下芦大桥拆除方案.docx
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下芦大桥拆除方案
下芦大桥拆除工程
施
工
方
案
编制单位：
湖南郴州市公路桥梁建设有限公司
时 间：
2009年12月5日
1、编制依据、原则及范围
1.1编制依据
1.国家及交通部现行的其它有关施工规范、规程、评定标准；
2.国家有关法律、法规规定；
3.现场实地调查、勘察资料；
4.投入本项目的人员和设备能力；
5.在同类项目上的施工经验和拆除施工技术；
1.2编制原则
1.坚持施工技术的先进性、针对性和施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。
2.合理配置生产资源，运用先进的技术装备，提高机械化作业水平，实行标准化施工，确保质量及工期。
3.坚持施工过程严格管理的原则：
在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
4.坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。
1.3、编制范围
东莞中堂下芦大桥旧桥。
2、工程概况
下芦大桥旧桥为上世纪九十年代初建成通车，上部结构为6×20+2×30+7×20m钢筋砼及预应力砼简支T梁，下部结构为柱式墩台，桥面宽为净-7+2×1.0m，设计荷载为汽车-20级，挂车-100，人群3.0KN/㎡。
旧桥通航净空不能满足现有Ⅳ级航道通航要求，原有设计荷载较低，根据《下芦大桥检测与荷载试验评估报告》，该桥上部结构T梁存在不同程度的病患，部分T梁腹板存在竖向裂缝，混凝土脱落、钢筋外露现象严重，通航孔T梁下缘被船只碰撞出现混凝土破损，下部结构也存在不同程度的损坏。
根据业主意见，拆除旧桥，在原桥位处另建新桥。
本桥现在已经禁止车辆通行，只允许行人和三轮一下摩托车通行。
在拆除工程施工以前，先在旧下芦大桥上游100m一侧修建一人行钢便桥，钢便桥完工后，将行人转移到临时钢便桥后即拆除旧下芦大桥，拆除旧下芦桥后，兴建左右两幅新下芦大桥。
在拆桥和建桥施工期间，采用全封航状态，应做好各种安全维护设施，确保施工期间大块砼不掉入河中，保证安全之余也免除了清理河中碎砼块的麻烦。
3、施工组织方案概要
3.1、总述
针对本工程特点，为了确保工期、确保拆桥安全，总体施工安排根据总工期的要求采取先倒排再顺理的方式，即在技术可行的前提下，各分项工程尽早安排施工，特别是要抓住每一个有效工作日，抓紧水中T梁和桥墩拆除施工。
3.2、施工的各项目标
3.2.1、工程质量目标
工程质量目标为：
工程质量达到航道局要求，做到工完场清，航道内不留建筑垃圾和临时设施的残留物，验收一次合格的标准。
3.2.2、工期目标
充分考虑本工程的施工难度，有针对性地采取有效措施，承诺在工期30天内提前完成该工程。
3.2.3、安全目标
杜绝人员伤亡、火害、砼块件坠入航道中、机电设备爆炸等事故发生，事故频率为零。
3.2.4、文明施工目标
立足于保安全，着眼于抢工期，科学文明施工，施工现场按文明施工标准化进行、严格管理，创文明施工标准化工地。
3.2.5、环境保护目标
①路上：
垃圾清运到指定地点，运输途中不出现抛、洒、滴、漏。
②水上：
船舶进场施工，不将生活垃圾及油污水抛入河中。
③噪音：
由于原下芦大桥周围靠近居民居住区，应尽量避免夜间有噪音机械设备进场施工。
3.3现场组织机构、主要人员及施工技术力量配备
3.3.1、施工组织机构及人员配备
项目部将严格履行合同，组织强有力的指挥管理班子，并派遗多年混凝土切割、拆桥施工的专业技术人员、和专业操作人员组建拆桥专业队伍，
⑴、项目总指挥一名，负责桥体拆除工作的总体安排、协调等工作。
⑵、拆除工程工地现场负责人一名，并配备现场管理人员四名，负责工程施工的安排、人员调配、施工机械的调拨，现场技术问题的处理，安全、文明施工管理，技术资料收集等工作。
