公路桥与原有道路连接工程方案 精品.docx
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第一章编制依据
1.1编制依据
名称编号
相关资料
名称
编号
施工招标文件
施工图
鄂钢钢铁设计研究有限公司设计图
法
规
国家法规
《中华人民共和国建筑法》
《建设工程施工现场管理规定》
《建设工程质量管理条例》
主
要
规
程
、
规
范
国家规范
《工程测量规范》
《公路路基施工技术规范》
《公路土工实验规范》
《工程软土地基设计与施工技术规范》
《市政道路工程质量检验评定标准》
《建筑施工现场环境与卫生标准》
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》
《砼结构工程施工质量验收规范》
《建筑工程施工现场供用电安全技术规范》
GB50026-93
JTJ033-95
JTJ051-93
JTJ017-96
CJJ1-90
JGJ146-2004
GB50202-2002
GB50204-2002
GB50104-93
行业规范
《建筑机械使用安全技术规范》
《建筑地基处理技术规范》
《施工现场临时用电安全技术规程》
《建筑施工安全检查标准》
《回弹法检测砼抗压强度技术规程》
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》
《钢筋焊接及验收规程》
《普通砼配合比设计规程》
《建筑施工高处作业安全技术规程》
JGJ118-96
JGJ33-2001
JGJ46-2005
JGJ59-99
JGJ/T23-2001
JGJ130-2001
JGJ118-96
JGJ55-2000
JGJ80-91
地方规范
主
要
标
准
国家标准
《砼质量控制标准》
《建筑工程施工质量验收统一标准》
《砼强度检验评定标准》
GB50164-92
GB50300-2001
GBJ107-87
行业标准
《建筑施工安全检查标准》
《钢筋焊接接头实验方法标准》
JGJ59-99
JGJ55-2000
其他有效文件
湖北冶金建设有限公司质量、职业健康安全、环境管理体系文件和管理制度
第二章工程概况
2.1工程概况
工程名称
K3+508公路桥与原有道路连接工程
地理位置
鄂钢能源介质管网及桥梁工程项目区域范围
建设单位
鄂钢
工期
28日历天
质量目标
合格
合同范围
施工图内所有内容
施工单位
湖北冶金建设有限公司
结构类型
市政工程
设计概况
路面：
西侧约长80m，东侧约长120m，路面宽度为8m，自下而上各层做法依次为—压实土基；480mm水泥石屑基层；70mm沥青贯入式碎石；50mm粗粒式沥青混凝土；25mm细粒式沥青混凝土。
人行道：
路面两侧各宽2m,自下而上各层做法依次为—压实土基；100mm水泥石屑基层；80mm水泥混凝土面层；20mmM10水泥砂浆；20mm人行道砖。
挡土墙：
路面两侧设置，C30钢筋混凝土，墙高1.5m～7.6m，上口墙厚300mm～500mm，下口墙厚400mm～900mm；墙顶设1.4m高，120mm厚钢筋混凝土栏杆。
排水管及检查井：
排水管d300～500，砖砌检查井及雨水口。
第三章施工目标
3.1工程项目施工总体目标：
西侧路基工程6月5日前完，所有路面2010年6月18日前竣工。
内容
工期目标
质量目标
安全目标
其他
目标
28日历天
创冶金行业合格工程
无工亡、重伤事故
/
第四章施工组织部署
4.1工程项目目标
4.1.1质量目标：
实现对业主的质量承诺，严格按照合同条款要求及现行规范标准组织施工，工程一次验收合格率达100%，观感质量评价为“好”。
单位工程创冶金行业优良工程。
4.1.2安全目标：
A:
无因工死亡、重伤和重大机械设备事故；
B:
无火灾事故；
C:
无严重污染、扰民；
D:
无重大交通行车事故。
4.1.3工期目标：
目标工期28天
4.1.4现场管理目标：
创建文明安全工地。
4.2施工项目经理部组织机构的设置
本工程按项目法组织施工，项目经理选派承担过大型工程项目管理，并具备丰富施工管理经验的陈忠同志担任；项目技术负责人选派具有较高技术业务素质和技术管理水平的人员担任。
项目经理部对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，并认真执行ISO9002、ISO14000、OHSAS18000质量、环境、职业健康安全标准，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。
通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期和质量目标，现场管理创文明安全工地。
4.2.1项目经理部组织机构图
4.2.2项目管理工作流程
4.2.3项目经理部工作责任分解（●表示主要责任，▲表示协助责任）
阶段
管理工作内容
项目经理
技术组
工程管理组
计划材务组
合同管理组
质量管理组
资源管理组
安全监督组
前期工作内容
现场七通一平
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现场及周边勘察
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现场调查
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现场测试
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现场警卫
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设计协调及技术管理
图纸会审
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审查施工图预算
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设计交底
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总包管理施工组织
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材料设备清单
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变更管理及竣工图
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图纸资料保管
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现场管理
施工总平面图
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现场照管
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现场用地、用路手续
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现场水、电、路管理
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周边协调
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周边建筑及线路保护
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与主管部门协调
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文物古迹保护
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现场文明
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工程进度控制管理
