发动机教案.docx
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发动机教案
发动机教案
第课时
课时内容：
第一次质量检测复习题
（1）
教学目标：
1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点
教学重点：
名词解释
教学难点：
综合题
教学方法：
背诵法
教具：
多媒体课件
教学过程及步骤：
（2课时）
组织教学：
课堂提问：
讲授新课
名词解释：
51发动机压缩比
52配气相位
1.化油器供油量的多少取决于汽油泵的______。
A．泵室的大小B．泵膜行程的大小C．出油腔的大小D．进油腔的大小
2.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于______。
轴的转角差值为______。
A．180°B．360°C．540°D．720°
9.活塞销采用______连接可使活塞销磨损均匀。
A．全浮式B．半浮式C．固定式D．分开式
10.发动机的有效功率属于发动机的______。
A．动力性指标B．经济性指标C．排放性指标D．通过性指标
41.机油牌号：
夏季用黏度高；冬季用黏度低。
42.汽缸垫安装时，应是带卷边的一面朝向缸盖和机体两个接触面之中易修正的或较硬的接触面。
43.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
44.曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组两部分组成。
45活塞在气缸内作匀速直线运动。
简答题：
53.如何用气缸压力表检测汽油机的气缸压力？
54.汽车冷启动为什么要求极浓混合气成分？
55.汽缸盖螺栓的拧紧顺序，为什么要分两次到三次拧到规定力矩？
铸铁缸盖为什么要在发动机热机后再拧紧一次气缸盖螺栓？
课堂小结
通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置
1．认真完成作业。
第课时
课时内容：
第一次质量检测复习题
（2）
教学目标：
1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点
教学重点：
名词解释
教学难点：
综合题
教学方法：
背诵法
教具：
多媒体课件
教学过程及步骤：
（2课时）
组织教学：
课堂提问：
讲授新课
名词解释：
51发动机压缩比
52配气相位
11.属于曲轴的组成部分是______。
A．皮带轮B．平衡重C．飞轮D．活塞
12.扭曲环所以会扭曲是因为______。
A．加工成扭曲B．环断面不对称C．气体压力的作用D．惯性力的作用
13.在进气行程中，柴油机吸入的是______。
A．汽油和空气的混合物B．柴油和空气的混合物
C．机油和空气的混合物D．纯净的空气
14.发动机过热会使金属材料的机械性能______。
A．不变B．提高C．降低D．一定
15.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做______。
A．叶轮B．风扇C．壳体D．水封
16.冷却液流经散热器的循环流动称为______。
A．大循环B．小循环C．再循环D．中循环
17.若拆掉节温器，冷却液会______。
A．只有大循环B．只有小循环C．大小循环同时进行D．不进行循环
18.进、排气门在排气上止点时______。
A．进气门开，排气门关B．排气门开，进气门关
C．进、排气门全关D．进、排气门叠开
19.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差______即为气门杆直线度误差。
A．最大值B．最小值C．一半D．两倍
20.以下部件中，属于电控发动机的输入信号是______。
A．EGR阀B．点火模块C．空气流量计D．喷油器
46.检查活塞偏缸时，活塞在上、下止点各偏于一个方向，其原因是连杆扭曲。
47.全浮式连接的活塞销的使用寿命比半浮式长。
48.各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。
49.活塞处于下止点时活塞上方的容积成为气缸容积。
50.车用柴油机尾气主要污染物是CO、HC和NOx。
56.汽车上的电脑都备有自诊断系统，调出故障码的方法有哪些？
57.汽缸盖的作用是什么？
安装时有什么要求？
58.怎样检查曲轴的轴向间隙？
曲轴的轴向间隙过大对发动机有何影响？
59.试述发动机气门响的故障诊断和排除方法。
课堂小结
通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置
1．认真完成作业。
第课时
课时内容：
第二次质量检测复习题
（1）
教学目标：
1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点
教学重点：
名词解释
教学难点：
综合题
教学方法：
背诵法
教具：
多媒体课件
教学过程及步骤：
（2课时）
组织教学：
课堂提问：
讲授新课
名词解释：
51.曲轴
52.浓混合气
