带式输送机司机考试题库.docx

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带式输送机司机考试题库

1、井下胶带输送机使用：

（阻燃带）

2、输送机机头应有：

（防护栏）

3、胶带输送机行人跨越处设：

（过桥）

4、入煤仓输送机有防止人员坠入煤仓：

（急停开关）

5、胶带输送机在正常状况下应（空载）启动。

6、油葫芦防爆塞内应上

（1）个防爆片。

7、胶带输送机是以（胶带）作为牵引机构和承载机构持续运送机械。

8、解决胶带输送机跑偏时，禁止用（手脚及身体其他部位）直接接触胶带。

9、胶带输送机普通向上运送不超过：

（18º）

10、胶带输送机普通向下运送不超过：

（15º）

11、胶带输送机驱动有（单滚筒驱动和多滚筒驱动）。

12、运营中胶带输送机不准（跨越）。

13、对于倾角不大于（4°）皮带机，普通可不设制动器。

14、带式输送机检修解决故障应先停机后（停电、挂牌）。

15、电缆伸人设备器壁长度低于5毫米或超过15毫米是（失爆）。

16、齿轮箱中润滑油（按油标加注）。

17、咱们常说“20螺丝”中“20”是指（螺纹公称直径）。

18、胶带输送机巷道每隔（50）米设一道三通洒水阀门。

19、防止皮带后倒装置是（逆止器）。

20、瓦斯爆炸条件中，瓦斯浓度为（5％一16％）。

21、顺槽可伸缩胶带输送机有

（2）个积极滚筒.

22、轴承与轴配合应为（过盈）。

23、胶带输送机司机应经常检查电机、减速器及其他转动部位（声音、温度）。

24、胶带输送机司机应保持机头、机尾附近（20）米内工业卫生。

25、胶带输送机两侧应设人行道，经常行人用人行道宽度不不大于（1米），另一侧不不大于0.6米。

26、停电牌上所写内容是（有人工作，不准送电）。

27、俗话说“油葫芦”是指（液力偶合器）。

28、属于胶带机打滑现象是（积极滚筒转而胶带不动

）。

29、胶带输送机减速器中减速传动装置是（齿轮）。

30、清扫器与输送带距离不不不大于（2-3mm）

31、清扫器与输送带接触长度就在（85％）以上

32、钢丝绳牵引带式输送机用钢丝绳，直径减小量达到标称直径（10%）必要更换。

33、DSP1000/1080型胶带运送机中1000代表（皮带带宽1000毫米）

34、减速器没有油标，油面应超过最大齿轮直径（1/3）

35、交流电动机，由正转到反转只要变化电机电源

（2）相接头。

36、制动时闸瓦与制动盘接触面积不应不大于（60）%

37、轴承注油时，润滑脂应占油腔容积（2/3）

38、可以防止皮带机停机后发生逆转飞车事故装置是（逆止器）。

39、胶带运送机中会延时停机保护装置是（跑偏保护

）。

40、下列装置可以增大胶带牵引力是（双传动滚

）

41、在对接输送带做接头时，必要远离机头转动装置（3米）以外，并派专人停机、停电、挂停电牌后，方可作业。

42、带式输送机工作中，减速器及各轴承温升不得超过（65度）

43、输送机打滑因素之一是（拉紧力小）

44、锂基润滑脂合用于（高温高速）条件

45、带式输送机液力偶合器工作介质必要使用（难燃液或水）。

46、输送带跑偏应在（空载）运转时进行调节。

47、完好原则规定，输送带破裂，保护层脱皮不得超过（0.3m）

48、对于缺油托辊要（及时注油），以延长托辊使用寿命。

49、托辊由中心轴、轴承、（密封圈）、管体等某些构成。

50、检查减速器内润滑油时，取下油标尺，发现油位低于大齿轮半径（1/2），阐明油量少，应补充。

51、维护带式输送机时，对于浮现普通胶带跑偏现象可用（调心托辊）来调正胶带运营方向。

52、煤炭原则MT148—88规定，新制造或大修后减速器在工作（250）小时后应更换新油。

53、交流电流表和电压表测量值是指（有效值）。

54、皮带机头至少应配备

（2）个灭火器。

55、皮带机头防灭火用砂体积不得少于（0.2）立方。

56、带式输送机，在松闸状态下，闸瓦间隙不不不大于（2mm）；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得不大于60%，制动可靠。

