桥涵路基作业指导书.docx
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隧道桥涵路基作业指导书
张涿高速公路
施工作业指导书
单位：
编制：
审核：
批准：
2013年3月7日发布2013年3月8日实施
目录
工程简介1
一．隧道篇
隧道施工作业指导书2
1.适用范围2
2.作业准备2
2.1内业技术准备2
2.2外业技术准备2
3、环保、水保要求2
隧道衬砌施工作业指导书4
1.目的4
2.编制依据4
3.适用范围4
4.施工工艺4
5.衬砌施工规定5
6.施工方法5
6.1仰拱、仰拱填充施工5
6.1.1一般规定5
6.2拱墙二次衬砌6
6.2.1一般规定6
6.2.2拱墙二次衬砌混凝土施工6
6.3钢筋工程7
6.3.1工艺流程7
6.3.2施工准备8
6.3.3钢筋加工8
6.3.4钢筋焊接9
6.3.5钢筋的绑扎10
6.3.6钢筋的安装11
6.4二衬背后回填注浆11
6.4.1注浆孔11
6.4.2注浆浆液的配制11
6.4.3注浆压力11
6.4.4注浆施工注意事项12
7.衬砌质量的保证措施12
7.1立模正确12
7.2保证混凝土质量措施12
隧道防、排水施工作业指导书14
1.目的14
2.编制依据14
3.适用范围14
4.施工原则14
5.隧道防、排水主要措施14
5.1初支混凝土渗漏水的处理15
5.2洞内防排水施工15
5.3.1一般规定15
5.3.2无纺布、防水板的施工16
5.3.3施工缝、变形缝防水处理措施17
5.3.4止水带施工规定17
5.3.5止水条施工规定18
5.4填充注浆18
5.5防、排水施工注意事项18
隧道监控量测作业指导书20
1.目的20
2.编制依据20
3.适用范围20
4.监控量测的目的20
5.监控量测项目及布置原则20
5.1监控量测分为必测项目和选测项目两类20
5.1.1必测项目应包括下列项目20
5.1.2选测项目20
5.2测点和测线布置原则21
5.2.1浅埋隧道地表沉降监测21
5.2.2断面间距21
6.监控量测的频率21
7.监控量测的控制基准21
8.数据处理、分析及应用流程21
8.1数据分析及误差处理21
8.2回归分析22
8.3监控量测流程22
9.重点量测内容及方法23
9.1地质素描23
9.2地质和支护状况观察23
9.3洞外观察23
9.4周边位移量测24
9.5拱顶下沉24
9.6地表下沉24
10.隧道内线路沉降观测24
11.量测组织管理25
12.监控量测结果及月（周）报25
二．桥涵篇
钢筋工程作业指导书26
1、目的26
2、编制依据26
3、适用范围26
4、施工方法及工艺要求26
4.1施工准备26
4.2埋设钢护筒26
5、钻孔27
5.1安装钻机27
5.2钻进27
5.3检孔27
5.4清孔27
6、钢筋笼制作、安装28
6.1、短桩基的钢筋笼制作28
6.2、制作方法28
6.3钢筋骨架保护层的设置方法：
28
6.4、骨架的运输28
6.5、骨架的起吊和就位29
7、混凝土灌注30
7.1.1一般规定30
7.1.2安装导管30
7.2二次清孔30
7.3首批封底混凝土30
7.4泥浆清理31
7.5质量检测31
承台作业指导书32
1、目的32
2、编制依据32
3、适用范围32
4、施工工艺及技术要求32
4.1、基坑开挖32
4.2、凿除桩头、桩基检测32
4.3、钢筋绑扎32
4.4、模板33
4.5、灌注混凝土33
4.6、基坑回填33
4.7、养生34
5、质量要求及验收标准34
5.1、质量要求34
5.2、验收标准34
墩台施工允许误差35
钢筋加工及焊接作业指导书36
1、目的36
2、编制依据36
3、适用范围36
4、钢筋材料质量检验36
5、钢筋的加工方法及注意事项36
5.1钢筋的除锈36
5.1.1、加工方法36
5.1.2、注意事项及质量要求36
5.2钢筋的调直36
5.2.1、加工方法36
5.2.2、注意事项及质量要求37
