冬季施工方案.docx

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冬季施工方案

南水北调中线一期工程总干渠

陶岔～沙河南（委托建管项目）方城段

第五施工标段

桩号：

152+311～159+982

合同编号：

HNJ-2010/FC/SG-005

冬季施工方案

（2012年～2013年度）

批准：

审核：

编制：

河南省水利第二工程局

南水北调中线工程方城段五标项目部

二〇一二年十一月

目录

一、2012年-2013年度冬季施工计划内容1

二、编制方案的原则及依据3

（一）编制原则3

（二）编制依据3

三、施工准备4

（一）组织准备4

（二）现场准备4

四、冬季施工措施5

（一）混凝土及钢筋混凝土工程5

1、原材料保管5

2、混凝土的拌制5

3、混凝土的运输6

4、钢筋制作安装6

5、混凝土浇筑7

6、混凝土的养护及保温7

（二）开挖工程9

（三）填筑碾压工程10

（四）浆砌石工程10

五、机械设备的防护11

（一）给机械设备选好机械用油11

（二）做好机械设备的预热工作11

（三）加强设备检查、保养工作12

六、安全、文明施工及环保控制措施12

（一）用电管理12

（二）机械设备使用管理12

（三）冬季职工宿舍管理13

（四）文明施工控制措施13

（五）环境保护措施13

（六）其他安全保护措施14

南水北调中线工程方城段五标2012年-2013年度

冬季施工方案

南水北调中线一期总干渠陶岔渠首至沙河南段工程方城段第五施工标段，起点设计桩号152+311，轴线坐标为（X=3674339.701m，Y=499159.974m）（1954年北京坐标系，下同），终点设计桩号159+982，轴线坐标为（X=3677954.305m，Y=504980.405m）,方城-5标长度为7.671km。

方城-5标沿线共布置各类建筑物15座，包括：

1座河渠交叉建筑物，2座左岸排水建筑物，2座渠渠交叉建筑物，1座分水口门，1座节制闸，5座公路桥，3座生产桥。

方城-5标段设计流量330m3/s，加大流量400m3/s。

南水北调中线一期干线工程为Ⅰ等工程，输水建筑物为1级建筑物。

方城-5标段工程为输水工程的一部分，主要建筑物为1级，次要建筑物为3级。

方城-5标段主体工程主要工程量：

土石方开挖约560万m³，土石方填筑约62万m³，混凝土约14万m³，钢筋约0.70万t，金结安装约597t，复合土工膜约50万㎡。

合同价款34862.4万元，合同工期30个月，于2013年8月31日完工。

一、2012年-2013年度冬季施工计划内容

（一）黄金河倒虹吸

1、管身段

管身回填完成，干砌石及浆砌石砌筑完成；硅芯管安装完成；导流明渠挖除并改从管顶过水。

2、进出口闸室段

回填完成；硅芯管安装完成。

3、进出口渐变段

土石方开挖全部完成；进出口渐变段垫层及底板浇筑完成，出口渐变段翼墙浇筑完成。

（二）齐庄南沟排水倒虹吸

管身回填完成；进出口翼墙浇筑完成。

（三）王禹南沟排水倒虹吸

管身回填完成；出口翼墙浇筑完成；进口浆砌石砌筑完成。

（四）望花亭水库干渠大营北倒虹吸

管身回填完成；进出口浆砌石砌筑完成，回填完成。

（五）十里庙分水口门

开挖完成；主体混凝土浇筑完成。

（六）望花亭水库干渠渡槽

剩余下部结构全部浇筑完成；上部结构浇筑完成。

（七）桥梁工程

8座桥梁全部完成主体工程；除东八里沟跨渠公路桥其余7座桥梁全部通车。

（八）渠道工程

土石方开挖；水泥改性土换填；防护堤填筑；渠坡及渠底衬砌；防渗处理；护坡工程。

二、编制方案的原则及依据

（一）编制原则

确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；有效合理地利用工期。

（二）编制依据

1、进度要求

根据中线局制定的2012年进度计划安排，目前方城五标工程进展情况良好，为顺利完成年度计划并尽可能多的完成预定计划量，确保总工期按期实现，2012年-2013年度冬季必须进行土石方开挖、土石方填筑及混凝土工程施工。

