公路维修协议书完整版.docx
《公路维修协议书完整版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路维修协议书完整版.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
公路维修协议书完整版
公路维修协议书
公路维修协议书
乙方：
兹，车号为：
丰田品牌车定于乙方作为特约定点维修站：
双方就维修方面作出以下协议：
一、乙方将根据甲方管理负责人签字的维修通知书上所要求的维修项目进行施工维修，若有增补维修项目的，应事先征得甲方管理负责人的同意后方可维修。
二、乙方保证甲方车辆在维修期间所使用的是零配件属原厂品牌质量，并承诺自车辆维修完工后，出厂之日起，乙方对其维修范围内承担质量保修：
1，在正常情况小修质量保证期为15天或201X公里；
2，大修质量保证期为100天或201X0公里；
3，二级维护质量保证期为30天或5000公里（两者先到者为先）。
三、乙方对甲方车辆所提供的零配件实行一年或两万公里期限的保修服务（两者先到者为限）；甲方在享有保修服务的同时，应提供给乙方该次维修的维修费发票等相关所需资料复印件，否则将无法享受该保修服务。
四、乙方应于当日将甲方维修车辆的维修发票、工时材料清单、维修申请单回执单等相关单证交由甲方司机带回报账，甲方于次月10日前将上月维修费转入乙方所指定的帐号；甲方不得擅自拖欠乙方维修费，否则乙方有权向甲方收取违约金5‰天，并终止该协议。
五、当甲方的车辆在乙方维修后出现质量问题时，应第一时间通知乙方，不得到其他维修厂所私自拆修后再通知乙方，否则所发生的后果，甲方不予承担。
六、甲乙双方所签地的协议内容只针对丰田车有效。
七、本协议一式两份自甲、乙双方签字盖章后生效，甲、乙双方各执一份。
八、本协议有效期为一年。
九．甲方车辆管理人员：
姓名电话
十.协议不足部分另议。
甲方：
乙方：
单位地址：
单位地址：
代表：
帐号：
电话：
传真：
日期：
代表：
帐号：
开户行：
电话：
传真日期：
第二篇：
维修协议书
维修协议书
甲方：
乙方：
为促进汽车维修业有序竞争，控制汽车维修费用，提高汽车维修管理水平，根据市公管处有关精神文件经双方友好协商，特签订协议如下：
一：
甲方的部分轿车（别克）愿意在乙方实行定点维修。
在协议期内，保证不到其它维修厂维修（定点车辆车号附后）。
二：
乙方负责对甲方送修车辆提供优质服务（24小时急修、日夜拖车、代办年检、验车）。
使用纯正正规渠道配件，保证汽车质量，提高工作效率，按时交车。
三：
车辆维修完毕，甲方进行试车验收合格后，应认真核对“结算单”上所有材料、工时明细，在准确无误情况下予以确认签字，作为乙方的结账依据。
乙方应严格执行“宁波市汽车维修行业工时定额和收费标准”的规定，杜绝回扣现象。
保护甲方利益。
四：
维修结算方法。
维修费用采用按月结算方法，拥有五辆以上维修车辆的客户满2万元维修额时结帐。
大修车及事故车应即时结清。
五：
本协议有效期为201X年X月X日至201X年X月X日。
甲、乙双方签字确认后即生效协议期满，如双方无异议则自动延长一年，本协议一式二份。
甲、乙双方各
执一份。
六：
本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成按国家有关法规执行。
甲方：
乙方：
甲方代表：
乙方代表：
附录：
定点车牌号：
201X年X月X日
第三篇：
关于我村公路维修的报告
关于我村公路维修的报告
_________：
我村地处麻西北离市区十余公里的五脑山林场境内，全村14个村民小组，36个自然垸，477户，1700余人，十余公里的村级公路围绕整个虎形地水库。
由于我村分布于整个林场版土内，地理位置较特殊，村级公路路线长、坡陡、弯急、岸多。
加之近年雨水量大，每年多处出现道路坍塌、垮岸、沙压、冲断道路等情况，这对群众的生活和生产十分不便。
根据群众的迫切要求和愿望，村委会将积极组织群众维修村级公路。
