安全驾驶心得体会10篇精选范文.docx

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安全驾驶心得体会10篇精选范文

安全驾驶心得体会（10篇）

温馨提示：

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安全驾驶心得体会第1篇：

脚踩油门,心想人民！

马达一响,集中思想！

我的驾车经验：

首先要记住,你的爱车不是炫耀的资本,也不是什么交通工具,是杀人机器。

这点很重要。

1。

变线前必须要先看后视镜；

2。

视野要开阔,前方200m范围内,左右视角60°之内的动态交通情景必须要时刻注意,眼睛要对前方扫。

描,不要老盯着一方向注视,那样很容易造成视野盲区,心中要时刻留意一紧急别难所；

3。

过路口前200m必须要脚踏在刹车踏板上；

4。

遇到横马路的人或车,尽量要从前者的反方向绕,提前做好制动准备；

5。

左转弯千万要注意自我车的左A柱挡住的视线；

6。

在保证安全的前提下,尽量快速离开人多车多的是非之地；

7。

要切记熟悉车辆的性能：

轻载时的加速性和满载时的加速性,轻载时的和满载时的的制动距离；

8。

。

长途驾车要开节奏感强的带刺激的音乐,提高人的兴奋性；

9。

。

经常检查爱车的轮胎和制动效果；

10。

每一天早晨坚持默念出入平安3到5此,养成心理暗示,出车时就会经常注意安全；

11。

倒车前要亲自到车后看一看,地盘高的车子还要弯下腰看一看。

12。

善于向你的车身周围环境发出信号：

喇叭、灯光；

13。

雨天、雾天必须要开灯；

14。

遇到路滑的切记少踩或轻踩刹车,抵挡小油门行驶；遇到小段滑路（10m）,收油门,利用惯性经过。

15。

爱车要定期保养,尤其是转向系统和制动系统要多主动问问保养的师傅；

16。

高速路上怎样超车？

（1）首先看后视镜,后面跟来的车相对速度和距离；

（2）前面车的速度和距离；

（3）相向驶来的车的速度和距离（是否来势凶猛）；

（4）如果距离前方车辆距离较远（400m以上）,大油门跟上,距200m收油,脚落到制动踏板上,打超车转向灯,稍微打转向盘,以实现能看清前面交通情景为准；

（5）保证绝对安全的情景下,减一档,大油门、大扭力高速超车,不要犹豫。

好的驾驶习惯对避免交通事故有很大的好处。

胆大心细,良好的心理素质是一驾驶员必须具备的条件。

没有速度感的初学者（尤其是女孩子）,提议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。

安全驾驶心得体会第2篇：

本人xxx,现年26岁,在xx驾校学习中兴车驾驶,在xx昆教练细心负责的教导下,逐渐掌握了机动车驾驶的基本技能,可是,到目前为止,仍然是十_大心细,该快速行驶时快速,该慢速行驶时慢下来。

遇到转弯的时候,要学会慢速,准确的转好每一弯道,当然,绝对不能压线或路基,这样是十_大意（或者是叫疏忽大意）。

发生事故,都是因为开得快（十_大意）。

二、稍许慢一点（对付开得快）。

三、再加上规规矩矩地遵守交通法规（对付违章）。

这样开车,是比较安全的吧。

还是来说说细心,大人者,细心而已。

细心是福

开车时怎样才算细心？

开车时的细心,简要如下。

也就是开车时要：

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情景。

四、提前处理路面情景。

五、不作任何危险不安全的确定和决定。

六、注意与周围所有的路面情景坚持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好细心预防。

九、遵守交通规则。

十_大的困难。

所以,在这种状况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选取适当车速,安全行车。

比如：

雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。

由于措施得当,留意谨慎,我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

驾驶员都明白,行车时要注意做好车辆的一日三检工作,那就是：

行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,所以,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面状况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。

今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货回到时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发此刻后轮轮毂出现了十_大家一同讨论。

保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。

学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质,并且是做为一名公民应尽的义务。

学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自我的权利和义务,在自我的工作中,才能活学活用。

这不仅仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。

不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。

比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。

这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。

比如,我曾在一电视节目中看到,在高速路上发生的一齐追尾事故。

一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。

按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的职责。

可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。

当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的职责,因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。