57、不同型电缆之间禁止（直接连接）。

58、低速保护安装时规定传感器与磁铁螺栓距离要在（20）毫米之内。

59、防爆电气设备防爆标志为（Ex）。

60、对运营中电动机检查时，应监视电动机及其轴承温度、电流、电压，以及（声音）与否正常。

61、电动机运转时三相电流表批示过大，电机温度升高，很也许（过载）引起。

62、在倾斜井巷中使用带式输送机下运时必要装设（制动器）。

63、（低速

）保护是查知驱动滚筒与输送带与否发生打滑装置。

64、下托辊用于支承回空段输送带，安装间距普通为（3

）米。

65、烟雾保护传感器安装位置普通在机头卸载滚筒下风口（5米）范畴内巷道内。

66、上托辊普通由3个托辊组合而成，槽角普通为30度，安装间距普通为（1.5）米。

67、调心托辊可以使跑偏输送带调节过来，普通在重载段每隔（10）组托辊设立一组回转式托辊。

68、电器设备未经验电，一律视为（有电，不准用手触及）。

69、三相异步电动机温升过高或冒烟，导致故障也许因素是（三相异步电动机断相运营）。

70．电动机断相是指三相交流电动机（1相）绕组断线。

71．电器设备紧固件中，规定螺母扭紧后螺栓螺纹应露出螺母（1～3）个螺距。

72．普通鼠笼型感应电动机全压起动时电流约为额定电流（4～7）倍。

73.带式输送机输送带横向裂口不得超过带宽（5%）。

74、煤矿三大规程是（煤矿安全规程、作业规程、操作规程

）。

75、胶带输送机逆止器惯用种类有（带式、滚柱）。

76、液力偶合器漏液故障因素有：

（易熔塞未拧紧、注油塞未拧紧、“O”型密封圈损坏、轴套密封圈或垫圈损坏）。

77、减速器过热因素：

（油量过多或太少、油使用时间过长、轴承损坏、未使用冷却装置）。

78、胶带、刮板输送机司机做到。

“四严格”是指（严格执行操作规程、严格执行现场交接班、严格巡回检查制度、严格遵守劳动纪律）。

79、低压电动机应具备（短路、过负荷、单相断线、远距离控制）保护装置。

80、胶带输送机驱动装置由（电动机、液力偶合器、减速器及制动轮、传动滚筒）构成。

81、胶带输送机惯用拉紧装置有：

（螺杆式、钢绳卷筒式、重锤式）。

82、倾斜井巷上运带式输送机必要同步装设（防逆转装置、制动装置）。

83、煤矿机械惯用联轴器有（弹性柱销联轴器、十字滑块联轴器、液力偶合器、弹性圈柱销联轴器）。

84、电气安全管理工作中“三无”指（无鸡爪、无明接头、无羊尾巴）。

85、原则化中，规定胶带输送机司机作到四会是什么?

（会操作、会维修、会保养、会解决普通故障）。

86、胶带输送机打滑因素：

（皮带张紧力局限性、负载大、滚筒上带水）。

86、煤矿井下“三大保护”是指（接地保护、漏电保护、过流保护）。

87、胶带纵向扯破因素有：

（接头损坏、大块物料或铁器卡住胶带、胶带跑偏、杂物、煤矸石卷人滚筒）。

88、使用水介质液力偶合器时，偶合器应具备（易熔塞、易爆塞）保护。

89、减速器漏油因素：

（结合面螺栓松动、密封件失效、油量过多）。

90、开关不操作因素有（上级停电、吹保险、操作回路断开、保护起作用）。

91、司机巡回检查时，检查减速器项目有（油位、声音、振动、温度）。

92、电动机不能启动或启动后就及时慢下来因素：

（线路故障、电压下降、保护系统闭锁、保护安装调节不当）。

93、电动机烧坏因素：

（启动频繁、长时间不用电机绝缘损坏而再用、电机缺项运营、保护不起作用）。

94、给煤时给煤时（不正、不匀）也许导致胶带跑偏。

95、胶带输送机做到“四严格”是指（严格执行操作规程、严格执行现场交接班、严格巡回检查制度、严格遵守劳动纪律）。

96、胶带输送机由（胶带、机架、托辊、驱动装置、拉紧装置、清扫装置、制动装置、保护装置）构成。

97、胶带跑偏托辊粘结物料、胶带下积煤过可导致（胶带跑偏）。

98、整条胶带往一侧跑偏因素是（滚筒不平行或接头不正）。

99、滚动轴承运营中温度不得超过（75℃）。

100、主滚筒上包胶是为了（增长皮带与传动滚筒之间摩擦力）,以增大胶带输送机牵引力。

101、盘式制动闸在制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不不大于设计（60%），制动规定可靠。