全村预计将出动劳力1500人次，需要扩路挖土1500立方，做石岸800立方，水泥20吨，修铺水泥桥2座，共需资金缺口15万余元。
群众自行集资10万元，另有5万元的资金缺口没有着落。
由于我村是一个纯农业村，自然资源缺乏，集体经济薄弱，特申请上级组织和部门给予帮助和扶持，以解决我村“行路难”的交通问题，为农民增收创造有力条件，使我村早日走上富裕之路。
五脑山林场虎形地村
二00三年十一月三十日
第四篇：
xx村公路维修项目建议书
xx村公路维修项目建议书
一、项目概述
项目名称：
xxxx公路维修工程
建设地点：
xxxx
项目责任单位：
xxxx人民政府
项目责任人：
xxx
二、项目建设的必要性
1.有利于改善当地交通运输状况，加快脱贫致富
xxx地属圆梁山片区，长期以来，由于受地理条件和自然条件的制约，交通闭塞，经济基础较差，贫困人口较多。
xxx距政府所在地约3公里，沿途3个村民组806人，现有公路由村两委筹资筹劳修成，总长
6公里，路况为4米宽左右高低不平的土路，洪涝灾害造成水毁工程非常严重，极大影响当地村民的出行，阻碍了脱贫致富的步伐，大大制约了社会主义新农村建设的发展。
有利于调整产业结构，促进产业发展
201x年，党委政府立足于传统药材种植的同时，积极引进特色药材种植。
但交通的不便造成当地经济结构单一被动，严重阻碍了产业的发展与壮大。
项目建成后，产业结构的调整将有效促进物资的流通，给当地群众带来直接的经济效益。
因此本项目的建设不仅是必要的，而且是迫切的。
3.有利于完善公路网结构，增强道路连通性
-1-
公路运输是该片区唯一的交通运输形式。
目前，道路等级差，连通性不强，当地群众改路修路积极性很高，愿意集资、投劳。
该路的建设，将极大改善该片区道路网建设，使沿线村民组融入到公路网中，也将极大改善该区的交通条件，促进该地区经济发展，增加农民收入，实现共同富裕。
三、项目建设可行性
该项目区属山丘区，项目修建自然条件较好，沿线筑路所用砂石分布较广，取材方便，所需块石、中粗砂、碎砾石、天然砂砾等材料以农用车运输为主，直接送往工程工地。
四、项目建设内容
根据当地具体地理位臵，发挥的作用和功能及经济发展的需要，再结合资金、施工技术等因素确定采用村组公路建设标准，维修xxx至xxx公路
3.6公里，疏通水沟3公里，建设路面宽
4.5m，沿途涉及涵洞2个。
五、投资估算及资金筹措
1.投资估算
该项目所需资金概算30万元。
其中，受益农户投资投劳15万元，申请对口帮扶资金15万元。
筹资渠道
农户自筹和口帮扶资金。
六、建设工期
建设工期7个月，201x年xx月xx日—201x年xx月xx日。
拟定于201x年底完成排水沟及路面整平工作，并竣工
通车。
七、结论
xx村中腴公路的建成解决了该村
1、
2、3组806人交通，有利于村道与组道路的合理衔接，提高区域内的综合运输能力，为深山区群众加快新农村建设奠定了基础，改善了投资环境，必将带动该地区产业的发展。
因此，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的需要，是一项重要的民生工程，切实可行。
建议上级给予批准建设和支持。
二○一x年xx月xx日
第五篇：
公路建设维修合同
公路建设维修合同
甲方：
红安县法定代表人：
乙方：
法定代表人：
郭叶线是201X年初修建的一条通村公路，全长约1
3.5公里，由于今年载重车辆较多且年久失修，多处破损严重，且郭叶线横穿两个乡镇七村三十多个小组。
为了改善交通环境，方便群众生产、生活，甲方将所辖范围内郭叶线维修补缺加铺通村公路建设工程承包给乙方。
经双方协商同意，特订立如下合同：
一、工程总量
该工程为郭叶线维修补缺加铺通村公路，全长约
5公里，具体以实际施工里程为准。
二、工程施工及质量要求
1、全部破损公路由乡村公路段派专人指定维修点，乙方按甲方要求施工。
2、维修部份两端连接点必须用切割机切断、切齐，连接点水泥硬化时两边必须涂抹沥清。