由此可见,路权意识是多么的重要。

由这例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,各行其道更为重要。

正常行驶的真正好处还包含了驾驶员对路权意识的理解和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的驾驶员。

说到礼貌驾驶,这不仅仅关系到行车安全的问题,更关系到整社会的礼貌进程。

礼貌驾驶包括许多,有车让人,车让车。

车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。

相对而言,机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。

在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会礼貌的进程,体现了当今以人为本的社会原则。

而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。

可是在当前的交通环境状况下路堵大于事故为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅仅减少了事故发生的可能性,更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。

这有时很难做到,但如果我们记住忍一时风平浪静,退一步海阔天空的古训时,许多的不愉快就都烟消云散了。

在礼貌驾驶中,我十_大的帮忙。

使我受益终生。

由此可见,教师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多,无非是想把我自我这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和体会。

只是自我的一点点心得,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。

因为我毕竟只是一名新司机,只想把自我的本职工作做好,也只是想做一名真正合格的安全驾驶员,为首都的道路交通安全做一点自我力所能及的事情。

安全驾驶心得体会第6篇：

最近一段时期,我参加×××校驾驶员培训班学习。

经过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会,同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠,学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

1、理论学习阶段,首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从那里开始。

经过学习能够了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。

道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自我负责,对家人负责,也是对社会负责。

我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利经过了科目一理论考试。

2、场练阶段,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好。

好在教练很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎样踩,怎样控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎样转适宜等,之后就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,走的每点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快,我顺利的经过了场考,总结,主要是做好几点：

一是认真倾听教练讲解,仔细观察学友操作车辆时车的走向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;二是学会用好离合器,控制好车速,这是场练的保障;三是必须学会看”点、线”,这是准确完成动作的核心;四是调整心态,坚定信心,坚持练习。

3、路练阶段,首先强调的还是要调整好自我的心态,必须要平和,不要紧张。

上车前把操作步骤想好,严格要求自我按步操作：

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。

2、向考官报告：

”考官你好,××驾校学员×××请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅,后视镜,然后系好安全带。

向考官报告：

”准备完毕,请求考试”4、考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。

如果后面有车能够先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。

5、根据路面情景加档。

一般三档到四档就能够了,如果路况梦想,加到五档也能够,但要记住,千要控制车速,不要超过50。

村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!

如果是三档的话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。

再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。

6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

经过十_大功告成了,但有考官会考验你一下,让你下车。

这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

4、在整学车过程中要严格遵守交通纪律,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!

我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自我的驾驶活动中,本着对自我和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,礼貌驾驶,平安出行!

安全驾驶心得体会第7篇：

20xx年到公司开车以来,我是一名老驾驶员了,从未出现过车辆职责事故,之所以岁岁平安、年年安全,我想是因为我热爱这项工作,有高度的职责心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的心理素质、思想素质、身体素质。

只要这样,安全就会有保障。

关于怎样掌握,下头我讲讲我的经验技巧。

一、最简单的安全行车方法就是一字：

慢。

比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。

还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十_大意。

用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面状况,提前决定和决定。

前后左右的动态,要在大脑里及时决定准确,及时处理。

持续车辆与物体要有必须的安全距离。

给自我留有一点的安全空间。

四、规规矩矩的遵守交通法规。

道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。

受到血的教训再后悔就来不及了。

五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说因为开车是一项思维性运动,要构成好的驾驶思维,例如：

在行车的过程中自我的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自我要有明确的思维决定,选取适宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制适宜的时间和地点保证安全的交会。

如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在安全隐患时,当然能够开快点。

反之,前方状况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危险了。

该慢时慢,该快时就快。

六、要能自我控制。

作为驾驶员必须要学会自我控制好自我的情绪,要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

七、选取了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。

安全就是硬道理,服从指挥听从安排。

八、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。

九、及时采取有效的措施,果断的处理好每一细节问题。

坚决不开英雄车,不给自我和他人制造安全隐患。

安全驾驶心得体会第8篇：

做为一名公交车驾驶员,保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。

可是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我人而言就应说到目前为止,我还是一名驾龄仅有5年的新司机。