5.3、钢筋的切割37
5.3.1、加工方法37
5.3.2、注意事项及质量要求37
5.4、钢筋的弯曲成型37
5.4.1、加工方法37
5.4.2、注意事项及质量要求38
6、钢筋的连接接头38
6.1、接头形式38
6.2、电弧焊接接头38
6.2.1、机具设备38
6.2.3、焊接工艺38
6.2.4、操作要点及注意事项39
6.2.5、质量检验40
护栏施工作业指导书41
1.目的41
2.编制依据41
3．施工工艺及要求41
3.1施工准备41
3.2测量放样41
3.3钢筋工程41
3.4模板工程41
3.5混凝土工程42
3.6拆模养生43
桥面系作业指导书44
1.目的44
2.编制依据44
3.施工工艺流程44
4.施工技术方案44
4.1总体测量、放样44
4.2施工准备44
4.3湿接头、湿接缝、人行道、桥面调平层45
5.质量标准46
桥面铺装作业指导书48
1.目的48
2.编制依据48
3.施工工艺：
48
4.施工要点及注意事项49
搭板施工作业指导书50
1.目的50
2.编制依据50
3.测量放样50
4.钢筋加工、绑扎50
5.模板50
6.混凝土工程50
7.混凝土养护51
8.施工中注意的事项51
涵洞作业指导书52
1.目的52
2.编制依据52
3.施工准备52
4.涵洞施工工艺52
4.1盖板涵施工工艺52
5.圆管涵施工工艺56
5.1测量放样56
5.2基坑开挖56
5.3基础施工57
6.其他附属设施58
三．路基篇
填石路基作业指导书59
1．编制目的59
2．编制依据59
3.适用范围59
4．作业准备59
4.1内业技术准备59
4.2测量技术准备59
4.3试验准备60
4.4外业准备60
5.填石路基施工的一般规定60
5.1路基填筑应符合下列规定60
5.2填石路堤填料应符合下列规定60
5.3基底处理应符合以下规定：
60
6.路基试验段的规定及要求60
6.1石质路基填筑试验段的规定：
60
7.石质路堤施工要点、规定62
7.1施工取料62
7.2石质路堤填筑施工要点：
62
8.石质路堤施工工艺64
（1）施工准备64
（2）测量放样65
9.石质路基施工质量检验标准67
10.安全要求67
11.环境保护要求68
工程简介
一、概况
张家口至涿州高速公路是一条途经张家口市涿鹿至保定市涞水、涿州的快速通道，保定段全长71.976公里。
路线走向为北向南偏东走向，基本位于北京市六环与张石高速公路中间，建成后将与京化高速、京石高速、京昆高速、密涿支线以及张石高速、京津南通道、荣乌高速等多条高速公路有机连接。
LJ-S10合同段起于K106+200，终点K109+810，全长3.610km。
起点通过南峪隧道与LJ-S9合同段相连，终点为路基与LJ-S11合同段接壤。
线路走行右线YK106+200至YK107+864.079为直线段；从YK107+864.079开始至YK108+513.368段为半径R=8000米左偏圆曲线，长度为L=649.289，该段曲线途径南峪隧道右线部分隧道、贯穿庄子隧道右线隧道、止于分离式路基；YK108+513.368开始至YK109+368.873为直线，途径庄子大桥右线，止于整体式路基，全长L=855.505米；YK109+368.873～YK109+810段位于右偏R=702米，缓和曲线L0=199.600米的曲线上。
左线ZK106+200～ZK108+200.09段,贯穿于南峪隧道左线、途径部分庄子隧道左线，直线全长1982.09米。
从ZK108+200.09开始经过半径R=8500米的圆曲线，止于分离式路基ZK108+833.959，为633.869米左偏圆曲线。
ZK108+833.959～ZK109+367.733段为途径庄子大桥，止于整体式路基，长度为533.774米的直线段。
从ZK109+367.733开始至本标段左线终点ZK109+805.25为缓和曲线长L0=200米，半径R=703.7的偏右曲线。
