恶劣天气行车注意事项.docx

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恶劣天气行车注意事项

恶劣天气行车注意事项

恶劣天气行车注意事项

恶劣的天气如雨、雪、雾天、沙暴天，应尽量避免出车。

一、雨天行车安全

*雨天要控制车速，避免急加速或急减速，禁止使用急刹车。

*保持一定的车距，如遇大雨，可打开大灯。

*涉深水过程中，应挂低速档缓慢行驶，尽可能不停车、不换档。

*车辆如果陷入泥坑或打滑时不要猛踩油门，应在发动机不熄火情况下以人力或其他车辆的协助驶出。

*车辆发生侧滑，应适当降低车速，稳住方向，然后缓和回正。

二、冰雪路面行车安全

*冰雪路面要控制车速、稳住方向，沿路中心或路中积雪较浅的地方缓慢前进。

*在坡道、转弯等危险地段，应注意行驶路线的变化，稍有坏缺，应立即停车勘察，不要冒险行驶。

*在冰雪路面上起步时，应缓抬离合器，油门不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑；

*如起步困难，可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力；

*行驶中要严格控制车速，不可突然加速或减速；

*严禁空挡滑行；

*不可使用紧急制动，以免发生侧滑。

*如遇紧急情况，先不要踩离合，采用间断制动（点刹车）使车速降下来；

*转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。

三、雾天行车安全

*下雾时能见度低，驾驶员应降低车速，增大跟车距离。

*充分利用各种车灯（雾灯、尾灯、应急灯）提高自身车辆的识认性。

*保持档风玻璃干净，确保视线少受影响。

*不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及。

*注意路面行人和非机动车，防止意外。

*雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。

*停车时，应开启示雾灯、尾灯、应急灯，予以警示。

安全便利贴

在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失，一定要及时更换。

夏季雷雨天气安全行车的注意事项！

1、应急时应及时开启车辆的相关灯光以提高行车安全性

雷雨天一般雨势会较大，路面视线不好的情况下要及时开启雾灯、警示双闪灯或示宽灯，引起后方车辆的注意。

如果您对您的驾驶技术不放心最好还是安全情况下把车停靠在路边，待雨势小点并且能见度高一点再行驶，切记不要开远光灯！

2、合理的胎压更能保证安全（不宜多更不宜少）

不少人认为雨天行驶需要对轮胎压强进行一定程度的释放，使轮胎变扁，以增加轮胎与地面的接触面积，增加行驶摩擦力，最终达到防止打滑的效果，其实这样是不可取的。

轮胎与路面之间的摩擦力主要是靠胎宽多少决定的，并非说这种情况完全没有作用（针对胎面磨损比较严重的轮胎这种方法有较明显），只是正常轮胎在雨中行驶/制动时最重要的还是其排水功能，减少胎压对于增大摩擦系数是比较有限的，减少压强导致轮胎与地接触面增大，导致排水纹理起不到应有的作用，致使制动距离还比原来要增长了不少，实在是得不偿失。

另外，其实在夏天高温的情况下行车，胎压过低的轮胎会增大轮胎帘布层的形变，进而容易产生工作过度产生高温，更容易造成爆胎的危险。

所以综合各种因素而言，过低的胎压对于雨天行驶并没有好处，每个轮胎只要按照原来厂家设定的胎压值使用便可，而且厂家也没有针对雨天特意要求轮胎应该打相对的胎压说明。

、雨刚下的时候切记勿匆忙赶路

俗语有云：

六月的天孩子的脸说变就变，夏季的雨天总是飘忽不定，人们也很难对于下雨作出什么特有的提前准备。

如果想在此时猛的加速赶路或者左窜右窜话，将会造成极大的安全隐患，最大的原因是因为与刚下不久的时候，路面会被冲刷出不少沙石等异物，此时会导致胎面与路面的附着力下降，导致制动距离会明显增大。

