版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题 附解析.docx
《版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题 附解析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题 附解析.docx（14页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》练习题附解析
2019版国家注册一级建造师《市政公用工程管理与实务》
练习题附解析
考试须知：
1.考试时间：
180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时维护结构前，必须确认（），以确保拆除后洞口土体稳定。
A.围护结构安全
B.邻近既有建（构）筑物安全
C.洞口周围地层变形情况
D.洞口土体加固效果
2、目前，城市改扩建给水排水管道工程多数采用的不幵槽管道施工方法是（）。
A.顶管法
B.夯管法
C.浅埋暗挖法
D.水平定向钻法
3、隧道线性控制的主要任务是控制（）。
A.盾构姿态
B.盾尾密封
C.注浆压力
D.拼装质量。
4、按照土的坚实系数分类，（）主要包括砂土、粉土、冲积砂土层、疏松种植土、淤泥等，坚实系数为0.5〜0.6。
A.一类土，松软土
B.三类土，坚土
C.四类土，砂砾坚土
D.五类土，松软土
5、根据《城市道路管理条例》的有关规定，因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经（）和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。
A.市政工程行政主管部门
B.城市规划部门
C.市政工程监督主管部门
D.市政工程建设主管部门
6、混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（）制作。
A.经冷拉的HPB235级热轧
B.未经冷拉的HPB235级热轧钢筋
C.HRB335级热轧钢筋
D.HRB400级、热轧钢筋
7、具有结构轻、可预制拼装并快速施工等优点的挡土墙是（）。
A.重力式
B.悬臂式
C.扶壁式
D.自立式
8、热力管道连接方式由多种，（）连接方式适用于小管径、小压力和较低温度的情况。
A．法兰
B．螺纹
C．焊接
D．锚固
9、土压式盾构开挖控制说法正确的是（）。
A.以土压和排土量控制为主，以塑流性改良、盾构参数控制为辅
B.以土压和盾构参数控制为主，以排土量、塑流性改良控制为辅
C.以土压和塑流性改良控制为主，以排土量、盾构参数控制为辅
D.以土压控制为主，以排土员、盾构参数和塑流性改良控制为辅
10、钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外置于地面上，保持孔内护壁泥浆的（），以防止塌孔。
A.黏度
B.高度
C.密度
D.比重
11、刚性路面在行车荷载作用下的破坏取决于（）。
A、抗弯强度
B、抗剪强度
C、弯拉强度
D、抗拉强度
12、根据《建设工程清单计价规范》，分部分项工程量清单综合单价由（ ）组成。
A．人工费、材料费、机械费、管理费、利润
B．直接费、间接费、措施费、管理费、利润
C．直接费、间接费、规费、管理费、利润
D．直接费、安全文明施工费、规费、管理费、利润
13、在竖向荷载作用下无水平反力的桥梁是（）。
A．梁式桥
B．钢架桥
C．悬索桥
D．拱式桥
14、密级配沥青混合料复压宜优先采用（）压路机进行碾压，以增加密水性。
A.振动
B.三轮钢筒式
C.重型轮胎
D.双轮钢筒式
15、装配式预应力混凝土水池预制构件安装后，现浇壁板缝混凝土施工是水池防渗漏的关键工序之一，必须控制施工质量，以下各操作要点错误的是（）。
A．用于接头或拼缝的混凝土或砂浆，宜采取微膨胀和快速水泥
B．当设计无规定时，混凝土强度应比壁板混凝土强度提高一级
C．应在壁板间缝宽较小时浇筑混凝土
D．壁板接缝的内模宜一次安装到顶，外模应分段随浇随支
16、关于园林给水管网干管布置的说法，错误的是（）。
A．宜靠近主要供水点
B．应尽量埋设于园路下
C．应尽量埋设于绿地下
D．宜随地形起伏敷设
17、确认洞口土体加固效果从稳定性和（）两个方面进行。
A.强度
B.刚度
C.透水性
D.密实度
18、桥上行车路面至主桥跨结构最下缘之间的距离为（ ）。
A．建筑高度
B．桥梁高度
C．净失高
D．计算失高
19、给水排水管道的实验长度除规范和设计另有要求外，压力管道水压试验的管道长度不宜大于（）km。
