明锐加装ESP安装教程通俗易懂自版望月整理.docx

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明锐加装ESP安装教程通俗易懂自版望月整理

1、首先，用卡夫特把不需要的洞洞给堵了以免进水和安装时搞错， 这个没用防水塞。

需要堵上的脚位：

T47/2～7、9～11、14～15、17～31、40～41、44。

2、换线，加装正极，负极两电线，4平方。

ESP泵接电端子为1、32、（正极）16、47（负极）原车117ESP泵1、正极接SB25、26为接地。

（有教程是ESP32加正极线，有教程说加装地线接47脚）

3、走线、新加的两线走阻燃波纹管走雨雨水槽

0－7（mm）阻燃波纹管是必不可少的，大概1.5米就够了；我买了3米

走线：

加装的T47/16、T47/32两根线电源线穿波纹管，从前挡风玻璃下雨水槽穿过，（不需要拆雨水槽盖板，铁丝引线就可以）如图所示

入口和出口，把原来的类似海绵的东东给顶出来拆下退两圈和波纹管一起包住再各加一条尼龙扎带就可以完美固定；

水槽内的走线，暂时还没固定，不知道有没有安全隐患。

发动机舱配电箱保险丝实物与布置图，注意红色方框是加装30A保险丝的位置；

拆先断开电池负极

先搞定接地线和配电箱的电源线；再搞定T26换装T47插头

就要退役的ABS泵，拍照留念

就要动手术的T26插头，拍照留念

用不锈钢镊子打磨的退针利器，还是对照表

动手之前把空滤给整个拆掉吧，这玩意挡在前面挺碍事的，拆掉空滤后注意把节气门用干净抹布堵上，要是不小心进了异物，后果你懂得

我使用的是全新的T47插头，所有线都是端子现场压接的，T26退一根针T47压一个端子。

原车T26的端子退针后齐根剪断，留下的防水塞还能用，然后压如上图所示的端子；尤其注意核对线号和颜色不要搞错了造成返工。

更换插头大概在一小时之内可以完成的。

完成接线后的T47说明图

整理线束并上缠胶布等，接线工作完成。

接下来开拆泵体，由于刹车油的腐蚀性，拆之前些用旧衣服破布之类塞在ABS泵下方用于吸收流出的刹车油。

用11mm油管扳手小心奕奕将6根油管拧开，为防止杂物进入油管和丝牙受损，我还特意把这六根油管用布包了起来。

接下来就是拆装泵体和支架了。

不需要升降机，趴在发动机上用13mm棘轮快扳，两颗螺丝，普通扳手会搞的人崩溃

 。

支架上连了两根金属管子，卡箍联结的。

拆装的时候都要小心点，别伤及无辜。

安装泵体和油管要切记不可野蛮操作，安装油管时要一一对应将油管对直用手对上丝牙轻轻拧入，如遇到不顺畅时应停止操作，小心调整油管角度直至螺丝可以轻松拧入。

当螺丝轻松拧入两三圈后基本上可以确定丝牙完全对接了，可以用11mm油管扳手小心拧紧。

我一次性操作成功，没有霸王硬上弓，完美安装，事后没有发现漏油。

关键步骤泵体安装工作完成。

可以插上插头固定好线路，安装空滤并顺便拆洗节气门

 ，恢复供电。

顺便提一下断电清洗后没必要作基本设定，不发动车子，将油门踩到底保持几秒钟，松开油门踏板，节气门会自己动几下并恢复原位，OK。