厂区道路施工方案.docx
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厂区道路施工方案
1、编制依据
1.1《城市道路沥青路面》15MR201；
1.2《城市道路水泥混凝土路面》15MR202；
1.3《公路工程沥青路面矿料技术标准》DB37/T1390-2009；
1.4《公路工程水泥混凝土粗集料技术标准》DB37/T1391-2009；
1.5《公路工程人工砂石集料加工工艺规程》DB37/T1393-2009；
1.6中节能（临沂）环保能源有限公司生活垃圾、污泥焚烧综合提升改扩建项目道路工程施工图设计
1.7施工及验收规范、规程,公路工程质量标准等；
2、施工工艺
2.1测量放线
根据图纸坐标使用全站仪进行定位放线，用石灰撒出道路边缘线。
2.2土方开挖
本工程主要采用1台大型反铲挖掘机，1台小型反铲挖掘机及2辆自卸汽车。
根据地勘及现场实际情况，现场垃圾较多，土质不合格，开挖需加深，具体开挖深度根据现场实际情况由甲方及监理决定，并做记录。
2.3换填
土质不合格超挖部分根据设计及建设单位意见采用级配砂石换填,级配砂石厂拌，拌合均匀，达到规范规定。
分层铺筑砂石，厚度不超过30cm，使用震动压路机压实，压实度0.98。
2.4做法层施工
2.4.1根据图纸做法分层填筑集料。
使用震动压路机压实，压实度0.98。
使用水准仪控制填筑标高。
2.4.2所有管道过路处采用三级螺纹16单层双向间距200mm钢筋网加强，砼下平预留50mm保护层。
横向钢筋通常，纵向钢筋为埋管外径每侧外伸2米。
长向钢筋在上，短向钢筋在下。
管道回填浇水填砂。
2.5放线
直线段每20m设一中桩,弯道段5-10m设一中桩。
经复核无误后，以中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用50cm长钢筋对每桩精确定位，在直线段每10m一根，弯道每5m一根。
对每一个放样钢筋位置进行高程测量，并计算出与设计高程的差值，经复核确认后，方可进行导线架设。
2.6导线架设
在距放样钢筋每2cm钉打钢筋，长度约50cm左右，打入深度以稳固为宜。
打入后进行抄平测量，在钢筋上标出砼路面的设计标高位置线（，结果应准确为±2mm。
然后将设计标高线用线绳拉紧作为导线，要求导线栓系牢固，位置正确，中间不能产生垂度，不能扰动钢筋。
2.7模板支立
依导线方向和高度安装模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，不能倾斜，确保位置正确。
模板支立应牢固，保证砼在浇筑、振捣过程中，模板不会移位、下沉和变形。
模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂或使用塑料薄膜覆盖，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。
应按照图纸准确设置、安装各种拉杆、钢筋和传力杆，钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证砼浇筑后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行。
2.8摊铺机就位和调试
摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。
调整砼刮板至模板顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其他装置运行是否正常。
2.9砼运输
砼采用金泰商品混凝土有限公司的商品砼。
砼采用水泥砼罐车运送。
2.10砼摊铺
2.10.1.摊铺前应洒水润湿基层表面，但不能有积水。
2.10.2.砼入模前，先检查坍落度，控制在设计配合比坍落度的1cm范围内，施工中随机抽样，制作混凝土试件。
2.10.3．混凝土拌和物从搅拌机出料后，应尽快摊铺完毕，出料后至摊铺完毕的最长时间应小于混凝土拌和料的初凝时间，否则，该部分料应清除出场。