1．下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是______。
A．正时齿轮B．曲轴C．连杆D．扭转减振器
2．发动机过热会使充气效率______。
A．降低B．升高C．不变D．先降低后升高
3．______可减小零件的磨损。
A．增加零件的尺寸B．增加零件的质量
C．增加零件的表面硬度D．增加零件的刚度
4．某缸断火时易引起______排放增加。
A．NOB．HCC．COD．CO2
5．四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门______，排气门______。
A．开启关闭B．开启开启C．关闭开启D．关闭关闭
6．多缸发动机各缸的工作容积的总和称为______。
A．发动机排量B．气缸排量C．气缸工作容积D．燃烧室容积
7．上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式，共有______道主轴径。
A．四B．五C．六D．七
8．大多数载货汽车和大、中型客车发动机都采用______。
A．上置式凸轮轴B．中置式凸轮轴C．下置式凸轮轴D．侧置式凸轮轴
9．活塞销采用______连接可使活塞销磨损均匀______。
A．EGR阀B．喷油器C．步时电机D．发动机转速与曲轴位置信号
10．下列各零件中属于活塞连杆组的是______。
A．气缸盖B．油底壳C．气缸体D．活塞环
41.汽油机使用盆形燃烧室有利于减少氮氧化合物的排放量。
42.活塞环的三隙一般都采用塞尺直接测量。
43.表面点火会造成关闭点火开关后发动机不熄火而继续运转。
44.发动机的有效功率随转速的变化而变化。
45.活塞销与销座及连杆小头的配合有半浮式及全浮式两种形式。
53.进气温度传感器的检修？
54.什么是动力成分混合气？
什么是经济成分混合气？
为什么？
55.发动机冷却系的故障有哪些？
课堂小结
通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置
1．认真完成作业。
第课时
课时内容：
第二次质量检测复习题
（2）
教学目标：
1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点
教学重点：
名词解释
教学难点：
综合题
教学方法：
背诵法
教具：
多媒体课件
教学过程及步骤：
（2课时）
组织教学：
课堂提问：
讲授新课
名词解释：
51.曲轴
52.浓混合气
11．机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开机油______。
A．不经过滤芯，直流流回油底壳B．直接注入细滤器
C．直接进入主油道D．流回机油泵
12．下述各零件不属于气门传动组的是______。
A．气门弹簧B．挺住C．摇臂轴D．凸轮轴
13．爆震燃烧会______。
A．减小气缸的磨损B．降低发动机的燃油耗
C．降低发动机的工作温度D．降低发动机的输出功率
14．所有气缸工作容积之和称为发动机的______。
A．燃烧室容积B．气缸工作容积C．气缸总容积D．排量
15．水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被泄漏时，会造成______。
A．小流只能进行大循环B．小流只能进行小循环
C．大小循环都能进行D．大小循环都不能进行
16．采用膨胀水箱把冷却系变成了一个______的封闭系统。
A．暂时性B．永久性C．开放性D．象征性
17．直列四缸四行程发动机相邻发火的两缸曲拐间夹角是______。
A．600B．900C．1200D．1800
18．曲轴的轴向定位一般采用______。
A．一处定位B．二处定位C．三处定位D．四处定位
19．"W"形燃烧室被广泛采用，它的喷孔数目一般选用______。
A．2孔B．4孔C．6孔D．8孔
20．如果三元催化转换器工作良好，后氧传感器信号波动______。
A．频率高B．增加C．没有D．缓慢
46.连杆大头的切口分为平切口和斜切口两种形式。
47.检查活塞偏缸时，活塞在上行和下行两个行程经过中部时各偏向一个方向，常见的原因是连杆弯曲。
48.挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。
49.油底壳又称为下曲轴箱。
50.在维修过程中，同一台发动机的各缸活塞可以互换。
53.进气温度传感器的检修？
54.什么是动力成分混合气？
什么是经济成分混合气？
为什么？
55.发动机冷却系的故障有哪些？
课堂小结
通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置
1．认真完成作业。
第课时
课时内容：
第三次质量检测复习题
（1）
教学目标：
1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点
教学重点：
名词解释
教学难点：
综合题
教学方法：
背诵法
教具：
多媒体课件
教学过程及步骤：
（2课时）
组织教学：
课堂提问：
讲授新课
名词解释：
51.空燃比
52.全浮式
1．当连杆弯、扭变形并存时，应该______。