有的驾驶者有时会对这种突如其来的路面变化情况准备不足，进而导致车辆失控。

真的遇到车子打滑，也无须太慌张，一定要保持冷静，学会如何控制好方向盘便可。

4.涉水通过时须注意观察积水深度

遇到雨天行车时，难免遇到涉水通过的情况，在涉水前行之前必须首先要对水深做出尽可能准确的判断。

1.先要仔细观察，有浪花和漩涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般积水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅，是驾车通过的较理想处。

当涉水深度较小时可选择稳住方向盘以恒定低速通过，您还可以根据前车的情况来判断自己的车能否通过。

2.如果涉水深度淹过前保险杠或者达到车轮中心的车标，最好不要再冒险涉水行车了，最好靠边停车准备救援，否则有发动机进水后对您的损失更严重。

涉水过后，建议车主在空挡下多踩几脚油门，或者多进行几次制动，通过热量尽量的把车内的水汽拍出（包括排气管和制动系统）。

5、雨天行车必须“稳”字当头

雨天行车实在难以避免由于坑洼地带造成的积水，而此时行驶时千万不要贸然加速前行、左闪右避或者超车并线，要在自己原来的车道内低速前行，同时要保持与前车足够远的距离（最好能在200m开外），同时要准确判断前车的行驶状况，以便更好且更及时的应付突发情况。

风中驾车避险秘笈　　1、停车不要溜边儿。

沙尘天气风大时，车主停车时应远离楼房、广告、枯树。

　　2、城市街道以及两幢大楼之间，风速会明显加大，因此，在穿越高楼之间或狭长通道时要特别小心。

　　3、风沙天气中，小型车要特别注意大型货车行驶中产生的侧向风，司机可以小幅度地打方向盘，修正车的前进方向，千万不能大幅度地回轮。

　　大雾袭来如何应对　　1、控制车速，在与前车保持好车距的同时，打开前后雾灯，如果没有雾灯，可以打开双蹦灯，可开近光灯，但别开远光灯。

　　2、勤按喇叭，警告行人和车辆。

　　3、紧盯大车，勿忘方向。

气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，为避免紧急制动，跟在大车后面走是不错的办法，但一定要注意与前车保持距离。

　　4、宁走中间，不沿路边。

在大雾中，可以尽量利用有限的视距，盯住路中的分道线行驶，但一定注意不要压线行驶，否则会车将很危险。

同时千万不要沿着路边行驶。

　　5、及时除雾，切忌边走边擦。

由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面常常会蒙上一层薄薄的雾，此时可使用空调的除雾挡快速除雾或将车窗打开一条缝。

　　6、停车后乘员远离车。

如果雾太大，可以将车紧靠路边停放，打开雾灯、近光灯和双蹦灯，最重要的是，停车后，所有人都要从右侧下车，离开公路尽量远一些，千万不要坐在车上。

如果是停在高速公路的紧急停车带，人最好能翻过护栏，到路基外面等候，避免被莽撞的车碰到。

微提醒：

恶劣天气安全行车注意事项

畅通新乡?

2016-12-2810:

48:

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冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，驾驶员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强对冬季驾驶知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保安全驾驶。

1、雨天道路保持足够安全距离

注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。

遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。

雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。

久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。

行车过程中遇到积水路面时首先要观察。

一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。

在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。

入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。

车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

2、雾天行车

充分利用各种车灯提高能见度。

开车前应将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净，并检查灯光装置是否完好，决不可在雾中行车时车辆灯光装置残缺不全。

在行驶途中，应打开雾灯、尾灯、示宽灯和前照灯（近光）。

不能使用远光灯，因远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，在车前形成白茫茫一片，如同隔着磨砂玻璃一样，反而什么都看不见了。

雾天行车时，可以依靠路面的白色车道标线以及前车的红色尾灯来引导视线。

此外，在高速公路能见度小于100米大于50米时，必须开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，时速不得超过40公里；必须与同一车道行驶的前车保持50米以上的行车间距。