本合同段主要包括路基挖土石方221753m³，总填方510930m³，改河、改渠、改路挖土石方110995m³；大桥1座，隧道2座，涵洞2道，通道3道及防排水等附属工程。
隧道施工作业指导书
1.适用范围
适用于新建张涿高速公路LJ-S10标所有隧道工程施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，解释有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、环保、水保要求
（1）逐级建立环境保护目标责任制度。
责任书的主要内容包括：
环境保护工作的目标；环境保护计划中的各主要指标；实施环境保护计划管理所采取的措施；落实责任书的有关考核奖惩要求；并从沿线地表植被、野生动物、自然保护区、自然景观、河流水质保护等方面量化具体环保要求。
环境保护目标责任书实行层层签订，将环保责任逐级分解落实到施工队、班组以至个人。
年终公布目标责任书考核结果，并兑现奖惩。
（2）施工中的环保、水保要求
施工场地应做出详细的部署，出渣、进料及材料堆放地应妥善布置，弃渣场设在不堵塞河道、不污染河道、不污染环境、不毁坏农田的地段。
进洞前先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好天沟、边坡等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
各班组间，应建立完善的交接班制度，并将环保情况记载于交接班的记录薄内。
工地值班人员应认真检查交接班情况。
机械凿岩时，采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
洞口生活区设立围墙和护栏，防止垃圾四散；生活垃圾分类放入垃圾筒中，集中处理，不得随意倒置，到处乱扔。
严禁在河道上游洗衣和随意排放施工和生活废水，必须经过沉淀过滤处理达标后才可排放。
严禁乱挖山地林地，破坏植被；严禁砍伐树木；严禁捕猎野生动物。
（3）实施定期检查制度
对照环保计划和要求，定期进行环保检查。
检查的内容包括计划中各主要指标的完成、环保法规的执行、目标责任书的落实等内容。
检查结果通报给所属各单位，并抄报上级计划和环保等有关部门。
隧道衬砌施工作业指导书
1.目的
明确隧道衬砌作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范衬砌作业施工。
2.编制依据
⑴施工承包合同，施工图及其他设计文件；
⑵《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009；
⑶《公路工程质量检验评定标准》JTGT80/1-2004。
3.适用范围
适用于新建张涿高速公路LJ-S10标所有隧道工程施工。
4.施工工艺
模筑混凝土衬砌施工作业程序是先浇筑①部仰拱和②部仰拱填充，然后③部拱墙采用模板台车一次浇筑成形，模板台车采用12m组合式模板台车。
为保证仰拱填充面混凝土质量，一期浇筑仰拱填充时，浇筑标高低于设计标高20cm，待隧道开挖完后再从里往洞口浇筑边沟、电缆槽、中沟和剩余仰拱填充。
混凝土采用自动计量装置计量，集中拌合，由混凝土输送车运送到现场，混凝土泵泵送入模，混凝土灌注完毕后进行养护、拆模，然后进入下一循环。
衬砌施工断面图
5.衬砌施工规定
⑴隧道衬砌结构设计使用年限级别为一级，设计使用年限为100年。
⑵抗渗等级：
不得低于S8。
⑶结构混凝土强度要求：
衬砌拱部、边墙、仰拱C30混凝土或钢筋混凝土；沟槽身C30混凝土、仰拱填充C20混凝土、盖板C30钢筋混凝土。
⑷预埋在混凝土中并暴露在外的吊环、紧固件、连接件等部件应与混凝土中的钢筋隔离，并应采取对该部件进行除锈及防锈等相应的措施，以消除其锈蚀后可能对构件承载力的影响。
⑸暗洞段二衬拱部每隔3m左右预留回填注浆孔，待混凝土达到设计强度后，进行填充注浆。
6.施工方法
6.1仰拱、仰拱填充施工
