货车检车员新版高级考证试题2.docx
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货车检车员新版高级考证试题2
货车检车员高级工
1、考试时间：
60分钟。
2、请仔细阅读题目，选择正确答案。
一、判断题（第1题~第20题，每题1分，共20分。
）
1、（√）调车作业碰轧脱轨器未发生脱轨则构成一般D类铁路交通事故。
（）
2、（×）入站修所施修的车辆，车轮踏面剥离长度:
1处不大于50mm；2处其中1处不大于40mm。
（）
3、（√）120型货车空气控制阀是一种直接作用式的新型制动阀。
（）
4、（×）到达全部试验包括漏泄试验、感度试验和安定保压试验。
（）
5、（√）脱轨自动制动装置采用机械作用方式。
（）
6、（√）闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。
（）
7、（√）车钩落锁时其钩锁铁的锁脚下部应露出钩头的底部孔。
（）
8、（√）下心盘裂损易发生在螺栓孔处、立棱上、立棱圆周根部、环形平面及背部筋处。
（）
9、（√）采取配重降低重车重心高度时，配重货物的重心必需较低。
（）
10、（√）《铁路货车安全防范系统“五率”统计表》信息来源主要由铁路货车安全防范系统等提供，信息系统生成。
（）
11、（√）列车始发送车要求检车员：
当列车起动后，在列车两侧规定位置面向列车成45°角蹲式送车（）
12、（×）采用2D轴控制型转向架货车的制动倍率为8～9。
（）
13、（√）事故发生地铁路局车辆处和车辆段，接到发生铁路交通事故的信息后，须立即了解和掌握事故的基本概况。
（）
14、（×）轴重的最大允许的值与车轴类型有关,在设计中车辆的轴重可以超过其最大允许值。
（）
15、（×）货车中侧梁下垂需在两端梁之间测量。
（）
16、（√）HMIS可根据需要查询各种原始技术数据和统计分析数据。
（）
17、（×）杠杆卡规的测量压力是固定不变的。
（）
18、（√）《TPDS发现踏面损伤故障记录簿》是列检作业场记录TPDS预报的车轮踏面损伤故障及现场检查确认等信息的管理台账。
（）
19、（√）在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
（）
20、（√）侧梁在枕梁间下垂检测要求以侧梁与两枕梁内侧结合处下翼板边缘为基点连线，测量连线与中梁或侧梁间的最大垂直距离。
（）
二、选择题（第21题~第100题，每题1分，共80分。
）
21、标签中包含的车辆信息中不包括（）。
正确答案：
C
A、车型B、车号C、运营里程D、换长
22、发现处理铁路货车故障记录簿为（）。
正确答案：
D
A、车统-81B、车统-113C、车统-25D、车统-81A
23、SKF353130-2RS保持架材质采用（）。
正确答案：
B
A、轴承钢B、塑钢C、中碳钢D、钢板和橡胶
24、车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。
正确答案：
A
A、A区B、B区C、C区D、D区
25、17型车钩安装（）防跳插销。
正确答案：
C
A、U形B、O形C、B形D、T形
26、运用中的车钩发生自动开锁的原因（）。
正确答案：
C
A、钩舌销磨耗B、钩提杆松余量过长C、钩提链松余量过短D、锁脚弯曲
27、铁路货车滚动轴承型号为197720时，其运行温升应不大于（）℃。
正确答案：
D
A、40B、45C、50D、55
28、车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。
正确答案：
B
A、A区B、B区C、C区D、D区
29、车统-81A是列检作业场在列车技术作业中记录（）、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账。
正确答案：
C
A、漏检B、漏修C、发现D、行车事故
30、货车在运行中,物体重心越低,则运行时车体（）。
正确答案：
D
A、摆动越大B、振动越大C、冲动越大D、越稳定
31、摇枕裂纹焊修时，B级钢使用（）焊条。
正确答案：
D
A、J422B、J522C、J402D、J506
32、《TFDS防止铁路货车故障统计分析表》是（）。
正确答案：
C
A、辆货统-101B、辆货统-102C、辆货统-103D、辆货统-104
33、列车停留超过（）min时，发车前须施行简略试验。
正确答案：
D
A、5B、10C、15D、20
34、检修车休车时间中自送入检修线时起至开始修理时止的时间为（）时间。
正确答案：
B
A、待送B、待修C、修理D、整备
35、轴箱橡胶垫组装时，导电铜线在转向架（）侧。
正确答案：
C
A、上B、下C、内D、外
36、《THDS铁路货车热轴故障信息记录簿》（辆货统-012）是（）记录THDS预报铁路货车热轴故障和现场检查确认及轴承退卸等信息的管理台账。
正确答案：
C
A、车站B、车辆段C、列检作业场D、机务段
37、货车运用作业场储存的空气制动阀储存期不得超过（）。
正确答案：
