t梁预制安装专项施工方案.doc
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中铁十七局集团第六工程有限公司屏古高速公路A3合同段
海西高速公路网屏南至古田联络线
路基土建工程A3合同段
T梁预制、安装专项施工方案
中铁十七局集团第六工程有限公司
屏古高速公路A3项目经理部
二〇一六年六月
目录
一、编制依据 2
二、工程概况 2
三、工期安排 3
四、主要施工人员、机械设备配备 5
五、施工方案及工艺 7
六、质量保证措施 37
七、安全保证措施 42
八、环境保护措施 44
T梁预制、安装专项施工方案
一、编制依据
1、海西高速公路网屏南至古田联络线A3合同段两阶段施工设计图纸
2、国家及有关部委颁布的法规及标准
3、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
4、《公路工程技术标准》JTGB01-2003
5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（土建工程）
6、《公路工程施工工艺标准》（桥涵）
7、《福建省高速公路施工标准化管理指南》
8、屏古A3标实施性总体施工组织设计
9、本单位多年高速公路施工经验、技术成果与施工工法
二、工程概况
1、桥梁概况
海西高速公路网屏南至古田联络线路基土建工程施工A3合同段起点位于韦端隧道出口，桩号K24+765。
路线经下村、兰溪、甲坡村，合同段终点位于吉巷乡西侧山坡上，桩号K32+700。
合同段路线全长7.935公里。
施工总平面布置详见附图一《施工总平面图》。
A3合同段主线桥梁共有6座大桥，1座中桥，分别为溪坪洋大桥（531.81米）、溪坪洋中桥（23米）、下村大桥（588米）、深湾垄大桥（717米）、溪口大桥（847米）、甲坡大桥（292米）、吉巷大桥（967.25米）均采用预应力混凝土连续钢构T梁，分离式桥梁共2座，分别是下村分离式中桥（85米）、深湾垄分离式中桥（85米），共有预制梁1147片，其中40mT梁575片，35mT梁20片，30mT梁510片，20mT梁10片，20m空心板梁32片。
2、预制场概况
本合同段设两处预制场。
（1）.1#预制场设于K28+340～K28+840主线路基上，占地面积12000m2，该段路基挖方约30万方，填方约15万方。
1#预制场负责溪坪洋大桥、溪坪洋中桥、下村大桥、深湾垄大桥、下村分离式中桥、深湾垄分离式中桥的梁片预制与安装，其中20m空心板梁32片、20mT梁10片、30mT梁305片、40mT梁225片，共计572片。
布设30mT梁台座20个，40mT梁台座14个，存梁台座12个，T梁钢筋加工台座2个；30mT梁模板投入3.5套，40mT梁模板投入2.5套，20m空心板梁模板投入1.5套。
梁场主通道为新建3号便道，长约0.85Km，宽约5m，全路段采用20cm厚C20混凝土进行硬化。
（2）.2#预制场设于K29+605～K30+045主线路基上，占地面积11470m2，该段路基挖方13.6万方,填方10.1万方。
2#预制场负责溪口大桥、甲坡大桥、吉巷大桥的梁片预制与安装，其中30m预制T梁205片、35m预制T梁20片、40m预制T梁350片，共计575片。
布设通用台座32个（30m、35m、40m共用），T梁钢筋加工台座2套；30mT梁模板投入3.5套，35mT梁模板投入1.5套，40mT梁模板投入3.5套。
梁场主通道为新建4号便道，长约0.58Km，宽约5m，全路段采用20cm厚C20混凝土进行硬化。
三、工期安排
1#预制梁场施工进度计划2016年11月6日至2017年11月3日。
2#预制梁场施工进度计划2016年7月16日至2017年6月21日。
四、主要施工人员、机械设备配备
1、主要机械设备一览表
序号
设备名称
单位
数量
