新车检查.docx
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新车检查
新车提车必看！
提车注意事项！
一、合格证说明等
*）出厂日期（必须是一个月内生产的）
*）车架号
*）发动机号
*）产品合格证（号码与车架号，发动机号一致）
*）产品说明书
*）车型、功率、排量、坐椅数量、发动机型号等均要求说明书与实物一致
*）总里程数<50km
二、检查车的主要部件
*）轮胎磨损
*）刹车盘磨损：
如前刹车盘已磨出明显沟槽印，不能要
*）保修单（保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了）2）查动力、传动和制动部分
*）检查各种油品：
看地上有没有机油点、底盘有没有油污。
要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。
拉起机油尺（黄色的拉手），检查机油是否清亮，是否油位合适。
拉起变速箱油尺，检查变速箱油是否清亮，是否油位合适。
*）水箱冷却液液面满，水管无泄漏
*）看电瓶液面是否合适、电瓶接头有否腐蚀、小窗是否绿色、蓄电池连线是否紧固，其它各处线头联接是否有晃动等。
*）看发电机、压缩机的皮带松紧度*）第一次点火后不要轰油门，看会不会自动熄火
*）启动发动机，转速表应打到1000转以上，再平顺滑落至750-900转左右
*）怠速时发动机声音应均匀，平稳，连续
*）自动档汽车在D挡怠速时有无明显的抖动（听不见声音只是抖动），怠速时方向盘是否抖得厉害
*）慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净
*）猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音
*）远听发动机声音：
打着两辆车，站在中间位置，感觉声音大而杂的淘汰掉
*）试刹车：
务必细心体会刹车踏板踩下去的深浅变化！
*）手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有机油味
*）试车以后，打开发动机罩盖，看看里面是不是烟雾腾腾
三、查外观和门窗
*）顺光、逆光检查车漆，看有无划痕、小坑、异色、斑点
*）引擎盖、车门、保险杠、后备箱表面平整、光亮，缝隙要小，车面要平
*）门缝、前后车灯缝隙是不是均匀、对称
*）前大灯与前盖缝隙是否过大
*）发动机舱左右前端、大灯部位金属板和尾箱后端左右金属板有无扳金的痕迹（褶皱）
*）分别打开左右两个前门门锁，看按钮是否过紧、不能转动
*）看车门踏板和门框、水槽的外观
*）玻璃是不是原配的（看玻璃下脚的标记）
*）各块玻璃是不是平整、透亮
*）前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变
*）用手轻敲后风挡和车门玻璃，不应炸裂
*）车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴转动时不应有杂音
*）关门是否能一步到位，4个门都要试
*）检查4个门的内外拉手（共8个），都应该顺滑、干脆且无杂音
*）车门密封胶条严不严，洗车时漏不漏水
*）行李箱盖密封严不严
*）按住四个轮子上方的车身向下压几下，看四个角的反弹能力。
可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在1－2次之间为好
*）把车停住按一下车前角，如果减震会响可能是弹簧上边的胶垫坏了
*）检查4个轮胎和备胎的胎压、胎纹，螺栓和螺帽的扭力，气帽嘴在否，轮毂饰盖安装到位
*）备胎与4个轮胎规格应该一致
*）后备箱下面的缝隙是否均匀，不均匀会使其受力不均，卡口易裂
*）检验遥控器的各项功能
*）四个电动窗的升降，反复多次试：
a）升降是否顺畅,玻璃到底后位置正不正，是否冲底b）左前窗玻璃能不能一次升到顶，玻璃与胶条是否较劲
*）试中控门锁、儿童锁是否起作用，门锁对位准确否
四、检查日常用部件
*）调节方向盘上下角度
*）晃动助力转向方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大
*）打开空调，试A/C开关，冷热都要试，时间长些
*）按汽车喇叭，听鸣笛声
*）试雨刷：
要看它会不会喷水，喷水角度对不对，测不同档的速度是否明显、顺滑，是否刮干净，噪音如何*）雨刷能不能回到底
*）眼镜盒打开后能否关到位*）天窗开关控制有无问题，试验各项功能
*）升起、放下后窗电动遮阳帘*）浏览说明书，对着说明书详细检查各项功能、各种按钮、开关是否都有效
查看点烟器工作是否正常
*）查看车内各种灯：
前后阅读灯、开门灯、前门槛灯、行李箱灯（车内灯可能虚接，有时不亮）
*）查看仪表盘指示灯、开门报警、燃油告警灯、安全带灯、手刹灯和其它告警指示灯是否正常
*）调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度
*）测试电动座椅8向调节功能和电加热功能
*）查看真皮座椅有无开裂（小口子）
*）试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动
*）两侧电动后视镜：
各个方向调整测试、电动折叠测试
*）试内后视镜、遮阳挡板及开关
*）测试后窗电加热除霜功能，后雨刮（小S）
*）熄火后试听CD音响和收音机功能：
换碟、AM/FM、选台、音量、各个按钮
*）点火后音响有无高频交流声（熄火时没有的）
*）看档位显示是否正确，测里程复位功能