2.10.4．摊铺采用机械摊铺，摊铺机械依现场实际情况采用摊铺机或平地机。
2.10.5．摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度，每车砼数量均匀卸料，严格撑握不能亏料，可适当略有富余，但又不能太多，防止被刮到模扳以外。
2.10.6．摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保砼表面平整不缺料。
2.10.7．工作结束或当浇筑工序中断超过1小时，则应设置垂直于路中心线的平接施工缝。
施工缝应用干净的厚木模板做端板，端板应准确定位且与混凝土表面垂直。
施工缝的设置位置宜设在胀缝或缩缝处。
实在无法设在上述位置时，应在砼强度达75%后将缝表面砼凿毛、清洗干净，凿毛时用力的方向禁止垂直于缝面，避免损坏已成型的砼面层。
下次摊铺邻板砼前应保持干净和用水湿润，并用水泥清浆布洒。
2.10.8．当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内的砼可用人工振实和整平。
如继续浇注，摊铺机需跳开一块扳的长度开始进行，留下部分待模扳拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。
2.10.9．摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和摊铺质量。
2.10.10．凡不能用机械摊铺的区域，经监理工程师批准也可用人工摊铺。
摊铺应在整个宽度连续进行，中途如因故停工，应设施工缝。
摊铺厚度应考虑振实预留高度。
采用人工摊铺时，严禁抛掷和楼耙，以防离析。
2.11接缝
2.11.1．纵缝
2.11.1.1、应按设计图纸所示位置测量放样准确地设置纵缝。
2.11.1.2、当路面采用整幅施工时，锯缝应顺直，切锯产生的粉末应在干燥前清除完毕；清除时要先用软毛刷类东西扫除粉末，再用清洁的水冲洗，使干燥后用密封材料填塞。
2.11.1.3、当路面采用半幅施工时，摊铺前应在槽钢上预埋拉杆螺纹钢筋，浇筑半幅拆模后用沥青涂刷，浇筑板缝时上半部要按设计要求做成规定深度的缝槽，并在邻板摊铺前按监理工程师的指示用合格的材料填塞。
2.11.2．横胀缝
2.11.2.1、按设计图纸要求将胀缝装置在摊铺砼前预先准确定位、锚固。
2.11.2.2、横缝的中心线应垂直于路面板中心线，横缝的缝壁应垂直，胀缝内任何地方都不准塞有混凝土或其它杂物。
2.11.2.3、在每根传力杆的一半长度刷漆，并随后涂上油脂或润滑剂，滑动套筒安放在涂上油脂的一端，该端传力杆应能在座架上自由滑动，并能按设计方向自由伸展。
传力架上过量的油脂应去掉。
2.11.2.4、胀缝传力杆的活动端与固定端交叉设置，并设钢筋支架固定。
2.11.2.5、摊铺前，填缝板两侧应用砂或泡沫板仔细封实，并支撑使填缝板牢固不移位变形。
接缝板应用无节的软木制成，经沥青防腐处理并预留传力杆位。
2.11.3．横缩缝
2.11.3.1、横缩缝应按设计的要求设置。
2.11.3.2、缩缝的传力杆应在摊铺砼的时候准确放样预埋，待砼的强度达到设计强度的25%~35%时，用切缝机切缝。
切缝应进行一次施工；面板锯缝必须在当天完成，缝内的粉末及杂物都应彻底清除，清除杂物待干燥后填以聚胺脂焦油。
2.11.3.3、横向缩缝设置根据图纸版面宽度，每个胀缝两边各设隔3道横缝，其余为假缝，假缝除在构造物附近外一般不设传力杆。
纵向缩缝设置在半幅砼路面的中间。
2.11.4．封缝
2.11.4.1、所有接缝凹槽要求干燥、无尘、无混凝土碎屑或其它堆积物。
2.11.4.2、填缝料应按厂家推荐的方法灌缝，深度大于2.5cm的接缝应最少分二层填缝，每层的厚度应大致相等，以保证填料的密度。
2.11.4.3、灌缝作业在夏季应使填缝料灌至与路表面齐平；在冬季则应稍低于路表面。
任何多余的或弃至混凝土路面上的填缝料应立即清除。
2.12.人工整修砼表面：
2.12.1．整平
用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面，路面不规则处应用监理工程师批准的方法在初凝前修整，修整作业不能填以表面的浮浆，而必须用新制混凝土填补与修整。