A．先校弯后校扭B．先校扭再校弯C．弯扭同时校D．先校弯或先校扭都可以
2．四冲程发动机曲轴的转速在______行程时转速最高。
A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程
3．四缸发动机发火次序：
1－3-4-2，第一缸处在做功行程，第三缸处在______。
A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程
4．发动机有效燃油消耗率的单位是______。
A．L/（100km）B．L/（100t·km）C．g/（kw·h）D．g/kw
5．采用分组喷射的四缸发动机，应该分为同组的气缸是______。
A．相邻工作的两缸B．相邻的两缸C．同时到达上止点的两缸D．任意两缸
6．在四冲程发动机的工作循环中，活塞在高气压气体压力的作用下由上止点向下止点运动是______。
A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程
7．发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向______。
A．消失B．减小C．一定D．增大
8．冷态时，在凸轮基圆面到气门杆端面之间留有供机件热膨胀用的间隙，以确保气门关闭严密，此间隙称为______。
A．活塞间隙B．气门间隙C．进气提前角D．踏板的自由行程
9．使用______可以减小工作中的棱角负荷。
A矩形环B锥形C梯形环D桶面环
10．检查活塞偏缸时，活塞在上行和下行两个行程经过中部时各偏向一个方向，其原因可能是______。
A．连杆扭曲B．连杆弯曲C．气缸轴线垂直度误差过大D．曲轴轴向定位装置不良
41.柴油的粘度大、蒸发性和流动性比汽油差
42.活塞环的油泵作用，可以加强对汽缸上部的润滑，因此是有益的。
43在零件的拆卸顺序上应本着"先装的先拆，后装的后拆，能同时拆的就同时拆"。
44.为了保证风扇、水泵的转速，要求风扇皮带越紧越好。
45.压缩比等于汽缸工作容积与燃烧室容积的比值。
53柴油机喷油器的作用是什么？
对它有什么要求？
54.发动机烧机油的原因。
55.如何进行曲轴轴向间隙的调整。
课堂小结
通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置
1．认真完成作业。
第课时
课时内容：
第三次质量检测复习题
（2）
教学目标：
1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点
教学重点：
名词解释
教学难点：
综合题
教学方法：
背诵法
教具：
多媒体课件
教学过程及步骤：
（2课时）
组织教学：
课堂提问：
讲授新课
名词解释：
51.空燃比
52.全浮式
11.______会使汽没机出现爆震燃烧。
A.增大点火提前角B.降低压缩比C.降低D.电磁开关中接触片烧蚀、变形
12.从示波器上看，波形的点火线延伸到了波形下面，甲认为"这是点火线圈极性接反所致"；乙认为"这是火花塞故障所致"。
下列说法中正确的是______。
A.只有甲对B.只有乙对C.都对D.都不对
13.火花塞点火发生在______时刻。
A.低压回路导通B.断电器触点闭合C.点火开关断开D.断电器触点打开
14.使用专用的点火示波器可以显示点火过程的波形，其中______波形是不存在的。
A.直列波B.重叠波C.高压波D.低压波
15.甲说"双缸同时点火时，一个气缸处在排气行程，另一个处在作功行程"；乙说"双缸同时点火系统中一对火花塞同时发火"。
他们的说法中正确的是______。
A.只有甲对B.只有乙对C.都对D.都不对
16.若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，甲认为水温表表示值最大，乙认为水温表表示值最小。
你认为______。
A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对
17.转向灯的闪光频率一般控制在______。
A.1.5±0.5HzB.1.5±0.1HzC.1.0±0.5HzD.1.0±0.1Hz
18.能使反射光束扩展分配，使光线分布更适宜汽车照明的器件是______。
A.配光屏B.配光镜C.反射镜D.白炽灯
19.电动座椅在任何方向均不能移动，最不可能的原因是______。
A.电源短路B.开关断路C.电机断路D.电机过载保护器断开
20.在讨论汽车空调制冷系统的制冷剂时，甲说汽车空调制冷系统一般采用R12为制冷剂，乙说汽车空调制冷剂系统一般采用R134a为制冷剂，你认为______。
A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不对
46.柱塞式喷油泵中，改变柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的供油量。
47.废气涡轮增压技术只用于提高柴油发动机的功率。
48.单缸直列发动机曲轴的曲拐数与汽缸数相同。
49.活塞销采用半浮式连接可省去连杆小头衬套。
50.发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率。