B
A、一个月B、三个月C、六个月D、一年
38、《超偏载一级铁路货车预报及处理情况统计簿》信息来源主要由铁路货车安全防范系统及（）等提供，信息系统生成。
正确答案：
B
A、《列车技术检查记录簿》B、《检车员工作记录手册》
C、《铁路车辆送往修理专用线》D、《发现处理铁路货车故障记录簿》
39、SKF滚动轴承轴温超过（）时须扣修。
正确答案：
B
A、55℃B、100℃C、45℃D、外温加45℃
40、微热信息处理完毕后，检车员须在（）min内将"通知书"送交列检值班员。
正确答案：
B
A、5B、10C、15D、20
41、货车车钩缓冲装置进行摘车临修时，钩舌与钩腕全开位置的内侧距离按（）限度掌握。
答案：
A
A、运用B、辅修C、段修D、厂修
42、《列检作业场班组交接班记录簿》是（）。
正确答案：
D
A、辆货统-005B、辆货统-006C、辆货统-007D、辆货统-008
43、车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
正确答案：
C
A、活塞行程调整不当B、三通阀故障
C、手制动机拧死D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
44、（）又叫货车不良率，是全路或一个铁路局不良货车数与支配货车数之比。
正确答案：
C
A、使用车数B、检修车辆现有数C、货车检修率D、货车保有量
45、（）可以调整车钩高度。
正确答案：
A
A、加心盘垫板B、更换旁承C、更换闸瓦D、更换制动梁
46、对于每昼夜装卸车不足（）辆，但损坏铁路货车较严重且距货车运用车间所在地较远的地点，也应设置技术交接作业场。
正确答案：
C
A、50B、100C、200D、300
47、侧架磨耗多发生在（）。
正确答案：
D
A、导框内弯角处B、导框外弯角处
C、枕簧支承面D、转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处
48、16号车钩为联锁式（）车钩。
正确答案：
B
A、滑动B、旋转C、固定D、摇动
49、KF-100型自翻车侧门倾翻机构采用（）连杆式机构。
正确答案：
D
A、单B、双C、三D、四
50、当标签安装在车辆结构的一位端时，A1为车辆结构（）位。
正确答案：
A
A、1B、2C、7D、8
51、SKF197726LL油封材质采用（）。
正确答案：
A
A、橡胶B、工程塑钢C、渗碳轴承钢D、钢板和橡胶
52、上下钩耳处裂纹较多的原因是（）。
正确答案：
A
A、钩耳根部转角处应力较大B、材质疲劳
C、受过大冲击D、腐蚀较大
53、检修车休车时间中自车站在车统-23上签字时起至送入检修线时止的时间为（）时间。
答案：
A
A、待送B、待修C、修理D、整备
54、货车装车的重心高从钢轨面起算,一般不能超过（）。
正确答案：
B
A、2500mmB、2000mmC、3000mmD、1500mm
55、轮背内侧距离不得小于1350mm，主要目的是为了安全通过（）。
正确答案：
B
A、最小轨距B、护轮轨C、道岔D、曲线
56、双层集装箱车日常维护中，取消了（）。
正确答案：
C
A、厂修B、段修C、辅修D、定期检修
57、《车辆故障记录单》是（）。
正确答案：
D
A、车统-25B、车统-26C、车统-45D、车统-113
58、不属于制动梁脱落时应重点调查内容的是（）。
正确答案：
B
A、制动梁型号B、司机的制动操纵情况C、安全链状态D、安全搭载量
59、检修车休车时间中自开始修理时起至车统-36送交车站签字时止的时间为（）时间。
正确答案：
A
A、修理B、待修C、待送D、整备
60、轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷，经处理后痕迹深度不大于（）。
正确答案：
C
A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm
61、K13NT的辅修检修周期是（）。
正确答案：
D
A、3个月B、6个月C、9个月D、取消辅修
62、凡辅修有检修限度要求而临修没有时，临修须符合（）限度。
正确答案：
B
A、辅修B、运用C、段修D、厂修
63、轮对第一次组装的标记（）。
正确答案：
A
A、属永久性标记B、属非永久性标记
C、必须保留三个厂修以上的标记D、必须保留一个厂修以上的标记
64、353130B紧凑型轴承保持架采用（）。
正确答案：
D
A、G20CuNi2MoA渗碳钢B、G20CrNi2MoA碳钢
C、G20CrSi2MoA渗碳钢D、玻璃纤维增强聚酰胺
65、摘车检修的车辆，车辆段根据车站在“（）”上签字时刻统计修竣车数。
正确答案：
C
A、车统-23B、车统-26C、车统-36D、实际修理完了时分
66、车辆检修时摇枕中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）（从下心盘凸脐上部测量）。
答案：
B
A、160mmB、150mmC、100mmD、90mm