2、《水工混凝土施工规范》（SDJ207-82）。

3、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）。

4、本标段施工图及招投标文件。

5、《方城段五标实施性施工组织设计》中有关冬季施工的要求和规定。

6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2003）。

7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。

8、2012年所报各专项施工方案中有关冬季施工的措施内容。

9、工程现场实际情况以及我单位施工经验、施工技术与管理水平以及多年来相关工程实践中积累的施工及管理经验。

三、施工准备

（一）组织准备

1、当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃以下，或最低气温连续5d稳定在-3℃以下时，启动冬季施工措施。

项目部成立冬季施工领导小组：

组长：

谌永强

副组长：

何清举、吕庆红、范仕虎

成员：

王昶磊、甘银钢、彭孝柱、聂明亮、宋歌、刘宏

2、组织现场施工人员、安全人员及后勤人员进行冬季施工技术交底，负责冬季施工期间的生产、生活安全。

此项工作由质量管理部王昶磊和安全管理部彭孝柱负责实施。

3、冬季施工措施的实施，由工程技术部甘银钢负责。

4、派专人及时收看收听天气预报，防止寒流突然袭击。

天气状况的收集由综合管理部刘宏负责，并负责发布；

5、试验人员测量施工期间的室外气温、砂浆、混凝土的温度并做好记录，此项工作由实验室宋歌负责；

6、冬季施工物资的准备工作由物资机械部聂明亮负责。

（二）现场准备

1、根据施工组织安排，提前组织有关机具和保温材料进场（棉被、帆布、塑料薄膜等），用于覆盖保温。

2、在拌合站安装自动控温热水箱。

3、加强冬季施工对混凝土、砂浆外加剂的质量监督检查工作。

4、贮备足够的工程材料和生活物资。

5、保护好各种测量控制标志，预防冻结。

6、钢筋、模板等不得附着有冰霜和污垢。

四、冬季施工措施

（一）混凝土及钢筋混凝土工程

1、原材料保管

①料场内表面含有冰块或冻结团块的砂石料要立即清除；

②使用的水泥、粉煤灰罐要经常进行检查，防止受潮；

③外加剂管理。

冬季施工外加剂配置和掺加由工地试验室专人负责，认真做好记录。

外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。

仓库内设一处专门用于存放外加剂的场地。

混凝土拌制结束后，剩余的外加剂要及时转移到仓库内，防止低温造成外加剂性能的降低。

2、混凝土的拌制

混凝土搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。

砂石料中的冻块必须清除，保证水灰比。

为保证混凝土质量，在拌和站安装自动控温热水箱，在混凝土开始浇筑前30分钟进行加热，水温达到相应要求后开始进行混凝土拌合。

在拌合过程中，要加大拌合用水的水温监测。

由于拌和站不能改变投料顺序，拌合用水温不得超过60℃，以免水泥假凝。

混凝土要加强塌落度检测，不合格的混凝土不得出拌合站；适当延长拌合时间，即135s左右。

若混凝土中掺加防冻剂，必须得到监理单位的允许并通过试验检测确定掺加量。

拌合混凝土前，应用热水冲洗拌和机，并将积水排除。

3、混凝土的运输

本年度冬季施工，混凝土作业主要是黄金河渠道倒虹吸、齐庄南沟排水倒虹吸、王禹南沟排水倒虹吸、望花亭翁庄北渡槽、十里庙分水口门、渠道衬砌及桥梁工程混凝土的浇筑，主要采用混凝土搅拌运输车负责混凝土浇筑过程中的运输。