与许多教师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在那里与大家一同讨论。

保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。

学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质,并且是做为一名公民应尽的义务。

学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自我的权利和义务,在自我的工作中,才能活学活用。

这不仅仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。

不但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。

比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。

这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。

比如,我曾在一电视节目中看到,在高速路上发生的一齐追尾事故。

一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。

按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的职责。

可是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。

当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的职责,因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。

由此可见,路权意识是多么的重要。

由这例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,各行其道更为重要。

正常行驶的真正好处还包含了驾驶员对路权意识的理解和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的驾驶员。

说到礼貌驾驶,这不仅仅关系到行车安全的问题,更关系到整社会的礼貌进程。

礼貌驾驶包括许多,有车让人,车让车。

车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。

相对而言,机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。

在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会礼貌的进程,体现了当今以人为本的社会原则。

而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。

可是在当前的交通环境状况下路堵大于事故为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,不仅仅减少了事故发生的可能性,更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。

这有时很难做到,但如果我们记住忍一时风平浪静,退一步海阔天空的古训时,许多的不愉快就都烟消云散了。

在礼貌驾驶中,我十_大的帮忙。

使我受益终生。

由此可见,教师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多,无非是想把我自我这短短5年的驾驶工作进行一下小结,谈不上什么经验和体会。

只是自我的一点点心得,说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅。

因为我毕竟只是一名新司机,只想把自我的本职工作做好,也只是想做一名真正合格的安全驾驶员,为首都的道路交通安全做一点自我力所能及的事情。

安全驾驶心得体会第9篇：

近年来随着汽车工业的迅猛发展,人们的生产、生活方式产生了巨大变化,汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增,使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各方面占据了相当重要的地位。

然而,在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时,也就不得不应对其随之而来的副作用――交通事故。

严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。

安全性也成为汽车设计的重中之重,安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。

而在交通安全诸多要素中,人即驾驶者才是核心因素,也是降低或减少交通事故的关键因素,所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。

我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全,作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。

同时还应树立安全行车意识,自觉遵守安全管理规定,并努力提高驾驶技术,专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里平安。

从而在工作单位营造安全第一、预防为主的良好车辆驾驶与管理氛围。

近日,我参加汽车指导驾驶员的学习,其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导,我更加深刻的认识到安全的重要性。

我作为一名车辆驾驶人员,总结了自我多年车辆驾驶实践经验,并结合汽车指导驾驶员相关理论知识,及当今汽车驾驶的相关先进理论,就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题,谈谈确保安全驾驶的心得体悟。

首先,在遇到紧急情景时,驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着,不惊慌失措。

这是采取正确避险措施的先决条件。

一成功的驾驶员必须具备良好的心理素质,在避险时,心理素质好的驾驶员能够化险为夷,完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。

其次,汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则,以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎*等具体紧急事态的处置策略。

此外,应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同内涵,根据现场的具体情景,以原则为指导,以策略为依托,合理运用,统筹掌握,采取灵活的处置措施,力求降低汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率,减少交通事故给人们带来的方方面面的损失,使我们在享受汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。

最终,安全意识是保证安全最起码的条件,是驾驶员的素质的具体表现。

所以驾驶员必须从思想上重视行车安全,然后付诸行动。

在行车中根据道路、车辆等情景,驾驶好车辆,不开快车、英雄车；做到应快则快,应慢则慢,应让就让,应停则停,把安全放在首位。

安全驾驶心得体会第10篇：

最近一段时期,我参加了xx驾校,驾驶员学习培训班。

透过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。

对安全驾驶有了更深刻的体会。

随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。

如何遵守交通法规,做安全驾驶、礼貌行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自我的力量,我的体会总的一句话就是：

一慢解百忧。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：

十_大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全

学习是定期提醒我们对安全带给警惕,一点都不能松懈。

二、在高速公路上必须要持续最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应持续在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。

性是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不

要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的状况方能够变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,必须要铭记在心,要时时刻刻提醒自我正确行驶的标线,才能保证安全。

三、在城市道路行车,必须要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深状况,过路时发动机转速必须持续平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨

过后再行,必须要做到四防,即：

一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车,驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到宁停三分,不抢一秒,开礼貌车,行礼貌路,以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范,做一懂法守法的驾驶员。