严禁用纯砂浆找平。
对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振。
振捣时应配以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动。
做面时严禁在混凝土面板上洒水、撤水泥粉，当烈日暴晒或干旱吹风时，宜在庶荫下进行。
表面抹平后按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向采用机具刻槽，或采用拉槽器、流滚动压纹器等合适的工具在混凝土表面沿横向制作纹理，满足混凝土路面的抗滑要求。
2.13养护
洒水养生应根据气温的情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。
当气温低于5℃时，不得浇水养生，改用养生膜履盖。
混凝土养护用水的条件应与拌和水相同，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
2.14切缝
切缝必须及时，不宜早不宜迟，过早切缝缝口易起毛边，太晚切缝困难会出现断板，一般可依据浇筑时的温度乘以浇注后的时间达到2200C为准或砼抗压强度达5Mpa，即可开始切缝，切缝问距应为面板宽度的1.33倍，间距太长容易产生断板现象。
切缝应顺直按划线进行，深度应符合设计要求，一般为板厚的1／4左右。
切缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。
填缝时填缝料可用沥青玛蹄脂类及其它防水性能好的材料，填缝应及时，以防缝口缝壁受到污染，如用沥青类填缝不宜太满，只需灌入缝深的2/3即可，如用乳化沥青橡胶，氯丁橡胶等可低于路面5mm。
2.15拆模
当砼强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模（一般砼抗压强度达到2.5Mpa时），拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件。
2.16雨季施工的措施与要求
2.16.1．及时与当地气象部门联系，定期获得天气变化的资料，了解与掌握施工路段的汇水面积和历年水情。
2.16.2．搅拌场地、砂石材料堆场应防止雨水和洪水影响。
2.16.3．雨天或遇阵雨应停止施工。
雨季施工应备好遮盖物，如遇雨水应及时覆盖。
2.16.4．应组织专门的队伍，备足工具，雨后施工时应及时排走基层表面积水。
2.16.5．集料应定期测定含水量，并应尽可能从堆料内部取用，严禁用底脚料。
2.16.6．混凝土面板未达到终凝前，如遇下雨，应及时覆盖塑料防雨膜，并不得触及面板。
2.16.7．铺筑现场应制备足够长度的轻便、易于移动的工作防雨棚，下雨时混凝土拌和物的铺筑及表面修整均应在棚内进行，待混凝土达到终凝后才能移往相邻施工路段。
2.17质量控制
2.17.1．水泥砼路面铺筑的质量应符合下表的要求。
水泥混凝土面层实测项目
项次
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法和频率
1
弯拉强度（Mpa）
在合格标
准之内
每100m3的砼配合比的砼，取样1次。
砼条件养护试件、标养试件1组，检查试件强度试验报告
2
板厚（mm）
±5
抽样：
每1000m2抽1点，检查试验报告、复测
3
平整度
标准偏差б（mm）
≤1.2
用测平仪检测，
按每100m测1点
最大间隙h（mm）
≤3
3m直尺：
连续量两次，取最大值，每20m测1点
4
相邻板高差（mm）
≤3
尺量：
每20m测1点
5
纵横缝顺直度（mm）
≤10
纵缝20m拉线，
每100m测1点，
6
中线平面偏位（mm）
≤20
经纬仪：
每100m测1点
7
路面宽度（mm）
0，-20
尺量：
每40m测1点
8
纵断高程（mm）
±15
水准仪：
每20m测1点
9
横坡（%）
±0.3
且不反坡
水准仪：
每20m测1点
10
