机械设计基础习题库—答案.doc

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西南科技大学

《机械设计基础A》习题库参考答案

一、判断题

1、失效的零件一定是不能工作。

（×）

2、零件受变应力作用，作用在零件上的载荷不一定是变载荷。

（√）

3、对于曲柄摇杆机构，当以曲柄为从动件时，则不存在死点。

（×）

4、渐开线齿廓的形状取决于分度圆直径大小。

（×）

5、动不平衡的转子一定是静不平衡的。

（×）

6、行程速比系数是从动件反、正行程的最大速度与最小速度之比。

（×）

7、普通螺纹的公称直径指的是螺纹的大径。

（√）

8、一对齿轮的啮合相当于一对节圆柱的纯滚动。

（√）

9、带传动中，带绕过大带轮时，带速超前轮速（√）

10、滚动轴承的基本额定寿命是指滚动轴承的任一元件出现疲劳点蚀前，能正常运转的总转数或一定转速下的工作小时数。

（×）

11、两构件之间存在相对运动，则它们一定构成运动副。

（×）

12、两构件直接接触，则它们一定构成运动副。

（×）

13、凸轮机构的压力角越大，机构的传力性能越好。

（×）

14、在凸轮机构中，基圆半径越大，压力角越大。

（×）

16、相互啮合的齿轮，齿面接触疲劳强度通常不等。

（√）

17、只有作加速运动的转子才需要进行平衡。

（×）

18、因设计准则不同，所以以HB350为界，分软、硬齿面。

（×）

19、联接承受横向力，螺栓的可能的失效形式一定是被剪断或被挤坏。

（×）

20、蜗杆传动正确啮合的条件之一是蜗杆导程角等于蜗轮螺旋角。

（√）

21、带传动存在弹性滑动的根本原因是松、紧边存在拉力差。

（×）

22、滚动轴承的基本额定动载荷是指轴承基本额定寿命为106转时轴承所能承受的最大载荷。

（√）

23、平面低副中，每个转动副和移动副所引入的约束个数相同。

（√）

24、带轮、链轮、螺母、轴承、齿轮等都是标准件。

（×）

25、如果已经知道铰链四杆机构各杆的长度，则一定可以判断出机构的类型。

（×）

26、从动杆的运动规律取决于凸轮转速的高低。

（×）

27、范成法加工齿轮时，可用同一齿轮刀具加工同模数、同压力角不同齿数的齿轮。

（√）

28、安装飞轮即可消除周期性速度波动。

（×）

29、通常，在安装螺栓的被联结件支承面需要加工平整。

（√）

30、阿基米德蜗杆传动在中间平面内相当于齿轮和齿条相啮合。

（√）

31、滚子链链轮的齿数z1取得过大，将使链传动的寿命明显减小。

（√）（注释：

凡有“过大”或“过小”通常是不合理的）

32、滚子链链轮的齿数z1取得过小，大大影响链传动的平稳性。

（√）

33、滚子链链轮的节距p取得愈大，则链传动的动载荷愈大。

（√）

34、滚子链大链轮的齿数z2取得过大，链传动磨损后容易脱链。

（√）

35、通常，轴成阶梯形主要是为了降低制造费用。

（×）

36、机构中的虚约束是无用的。

（×）

37、传动角越大则机构的传力性能越差。

（×）

38、同一直径的螺纹按螺旋线数的不同可分为粗牙和细牙。

（×）

39、在分度圆直径不变时，齿轮齿数越大则其齿根弯曲疲劳强度越大。

（×）

40、V带带轮的基准直径是指轮缘最大直径。

（×）

41、滚动轴承的公称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力越大。

（√）

42、与等面积实心轴比较，空心轴既可以提高轴的刚度又可以提高轴的强度。

（√）

43、带传动靠摩擦力工作，因此带轮的工作表面粗糙些好。

（×）（注释：

表面粗糙容易损伤带）

二、选择题

1.载荷平稳、转速稳定、两轴对中性差的情况下，可考虑采用的联轴器有（ABC）。

（注释：

弹性柱销联轴器既能补偿两轴的相对位移，又能吸振、缓冲。

适用于两轴有偏斜或工作中有相对位移以及振动、冲击较大的工作场合。

因此，对本题的“载荷平稳、转速稳定、两轴对中性差的情况下”选择D也不算错。