性能
1
数控钢筋弯曲机
台
2
良好
2
钢筋切断机
台
3
良好
3
钢筋切割机
台
8
良好
4
钢筋镦粗直螺纹滚丝机
台
4
良好
5
电焊机
台
16
良好
6
混凝土运输车
台
6
良好
7
振动棒
台
20
良好
8
附着式振动器
台
50
良好
9
发电机组
套
2
良好
10
60t龙门吊
台
4
良好
11
5t龙门吊
台
4
良好
12
架桥机
台
4
良好
13
运梁平车
台
4
良好
14
智能张拉设备
套
2
良好
15
智能压浆设备
套
2
良好
16
试验设备
套
2
良好
17
测量仪器
套
2
良好
2、劳动力及现场管理人员
⑴管理人员组织机构如表所示
职务
姓名
工作内容
施工负责人
廖金翔
全面负责施工现场协调、组织管理
技术负责人
樊济新
施工技术指导、方案
质检工程师
芦兴磊
施工现场质量管理、工序控制
材料负责人
文艳平
现场材料管理
安全负责人
蔡仕强
安全教育、现场安全管理
测量负责人
郭文清
测量放样
试验负责人
高兆雄
支座、孔道压浆强度等检测
⑵劳动力组织机构如表所示
序号
工种
人员
备注
1
钢筋工
36
负责钢筋加工与安装
2
模板工
30
负责钢模安装与加固等
3
混凝土工
24
负责浇筑、振捣混凝土等
4
机械司机
20
操作各类机械设备等
5
架桥机司机
4
负责架桥机控制
6
架桥机指挥人员
4
负责架桥机指挥
7
运梁车工
4
负责运梁
8
架桥工
12
负责梁体安装及固定
9
修理工
4
维修机械兼电工
合计
138
五、施工方案及工艺
（一）T梁预制
1、T梁施工工艺流程
底模→底板和腹板钢筋→安装波纹管→安装侧模、端头模板→顶板钢筋绑扎→预埋件→砼浇筑→拆模养生→张拉、压浆→移梁存放
2、底模
底模板采用6mm钢板，宽度根据梁板底宽确定，底模边线平直。
3、腹板钢筋加工及安装
钢筋构件在钢筋厂下料、通过数控弯曲机制作成型，用平板车运至现场。
按预制T梁的类型在钢筋定位胎架上进行腹板钢筋绑扎及各种预埋件的预埋，然后通过龙门吊吊装至制梁台座。
绑扎时注意竖向钢筋和横向钢筋要顺直，并且绑扎牢固。
钢筋绑扎必须按照定位胎架上的设计间距，随时校正钢筋及预埋钢筋的位置。
钢筋须布置位置准确，绑扎牢固，型号尺寸、间距符合规范和设计要求。
并按照施工图纸及规范要求，在钢筋骨架底部、外侧绑扎混凝土垫块，垫块纵横向间距不大于1m，梁底垫块间距不大于0.5m，垫块呈梅花状交错布置。
以保证钢筋的净保护层，杜绝出现露筋现象。
马蹄筋、腹板、横隔板钢筋骨架绑扎完吊至台座后，将端模板的预留钢筋孔对准纵向钢筋穿设，安装端模板到位。
预应力钢束的锚垫板和螺旋筋提前准确安装在端模板内侧。
端模板与台座顶面及侧模板之间用双面胶贴缝，外侧与侧模栓结固定，保证端模板在浇筑中不移位，不漏浆。
端模定位必须准确，确保正弯矩钢绞线束轴线及负弯矩预留管道位置正确，锚垫板应与锚固端面垂直。
4、安装波纹管
根据要求，T梁预应力管道接头处锯齐后穿入联接套管内，再在接缝处用胶布缠绕粘贴，防止漏浆。
波纹管定位安装：
按设计值在钢绞线坐标点处焊水平定位钢筋，以确定钢绞线束的竖向坐标，同时起到固定波纹管的作用。
定位钢筋按照间距50㎝设置一组。
严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制，然后穿波纹管。
波纹管不允许破损，连接处必须紧密，并用胶带纸缠裹紧密，以免浇筑砼时水泥浆渗进波纹管内，造成压浆时管道不通。
钢绞线在弯曲处必须圆顺，纵向顺直。
波纹管穿好后，在水平定位筋的基础上按设计用钢筋点焊在水平筋上卡住波纹管。
波纹管伸出端模外。
调整好的波纹管要固定牢固，防止松动。
管道位置的容许偏差平面不得大于±5毫米、竖向不得大于5毫米。
波纹管的安装是监理和质检人员重点抽检的工序，因此要引起施工人员的高度重视。
波纹管定位、固定后穿入塑料芯管。