为保证隧道衬砌工程质量，仰拱、仰拱填充施工必须分段一次整体浇筑。
因此，为使开挖仰拱底及浇筑混凝土时出碴、进料等运输工序能平行作业，需要采用仰拱栈桥施工。
6.1.1一般规定
⑴施工前，应将隧底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖应采用同级混凝土回填。
⑵仰拱超前防水层铺设的距离宜保持1～2倍以上二次衬砌循环作业面。
⑶仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施（长大隧道采用自行式移动栈桥），以保证作业空间的新浇筑混凝土结构不受损坏。
⑷隧底开挖后应及时施作仰拱或混凝土找平层，仰拱或底板混凝土应整体浇筑，一次成行，填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后进行，采用板式无碴轨道的隧道，底板应与无碴轨道底座统一施工。
⑸仰拱施工缝和变形缝应作防水处理。
⑹仰拱填充和底板混凝土强度达到5MPa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。
6.2拱墙二次衬砌
6.2.1一般规定
⑴隧道衬砌施工时，其中线、水平、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。
⑵衬砌应采用整体式钢模板穿行式衬砌台车，模板表面光滑、接缝严密。
挡头板按衬砌断面制作。
⑶衬砌在围岩和初期支护收敛变形基本稳定后施作，其中拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d，累计位移值已达极限相对位移值的80%以上。
⑷在隧道洞口、浅埋段、围岩松散破碎段，应尽早施作二次衬砌，并应加强衬砌结构。
⑸仰拱上的填充层或铺底调平层已施工完毕，地下水已合理引排，施工缝已按设计处理合格，基础部位的杂物及积水必须清理干净。
⑹模板台车、拌合站、运输车、输送泵、捣固机械等处于可正常运转状态，设备能力可满足二次衬砌混凝土施工的需要。
⑺二次衬砌作业区段的照明、供电、供水、排水系统能满足衬砌正常施工的要求，隧道内通风条件良好。
6.2.2拱墙二次衬砌混凝土施工
⑴混凝土的制备、运输、浇筑
按设计要求采用高性能混凝土施工。
混凝土在洞外集中拌和站拌制，必须采用强制式拌合机搅拌，自动计量系统控制上料，混凝土运输车运至现场，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器配合附着式振动器振捣，形成衬砌施工机械化作业线。
⑵衬砌台车
隧道衬砌采用全断面钢模整体衬砌台车，每组衬砌长度为12米。
台车在第一次使用前要校正台车尺寸，加工偏差在规范允许范围之内，检查板缝是否严密，否则调整螺栓或用铁腻子堵塞，两块模板间的错台打磨平。
最后除锈涂油，作好衬砌的准备。
⑶混凝土施工
灌注前应除去防水层表面的灰粉并洒水润湿。
混凝土采用输送泵泵送入模，两侧对称分层浇筑，左右高差不应大于1.5米。
采用附着式振动器配合插入式捣固器捣固浇筑混凝土必须对称分层浇筑，每层厚度不超过振动棒长的1.25倍，振捣密实又不超振。
灌注至拱顶时采用倒退浇筑法，将挡头模封严，最后采用挤压式压力浇筑，以使拱顶混凝土注满无空隙。
在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃。
当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬期施工处理，混凝土的入模温度不应低于5℃。
混凝土应分层进行浇筑，不得随意留施工缝。
其分层厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定。
。
⑷混凝土养护
混凝土浇筑24小时后即开始喷水养护，拆模前主要是对端头及混凝土接头部位养护，拆模后即直接对混凝土表面喷水养护，养护时间不少于7天，7天内要始终保持混凝土表面处于湿润状态。