*）查看仪表盘上时钟是否正确，学习怎样调节之
*）车内开启加油口、后备箱和发动机舱盖
*）在平地上测试手刹功能，自动档的挂N档推车
*）检查车内饰板、拉手、手套箱和带锁的杂物箱
*）检查内饰件是否过于粗糙，各组件安装是否紧固、有无松动，有LD最好，LD通常心细
*）看车内地毯下面有没有水。
如果有，就是车的封闭性不好或者有其它问题
五、车外部灯光
*）大灯（远光、近光），左右前照灯灯光强度、角度是否一致
*）方向灯、故障警告灯：
6个都看（前、后、左、右、两侧后视镜）
*）前、后雾灯
*）刹车灯，包括高位刹车灯
*）倒车灯
六、试驾并接车
*）加93#汽油*）调好驾驶员座椅和三个后视镜
*）试刹车：
仔细体会刹车踏板踩下去的深浅变化和制动力大小的关系
*）油门：
提速、降速都可由油门平顺控制；油门踏板跟脚，反应灵敏；腿脚自然舒适
*）在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线，需要做一些微调，大角度转向回正以后，转向灯应能自动回位。
*）打尽方向，听听有无异响，不要超过5秒。
*）遇颠簸时车的前后减震会发出类似硬塑料摩擦的声音（此声不应有但却普遍存在，尽量找出声音的来源）。
*）检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包
*）试驾一段路程再上快速主路，关键是要先熟悉一下车性
*）头500公里以内车速应控制在80km/h以下，发动机转速不要超过3000rpm
提车注意事项
1.在提车前把相关文件带好,如预付款收据,预定合同,身份证，驾驶证.
2.在JS带你去提车时,最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火,以便对发动机的声音进行比较.
3.尽量在阳光充足的时间提车,以便观查外观.在检查外观时注意,当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时,最好找一条湿润的布擦拭,切记不要用手指去抠!
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4.由于很多朋友是第一次提车或同以前的车不是一种类型,这时一定要不厌其烦的去了解与目前驾驶密切相观的问题,如机盖和油箱如何开启,如何使用自动门锁及空调,如何调座椅和后试镜,磨合期的理想时速（88/KM）等等.....如果对这些不了解会给自己造成很多麻烦,所以千万别不好意思问,切忌不懂装懂!
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另外,提车时最好两个人同去,以便问得更全面.
一、先看车的外表
（一）车的外表应该没有划痕，起泡。
（二）门缝的结合要小，均匀一直，注意封条，BJS异响通常由此产生
（三）车底盘无锈迹（有些BJS底盘防锈没做好，库存车容易生锈，BS一下SL的作工）
（四）前后雨刮如有老化迹象，要求更换（橡胶件时间长的话，会有老化现象）
二、车内
（一）看看结合部的接缝，有时BJS的接缝可以放下一个小手指。
（主要是装配问题）
（二）检查四门电窗升降容易出问题
（三）看看地板有无水迹，如果有必须搞清原因，是否是车窗漏水或是遭过水淹
（四）检查操作面板上的每个按钮或功能件，是否正常工作，仪表盘各个标识的意义。
如果不明白，咨询经销商。
大光灯，雾灯，双跳灯，喇叭，雨刮。
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（此处望同学补充）
（五）特别主意后面的工具箱内随车的工具，备用轮胎。
（参考厂商的手册）
（六）检查空调制冷，制热。
（七）检查一下安全带（小心驶得万年船）
（八）检查行驶里程（我个人认为60KM内都可以接受，超过的话就得怀疑原因了）
（九）门边橡胶条。
三、检查发动机。
（一）打开发动机前罩，这个可是最主要的，分别注意发动机与变速箱的结合部有无漏油，空调压缩机有无筛油痕迹，把车打着，猛加油听发动机的运转功能，是否正常。
（二）检查自动档和手动档之间切换是否顺畅
（三）最好能把驾驶前边的电线再整理绑扎一下,免得以后磨破出故障（可大可小）
（四）检查机油（机油的高度是否适合，是否干净）如果机油很脏的话，就该怀疑车子应该跑了较长的路了
（五）检查冷却液的高度是否符合标准。
（六）检查管路，电线的走线是否合理，整洁。
如果有松动要求当场处理。
各种管道的接口无松动，有夹子固定为好。
（七）是否有异物在发动机仓。
（八）检查电瓶接头是否牢固（有时厂商为了防止电瓶漏电，会将电瓶得接线松掉，因此要特别注意）
四、检查轮胎
（一）外观无磨损，有毛刺表示轮胎没有跑较长的路。
（二）无外伤，（有同学曾经在提车时发现有很深的划痕，当场换了，否则很可能出门不认帐）
（三）检测胎压（通常出厂的胎压会比较高，为了方便车辆的保存）
五、试车
（一）发动发动机（发动机容易打火，听发动机的声音平稳，怠速平稳，车子不抖动）
（二）将车开出去跑一跑，看看方向盘有没有侧偏
六、其他
（一）请注意车辆合格证所有标示与实车是否一致，很少一部分同学曾经以为发动机功率标示不对、车辆生产日期不对、车型标号不对等低级错误耽误上牌！
（二）应在启动后尽快上路试车，有的毛病要在凉车时才能检查出来（如：
排气歧管异响），虽然不是大毛病，但新车摊上比较烦人
（三）车头右侧（副驾前方、右前轮上方）的咕噜咕噜声多半是冷却液有气，极少数是水泵有问题或正时皮带涨紧轮支架不正，请注意。
（四）车辆停放不到十个月的，销售商不会给你换橡胶件，大家不可一概要求更换，否则徒伤和气。