56.四行程发动机的工作原理。
57.发动机的磨合过程。
58.化油器式燃料供给系统的功用和作用。
59.燃油蒸汽回收装置的作用和基本工作原理。
课堂小结
通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置
1．认真完成作业。
第课时
课时内容：
第四次质量检测复习题
（1）
教学目标：
1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点
教学重点：
名词解释
教学难点：
综合题
教学方法：
背诵法
教具：
多媒体课件
教学过程及步骤：
（2课时）
组织教学：
课堂提问：
讲授新课
名词解释：
51．铅蓄电池的充电特性
52．标准型火花塞
1．活塞环中密封性好、易磨合且能保证良好的润滑及减轻磨损的是______。
A．矩形环B．扭曲环C．梯形环D．桶面环
2．柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是______。
A．预备行程B．减压带行程C．有效行程D．剩余行程
3．油环的作用是______。
A．刮油和布油B．散热C．润滑和冷却D．密封
4．发动机型号YZ6102Q所表示的是一种______发动机。
A．增压B．二冲程C．风冷D．汽车用
5．下列各零件中属于机体组的是______。
A．曲轴．B活塞C．气缸D．连杆
6．化油器主量孔配剂针旋出过多，会造成混合气浓度______。
A．过浓B．过稀C．较稀D．不变
7．曲轴转一圈，活塞运动两个冲程完成一个工作循环的发动机称为______发动机。
A．一冲程B．二冲程C．三冲程D．四冲程
8．根据相对过盈的大小，镶套配合分为四级，镶飞轮齿圈属于______。
A．轻级B．中级C．重级D．特重级
9．上止点是指活塞距离曲轴回转中心的______处。
A．最近B．最远C．最高D．最低
10．废气再循环装置主要是降低废气中哪个的排量？
______。
A．COB．HCC．NOxD．SO2
41．蓄电池的去硫充电一般采用定压充电。
42．硅整流发电机中定子的作用是产生三相交流电。
43．定压充电既适用于初充电，也适用于补充电。
44．随着发动机转速的提高，最佳点火提前角应加大。
45．发动机在起动过程中，充电指示灯亮，表明蓄电池正在被充电。
53．怎么预防蓄电池的活性物质脱落和极板的硫化？
54．预防蓄电池极板硫化的措施有哪些？
55．充电程度达到75％以上的发电机起动性能一定很好，这种说法对吗？
课堂小结
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作业布置
1．认真完成作业。
第课时
课时内容：
第四次质量检测复习题
（2）
教学目标：
1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点
教学重点：
名词解释
教学难点：
综合题
教学方法：
背诵法
教具：
多媒体课件
教学过程及步骤：
（2课时）
组织教学：
课堂提问：
讲授新课
名词解释：
51．铅蓄电池的充电特性
52．标准型火花塞
11．以下是发动机输入信号的是______。
A．空气流量计B．点火模块C．EGR阀D．喷油器
12．理想化油器的特性是随着发动机负荷的增大，可燃混合气的浓度______。
A．增大B．减小C．先增大后减小D．先减小后增大
13．输油泵应能在手油泵压动______次内，将柴油从1m以下的油箱内顺利吸入，并从其出油口压出。
A．10B．55C．30D．50
14．下述各零件不属于气门组的是______。
A．气门弹簧B．气门座C．摇臂轴D．气门导管
15．根据标准规定，冷磨的时间不得少于______。
A．1hB．2hC．3hD．4h
16．以下是发动机输入信号装置的是______。
A．水温传感器B．点火模块C．EGR阀D．喷油器
17．下列各零件部件中采用飞溅润滑是______。
A．水泵轴承B．发电机轴承C．气缸壁D．凸轮轴轴承
18．以下是燃油喷射发动机执行器的是______。
A．曲轴位置传感器B．节气门位置传感器C．空气流量计D．活性炭罐电磁阀
19．发动机过冷会使润滑油的粘度______、润滑______。
A．不变......改善B．降低......恶化C．增加......改善D．增加......恶化
20．活塞通常采用的润滑方式是______。
A．压力润滑B．飞溅润滑C．润滑方式不确定D．两种润滑方式都有
46．起动机每次起动的时间不超过5s,相邻两次起动之间应相隔15s。
47．气缸压力增大，混合气燃烧速度会加快。
48．电控汽油机进行单缸断火实验时，尽量采用断油的方法，而不用将高压线短路或短路的方法。
49．空调制冷系统中的冷凝器一般安装在车头或汽车的侧面，是为了散热好。
50．汽车导线仅有低压导线和高压导线两种。
56．点火线圈的作用是什么？
57．空调制冷系统不制冷的原因有哪些？
58．硅整流交流发电机的正确使用要求是什么。
课堂小结
通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。
作业布置
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