抗滑构造深度（mm）
不小于设计
每1000m2抽1点，砂铺法
2.17.2．砼面层从外观上看，应符合以下要求：
2.17..2.1、砼表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象。
2.17.2.2、路面纹理适宜。
2.17.2.3、接缝饱满密实。
2.18．凡是不符合要求的面板，应予以移换，移除长度应为5m（一块面板），宽度与所在的车道相同。
2.19.道路施工至本层后暂停，作为施工临时道路，剩余沥青层待工程完工后清理，修补，完后进行沥青面层施工。
3、质量保证措施
3.1临时水准点的设置，首先将老路面的控制点高程引至道路红线以外。
水准点埋设位置选择地质好的地段，并用砼进行加固。
3.2.基层高程的控制，监理组和项目部在砼路面施工前应对基层高程进行加密测量，对照路面设计标高，如有厚度不能满足要求，应凿除必须保证砼路面的厚度。
3.3.精确放设水泥砼路面纵向施工缝及边板边线，在测点埋设钢筋头，在钢筋上做好高度线，以便控制施工，保证路面厚度，放出每幅的板宽线，纵向每5米设置标高控制点，起讫施做桩号应确定，严格注意不同部位结构厚度的变化，控制好高程。
3.4.设置标高垫块。
在每模板搭接处贴上双面胶，安装螺丝拧紧。
钢模设置立的三角块固定在钢筋支撑上，支撑钢筋应用冲击钻机打眼埋设加固，钢筋打入基层厚度不少于5cm，支撑钢筋直径不小于16cm并和套管直径要配套，防止晃动，模板立模完成后对其进行侧向弯曲，垂直度的检查。
垂直度达到要求后才进入下道工序的施工。
3.5.第一次立双模板施工，第二次立单模板施工，利用已成型的砼板块做三辊轴振动梁一边轨道。
3.6.砼浇筑时设专人指挥车辆的均与卸料，砼由高处落下，高度不得超过2m,局部边角、模板端头需人工用铁锹补料，严禁抛掷，应采用扣锹轻放，不得使用尖头铁锹，前后铺筑应紧密联系。
3.7.砼布料长度大于10米时，可开始振捣作业，密排振捣棒插入振捣时，每次移动距离不得超过振捣棒有效作业半径的1.5倍，并不得大于500mm,振捣时间宜为15-30秒，密排振捣棒组连续拖行振捣时，作业速度应控制在4m/min以内，振捣质量以砼表面不再冒气泡病泛出水泥浆为准，振捣过程中多余的砼应刮走，低陷处应随时补足。
振捣过程中尽量避免振捣使传力杆移位，发生移位时应立即复位，对边角应加强振捣，时间不低于30s达到表面泛浆，粗集料不再下沉，表面不再泛浆为宜。
3.8.面板振实后，应立即安装纵缝拉杆，位置和插入深度应符合设计要求。
3.9.在浇筑过程中要连续无间断，随时检查支架、钢筋的稳定。
3.10.施工缝处应作为重点部位来施工，精确控制平整度；传力杆必须保持水平，堵头模板拆除时应防止传力杆松动和路面砼局部破损。
3.11.振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。
3.12.使用插入式振捣器不能到达的地方，应避免碰撞模板。
砼捣实后24小时之间不得受到振动。
3.13.浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生漏浆现象立即加固和封闭。
3.14.拉杆施工在路面砼纵缝侧槽钢上按设计位置及拉杆规格钻孔，待砼浇筑后砼初凝前将加工好的拉杆按设计要求插入。
3.15.为保证传力杆的安装准确、固定。
采用在传力杆位置放置简易搭架，在砼浇筑过程中安放，在5米横向缩缝位置确定传力杆的位置，在该处安放简易搭架，搭架应固定在基层上，每根传力杆按设计间距要求固定在简易搭架上。
3.16.在摊铺现场。
每100m3的同规格配比的砼，取样一次；不足100m3时按一次计。
每次取样应至少留置1组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数根据实际需要确定，最少一组。
3.17.三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为10-20米，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min.