3、维修部份水泥块用挖机挖出来后必须运离公路两侧50米外，以免影响公路通行安全。
4、维修部份必须整平、压实。
5、混凝土硬化层宽度为
3.5米、厚度18厘米。
6、乙方全面按标准完工后，甲方申请县有关职能部门验收，经验收合格签字后，乙方交付甲方使用视为正式完工。
7、工程自验收之日起一年内出现质量问题，由乙方负责无偿维修（不可抗力因素除外）。
三、工程安全责任
乙方必须抓好安全施工，包括个人人身安全、财产安全，确保无任何安全事故发生。
发生的一切安全责任由乙方全部负责。
四、工程时间
工程必须在60日内完工，即从201X年10月10日至201X年12月
五、工程造价及付款方式
1、破混凝土板及运输10㎡，共80745㎡，计币80745元。
2、基层处理5㎡，共80745㎡，计币40373元。
3、混凝土浇筑及保养65㎡，共80745㎡，计币524843元。
4、盖函板一座2万元。
5、工程保质期为一年，保质期满后付清余款。
六、施工环境
甲方有义务为乙方提供优良的施工环境，协助做好协调工作，无偿提供工程所需的土源、土场、毛料，协调水电供应，尽量为乙方提供施工方便，以利工程顺利进行。
七、违约责任
1、公路工程不得转包或分包，合同签订后，发现乙方有转包或分包行为的，甲方有权无条件终止合同。
2、由于乙方工程质量不合格所发生的工程返工、重建等，一切责任由乙方承担，工期每延期一天甲方按工程量总额的1‰对乙方处以罚款。
八、本合同一式肆份，甲方贰份、乙方壹份、存档壹份。
九、工程竣工验收完工后，甲方一次性付清总工程款50万元，余款165961万元，一年内付清，乙方按合同要求组织施工。
十、本合同经双方签字后生效。
甲方：
乙方：
（公章）（公章）
代表人：
代表人：
年月日年月日
公路维修协议书
附送：
公路职工敬业演讲稿
公路职工敬业演讲稿
第一篇：
公路职工敬业演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委、各位来宾：
大家晚上好！
我是一位来自公路工程分公司的普通职工。
很高兴能够站在这个台上跟大家分享我的感受。
今天，我演讲的题目是《魅力路桥人》！
或者，由于生活和工作的忙碌，我们已经淡忘了很多曾经在一刹那震撼过我们心底最深处的事物。
但是，那群每天都工作和生活在我们身边的、用忠诚敬业编织梦想、用拼搏奉献实践路桥精神的、在本职岗位上与大家一起执着追求“百年路桥”理想的人，大家肯定不会忘记！
他们在生活上都跟一般人一样。
但是，在岗位上，他们就俨然脱胎换骨。
他们当中，有在企业需要的关键时刻勇敢站出来的；有在困难面前开拓创新、勇争一流的；有在日复一日的工作中持之以恒地做好自己的工作的。
他们，就是我们路桥集团里最有魅力的人。
什么是魅力？
那就是能够让一个群体为之动容的力量。
而那群能够在企业需要的时候，不计个人得失，义无返顾站出来，勇敢担当起重任的人，不就是一群魅力超群的人吗？
路桥人之中，这种散发着魅力光坏的人，比比皆是！
而董宗超，就是其中之一。
还记得，那是200×年元月。
公司中标映秀至日隆旅游公路改建工程第b合同段。
该项目是九环旅游公路的一部分。
作为发展四川旅游、展示四川形象的窗口，业主要求建成美国黄石国家公园道路，达到路景合一的境界，环保、质量、安全要求都非常严格！
为打赢这场硬战，公司决定成立项目经理部，让虽然已经年届58岁、但经验丰富的董宗超同志任项目副经理兼党支部书记。
映日旅游公路不仅标准高，工期紧、难度大，而且工作生活环境异常艰苦。
海拔高、温度低，年轻的人尚且无法经受得住这种恶劣条件。
所以大家都为他担心。
很多到了董宗超这样年纪的人，都会有“船到码头，车到站”的想法。
因为，谁不想轻轻松松工作两年，等着退休？
然后可以安享天伦？
而他，却偏不惧怕到这么艰苦的环境，去担负这么重要的责任。
这副胆子，他能挑得起吗？
他本人也曾想了很多。
但是，军人出生的他，想的更多的是公司的需要！
骨子里的坚强，让他永不能退
升级会员 