在装混凝土料前，必须对混凝土拌合车进行检查，防止拌合车罐内有上次刷车没有排干净水而形成的冰霜，同时用棉被对罐车混凝土罐体进行包裹。

混凝土出机口温度不得低于10℃。

装料后，要迅速的运至浇筑现场，尽快入仓，不得停留。

混凝土塌落度检测和温度检测要尽快进行，防止混凝土热量散失。

确保混凝土入仓温度不低于5℃。

4、钢筋制作安装

遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布。

当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前应采用炉火或喷灯预热；

环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。

闪光对焊时，应采用预热闪光焊或闪光-预热闪光焊；可增加调伸长度，采用较低变压器级数，增加预热次数和间歇时间。

电焊时应采用增大焊接电流，减低焊接速度，电弧帮条焊或搭接焊时，第一层焊缝应从中间引弧，向两端施焊；以后各层控温施焊，层间温度控制在150～350℃之间。

多层施焊时，可采用回火焊道施焊。

风雪天气时，不宜在现场进行施焊，必须施焊时，应采取有效遮蔽措施。

焊后未冷却接头不得碰到冰雪。

在现场进行闪光对焊或电弧焊，当风速超过7.9m/s时，应采取挡风措施。

进行气压焊，当风速超过5.4m/s时，应采取挡风措施。

焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆而影响焊接质量。

焊接使用的电焊条，要存放在干燥地点，防止受潮。

5、混凝土浇筑

在老混凝土上浇筑混凝土之前，应检测表面温度，如为负温，应加热至正温，加热深度不小于10cm或加热至仓面边角表明正温大于0℃为准，经检验合格后方可浇筑混凝土。

仓面清理宜采用风枪或机械方法，不宜用水枪或风水枪。

运输到工作面的混凝土，要及时入仓，尽量减少停留，入仓温度不得小于5℃。

这就需要做好现场的组织工作，现场的人员配备、振捣设备配备、电力供应等在开仓之前就要做好检查，减少浇筑过程中的干扰，浇筑过程要连续，入仓振捣要及时。

浇筑完成后的裸露混凝土应及时覆盖棉被，进行早期表面保护，防止混凝土表明被冻坏。

6、混凝土的养护及保温

⑴建筑物及桥梁混凝土

建筑物底板混凝土浇筑完成后，待顶部混凝土终凝后，顶部覆盖棉被。

拆模后，用棉被整体包裹，再次用帆布或塑料薄膜覆盖封严。

建筑物翼墙混凝土成型后，未拆除模板前先用棉被覆盖表面，拆除模板后整体外裹帆布，采用搭设暖棚的保温措施，棚内设置火炉烧水进行取暖保温，火炉的布置应沿梁体两侧等间距、交错安放，布置间距根据现场实际情况布设，防止烤化帆布。

桥梁工程中的下部结构如桥墩台盖梁、立柱等结构混凝土采用棉被覆盖，外裹帆布或塑料薄膜封严；上部结构中的预制梁部分先用棉被包裹，拆除模板后采用同建筑物翼墙相同的搭设暖棚的保温措施进行处理；上部结构中的桥面混凝土工程直接采用棉被覆盖，必要时加盖帆布或塑料薄膜封严。

⑵渠道衬砌混凝土

衬砌混凝土（渠坡、渠底）终凝后先用棉被覆盖，再用帆布或塑料薄膜覆盖封严。

混凝土成型后，开始养生的温度不得低于5℃，混凝土在抗压强度达到设计强度的85%前不得受冻，达到设计强度及抗冻强度后方可拆模。

冬季混凝土工程的测温工作是一极其重要的环节，不仅是提供温度数据对施工提供参考，而且也是对冬季施工工程质量的一种鉴定方法，所以施工中必须专人坚持做好每天大气最高、最低温度、混凝土入模温度等的测量工作。