将锚垫板上的压浆孔用棉纱塞紧，防止浇筑时水泥浆灌入压浆孔内。
塑料衬管每端外露长度为1.5~2m，便于在梁体混凝土初凝后将塑料衬管抽出时作业。
5、安装侧模、端头模板
预制梁模板采用分段加工的整体钢模板。
模板面板采用8mm厚A3钢板，竖肋、水平纵肋采用[80型钢，立柱、斜撑均采用[120型钢。
边梁侧模板注意在翼缘板上按照设计图纸要求的位置和尺寸制滴水槽的模板。
所有模板在正式使用前务必使模板表面光滑，清洁，无水泥残渣。
模板的组装首先清理干净底模，然后安装侧模，安装对拉螺栓并调整标高及线形，立好加固支撑等。
安装侧模板，使用小门吊将模板转运到位，然后配合人工进行安装。
模板块件之间的拼缝处用双面海绵胶整齐粘贴，双面海绵胶表面应不褶皱、无遗漏，保证浇筑时不漏浆。
双面海绵胶露出模板表面的部分用小刀刮平，保证模板拼缝处砼外观平整光洁。
模板块件间用M16螺栓连接，外侧模由设置在顶部和下部的两排φ20mm拉杆对拉固定。
上排拉杆设在外侧模板的竖向肋上端，下层拉杆间距为80cm，通过台座预留孔设置。
T梁侧模从一端开始立，第一片吊立就位后用木楔支垫初步定位，然后吊装对面一侧的侧模，依次安装拉杆，找好上口尺寸及垂直度，接着安装相邻的一片模板，在梁底座穿入拉杆，通过夹板将侧模与梁底模紧贴，与底座联成一整体，模板顶部用拉杆拉紧。
通过设置在模板下面的对口楔进行微调，保证模板精确定位。
预制T梁顶板按照不同墩位的设计调整横坡以及边梁的翼板宽度。
浇筑砼前，根据预制T梁的类型调整模板高度。
特别注意T梁的超高设计，即双幅同坡，安装模板时坡度要与设计相一致。
T梁模板的翼板均已安装有调节螺杆。
模板安装的检查验收：
安装过程中，项目部技术员始终在现场指导施工安装，及时解决在安装过程中出现的技术问题。
模板安装完成，经项目部质检工程师自检合格后，报请专业监理工程师进行模板安装验收，验收内容包括相邻两板表面高差、表面平整度、轴线偏位、模板内长度尺寸、垂直度或坡度、预埋件位置等，检验合格后方可进入下一步工序。
6、绑扎顶板钢筋及预埋件安装
钢筋构件在钢筋厂下料、通过数控弯曲机制作成型，用平板车运至现场。
按预制T梁的类型在钢筋定位胎架上进行顶板钢筋绑扎及各种预埋件的预埋，然后通过龙门吊吊装至拼装好的模板上。
注意在底层钢筋下面设置混凝土垫块保证钢筋的砼保护层厚度。
绑扎边梁顶板钢筋时，注意按照设计位置准确预埋泄水孔，当普通钢筋位置与泄水孔位置冲突时，可适当移动普通钢筋以保证泄水孔位置准确。
按照图纸设计位置、尺寸准确安装T梁顶板堵头模板、顶板侧面的梳形板以及顶板张拉预留孔模板。
在张拉预留孔模板上按设计要求安装顶板负弯矩预应力束的锚垫板，锚垫板须与锚固端面垂直。
预留孔模板的锚固面横向平直不得弯曲变形并固定，保证浇筑时不变形、不移位。
内外边梁护栏预埋钢筋按设计要求埋设。
绑扎边跨梁钢筋时，注意预埋伸缩缝预埋钢筋及支座钢板。
7、混凝土浇筑
（1）混凝土配料
预制T梁混凝土采用拌和站集中供料，水泥选用金牛P.O52.5水泥，骨料选择级配优良的的骨料，在构件截面尺寸和配筋允许下，尽量采用大粒径、强度高的骨料,针对本工程T梁截面尺寸及钢筋布置情况，粗骨料最大粒径不大于20毫米；水胶比为0.30；骨料用量准确到±2％。
在拌合料中掺入适量的高效减水剂，以达到易于浇筑、早强、节约水泥的目的，掺入量由试验确定并经监理工程师认可。
水、水泥、减水剂用量准确到±1％。
拌合设备配有精确计量设备，能保证严格按照施工配合比拌合。
每次开盘后作坍落度试验，严格控制水胶比。
混凝土拌合要均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
砼采用砼运输灌车运送到预制场地。
（2）混凝土浇筑
混凝土拌和时，由试验人员检查、控制混凝土质量和坍落度，混
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