A．0.2
B．0.5
C．0.7
D．1.0
20、混凝土配合比设计分为初步配合比设计、试验室配合比设计、基准配合比设计和施工配合比设计四个阶段，以下选项中（）是基准配合比设计阶段的工作内容。
A．根据施工条件的差异与变化、材料质量的可能波动调整配合比
B．根据配制强度和设计强度相互间关系，用水灰比计算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料计算方法等确定配合比
C．根据实测砂石含水率调整配合比
D．根据强度验证原理和密度修正方法，确定每立方米混凝土的材料用量
一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）
1、城市管道巡视检查，检测手段包括（ ）等仪器设备。
A.探测雷达
B.声呐
C.红外线检查
D.闭路监视系统
E.水准仪
2、下列对先张预应力施工应遵循的规定说法正确的是（）。
A.张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm
B.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位
C.隔离套管内应堵严
D.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的85%
E.张拉台座时，抗倾覆安全系数不得小于1.5
3、可用作水泥混凝土路面底基层的材料有（）等。
A.石灰稳定土
B.水泥稳定粒料
C.级配粒料
D.水泥稳定土
E.石灰粉煤灰稳定粒料
4、燃气管道之所以可以根据输气压力分级，原因在于（）。
A.燃气管道的气密性与其他管道相比，有特别严格的要求，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒或其他事故
B.燃气管道不得与电线、电缆设置在同一管道井内
C.燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道本身出现裂缝的可能性和危险性越大
D.当管道内燃气的压力不同时，对管道材质、安装质量、检验标准和运行管理的要求也不同
E.燃气是以可燃气体为主要成分的混合气体燃料，其危险性很大
5、关于盾构法隧道现场设施布置的手法，正确的有（ ）。
A．盾构机座必须采用钢筋混凝土结构
B．采用泥水机械出土时，地面应设置水泵房
C．采用气压法施工时，地面应设置空压机房
D．采用泥水式盾构时，必须设置泥浆处理系统及中央控制室
E．采用土压式盾构时，应设置地面出土和堆土设施
6、燃气管道穿越高速公路时．应采用（）措施。
A、提高绝缘防腐等级
B、直埋填土加细砂
C、铺盖沙土
D、加套管
E、采用加厚的无缝钢管
7、专职安全员发现施工中的违章指挥和违章作业等不安全状态，正确的做法是（）。
A.及时制止
B.制定有针对性的纠正措施
C.进行原因分析
D.督促整改直至消除隐患
E.进行整改结果分析和报告
8、经常处于（）路段的路基应设垫层。
A.高温
B.产生冰冻危害
C.干燥
D.过湿
E.潮湿
9、沥青混合料面层施工质量验收的主控项目有（）。
A．压实度
B．弯沉值
C．面层厚度
D．平整度
E．原材料
10、金属管道安装中，因管材直径超标，导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设计规定的要求，为此，项目部决定现场采取技术措施减少偏差，保证对口错边量及间隙复核要求，其中做法错误的是：
（）。
A.利用昼夜温差减少对口间隙，同时调整错边量
B.对于不大于4mm的间隙填充同材质焊条焊接
C.调整管道滑托、支座位置和高程，减少管道对口间隙和错边量
D.在设计允许范围内松开补偿器，减少对口间隙
E.管内使用小型千斤顶仔细调整管道圆度，纵向拉紧螺栓，减少对口误差
一、案例分析题（共5题，每题24分）
1、某城市轨道交通工程项目，在施工过程中，项目经理部对施工阶段的质量控制措施摘录如下：
（1）单位工程、分部工程和分项工程开工前，施工负责人向分包方全体人员进行书面技术交底。
（2）项目经理对监理工程师提出的设计变更要求在执行前向执行人员进行书面交底。
（3）项目开工前编制的测量控制方案经监理工程师批准后方可实施。
（4）项目技术负责人对承包方自行采购的物资进行验证。
（5）对发包方提供的材料和设备，项目经理部没有必要进行检验和验收。
（6）项目技术负责人应对工序和施工情况做记录。
（7）对项目质量计划中规定的特殊过程，应设置见证点进行控制。
【问题】
1．逐条判断施工阶段的质量控制措施是否妥当，如不妥，请改正。
2．对施工机械设备的质量控制应符合哪些规定?