混凝土浇筑完毕时间算起，每隔4小时测温一次：

大气温度在每天的6时、12时、18时和24时的4个时间点进行记录，安排专职测温人员进行测量。

在箱梁养护期间，在暖棚内要设置2-3组试块，分别测定3d、7d、14d的抗压强度。

⑶暖棚法施工应注意的事项

暖棚法施工的效果经以往实例表明，不仅可以满足箱梁冬季施工的技术要求，而且还节约了施工成本的投入，但在实际施工中，必须注意以下几点事项：

①因暖棚法施工的升温设备主要是火炉，所以要特别注意防火安全。

火炉应放置远离易燃物的位置，距离管身30cm。

工地安全员要24小时排查现场，不能出现失火等现象。

②因升温设备主要是火炉，要加强暖棚内的通风，特别是人员进入测温，换煤球前，应加强通风，防止煤气中毒等现象发生。

⑷冬季施工的混凝土质量检查

冬季施工时，除按照常规施工进行质量检查外，还应该检查混凝

土浇筑、养护期间的环境温度，并进行以下检查：

①混凝土用水加热温度；

②混凝土的养护时间等，检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录；

③混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次；

④混凝土养护期间，室内外环境温度，每昼夜定时定点4次；

⑤混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，应制取相同数量与结构同条件养护的试块。

（二）开挖工程

据实测资料统计,项目部所在地域最大积雪深度27.0cm，最大冻土深度12.0cm,针对冬季施工，项目部拟采用以下措施加强对开挖边坡的防护工作

加大预留保护层厚度：

对于不能及时进行坡面处理部位,在原设计要求预留保护层的基础上再增加20cm的保护层，等具备处理条件后再进行挖除。

采用保温材料对开挖边坡进行覆盖：

在雨、雪来临之前用彩条防雨布或其他保温材料铺设覆盖在开挖形成的坡面上。

及时清扫积雪：

在大雪过后及时清扫采用保温材料覆盖后的坡面上的积雪。

（三）填筑碾压工程

负温下露天土料的施工，应采取铺土、碾压、取样等快速连续作业，压实时土料温度必须在负1°C以上。

当日最低气温在负10摄氏度以下，或在0°C以下且风速大于10m/s时，应停止施工。

水泥土、碎石土、砾石土拌合中土块不得有冻结现象发生，土里边不得夹杂冰块、雪水，拌合前应仔细检查。

负温下填筑要求粘性土含水量略低于塑限，土料含水量不应大于塑限的90%；

负温下填筑，应做好压实土层的防冻保温工作，避免土层冻结，若出现土层冻结现象必须清除。

填土中严禁夹有冰雪。

土不得加水。

如因雪停工，复工前须将填筑面积雪清理干净，检查合格后方可复工。

当日最低气温低于负10°C时，如必须进行土料填筑，宜搭建暖棚施工。

一般情况下在冬季气温较低时不考虑填筑施工。

（四）浆砌石工程

块石表面泥皮、冰霜清除干净；含有冻结的团块或冰块的砂料必须清除；

砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温度差不宜超过20℃；

砂浆随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5～1倍；砌石砂浆的稠度要求40～60mm；砂浆中掺加适量的防冻剂，但必须通过试验检测确定掺加量；

施工前后气温突然降低时，正在施工的砌体工程应采取下列措施：

①拌和用水加热，水温不得超过60℃；

②拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合，随拌随用；

③砌筑完成的部分或接头部分用草栅外裹薄膜覆盖，气温低于5℃，不能洒水。

五、机械设备的防护

（一）给机械设备选好机械用油

冬季来临之，要根据当地最低气温选好燃油和润滑油，选择负10号的柴油，避免因低温造成发动机供油不良，使机械不能正常的启动和运转，同时机油也要按设备要求更换冬季专用机油，以减少启动阻力，保证润滑。

因冬季施工，液压油粘度增大，液压泵吸油负压增大，造成供油不足，影响执行元件的操作准确性和灵敏度，所以也要选用规定型号的液压油。

（二）做好机械设备的预热工作

对机械设备来说，低温下启动时因机油粘度大，会造成润滑油短时内不足，不能遍布各润滑点，这是若发动机高速运转，轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧，重则会造成拉缸、烧缸等严重事故，所以发动机启动后要怠速运转一段时间，待水温上来后在加负荷。