⑸混凝土拆模
混凝土拆模必须达到所需要强度方可进行，为了测定混凝土的实际强度，每次浇筑混凝土均制作两组以上试件，留一组在现场进行同条件养护，用以检测混凝土的实际强度，作为确定拆模时间的依据。
6.3钢筋工程
6.3.1工艺流程
钢筋施工工艺流程图
6.3.2施工准备
⑴熟悉施工图纸、提取钢筋量及钢筋品种。
⑵根据设计、技术指南要求和质量标准，确定现场施工机具和工艺方法。
6.3.3钢筋加工
⑴钢筋的调直：
调直盘条钢筋，可视现场实有设备而定，采用电动卷扬机拉直、自动调直切断机调直均可，一次调直一根或多根。
粗钢筋的调直，当钢筋较少时，允许在木墩上以锤击调直，但应注意防止击伤钢筋，当数量较多时，应在工作平台上用手动调直器或机械调直器进行调直。
要求调直后的钢筋应平直，无局部折曲，钢筋表面不应有削弱截面的伤痕，调直施工允许偏差应符合下表1标准：
表1—钢筋矫直施工允许偏差
序号
偏差名称
单位
允许偏差百分率
1
钢筋中心线对直线的偏差
L
≤1%
2
冷拉矫直拉伸（长）率
Ⅰ级钢筋
l
≤2%
Ⅱ、Ⅲ级钢筋
l
≤1%
注：
L为钢筋全长，l为任何一段的长度。
⑵钢筋除锈：
采用砂纸、砂盘、钢丝刷、喷砂法、除锈机除锈，使之达到表面洁净、无油渍、漆污、锈皮等。
⑶钢筋的切断：
钢筋的切断分手工切断和机械切断。
一般钢筋直径较小工作量较小时可采用手工断线钳切断。
大部分采用机械切断。
⑷钢筋的弯制加工
钢筋在弯制成型前，应在工作台上、水泥地面或木板上按照1：
1的比例放出大样图，作为钢筋弯曲成型的比量标准。
钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求办理。
钢筋弯制加工的允许偏差见表2
表2—钢筋弯制加工的允许偏差
序号
偏差名称
允许偏差（mm）
L≤5000
L＞000
1
受力钢筋顺长度方向的全长
±10
±20
2
弯起钢筋的弯起位置
±20
⑸钢筋成品、半成品的堆放
制作成型的钢筋必须轻抬轻放，避免摔地产生变形，按编号拴上标识牌，勿使遗漏。
清点钢筋成品确切无误后远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。
6.3.4钢筋焊接
钢筋焊接采用电弧焊，除应满足强度要求外，尚应符合下列规定：
⑴搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的长度应符合规范规定。
Ⅰ级钢筋双面焊缝帮条焊和搭接焊搭接长度不小于4d，单面焊不小于8d；Ⅱ级钢筋双面焊缝帮条焊和搭接焊搭接长度不小于5d，单面焊不小于
10d。
⑵搭接接头钢筋的端部应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
⑶帮条电弧焊的帮条，宜采用与被焊钢筋同级别、同直径的钢筋。
⑷焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。
⑸在工地上施行电弧焊接时，均应采用双面焊缝，仅在脚手架上施焊时，方可采用单面焊接。
⑹帮条与被焊钢筋间应采用4点固定。
搭接焊时，应采用2点固定。
定位焊缝应离帮条端部或搭接端部20mm以上。
⑺每次改变钢筋级别、直径、焊条型号或调换焊工时，应预先用相同材料、焊接条件和参数，制作两个拉力试件。
当试验结果均大于该级别钢筋的抗拉强度时，方可正式施焊。
⑻质量检查：
用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声；接头焊缝表面平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，其缺陷及尺寸的允许偏差应符合下表规定。
表3—电弧焊接钢筋接头的缺陷尺寸偏差允许值
序号
名称
单位
允许偏差值
1
帮条对焊接头中心的纵向偏移
mm
0.5d
2
接头处钢筋轴线的弯折
度
4
3