2、某项目部承建居民区施工道路工程，制定了详细的交通导行方案，统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号，沿街居民区出入口设置了足够的照明装置。
工程要求设立降水井，设计提供了地下管线资料。
施工中发生如下事件。
事件1由于位置狭窄，部分围挡设施占用了绿化带，接到了绿化管理部门的警告。
事件2实名制检查中发现，工人的工作卡只有姓名，没有其他信息。
事件3降水井护筒施工过程中，施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管，项目部于是要求停止施工，并降低了开挖高度绕开施工。
问题:
1．对于背景资料中交通导行方案的落实，还应补充哪些保证措施?
2．事件1中，围挡的设置存在什么问题?
如何纠正?
3．事件2中，按照劳务实名制规定，劳务人员佩戴的工作卡还应包含哪些内容?
4．事件3中，施工单位的管线调查可能存在哪些不足?
3、某城建集团公司承建地铁3号标段，包含二段双线区间和一个车站，区间隧道及风道出入口采用盖挖逆作法施工，区间隧道上方为现况道路。
道路沿线的地下埋设雨、污水等管线。
隧道埋深6m，并有100m左右中风化岩石。
（1）隧道采用的施工方法将断面分成3块，①侧壁导坑；②上台阶；③下台阶。
（2）隧道砼采用干喷方式，没有按照投标方案组织施工，被监理工程师发现后制止。
（3）开挖时，项目部对隧道进行了监测，并依据监测数据反馈信息进行施工，及时调整施工参数。
监测项目有：
隧道内观测；净空收敛；建筑物倾斜。
（4）防水层采用PVC板热焊固定在垫圈上。
隧道二次衬砌采用收缩补偿砼。
采用模板台车对称浇筑，伸缩缝处设置中埋式止水带。
（5）由于隧道施工时正值雨季，地下水位普遍上升，项目部24小时采用井点降水作业，并增加了多组临时抽水设备，降水结束后，在合同约定28d时限内，项目部向监理工程师提出了索赔10d和增加费用8.3万元的申请。
问题；
1、背景资料中所列的隧道开挖方法的名称是什么？
请指出这种方法开挖时开挖的顺序。
（列出序号）
2、监理工程师制止喷射砼施工是否妥当？
说明理由。
3、隧道监测项目的必测项目还有哪些？
请补充
4、防水层应在什么时候进行施工？
止水带应如何安装才能保证质量？
5、索赔降水费用能否得到监理工程师的批准？
说明理由。
4、某A公司中标承包某城市交通枢纽工程附属工程，三跨现浇现浇预应力混凝土连续箱梁结构，箱梁跨度30m，高度15m，桥两端分别与交通枢纽地下通道出入口及现况高架桥连接；通道为现浇钢筋混凝土结构，最大埋深11m；桥端引道长150m，路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，450mm石灰粉煤灰稳定碎石基层。
随道路同期施工还有雨水、污水管道。
埋深3～5m。
该工程于年初签订承包施工合同，年底竣工，由于建设方协调不力，导致现况拆迁迟迟不到位，开工日期不得不推迟2个月，但是建设方仍要求维持原竣工日期不变，以完成今年的建设任务。
为此，项目部采取以下措施：
（1）由于工期紧，项目部主要负责桥梁主体施工，而通道工程则分包给B公司负责施工。
（2）为加快工程进度，项目部决定增加大量钢筋班组、模板班组、混凝土班组以及预应力班组，扩大作业面；新购置几台千斤顶与本项目部油泵、油压表配套，立即投入使用。
（3）由于通道施工周期长导致不得不在冬季期间进行沟槽回填，直接取用现场素土，采用推土机推土、碾压进行回填，而未采取特殊措施恢复路面。
（4）为赶进度、简化手续，项目部由技术负责人编写施工组织设计，项目经理审批后实施。
（5）第二年春季，通道顶面出现下沉现象。
项目部找监理公司就本事以及工期延误进行索赔，监理公司未予认可。
【问题】
1．该项目在技术管理上存在哪些问题，说出正确做法。
2．项目经理部为加快工程进度的措施是否合理，为什么？
3．项目部分包行为是否符合要求，为什么？
4．次年形成的道路沉陷问题表明该工程存在什么质量问题？
5．监理工程师的拒绝是否合理，为什么？
5、某城市道路工程，基层采用石灰稳定土，面层采用水泥混凝土。
在施工过程中的部分质量控制要点如下。
1.对基层施工的控制要点：
（1）基层土颗粒最大粒径不超过40mm；
（2）基层细粒土最大粒径不大于0mm；（3）用12t以上压路机碾压，先重型后轻型；（4）严禁用薄层贴补的办法找平基层；（5）养生采用干养，养生期不宜小于7d