3.18.三辊轴整平机在一个单元长度内，应采用前进振动，后退净滚方式作业，宜分别为2-3遍最佳滚压遍数应经试验确定。
3.19.在整平作业时应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时应辅以人工铲除，轴下有空隙时，应使用砼找补。
3.20.表面砂浆应控制在（4±1）mm,三辊轴整平机前方表面过后、过稀的砂浆必须刮除丢弃，应保证砼的耐久性。
3.21．砼在初凝前必须用木抹子、铁抹子抹面，抹面应控制以下几点：
3.21.1用木抹子抹完之后，铁抹子最低要摸3-4遍，边摸边用3m直尺试测平整度，直到无沫子痕迹平整度合格为止。
3.21.2抹面的最迟时间不得超过：
2小时（施工气温5℃～9℃）、1.5小时（施工气温20℃～29℃）、1小时（施工气温30℃～35℃）。
3.22.混凝土路面铺筑完成后立即进行养生，采用土工布覆盖保温洒水养生，洒水时间宜在砼表面泌水完毕后进行，养生应保持混凝土处于潮湿状态并每天确定洒水遍数，养生一般不得少于14天，应特别注重7天前的保温养生。
3.23.纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，待砼振捣完毕后，校正拉杆位置，需要注意的是拉杆位置要安放准确。
横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在砼获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随砼的组成和性质、施工时的气候条件因数而变化，施工人员需根据经验进行。
3.24.先浇筑胀缝一侧的砼，取走胀缝模板后，再浇筑另一侧砼，钢筋支架浇在砼内。
压缝板条使用机油或润滑油，在振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板抽出，抽出时用木板条压住两侧砼，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁摸将两侧砼摸平整。
3.25.每日施工终了应设置横向施工缝，其位置宜在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。
4、工期保证措施
工期是工程建设项目的重要问题，本工程砼路面施工工期20天、为了确保工期，特采取以下措施：
4.1缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力：
组织参与施工的有关人员、机械设备、物资材料，保证在最短的时间内进驻施工现场。
进驻现场后，立即组织砼搅拌场区临时设施的施工，以确保工程能够尽早的、全面的、顺利开工。
4.2加强领导，选派精良的施工队伍：
我方将选派优秀的管理水平高的，技术过硬，经验丰富的各级领导、干部、技术人员、专业队伍参加施工，通过科学管理加快工程进度确保质量和工期。
成立以项目经理为组长的长生产领导小组。
建立健全生产例会制度，每天落实当天的计划完成情况，做到工作有安排、过程有检查、结果有落实，确保工期目标的实现。
4.3调配充足而配套的机械设备：
我方将抽调性能优良的机械设备投入本工程，最大限度的满足施工需要，发挥机械化施工的优势，提高生产效率，保证工期。
4.4加强材料管理保证施工所需：
项目经理部物资部通过购、运、管、供，负责工程全部所需材料，并保证材料质量，满足施工要求。
4.5选用科学施工方法：
科学技术是第一生产力，通过推广新技术，新材料，新工艺、节约工序时间，保证质量和工期。
4.6因地制宜，调整计划：
根据气候，环境变化和业主的要求，及时调整计划，科学调配施工人力、物力、机具。
4.7从组织机构、劳动力和机械配备上保证：
我方将抽调较强的技术力量和先进的施工设备，投入该工程的施工，以满足不同阶段工作进度需要为原则，保证工程按期完成。
另外，配备先进的施工机械，提高机械作业率，发挥机械设备优势，充分满足工程需要。
4.8从安全生产和施工质量上保证进度：
贯彻国家安全生产手册和各种安全法规，增强职工安全法制观念，发现事故苗头及时排除，杜绝重大事故的发生，以免干扰正常的施工秩序，影响生产。
加强质量控制，减少返工浪费，也是保证施工进度的有效措施。
4.9从后勤上保证：
加强对施工机械设备和车辆的保养维修，保障其正常运转，确保施工需要。
搞好职工食堂，注意防病治病，保障职工身心健康，保持正常出勤率，以利施工正常顺利进行，确保工期。
加强与业主及其派出所机构的联系，做好与当地政府和群众的协调工作，遵守当地的风俗习惯，维护人民群众的利益，求得当地政府和群众的支持，坚持文明施工生产，使施工顺利进行，确保工期。
5、安全保证措施
5.1、建立安全领导小组，以项目经理为首的安全保证体系，落实安全生产责任制，加强跟踪安全检查，及时消除隐患。
实行抓生产必须抓安全的原则，成立以项目经理为组长，各管理为成员的安全管理机构。
各施工队设专职安全检查员，明确各级负责人的施工安全管理目标和责任。