102、清扫滚筒和托辊时，带式输送机需要（停机上锁）。

103、胶带跑偏危害有：

（磨损、损坏胶带、产生热量、引燃胶带）、瓦斯或煤尘爆炸。

104、《煤矿安全规程》规定胶带机必要设防滑（低速、烟雾、温度、堆煤、跑偏、自动洒水）六大保护。

105、液力偶合器保护塞起作用后，开关停电闭锁，查明因素并进行解决，按原则量补足传动液，更换合格保护塞，然后在操作运营。

（√）

106、皮带软启动装置作用是（使带式输送机平稳启动，减少启动电流对电网冲击，减轻启动力矩对负载带来机械振动）。

107、机道消防设施齐全。

机道要设立有常流水消防水路，每隔（50m）设一管接头或水阀门。

108、司磅员打开磅秤数据采集仪后，数据采集仪自检完毕后，须检查数据显示与否（置零）。

109、当磅秤上（无任何物体）时，数据采集仪应显示为零位，当未为零位时，应按置零按钮，查看与否回零。

110、当磅秤上无任何物体时，而数据采集仪上通过置零操作依然无法回零时，应检查（数据采集仪及线路有无问题）。

111、当磅秤上无任何物体时，磅秤数据采集仪数字显示乱跳，置零操作依然无法恢复正常时，除检查数据采集仪及线路有无问题外，还须检查（与否是传感器故障）。

112、来煤车辆在过磅时，司磅人员应检查车辆与否达桥，（车轮与否处在秤体上）。

113、如何防止煤自燃？

答：

为了防止煤在煤场堆放时自燃现象，应监测煤堆内部温度，特别是夏季当煤堆内温度达到60°C时，应及时采用挖沟、洒水、松堆、倒堆等降温办法，防止煤堆内部温度升高而浮现煤自燃现象。

114、司磅员职责是什么？

答：

1）司磅员必要纯熟掌握过磅操作程序。

2）检查司磅室台秤数据线应正常无破损、异物，数据线连接正常，数据采集仪及微机显示正常。

3）检查磅体四周及下方与否有异物、杂物，检查纵限位及横限位固定与否牢固，限位距离与否在原则距离（3-5MM）范畴内。

4）对需要过衡称重物料进行精确数据采集并做好有关记录。

5）每天过衡工作结束后，将当天过衡磅单进行核算无误并做好记录。

6）将当班时发现及浮现问题进行详细记录并报告。

7）对司磅微机室卫生进行保洁。

8）完毕领导安排暂时工作。

115、对低于地面生产场合准备装满（黄泥）编织袋。

116、用于防汛编织袋数量以满足阻挡住通路高度不不大于（0.5米），规定设立位置合理、摆放整洁，挂牌管理。

117、认真贯彻（安全第一、防止为主、常抓不懈、全力抢险）方针，要在总结往年“雨季三防”工作基本上，进一步强化意识，要提高对雨季“三防”工作结识，把准备工作做早、做细、做实。

118、任何时候、任何状况下都必要坚定安全零理念不动摇，牢固树立（生命至高无上，安全生产第一）

119、各装车点应建立（装车岗位责任制），坚持装车从严原则，严格按（装载加固方案）装车。

120、车门捆绑加固指引思想是（真正实现“装一辆重车、保一路平安”）。

121、货车装载货品重量不得超过（其容许载重量）。

122、凡货车车体上标记（技术参数）与（附录）不一致时，以车体上（标记技术参数）为准。

货车制造、检修单位应保证货车车体上涂打标记技术参数精确性。

123、装车后要及时（清理道沿、整顿货位），保证道沿及货位安全距离符合规定。

124、上班时穿戴好（劳保用品），女工长发（盘于帽中）。

125、（打雷、打闪）天气下禁止装车。

126、装车前检查车辆（防护装置）与否齐全，否则不予装车。

127、禁止用（汽油、煤油）等易燃易爆危险品擦拭设备。

128、电器着火时不能用（水、蒸汽）灭火。

129、装车台走梯护栏无锈蚀、（无开焊）。