⑶、电工二名，水工一名，负责施工现场用电和用水管理。
⑷、机械修理工二名，负责施工现场机械修理、保养、管理等工作。
⑸、其它机操作工12人，每台机2人，负责砼破碎与吊运工作。
⑹、其它工种人员15人，负责破碎砼渣块协助外运。
3.4主要施工机械进场情况及试验仪器配备
为顺利完成本工程，结合我项目部在施工现场进行的详细调查和在同类项目上的施工经验，我项目部为本工程配备了类型齐全、配套完整的施工机械设备，主要设备如下表所示：
表.主要施工机具配置计划
编号
设备名称
设备型号
设备数量
1
挖掘机（炮机）
日立200型
2台
2
起重设备
15T吊车
2台
3
泥头车
10m3
4台
4
大型液压破碎机
1100型
1艘
5
运输泥驳
300-500T
1艘
6
吊船
100T
1艘
7
挖泥船
1艘
8
警界船
40匹
2艘
9
对讲机
20台
10
电焊风割
各2套
11
交通车
2台
4、施工方法
4.1、施工准备工作
4.1.1、开工前对所有参与施工人员进行技术交底，了解现场环境的特殊性，做到施工过程符合环保要求。
4.1.2、检查文件、资料是否齐全，全面熟悉图纸，掌握设计意图，确保拆桥的安全性，满足本项目施工特征,确定合理的拆卸方案。
4.1.3、根据施工总体部署安排，配备充足的技术力量，配置相应的测量仪器和测量人员。
4.1.4、在施工现场设置鲜明、醒目的标志标牌及通告，并做好围闭，以便控制施工区域，防止非施工人员与来往船只进入，确保施工安全，施工中尽量减少对周围环境的影响。
4.1.5、对施工重点难点，编制详细的施工方案，制定切实可行的技术措施，并成立专门小组进行施工控制。
4.1.6、编制详细的施工进度计划，明确节点工期要求。
4.2、砼块堆放场地选择及准备
4.2.1、选择：
在旧下芦大桥下游50m右侧码头指定一个区域作为施工过程中切除砼块后的临时堆放点，供砼块粉碎作业场地，粉碎后再用汽车运出。
4.2.2、准备：
开工前，选好废料砼临时堆放场地后，要用挖掘机与装载机平整场地，河道中要疏通河床，以利于100T船吊正常通行，防止发生搁浅现象，在船吊经过的位置须挖深至水面以下3.5米。
4.3、施工流程
4.3.1、整体施工流程图如下图所示：
4.3.2、施工过程中应注意的一些问题
4.3.2.1、人行道、T梁纵向均从中间向两边即从河中心为起始位置，向两岸方向进行拆除，横向为从下游向上游方向拆除。
4.3.2.2、水中部分人行道板拟采用破碎分解技术进行施工，将其分段、分块，（分段边线采用风炮机破碎切断）再用15T吊车吊起，放置于15T的运输汽车上，装车清运。
岸上部分人行道板直接用炮机凿碎掉在桥下，集中清走。
4.3.2.3、水上T梁采用200ｔ浮吊一片片吊走到岸边，然后用炮机破碎在用汽车请运到指定位置。
岸上T梁直接采用炮机将T梁破碎，掉到桥下集中清理。
4.3.2.4、水中盖梁、墩柱拟采用水上液压破碎机械直接破碎，承台和桩基水下部分采用水下液压破碎机械进行打凿施工，清运均采用铲斗式挖泥机对打凿掉入河中的砼块挖除的的方式进行施工。
然后用挖泥船将砼块装运到岸边，再用汽车运到指定位置弃运。
岸上部分直接采用炮机破碎在桥下，再集中清运。
4.4、施工方法
4.4.1、桥面护栏拆除
图4.1横断面示意图
首先由氧气、乙炔烧焊的方法将护栏两边的横向连接栏杆切断，保留独立的护栏杆，配合钩机等机械，将护栏杆向桥内勾掉，并采用烧焊将连接部分钢筋烧断，然后用人工搬运或小型钩机将切断的护栏装上运输车运走。
4.4.2、人行道板拆除
人行道板属于桥面板上面的一部分，从结构图可知，预制人行道板直接支撑在底梁上，底梁现浇在T梁翼缘板上，在拆除T梁前，要先拆除了人行道板。
人行道板的拆除也采用油炮机将切断的方式，凿除人行道板与现浇路缘石之间的联系，将其分段、分块，再用吊车吊起，放在汽车上运走
图4.2人行道板示意图
4.4.3、T梁拆除