接头处钢筋轴线的偏移
mm
0.1d
mm
3
4
焊缝高度
mm
+0.05～0d
5
焊缝宽度
mm
+0.10～0d
6
焊缝长度
mm
－0.50d
7
咬肉深度
mm
0.05d
mm
0.5
8
在长2d的焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣的数量和大小
个
2
mm2
6
注：
⑴d为钢筋直径（mm）。
⑵当表中的允许偏差在同一项目内有2个值时，应按其中较严重的数值控制。
6.3.5钢筋的绑扎
⑴钢筋的现场绑扎
受拉区内，Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应作弯钩，Ⅱ级钢筋可不作弯钩。
受压Ⅰ级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋末端，可不作弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。
钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。
⑵绑扎接头
受拉钢筋接头的位置应相互错开。
当采用绑扎接头时，在任一搭接长度的区段或采用焊接接头时在35d且不小于50cm的区段内，有接头的钢筋截面面积占钢筋总截面的百分率应符合下表4的规定。
表4—受力钢筋接头面积的允许百分率
项次
接头形式
接头面积允许百分率（%）
受拉区
受压区
1
绑扎骨架和绑扎网中的搭接接头
25
50
2
焊接骨架和焊接网中的搭接接头
50
50
3
受力钢筋的焊接接头
50
不限制
4
预应力筋的对焊接头
25
不限制
注：
接头位置宜在受力较小处，在同一根钢筋上应尽量少设接头。
6.3.6钢筋的安装
把加工好的成品钢筋拉入洞内，按照设计要求安装。
6.4二衬背后回填注浆
施工二衬砌钢筋混凝土时，通过衬砌台车加工的预留孔作二衬背后回填注浆。
6.4.1注浆孔
注浆管直径为φ25mm，用钢管加工而成，一端带丝扣与注浆系统的旋赛连接。
在预留孔口部位缠上棉纱，然后顺着棉纱缠卷方向将钢管边旋转边向注浆孔塞进，至预定深度，待注浆完毕，孔与管间空隙用高强度防水砂浆封堵。
6.4.2注浆浆液的配制
一般采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比为1：
1～1：
1.5，内掺防水剂及丙烯酰胺（用水量的0.5‰～1‰，拌浆前先溶于水）。
6.4.3注浆压力
回填注浆压力不宜过高，只有能克服管道阻力和二衬与初期支护防水板之间的空隙阻力即可。
压力过高，易造成结构变形。
注浆压力应控制在0.3～0.4MPa。
6.4.4注浆施工注意事项
⑴注浆前清洗注浆孔，安装好注浆管，保证其通畅，必要时进行压水试验。
⑵注浆必须连续作业，不得任意停泵，以防浆液沉淀、堵塞管路，影响注浆效果。
⑶采取隔孔循环注浆，即将注浆孔编号，先注奇数孔，后注偶数孔，这样可使各注浆达到互补作业，提高注浆效果。
第一次注浆后隔3d进行第二次补注浆。
注浆时，由低处向高处、由无水处向有水处依次压注，以利充填密实，避免浆液被水稀释离析。
当拱顶有渗漏时，应分段留排水孔，以免水压过高抵消部分注浆压力，最后再处理排水孔。
⑷注浆时必须严格控制注浆压力，以防大量跑浆和使衬砌产生裂缝。
⑸在注浆过程中，如发现施工缝有少量跑浆，可采用快凝水泥勾缝后继续注浆。
当冒浆或跑浆严重时，应关泵停注，待2～3d后进行第二次注浆。
⑹当注浆压力稳定上升，达到设计压力并持续稳定，不进浆或进浆量很少时，即可停止注浆，进行封孔作业。
⑺停泵后立即关闭孔口阀门，然后拆除和清洗管路，待浆液初凝后再拆卸孔口阀门，并用高强度水泥浆将注浆孔填满捣实。
7.衬砌质量的保证措施
7.1立模正确
立模后检查中线、水平，拆模后检查内轮廓尺寸。
7.2保
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