严格执行安全生产规章制度，加强现场环卫工作，坚持“安全第一，预防为主”的主要管理方针。
5.2、加强与政府、群众关系。
确保施工现场有一个良好的治安环境，是顺利完成工程施工的重要条件。
5.3、按各分项工程的具体情况，作业前对职工进行详细的安全交底，项目部定期进行安全检查，及时整改隐患，将事故消灭在荫芽之中。
5.4、对职工加强安全生产教育，严格安全管理制度，操作人员必须严格执行安全生产操作规程，持证上岗。
5.5、加强消防工作。
5.7、做好季节性安全防范工作，雨季加强防洪工作，结合路基排水工程的施工，使施工地段做好排水畅通。
并随路基施工进度搞好防护工程，搞好关键部位的防火工作。
6、文明施工保证措施
6.1、文明施工目标
工程项目推行全面标准化、制度化管理，达到施工作业规范化，路场平整无污泥积水，物料分类堆码有标识，机、车停放整齐有顺序，管线规划布置合理，废水垃圾不乱排，工完料清场地平，确保创建防城港市文明示范工地。
6.2、文明施工组织措施
成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。
对施工现场的文明施工进行指导、监督、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改、停工整顿和处罚金。
6.3、现场管理
为提高施工技术水平，搞好文明施工，展示本合同段工程的良好形象，具有重要的现实意义。
从工程上场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。
施工场内的所有设施严格按施工现场平面布置图布置，做到图物相吻。
同时根据工程进展，始终实行全面标准化管理。
在施工现场主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程概况、文明施工管理、组织网络、安全纪律、防火须知等。
建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。
图6-1文明施工
施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全。
施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。
施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计布置。
保证施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。
混凝土拌合站及砂石料场地表进行硬化处理。
砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏。
施工现场严禁乱堆垃圾及杂物。
在工地现场适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。
并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。
针对施工现场情况设置宣传标语和横幅，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。
6.4、现场机械管理
现场使用的机械设备，按指定固定点停放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
清洗机械排出的污水采取排放措施，不得随地流淌。
在拌合站和使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将污水直接排放。
装运建筑材料、建筑垃圾等车辆，采取覆盖措施，确保行驶途中不污染道路和环境。
6.5、生活营地绿化
为了更好地做好现场文明施工和营地建设，创造良好的生产和生活环境，在规划和准备各项临时工程时，积极做好绿化规划工作。
7、环境保护措施
7.1、在施工现场和弃土堆放场地做好有组织堆放，弃土场应弃土有序、堆放整齐，避免受雨水袭击造成水土流失。
7.2、施工废水、生活圬水不得直接排放农田、耕地、池塘、水沟河流中，必须经过沉淀处理，滤网过滤后，再排入指定地点。
机械废油应集中收集、统一处理，不允许乱排、乱放，污染环境。
7.3、工地施工用水采用井水，对生产和生活用水十分方便，施工中严格注意避免污染其它水质。
7.4、搞好工程沿线植被的保护工作，禁止砍伐树木，对有绿地价值的树木、花草禁止需移栽至指定位置，测量放线必须准确，尽力减少不必要的原始地面破坏。
尽量避免因施工原因造成的山体滑坡、水土流失。
7.5、降低施工噪音，减少对沿线居民的生活影响。
7.6、对施工区域内道路使用洒水车经常喷洒，降低粉尘污染。
7.7、对施工区域和人员聚集区域，采取经常性地消毒工作，预防疾病流行。
8、雨季的施工安排
8.1雨季施工必须首先做好施工现场的临时排水措施，保持排水沟渠的畅通。
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