67、车钩组装后，13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。
正确答案：
B
A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
68、手摸轴温检查时，冬季触摸时间不得少于（）s。
正确答案：
D
A、2B、3C、4D、5
69、转K2型转向架同一车辆4个弹性旁承组成须（）。
正确答案：
D
A、相同B、向左C、相反D、同侧同向
70、轴承分类代号中，新造轴承代号为（）。
正确答案：
D
A、圆形B、正方形C、菱形D、等边三角形
71、已经取消辅修修程的车辆发生临修时，须进行全面检查、重点施修，临修故障施修时须执行（）标准，并涂打临修标记。
正确答案：
C
A、临修B、辅修C、段修D、都不对
72、移动脱轨器还应固定地点存放保管并加锁，进行（）监控管理。
正确答案：
A
A、电子B、人工C、挂牌D、专人
73、货车辅修时，须对车辆及有关零部件的技术状态进行（）检查、分解检修或试验。
正确答案：
D
A、分解B、超探C、湿法磁粉D、外观
74、心盘的主要功用有：
完成（）与车体间的相对转动作用，随时进行运行中的转向。
正确答案：
A
A、转向架B、轮对C、侧架D、摇枕
75、钩锁销链过长，提钩力不足，会引起车钩（）。
正确答案：
D
A、闭锁位置不良B、自动开锁C、开锁位置不良D、全开位置不良
76、上旁承下平面与上心盘下平面的距离段修（）.正确答案：
D
A、85±2mmB、85±3mmC、83±3mmD、83±2mm
77、转K6型转向架可借用（使用）转（）型转向架左（右）滑槽磨耗板。
正确答案：
A
A、K2B、K4C、K5D、8B
78、车辆滚动轴承保持架断裂会引起车辆车轴（）。
正确答案：
A
A、热切B、冷切C、变形D、裂纹
79、《路内外损坏铁路货车报告》手工填写并录入信息系统管理，由（）逐级上报。
正确答案：
B
A、班组B、运用车间C、车辆段D、车辆处
80、U61WT的辅修检修周期是（）。
正确答案：
D
A、3个月B、6个月C、9个月D、取消辅修
81、车辆设计时，允许其正常运行的最高速度称为（）。
正确答案：
C
A、最高速度B、商业运行速度C、构造速度D、运行速度
82、轮对径向装置U形副构架为铸造结构，包括鞍部和臂部，材质均为（）级钢。
正确答案：
B
A、45号B、BC、ED、C
83、车辆单车试验是指测定车辆制动机和整个车辆制动装置在（）状态时的性能试验。
正确答案：
B
A、运动B、静止C、工作D、正常
84、短尾型拉铆销无裂损、直径磨耗不超过（）mm时，可重复使用。
正确答案：
B
A、1B、2C、3D、4
85、不摘车检修的车辆，车辆段根据（）时刻统计修竣车数。
正确答案：
D
A、车站在车统-23上签字B、车站在车统-26上签字
C、车站在车统-36上签字D、实际修理完毕
86、K6型转向架固定轴距为（）mm。
正确答案：
C
A、1435B、1750C、1830D、1930
87、站修更换轮对时，同一转向架轮径差不大于（）。
正确答案：
B
A、20mmB、25mmC、30mmD、40mm
88、车辆各零部件的磨耗会造成铁路机车车辆限界安全空间（）使机车车辆与线路建筑物有可能发生撞击而遭受损失。
正确答案：
D
A、变大B、变小C、不变D、变化
89、L17的辅修检修周期是（）。
正确答案：
B
A、3个月B、6个月C、9个月D、取消辅修
90、滚动轴承车辆出现空车脱轨需更换（）。
正确答案：
C
A、脱轨轮对B、全车轮对C、同一转向架轮对D、轮对
91、微机控制单车试验器（）须进行性能校验。
正确答案：
C
A、每季B、每月C、每日开工前D、每半年
92、车辆临修时轮轴检查要求（）。
正确答案：
D
A、轮缘内侧无缺损B、踏面无缺损C、踏面无擦伤车轮无裂纹D、圆周磨耗不超限
93、提钩时，（）下部可踢开钩舌，使钩舌处于全开位置。
正确答案：
C
A、钩锁销B、钩舌销C、钩舌推铁D、钩锁铁
94、自动制动阀手把第三位为（）。
正确答案：
C
A、缓解位B、运转位C、保持位D、紧急制动位
95、长轨列车运输按（）列车办理。
正确答案：
A
A、路用B、军运C、客运D、特殊
96、（）是自轮运转特种设备中的一种。
正确答案：
A
A、放线车B、机械冷藏车C、石碴漏斗车D、检衡车
97、滚动轴承标志板刻打轴承首次压装年月，轴承制造（大修）厂代号，轴承分类代号，在（）栏。
正确答案：
A
A、A栏B、B栏左端C、B栏右端D、C栏
98、摇枕A区包括摇枕两端低平面向枕簧座过度的弯角处（）mm范围内。
正确答案：
B
A、120B、150C、180D、100
99、353130X2-2RZ型滚动轴承中X2-2RZ表示（）。
正确答案：
D
A、内径B、宽度系列C、直径系列D、轴承后置代号
100、《企业自备铁路货车过轨技术检查合格证》简称（）。
正确答案：
C
A、辆货统-024B、辆货统-025C、辆货统-026D、辆货统-027
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