液压系统的预热也是如此。

温度过低，液压油粘度大，使吸油困难，泵油量不足，影响执行元件动作的力度和灵敏性，若这时加负荷，因负压太大，也可能使柱塞泵柱塞铜铰拉坏，造成大的事故。

同事因液压件润滑也是依靠液压油，因泵油量不足，润滑不良，会大大影响泵和马达的寿命。

所以启动发动机后，应先不加负荷使各液压部件运转几次，让所有的执行件都动作几下，确保各个液压元件都油液压油经过，避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。

（三）加强设备检查、保养工作

气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩，造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降，如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。

所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故障。

同时也要加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充。

对于水冷发动机，要及时换号防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。

每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。

六、安全、文明施工及环保控制措施

（一）用电管理

现场配备专业电工负责安装（刘忠建、陈亮）、维护和管理用电设备、严禁无关人员随意拆、改用电线路。

在设备就近设置移动开关箱，用电必须及时通知电工，负责设备的移动，接、拆电源作业，避免发生漏电上海事故。

严禁使用裸线，霜雪天气，电缆线破皮必须使用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中，大风雪之后，应对用电点线路进行检查，防止断线造成触电事故。

用电设备由专职人员负责安装、围护和管理，严禁非电工人员随意拆改，注意用电设备安全和防止人员触电现象发生。

（二）机械设备使用管理

机械设备每月检修两次，特种设备每星期检修一次，班前班后检查，特种设备的安全防护的安全防护装置和起重索具、称重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才能使用，安全员每星期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即制定专人整改，安全易患整改复检合格后才能使用；

停用的设备，必须及时切断电源，避免无关人员误操作。

空压机机罐、液化石油气罐和乙炔、氧气瓶等压力容器，应有出场合格证，并附有技术资料。

使用时要建立检查制度，严格检查各种安全装置。

对不合格和不符合技术指标的压力容器停止使用。

（三）冬季职工宿舍管理

冬季来临，职工宿舍内生活取暖，防止火灾是管理的重点，首先树立安全用电意思，自觉做到安全用电，宿舍内不得违规用电，严禁使用电炉子取暖，禁止使用热得快烧水，要做到按照使用要求合理使用电取暖设备，切实做好人离关灯、关电源，各种用电设备使用完毕后及时关闭电源，不得长时间通电，宿舍无人时必须关闭大功率用电器。

严禁私拉乱扯电线，配齐消防器材，并及时检查是否有效。

并对职工进行使用培训。

由安全管理部和综合管理共同负责职工宿舍安全用电管理工作，并定期检查。

（四）文明施工控制措施

现场各类标识牌、横幅、标语必须悬挂整齐，并及时维护。

现场材料必须分类整齐堆放。

安排专人负责清扫现场卫生，并在现场设立专门的垃圾箱收集垃圾。

（五）环境保护措施

雪后应清理积雪，防止融化后形成泥浆影响工地干净整洁，对泥泞路面及时挖除并垫石渣修复。

开挖积极填筑土料运输、施工垃圾运输过程中严格控制车速，必要时采用彩条布遮盖严实，以防止扬尘洒落。

现场的施工垃圾采用容器调运，严禁随意丢弃。

施工垃圾及时清理，并运送到制定地点。

严禁在现场点燃明火，禁止焚烧垃圾。

（六）其他安全保护措施

⑴冬期施工时，要采取防滑措施，雨雪后及时组织人员清扫、排水。

⑵施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。

⑶后勤部门使用天然气、煤气时，要保证通风，防止煤气中毒；宿舍严禁使用煤炉取暖，严查私拉乱接电源线。

⑷职工劳保按时发放，防止冻伤。

河南省水利第二工程局

南水北调中线工程方城段五标项目部

二○一二年十一月