（五）提车的同时应该办理保险，尽量不要冒险开没有保险的车辆回家，尤其是不能跑长途，外地购车的同学可以办理短期保险。
（六）一些外观和内饰上的极小瑕疵不必太过计较，车到手后一个月你就不会太在意了，关键是车子的内在质量一定要把好关，不要轻易忽略。
一、提车
1．提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。
和商家一起去大库，注意提醒他提货单据齐全。
2．验车时间尽量选择早上，时间充裕，此外，检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。
车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，因此要仔细挑选。
3．为了一些检测，可以带胎压计、CD两张（可以带一张试音碟）、手电（检查底盘）。
4．仔细阅读说明书，没有的可以先从网上下一份。
静车检查一、型号检验：
查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等，检查汽车与其铭牌是否相符，发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。
合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。
从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。
另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。
如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。
二、外观检验：
在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。
如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损。
三、车表面、漆面检查：
1、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。
车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。
2、用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。
仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。
3、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。
都容易产生皱纹、鼓泡。
喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点，自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？
总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。
四、车门、机盖类检查：
1、车门是否完整。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、有无过大过小处，门缝胶条密封是否良好。
车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。
关门是否能一步到位，途安关门时声音较沉闷，差车需要力撞击方能关严，且声响尖利，不悦耳。
3、车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。
4、车门、车内的软化内饰板及密封胶条应装卡到位，手推下去不应松脱。
5、车门打开后在各个限制位是否有轻微晃动现象。
6、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
7、检查加油口，有盖是否存在，是否过松或过紧,开关密和程度
1、提车时注意看里程表公里读数：
一般为8——10公里，及看水箱散热片有无杂物！
座位保护包装及车头塑料纸是否完整！
车内乘驾位及仪表等是否有污秽物！
（感觉不干净）
2、提订货车，时要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）！
或翻新车（试驾车）！
3、提车时记得索要生产日期和运输日期详细比对所提车辆！
4、买车后交车给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不给销售开着车满大街溜车！
5、看外观：
挑选新车，可要求两台同型号车挑选。
注意车身缝隙和漆面。
这样的观察有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
对于漆面，则对外界光线条件的要求比较高。
最好的观察光线是日光下，什么问题都不能掩盖。
如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。
合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。
上面的程序进行完了，这车的外观算是合格了。
6、看机械部分：
最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。
冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。
水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。
用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。
如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。
发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。
对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。
检查好发动机的三油两液（三油：
机油，刹车油，方向助力油。
两液：
冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。
新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。
7、看地面：
看完了发动机，不妨低身看一看运行一段后的车下地面。
看看有无水油渍的迹象，对于判断一些隐性故障还是有帮助的。
正常的情况是除了排气管有水滴落外，其他部位应该没有任何水油渗漏的。
8、看轮胎：
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。
胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果四轮光光，没有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。
9、看车门，看雨刮器：
合格的车门应该开关用力均匀，无异响。
密闭橡胶完好，关门可以感觉到明显的密闭效果，且车门在最后一段行程会有类似于吸力的力量将车门关闭。
车门框下边缘漆面完好无损，如果发现磨损或污浊，就要考虑这车的储存情况是否理想了。
电动玻璃为四门防夹设计。
10、看内饰：
内饰没别的，洁净第一。
内饰应该洁净，特别是易脏的部分，如内拉手和内饰灯周围（如图）。
电动部分或机械部分应当轻便灵活，运行无杂音。
车厢地面干净无水渍。
检查车内灯光，应该工作正常完好。
现场去除座椅包装白套，检查原厂真皮座套是否有恙，水杯架和眼镜盒盖这些易受损的部件应试用几下，保证功能完好。
11、看小物件：
所有的遮阳板灯光需要检查，因为通常忽略这两个小东西。
因为烟灰缸盖采用了阻尼设计，也要检查一下，注意无论开关都是推活动盖，关的时候不要用拉的，拉坏了要自己掏钱换的。
点烟器要检查好
12、看天窗：
试一试天窗，看看是否是异常的声音或生涩的动作。
后座的窗帘和中央扶手通道都检查一下的好。
13、听音响系统，电动座椅和倒车雷达也要试试是否工作良好，天线装好，丢了收音效果会不好的。
14、看钥匙：
钥匙编码条一个和塑料钥匙模一个，配钥匙用和应急使用的。
试点火，接通电源后，车内电子系统自检
15、看车灯：
试完了新车，回到展厅，就可以检查车辆的灯光。
各种灯光都要检查，油箱盖是否完好有效，问一问怎么开的。
16、看工具：
别忘了，还有一个三角指示牌，在后备箱盖的背面，桔红色，需要检查一下，免得用时现学。
备胎为了长期储存的需要，气压都高，不适宜长时间使用，故在有条件修补轮胎后，应及时更换。
检查随车工具：
千斤顶，两用螺丝刀，小扳子，轮罩拆卸钩，换胎定位螺栓。
一样也不能少，最好试用一下。
17、看资料：
资料袋有说明书和VCD光盘。
说明书一定要收好，这是维修保养的原始记录，对索赔期内的索赔用处很大的，且丢失没得补。
检查好合格证，这是关系到新车入户的大事儿。
18、检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致:
钢印号是否整齐无修改痕迹。
要放好机动车参数表，免费保养卡。
入户前一定要撕下，免得被收去了就拿不回来了，少一次免费保养的机会。
新车发票是三张，应该是机动车专用发票。
注意事项：
1、出厂日期是标志该车从生产线上完成装配的日期。
它往往被注明在引擎盖下面的一块小铝牌上。
如果您看到这个日期与您买车的日期十分接近，说明该车较新。
如果这个日期与您买车的日期相差很远，就可能有问题。
因为间隔时间太长，例如积压了一年以上的车辆，有可能被别人反复挑选却未成交。
同时，如果又是放在露天任由风吹雨打而缺乏保养，这就会涉及到蓄电池、雨刮器胶片、.润滑油等有无老化的问题。
2、坐进驾驶室，您可以试试门窗升降是否平顺，角落边缘有无锈迹，座位有无污垢。
用手晃动方向盘，上下不能有窜动现象，左右转动转向盘，应该有一点自由行程，这个自由行程要符合使用说明书的要求，一般以不超过15度为宜。
仪表及副仪表台装配是否工整，有没有歪斜现象。
试试工具箱、烟灰缸以及车内其他小装置的开合是否顺畅。
简单的讲：
1.生产日期，最好1各月以内2.里程10km以内3.车漆内饰看有无擦痕，这个能看多仔细就看多仔细。
如果是开过的车，一般会留下蛛丝马迹4.坚决要求吊起来看地盘。
（4SMM会说规定不能托起，这事托辞，怕麻烦）态度要坚决，一般4SMM会妥协，仔细检查底盘有无赃物、擦痕。
5.怠速听发动机声音，只要你（不管你水平多高）觉得属于异响，质疑之没商量6.试开一下啦7.检查随车附件别的也没啥，搞得太复杂也没必要，一般情况下4S不会蒙你的，哪有那么多问题车。
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