但从相比价格等因素考虑选ABC更合理）

A．万向联轴器

B．齿式联轴器

C．滑块联轴器

D．弹性柱销联轴器

2.凸轮转速影响（D）。

A．从动杆的升程

B．从动杆处压力角

C．从动杆的位移规律

D．从动杆的速度

3.当滚动轴承主要承受径向力、轴向力较小而转速较高时，应优先考虑选用（A）。

A．深沟球轴承

B．调心球轴承

C．推力球轴承

D．角接触球轴承

4.设计V带传动时，控制带的最大线速度不要过大，其主要目的是为了使（C）。

A．带的拉应力不致于过大

B．带的弯曲应力不致于过大

C．带的离心应力不致于过大

D．A、B、C三者

5.渐开线标准齿轮的根切现象发生在（A）。

A．齿数较少时

B．模数较小时

C．模数较大时

D．齿数较多时

6.在蜗杆传动中，最常见的是（A）传动。

A．阿基米德蜗杆

B．渐开线蜗杆

C．延伸渐开线蜗杆

D．圆弧面蜗杆

7.在轴向载荷F的作用下，螺栓的总拉力等于（BD）。

A．F'＋F

B．F”＋F

C．F”＋

D．F'＋

8.在开口传动中，V带用得比平带多，这是因为（D）。

A．V带截面积大，强度大

B．V带与带轮接触面积大

C．V带无接头

D．V带与带轮间的当量摩擦系数大

9.在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应标准化的有（AD）。

A．斜齿圆柱齿轮的法面模数

B．齿顶圆直径da

C．分度圆直径d

D．分度圆压力角

10.两轴在空间交错90°的传动，如传递载荷功率不大但传动比都较大，宜选用（C）。

A．螺旋齿轮传动

B．斜齿圆锥齿轮传动

C．蜗杆蜗轮传动

D．直齿圆锥齿轮传动

11.铰链四杆机构的杆长为a＝60，b＝80，c＝100，d＝90。

杆c为机架，此四杆机构（A）。

（注释：

这是一个题目不明确的问题。

一般在没有提示图时，一般a、b、c、d的顺序按顺时针或逆时针理解，例如：

，我个人认为：

今后凡遇到此类题目意思不太明朗的问题时，可以把自己理解的题意用简图表示或文字说明。

本参考答案是按a、b、c、d的顺序按顺时针时，即图示情况作出的）

A．无整转副，无曲柄

B．有整转副而无曲柄

C．有整转副且有一个曲柄

D．有整转副且有两个曲柄

12、用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用（C）螺纹。

A．锯齿型

B．梯形

C．三角形细牙

D．三角形粗牙

13、一对齿轮啮合时，两齿轮的（C）始终相切。

A．分度圆

B．基圆

C．节圆

D．齿根圆

（注释：

标准中心距时，即正确安装时，一对标准齿轮的分度圆恰好于节圆相重合，如果满足上述条件，则A也是正确的）

14、为保证四杆机构具有良好的机械性能，（B）不应小于最小许用值。

A．压力角

B．传动角

C．极位夹角

D．摆角

18、有一转轴，初步设计后发现，发现强度足够，但刚度稍有一点不足，下列改进措施中，最好的是（C）。

（注释：

“改用更便宜的钢材”虽然强度有下降，但因原来“足够”，所以没有问题；“适当增大直径”使强度和刚度都提高）

A．尺寸不变，改用机械性能更好的高强度钢

B．材质不变，适当增大直径

C．改用更便宜的钢材，适当增大直径

D．适当减小载荷

19、滑动轴承比滚动轴承更为常用的工况是（ABC）。

（注释：

滑动轴承专用于特殊场合的）

A．精度要求特高

B．尺寸特大

C．载荷特大

D．载荷平稳

20、渐开线的弯曲程度取决于（B）的大小。

A．分度圆

B．基圆

C．齿根圆

D．齿顶圆

21、链传动的大链轮齿数不宜过多是为了（D）

A．减少速度波动

B．避免运动的不均匀性

C．避免传动比过大

D．避免磨损导致过早掉链

22、V带传动和平带传动相比较，其主要优点是（A）。

A．在传递相同功率时尺寸较小

B．传动效率高

C．带的寿命长

D．带的价格便宜