另外，当能见度小于50米时，公安机关依照规定，可采取局部或全部路段封闭高速公路的交通管制措施。

此时已进入高速公路的机动车辆驾驶员，必须按规定开启雾灯和近光灯、示宽灯、尾灯，在保证安全的原则下驶离雾区或就近驶入服务区休息，等待雾散后再行车。

未按国家标准安装雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩，尽量靠边停车，并按规定开启危险报警光灯，并在后方150米以外设置故障车辆警告标志牌。

3、冰雪道路谨慎最重要

机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。

雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。

再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。

在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。

转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。

不得空挡滑行。

在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。

山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

十句话提醒

1.千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

2.一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。

3.无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。

4.最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短些。

5.一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

6.车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。

7.在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。

8.遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。

9.要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

10.行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。

全国暴雨，恶劣天气如何注意行车安全？

2017/7/289:

42:

54文章来源：

SUV大师编辑：

王小夕浏览：

11742

最近半月全国多地持续强降雨，尤其南方地区更是接连频发暴雨或大暴雨，恶劣天气不仅给我们的日常生活带来不便，更是给开车的朋友带来很多困扰，比如遇到积水或车

最近半月全国多地持续强降雨，尤其南方地区更是接连频发暴雨或大暴雨，恶劣天气不仅给我们的日常生活带来不便，更是给开车的朋友带来很多困扰，比如遇到积水或车陷泥潭等。

尤其对行车经验不足的新手，遇到雷雨天气往往会显得“不知所措”，下面小编分享一些雨天经常遇到的情况，供大家借鉴参考。

.关于车速

雨天行车因视线和路滑等原因，车速最好控制在30km/h-40km/h内，并要和前车保持较大的车距，通常是晴天车距的一倍以上，切勿跟大货车，切勿频繁超车和变道，切勿盲目自信高速行驶，尤其刚好行驶在高速公路上，行车安全总要大过所谓的宝贵时间。

关于侧滑

雨天行车发生侧滑是经常的事情，如果前轮侧滑，应当将方向盘朝侧滑的相反方向纠正；如果后轮侧滑，则要将方向盘朝侧滑的相同方向纠正，简单来记就是“后同前不同”。

如果需要停车，尽量提前100米左右开始减速、缓踩刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

关于积水

通常情况下，轿车在通过15-20cm的积水深度都是问题不大的，但如果积水深度已漫过车轮高度一半以上，这时就最好不要硬性前行了，因为积水很可能会通过排气管倒灌入发动机，对车辆造成较严重损害。

另外，如果车辆不小心在积水中熄火了，那么此时切勿重新启动汽车，因为重启会令已经进水的气缸受到压缩水的冲击，造成发动机的损害。

关于车陷

雨天难免行驶在泥泞的路上，遇到车陷也在所难免，在这种情况下，挂一挡或倒挡试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，保持车速不变，低速开出泥泞路段。

如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板、树枝等，增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳驶出泥坑。

关于电话

雷雨天行车除了集中注意力谨慎驾驶外，其它事情最好放在一边，包括接打电话。

这种情况下接打电话除了分散注意力外，更重要的一点是由于雷电的干扰，手机的无线频率跳跃性增强，容易诱发雷击和烧机等事故。

除此之外，也建议收起车外天线，暂时关闭汽车音响，以免汽车被雷电击中后将电流引入车内，造成电器电路故障。

关于停车

关于停车就要尤其注意了，雷雨天最好不要把车停在大树、露天大型广告牌或电线杆等较危险的地方，很可能在倾倒的情况下砸到汽车，造成不必要的损失。

所以在这种情况下，不要图省事，最好把车停放在正规的停车场或地下停车场。

总结：

虽说如今的汽车在行驶安全性和应对恶劣天气能力方面已大大增强，但汽车作为代步工具行驶在路上还是会充满很多不确定性，尤其遇到雷雨天气，所以以上这些注意事项多多囤着以备急用。