2.对面层施工的控制要点：
（1）水泥采用不低于P32.5级的普通硅酸盐水泥；
（2）碎（砾）石选用最大粒径不超过50mm；（3）设计混凝土配合比时，以抗折强度设计，以抗压强度检验；（4）混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。
问题：
1.对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。
2.对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处，请改正。
3.在什么情况宜选用石灰稳定土做基层？
4.水泥混凝土路面施工中选用的水泥应具有哪些特性？
5.混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据什么确定？
6.水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5℃～一5℃的冬季施工时，应采取哪些措施？
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、正确答案：
D
2、正确答案：
A
3、A
4、正确答案：
A
5、正确答案：
A
6、正确答案：
B
7、答案D
8、B
9、正确答案：
C
10、正确答案：
B
11、正确答案：
C
12、【答案】A
13、A
14、正确答案：
C
15、C
16、【答案】D
17、正确答案：
C
18、【答案】A
19、D
20、D
一、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少有2个符合题意）
1、ABCD
2、A,B,C,E
3、正确答案：
A,B,C,D,E
4、A,C,D
5、【答案】BCDE
6、正确答案：
A,D,E
7、正确答案：
A,B,D
8、正确答案：
B,D,E
9、【答案】ABCE
10、正确答案：
A,B,D,E
一、案例分析题（共5题，每题24分）
1、1．施工阶段的质量控制措施的妥当与否的判断：
（1）不妥。
正确做法：
单位工程、分部工程和分项工程开工前，项目技术负责人应对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面技术交底。
（2）不妥。
正确做法：
在施工过程中，项目技术负责人对发包人或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。
（3）不妥。
正确做法：
项目开工前编制的测量控制方案经项目技术负责人批准后方可实施。
（4）不妥。
正确做法：
监理工程师应对承包方自行采购的物资进行验证。
（5）不妥。
正确做法：
对发包方提供的材料、半成品、构配件、工程设备和检验设备等，必须按规定进行检验和验收。
（6）不妥。
正确做法：
工序施工的情况应由施工管理人员记录。
（7）不妥。
正确做法：
对项目质量计划中规定的特殊过程应设置工序质量控制点进行控制。
2．对施工机械设备的质量控制的规定有：
（1）应按设备进场计划进行施工设备的调配。
（2）现场的施工机械应满足施工需要。
（3）应对机械设备操作人员的资格进行确认，无证或资格不符合者，严禁上岗。
2、1．为了保证交通导行方案的落实，还应补充的保证措施：
①严格划分警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围；②严格控制临时占路时间和范围；③对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订《施工交通安全责任合同》；④依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便；⑤施工现场按照施工方案，在主要道路交通路口设专职交通疏导员，积极协助交通民警搞好施工和社会交通的疏导工作。
2．围挡占用绿化带未获批准不妥。
纠正措施：
先停止占用或恢复原状，向人民政府城市绿化行政主管部门补办临时用地手续，并优化作业面。
3．施工人员工作胸卡应该包含的内容：
身份证号、工种、所属分包企业。
4．事件3中，施工单位的管线调查可能存在的不足：