23、在蜗杆传动中，当其它条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率（B）。

A．降低

B．提高

C．不变

D．可能提高也可能降低

24、相互啮合的一对齿轮，计算应力错误的关系是（BCD）。

A．sσH1＝σH2，sσF1≥σF2

B．sσH1≥σH2，sσF1＝σF2

C．sσH1＝σH2，σF1＝σF2

D．σH1≥σH2，sσF1≥σF2

25、传递功率和速度范围较大的传动是（D）。

A．摩擦轮传动

B．带传动

C．链传动

D．齿轮传动

26、设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍采用相同的材料、直径和长度，这主要是为了（D）。

A．使受力均匀

B．使联接牢固

C．降低制造成本

D．便于加工和安装

27、联接螺纹一般采用三角形螺纹是因为其（D）较好。

A．制造工艺性能

B．传动性能

C．强度和刚度

D．自锁性能

28、零件的下列失效形式中，（C）不属于强度问题。

A．滑动轴承的轴瓦发生胶合

B．齿轮的齿面发生疲劳点蚀

C．轴发生弯曲变形

D．滚动轴承滚道发生塑性变形

29、与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（B）。

A．惯性力难以平衡

B．点线接触，易磨损

C．设计较为复杂

D．不能实现间歇运动

30、下列方法中，消除机构“死点”的不正确的方法是（D）。

A．利用飞轮

B．利用质量

C．多组机构错列

D．改变主动件的转动方向

31、下述几条叙述中，可以说是连杆机构的缺点的叙述是（D）。

A．制造和安装精度要求较高

B．远距离传动

C．接触应力大，容易磨损

D．惯性力平衡困难

（注释：

连杆机构另外还有“难于准确实现复杂的运动规律”的缺点）

32、曲柄摇杆机构当摇杆为主动件时，机构的传动角是指（A）。

A．连杆与曲柄所夹锐角

B．连杆与曲柄所夹锐角的余角

C．连杆与摇杆所夹锐角

D．连杆与摇杆所夹锐角的余角

（注释：

曲柄摇杆机构中，当曲柄主动时，传动角是连杆与摇杆所夹的锐角）

33、图（B）所画凸轮机构的推程压力角是正确的。

A．a

B．a

C．a

D．a

34、为了减轻摩擦表面的疲劳磨损，（D）不是正确的措施。

A．合理选择表面粗糙度

B．合理选择润滑油粘度

C．合理选择表面硬度

D．增大相对滑动速度

35、当一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其传动比仍保持不变的原因是（D）。

A．压力角不变

B．啮合角不变

C．节圆半径不变

D．基圆半径不变

36、联接中不宜采用的螺纹是（BCD）。

A．三角形螺纹

B．矩形螺纹

C．梯形螺纹

D．锯齿形螺纹

37、重要场合的通孔零件间的联接，工作时联接件受到较大的横向载荷，应选用（B）联接。

A．普通螺栓

B．铰制孔用螺栓

C．双头螺柱

D．螺钉联接

38、在齿轮传动的设计中，下列参数和尺寸中应尽量圆整的有（AD）。

A．齿轮宽度b

B．分度圆压力角a

C．斜齿轮螺旋角b

D．中心距a

39、按弯曲疲劳强度设计齿轮时，应将（D）中大者带入设计公式。

A．[σF1]与[σF2]

B．[σF1]/YF1与[σF2]/YF2

C．YF1与YF2

D．YF1/[σF1]与YF2/[σF2]

40、阿基米德蜗杆传动以（A）平面为准进行各种几何尺寸计算。

A．中间平面

B．法面

C．端面

D．外部平面

41、带传动的有效圆周力Ft（AC）。

A．随负载增而增

B．随负载增而减

C．随d1增而减

D．随d1增而增

（注释：

带传动的有效圆周力F与载荷Q和带轮直径d的关系可用右图表示。

显见：

F=QD/d）

42、一般来说，（A）更能承受冲击，但不太适合于高转速下工作。

A．滚子轴承

B．球轴承

C．向心轴承

D．推力轴承

43、阶梯轴应用广的主要原因是（A