4.4.3.1、30mT梁拆除
30mT梁位于水中，共两跨，每跨5片T梁，边梁重54.25t，中梁重52.25t。
先用PC120炮机将两片梁之间的接缝和横隔板等连接砼凿掉，分解线见上图，然后用氧割将连接钢筋割断，将每跨5片形成整体的T梁分解成单片T梁，然后在梁两端兜钢丝绳，用100ｔ浮吊分片吊运到下游50m中堂岸的河堤边，再用PC220炮机将T梁破碎，再用汽车将砼渣运到指定位置弃运。
吊运顺序从下游向上游拆除。
在正式凿连接砼前，用油漆在桥面上标出T梁之间的连接。
4.4.3.2、20mT梁拆除
20mT梁布置图
①、水中部分
20mT梁有两跨位于水中，每跨4片T梁，每片梁重40t。
先用PC120炮机将两片梁之间的接缝和横隔板等连接砼凿掉，分解线见上图，然后用氧割将连接钢筋割断，将每跨4片形成整体的T梁分解成单片T梁，然后在梁两端兜钢丝绳，用100ｔ浮吊分片吊运到下游50m中堂岸的河堤边，再用PC220炮机将T梁破碎，再用汽车将砼渣运到指定位置弃运。
吊运顺序从下游向上游拆除。
在正式凿连接砼前，用油漆在桥面上标出T梁之间的连接。
②、岸上部分
其余20mT梁位于岸上，距离地面不高，可直接用PC220炮机凿除，砼渣掉在地上，在集中清运。
引桥每跨共4片T梁，先用炮机在桥面上沿分解线见T梁分解成单片，然后炮机可直接在桥边凿T梁。
具体的方法如下；
（1）、炮机在桥面上的情况。
炮机站位在2#与3#T梁梁肋之间，中堂边从第5跨开始，从0#桥台方向边退边凿分解线，下芦方向从第9跨开始，向16#桥台方向边退边凿分解线，将T梁分解成单片梁。
（2）、炮机直接在桥边的情况。
每跨在下游一侧开始按照1～4片梁编号，先凿1#T梁，依次顺序，最后凿4#梁。
砼直接掉在桥下，待一跨全部拆除后，再统一用汽车运到指定地点弃运。
4.4.4、下部结构拆除
4.4.4.1、水中部分下部结构拆除
下部结构从上向下依次为盖梁、墩柱、承台和桩基。
盖梁、墩柱和承台位于水上，可直接用大型液压破碎机将其击碎及将钢筋钳断失落水中。
再使用石斗将击碎的砼块和钢筋挖掘装到泥驳运到指定的卸泥区倒掉，使用同样的方法将泥石开挖至-6米深。
以便今后使用水炮机碎桩柱。
同样使用大型液压破碎机将水下桩基击碎（或钳断），大型液压破碎机可击碎水面下15米的桩基。
再换回石斗清挖，将分两层施工，每层3-4米深，用同样的方法，重复进行击碎，清挖到业主要求的施工深度。
4.4.4.2、岸上盖梁、立柱的拆除
盖梁、立柱直接采用炮机在桥边拆除。
砼渣用汽车运到指定地点弃运。
5、安全生产措施
5.1、安全措施
为保证桥体拆除施工顺利地进行，减少对周围环境的干扰，我公司将采用如下措施以确保工程施工安全。
5.1.1、施工前，首先进行施工技术交底和安全教育，每天坚持作好班前交底、班中交底、班后讲评“三工”教育，确保工程质量和安全生产；
5.1.2、工地上所使用的拆除设备和工具每天上班前要进行检查，发现有问题的设备和工具不得使用，并立即将其修理好，留作备用；
5.1.3、施工用电要符合安全用电的规定，配电实行三相五线制，使用标准配电器，三级配电二级漏电保护，手持电动工具必须有漏电保护器，做到一机一闸一保护；
5.1.4、必须遵守现场用电的有关规定，非机电人员不得动用机电设备，各、种用电设备必须有相应的安全保护措施，机电设备必须为合格产品，现场必须有值班电工，场内移动电线一律使用胶片电缆，并经常检查电路线，发现破损立即更换，机电设备金属外壳必须接地，尤其是水泵等降水机械,并要有防雨、防潮设施；
5.1.5、设专职机械检修人员，对拆除施工机械定期进行安全检查，保证机械安放稳定，防止倾倒，对易损部件应进行检查、发现问题，及时更换，防患于未然；
5.1.6、非施工人员不准进入施工现场，保安人员应认真履行岗位职责，施工人员进入现场必须配戴安全帽，施工作业人员要
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