进场后没有依据建设方所提供的工程地质勘察报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面建筑物等有关资料，查阅有关专业技术资料，掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。
对于资料反映不详、与实际不符或在资料中未反映管线真实情况的，没有向规划部门、管线管理单位查询，必要时在管理单位人员在场情况下进行坑探查明现状。
3、1、单侧壁导坑法。
开挖顺序为：
①→②→③
2、正确。
一是承包人应按投标文件的施工方案施工，如需改变，需要办理变更审批手续。
二是采用干法施工现场粉尘严重，不符合职业卫生健康要求，应采用湿喷方式。
3、还有：
地表下沉；地下管线沉降；建筑物沉降；拱顶下沉。
4、防水层应在一次衬砌基本稳定，二次衬砌施工前进行。
止水带应在两侧加设架立筋，不得在止水带上穿孔、打眼等。
5、不能索赔。
因为雨期地下水位上升，这是一个合格的、有经验的承包能够合理预测并采取措施加以避免的。
4、1.施工方案/施工组织设计以及专项施工方案审批存在问题。
（1）施工方案、施工组织设计由项目部总工组织编制，项目部负责人讨论优化，在项目经理批准后报上一级技术负责人审批，并加盖公章批准后，施工方案才能实施。
（2）通道基坑深度超过5m，属深基坑分项工程，箱梁模板支架高度大于15m，属高支模分项工程，按照要求，两者均属于危险性较大分项工程，均需制定安全专项施工方案，并报上一级技术负责人审批，进行专家论证，报总监理工程师审批后执行。
2.该措施欠合理。
原因如下：
（1）仅仅的增加班组不是解决问题的唯一办法，应合理安排资源、人力和物力，做到流水施工，减少窝工、待工现象，以最小的投入获得最大的效益。
（2）违反了规范关于预应力张拉设备在进场时应进行检查和校验的规定。
（3）违反了规范关于预应力张拉设备应进行配套校验，以确定张拉力与压力表间的关系曲线的规定。
3.项目部的分包行为不符合法律规定。
（1）总承包单位是A公司，所以应主要由A承担施工任务，在事后不得随意向外分包。
（2）通道结构属于主体工程、关键工程，在这个意义上不能分包出去，必须自己完成，禁止分包他人。
4.通道地面填土塌陷反映施工质量管理存在问题。
冬季填土直接用现场堆土，对土源未采取特殊保温、控制冻块含量的措施，你让诶填土质量留下隐患；同时，为赶进度，直接用推土机推填，而对虚铺厚度、压实质量、压实机具以及压实度检测管理不严，必然导致回填达不到标准要求。
由于违反规定，随着春季到来，冻块融化，土层压缩，导致填土大面积沉陷。
5.监理工程师对于工期索赔的拒绝时不合理的，而对于填土处理费用的索赔时合理的。
建设单位拆迁不到位导致工期压缩、形成抢工而增加费用，前期因工期延误形成机械等费用，这部分理应索赔。
通道上方土层沉陷完全是由于抢工中施工单位为执行技术规范、质量标准造成的，责任在施工单位，因此对该项索赔的拒绝时合理的。
5、1．对基层施工中的控制要点的妥当与否的判定与改正。
（1）不妥之处：
基层土颗粒最大粒径不超过40mm。
正确做法：
基层土颗粒最大粒径不超过37.5mm。
（2）不妥之处：
基层细粒土最大粒径不大于10mm。
正确做法：
基层细粒土最大粒径不大于15mm
（3）不妥之处：
用12t以上压路机碾压，先重型后轻型。
正确做法：
用l9t以上压路机碾压，先轻型后重型。
（4）不妥之处：
养生采用干养，养生期不宜小于7d。
正确做法：
养生采用湿养，养生期不宜小于7d。
2．对面层施工中的控制要点的妥当与否判定与改正。
（1）不妥之处：
碎（砾）石选用最大的粒径不超过50mm。
正确做法：
碎（砾）石宜选用最大粒径不超过40mm的符合规定的级配和质地坚硬。
（2）不妥之处：
设计混凝土配合过时，以抗折强度设计，以抗压强度检验。
正确做法：
以抗压强度设计，以抗折强度检验。
（3）不妥之处：
混凝土搅拌的最长时问不超过最短时间的五倍。
正确做法：
混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的三倍。
3．在塑性指数为15～20的黏性土中宜采用石灰稳定土做基层。
4．水泥混凝土路面施工中应选用强度高、收缩性小、耐磨性强，抗冻性好的普通硅酸盐水泥。
5．混凝土拌和物每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性决定。
6．水泥混凝土路面在昼夜平均气温为5℃~一5℃的冬季施工时①采用的措施是：
渗入早强剂法、原材料加热法、覆盖法和蒸养法。
升级会员 