施工进度计划
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网络计划
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进度监督
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进度动态跟踪
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进度报表
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向甲方提供进度信息
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协调各单位进度
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工程质量管理
建立质量管理体系
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建立质量工作程序
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按质量规范组织施工
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施工材料半成品质量监督
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技术交底和方案优化
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审核施工组织设计、检查施工任务
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材料控制
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督促和检查施工
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提供质量报告
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设计变更管理
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处理质量事故
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组织工程检查验收
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施工技术资料管理
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协助确定甲方、供应材料设备
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工程造价管理
审核预算
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初审设备材料价格
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编制已完工程报表
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工程成本分析
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预算及成本控制情况评估
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设备材料管理
材料设备计划及采购申请
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甲方委托的材料设备全过程管理
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协助签订采购合同
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制定保管制度
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材料设备保护
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材务管理
编制用款计划
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编制月进度款支付表
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协助甲方供应材料、设备结算
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档案管理
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安全管理
安全措施督促、检查
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安全责任
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安全协议签署
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4.3总分包的协调及劳动力队伍的选择
本工程的土方由我公司的内部职工作业，其他工程的劳务实行劳务分包。
4.4施工段划分和主要施工流程
4.4.1施工段划分
本工程不划分施工段。
4.4.2主要施工流程:
测量放线——西侧挡土墙挖土——西侧挡土墙施工——东侧挡土墙挖土——东侧挡土墙施工——土方分层夯填——排水管及检查井——路床回填碾压——道路基层——立路缘石——沥青混凝土路面——人行道及栏杆——收尾交工
4.5主要施工工艺选择
4.5.1土方工程
根据现场情况，挡土墙土方采用反铲挖掘机挖土，人工配合清槽；由于本工程路基填方比挖方多，故需要取土回填，根据招标方要求。
由甲方负责将土方运到现场，我方负责采用18t压路机分层碾压成型，压实系数不小于0.94。
4.5.2挡土墙工程
南北两侧的挡土墙是本工程的关键工作，根据设计要求，基槽底应超挖1m至粉质粘土层并换填片石，片石应分层夯实。
由于挡土墙截面变化及路面高差较大，为保证混凝土浇筑质量，西侧道路挡土墙分两层浇筑，东侧道路分三层浇筑，西侧道路挡土墙施工缝留置在24.5，东侧道路挡土墙施工缝留置在30.5、34.0。
挡土墙混凝土第二次浇筑前应预留栏杆插筋。
施工缝设置在变截面处。
模板采用15mm厚木胶合板，穿φ14对拉螺栓，横纵向间距均为500mm。
为保证表观质量，自然面以上主题结构全部采用新模板。
模板支撑应满足设计规范要求，每2m预埋泄水孔。
挡土墙钢筋现场制作安装；混凝土全部采用商砼。
4.5.3道路基层
底基层采用水泥石屑基层，厚度为480mm，铺筑完成后，采用18t压路机碾压，密实度达到设计要求；然后再铺筑第二层沥青贯入式碎石，厚度为70mm，密实度达到设计要求。
养护七天后，才能进行下一道工序的施工。
4.5.4沥青混凝土面层
道路面层采用75mm沥青混凝土，路面划分为两幅，按照4×4m进行切缝，纵缝、缩缝、胀缝底部铺250mm长油毛毡两层，纵缝用液体沥青涂刷；缩缝深为40mm,宽为10mm；胀缝深180mm或150，宽为25mm。
4.6主要施工工艺的选择
4.6.1土方开挖
土方拟采用反铲挖掘机开挖，人工配合清槽。
因施工现场不能堆放土方，故开挖土方均采用4.5T自卸汽车外运3公里，回填时再运回。
4.6.2模板体系
所有模板采用木框胶合板模。
模板支撑采用钢管支撑系统结合木枋固定。
因部分梁柱截面尺寸较大
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